uz
Feedback
Parvaz dar oj

Parvaz dar oj

Kanalga Telegram’da o‘tish

پرواز در اوج مجموعه تخصصی هوانوردی نظامی بازنشر مطالب فقط با ذکر منبع!

Ko'proq ko'rsatish

📈 Telegram kanali Parvaz dar oj analitikasi

Parvaz dar oj (@parvazdaroj) Forsiy til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 32 102 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 7 843-o'rinni va Eron mintaqasida 10 809-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 32 102 obunachiga ega bo‘ldi.

27 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 249 ga, so‘nggi 24 soatda esa 12 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

  • Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
  • Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 41.41% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 33.85% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
  • Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 13 309 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 10 881 ta ko‘rish yig‘iladi.
  • Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 258 ta reaksiya keladi.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
پرواز در اوج مجموعه تخصصی هوانوردی نظامی بازنشر مطالب فقط با ذکر منبع!

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 28 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

32 102
Obunachilar
+1224 soatlar
+787 kunlar
+24930 kunlar
Postlar arxiv
دسترسی نامحدود | NoLimit VPN طراحی‌شده برای اتصال پایدار و پرسرعت بدون سقف مصرف بدون افت سرعت بدون قطع‌های آزاردهنده 💰 پلن‌های نامحدود یکماهه : ♾️تک‌کاربره  → 200 ♾️دوکاربره   → 350 ♾️سه‌کاربره  → 500 ♾️چهارکاربره→ 750 ♾️پنج‌کاربره → 950 تخصص ما نامحدوده ، نامحدودِ واقعی
برای کاربرانی که کیفیت براشون انتخاب نیست، استاندارده 🔥⭐
📩خرید و فعال‌سازی : @NoLimit_Service 📢 کانال:
https://t.me/NoLimit_Net

🚨 اینترنت ملی شد؟ این بار آماده باش... همون جایی که وقتی خیلیا قطع شدن، کاربراش هنوز وصل بودن. 🔥 🎁 تست رایگان 🔥 ۲۵٪ تخفیف با کد OFF25 منتظر روزی نباش که همه دنبال راه‌حل می‌گردن؛ از الان آماده شو. https://t.me/elias_vpn

sticker.webp0.30 KB

حرف از پدرسوختگی شد ،نمونه تلخ ترش زیاد در این مملکت دیدیم. هشت سال جنگیدیم که ثابت کنیم کسی از عراق غلط میکند به ناموس و خاک
حرف از پدرسوختگی شد ،نمونه تلخ ترش زیاد در این مملکت دیدیم. هشت سال جنگیدیم که ثابت کنیم کسی از عراق غلط میکند به ناموس و خاک و وطن چشم بد داشته باشد دنیا چرخید،امروز پرچم عراق در خیابان ها بالا می‌برند و حرف از برادری میزنند .... @PARVAZDAROJ

امروز با اوکراین حاشیه داریم ولی خب،روزگاری همین اوکراین نبود( همراهی بلاروس فراموش نشود ) ما در نگهداری و پشتیبانی از گردان های پروازی سوخو ۲۴ و میگ ۲۹ مانده‌بودیم ( بحث فروش برخی موشک های کروز شوروی به عنوان اولین تجربه ایران هم هنوز باقی است ) ‌ اما خب امروز درحال رسم پترن و چارت هایی هستیم که اوکراین احتمالا از نقاط به ایران حمله کند . دنیای سیاست همینقدر پدرسوخته و غیر قابل پیش‌بینی است @PARVAZDAROJ

#Edit @Parvazdaroj | DmW

شرکت Saab سفارش جدیدی برای صادرات دو فروند اواکس GlobalEye دریافت کرد این قرارداد به ارزش تقریبی 1 میلیارد دلار با یک کشور نا
شرکت Saab سفارش جدیدی برای صادرات دو فروند اواکس GlobalEye دریافت کرد این قرارداد به ارزش تقریبی 1 میلیارد دلار با یک کشور نامعلوم در خاورمیانه منعقد شده و تحویل آن‌ها برای سال 2030 برنامه‌ریزی شده است.
این شرکت نام مشتری را فاش نمی‌کند و به مسائل مربوط به امنیت ملی اشاره می‌کند.
بر اساس گزارش‌های برخی رسانه‌های صنعتی، به نظر می‌رسد که کویت، قطر و عربستان سعودی و یا امارات محتمل‌ترین خریداران این هواپیماها باشند. هواپیمای GlobalEye بر اساس هواپیمای تجاری Bombardier Global 6000 ساخته شده و قابلیت‌های شناسایی هوایی، دریایی و زمینی، ردیابی اهداف و کنترل عملیات‌های رزمی را در خود جای داده است علاقه به GlobalEye نیز همچنان رو به افزایش نیز هست و سوئد و فرانسه، این هواپیماها را سفارش داده‌، کانادا هم Saab را به عنوان تامین‌کننده یک هواپیمای اواکس انتخاب کرده است و ناتو هم ، در حال بررسی استفاده از Global 6500 به عنوان جایگزین آینده برای هواپیمای Boeing E-3 AWACS است پ ن: در حال حاضر، بزرگترین بهره‌بردار این هواگرد ، امارات متحده عربی است که پنج فروند از این هواپیماها را در اختیار دارد @PARVAZDAROJ|M.S

تصاویری از عملیات جابجایی سامانه HIMARS توسط C130 در منطقه مسئولیت سنتکام @artemis_force
+2
تصاویری از عملیات جابجایی سامانه HIMARS توسط C130 در منطقه مسئولیت سنتکام @artemis_force

ساعاتی پیش بالگرد چندمنظوره UH-72 Lakota متعلق به نیروی هوایی ارتش ایالات متحده، در نزدیکی پایگاه نظامی فورت-راکر (در ایالت آ
ساعاتی پیش بالگرد چندمنظوره UH-72 Lakota متعلق به نیروی هوایی ارتش ایالات متحده، در نزدیکی پایگاه نظامی فورت-راکر (در ایالت آلاباما) سقوط کرد. سه نفر از پرسنل نظامی مجروح شدند (یک خلبان مربی و دو دانشجوی خلبانی) @PARVAZDAROJ|M.S

حالت های XMTI 1 و XMTI 2 فقط زمانی فعال می شوند که خلبان از هوتاس CMS Down را فشار بدهد و اگر CMS Right فشرده شود پاد به حالت
حالت های XMTI 1 و XMTI 2 فقط زمانی فعال می شوند که خلبان از هوتاس CMS Down را فشار بدهد و اگر CMS Right فشرده شود پاد به حالت Stand by برمیگردد. در پنل C-9492B دو دکمه با نام های FRM و SPL نیز وجود دارد که هر کدام یک تکنیک اختصاصی برای اخلال کردن دارد، گر فعال شوند اولویت دارند و تمامی حالت های XMTI 1، XMTI 2 و XMTI 3 کنار می روند. این مود های خاص مطابق تکنیک های ذخیره شده در دیتابیس پاد دست به اخلال میزنند. بر روی هر Push button چندین لایت وجود دارد؛ لایت S زمانی که پاد در حالت Stand by می باشد به رنگ کهربایی روشن می شود. لایت A زمانی که پاد اکتیو است به رنگ سبز روشن می شود. لایت T زمانی که پاد در فرکانس مذکور دست به ارسال امواج میزند به رنگ آبی روشن می شود. لایت F با رنگ قرمز هم زمانی روشن می شود که پاد برای اخلال در فرکانس مشخص دچار نقص بشود. لایت C بر روی FRM مربوط به BIT می باشد و لایت های RP و RG برای پاد های اف۱۶ کار نمی کنند. 6/6 @PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴

حال خلبان باید وضعیت سوئیچ XMTI را مشخص کند که مربوط به حالت عملیاتی پاد و وضعیت آنتن ها برای ارسال و دریافت امواج می باشد. ا
حال خلبان باید وضعیت سوئیچ XMTI را مشخص کند که مربوط به حالت عملیاتی پاد و وضعیت آنتن ها برای ارسال و دریافت امواج می باشد. این سوئیچ سه حالت با شماره های ۱، ۲ و ۳ دارد؛ در حالت اول فقط آنتنی که پشت هواپیما را پوشش می دهد فعال می شود و بصورت خودکار دست به اخلال میزند. در حالت دوم هر دو آنتن فعال می شوند اما اخلال با توجه به وضعیت تهدیدات انجام می شود و پاد بصورت خودکار تشخیص می دهد که چه تهدیدی چه موقع و با کدام آنتن ها اخلال بشود و چه موقع دیگر نیازی به اخلال نیست.( در این مود هر زمان که انتن جلویی فعال شود، راندمان رادار هواپیما کاهش پیدا می کند) حالت سوم تنها حالتی می باشد که حتی اگر مستر سوئیچ CMDS در وضعیت Man باشد فعال می شود؛ در این مود اخلال بصورت مداوم با تمام توان از هر دو آنتن انجام می شود و پاد بر روی هر امواجی که دریافت کند اخلال می اندازد به همین دلیل عملکرد رادار و هشداردهنده هواپیما نیز دچار مشکل می شود. پس رادار موقتا به مود Stand by میرود تا امواجی ارسال نکند.
بخش سمت چپ تصویر نشان می دهد که هر Push button موجب اخلال در چه باند های راداری می شود
5/ @PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴

بعد از تیکاف خلبان به سراغ پنل هشداردهنده رفته و دکمه Power را فشار می دهد تا این سیستم راه اندازی شود. پنل C-9492B در کل ۸ ع
بعد از تیکاف خلبان به سراغ پنل هشداردهنده رفته و دکمه Power را فشار می دهد تا این سیستم راه اندازی شود. پنل C-9492B در کل ۸ عدد Push button دارد که ۵ عدد از آنها مربوط به بازه های فرکانسی می باشد که پاد پوشش می دهد و از ۱ تا ۵ شماره گذاری شده اند، خلبان می تواند همگی را فعال کند یا فقط فرکانس آن دسته از تهدیداتی که احتمالش حضورشان در محیط بیشتر است. یکی دیگر از دکمه ها با نام ALT مربوط به پروفایل ارتفاع و Low یا High بودن تهدید است که اولویت اخلال تهدیدات را تغییر می دهد و بر اساس ارتفاع دسته بندی می شوند؛ پروفایل اول برای تهدیداتی که ارتفاع پایین هستند و پاد باید بر زاویه های بسته تر زیر هواپیما تمرکز کند و پروفایل دوم برای تهدیدات ارتفاع بالا. بعد از انتخاب بازه های فرکانسی و پروفایل مناسب ماموریت؛ خلبان باید مستر سوئیچ را در حالت Operate قرار دهد و مطمئن بشود مستر سوئیچ CMDS در یکی از حالت های Semi-Auto یا Auto قرار دارد.(یک حالت خاص هم وجود دارد که در آن می تواند حالت Man را انتخاب کند.) 4/ @PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴

خلبان قبل از هرچیزی باید بر روی زمین مستر سوئیچ CMDS را در حالت StandBy قرار دهد و بعد از آن دو سوئیچ JMR و RWR را در حالت On
خلبان قبل از هرچیزی باید بر روی زمین مستر سوئیچ CMDS را در حالت StandBy قرار دهد و بعد از آن دو سوئیچ JMR و RWR را در حالت On قرار دهد. (سوئیچ MWS کاری انجام نمی دهد) یک ناب هم با نام PRGM در پنل قرار دارد که مربوط به تنظیم و تغییر پروگرم های از قبل برنامه ریزی شده پرتاب چف و فلر است و خلبان باید یکی از ۴ عدد پروگرمی که در اختیار دارد را انتخاب کند ، این پروگرم ها فقط در مود های Man، Semi-Auto و Auto مستر سوئیچ تاثیر دارند. بعد از فعال شدن CMDS و رسیدن برق به سیستم ها خلبان مستر سوئیچ پنل C-9492B را در حالت Stand By قرار می دهد تا پاد بصورت کلی فعال شود و دمای قطعات به اندازه مورد نیاز برسد( اما ارسال و دریافت امواج نداریم)، باقی پروسیجر باید بعد از تیکاف انجام شود. 3/ @PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴

تصاویری از عملیات جابجایی سامانه HIMARS توسط C130 در منطقه مسئولیت سنتکام @artemis_force
+2
تصاویری از عملیات جابجایی سامانه HIMARS توسط C130 در منطقه مسئولیت سنتکام @artemis_force

پاد ECM بصورت افقی در ساعت ۱۲ هواپیما ۶۰ درجه از راست و ۶۰ درجه از سمت چپ را پوشش می دهد و برای ساعت ۶ هواپیما ۱۲۰ درجه از را
+1
پاد ECM بصورت افقی در ساعت ۱۲ هواپیما ۶۰ درجه از راست و ۶۰ درجه از سمت چپ را پوشش می دهد و برای ساعت ۶ هواپیما ۱۲۰ درجه از راست و ۱۲۰ درجه از سمت چپ را پوشش می دهد. برای زوایا عمودی در یک مود ۱۵ درجه بالای دماغه و ۳۰ درجه پایین دماغه پوشش داده می شود و در یک مود دیگر به 5 و 20 درجه کاهش پیدا می کنند،این زوایا برای ساعت ۱۲ و ۶ هواپیما یکسان می باشد. در این شکاری به منظور EWMU از یک پنل CMDS control unit و یک RWR panel استفاده می شود. این دو پنل مسئولیت فعال سازی جریان برق به سیستم های جنگ الکترونیک، پاد چف و فلر و هشداردهنده را برعهده دارند؛ قبل از هرچیزی خلبان باید از این دو پنل تمامی سیستم ها رو فعال کند. در CMDS یک مستر سوئیچ با مود های OFF، StandBy، Man، Semi-Auto، Auto و ByPass وجود دارد که وضعیت عملیاتی پاد های چف و فلر و همچنین جنگ الکترونیک را مشخص می کند. 2/ @PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴

در بلاک های ۳۰/۳۲ تا ۵۰/۵۲ سری C و D شکاری اف۱۶ که در نیروهوایی آمریکا عملیاتی هستند، مرسوم است به منظور ECM و ECCCM و ... پا
در بلاک های ۳۰/۳۲ تا ۵۰/۵۲ سری C و D شکاری اف۱۶ که در نیروهوایی آمریکا عملیاتی هستند، مرسوم است به منظور ECM و ECCCM و ... پاد های ALQ-131V و ALQ-184V در نسخه های مختلف حمل شود. این دو پاد بر پایلون های شماره ۳، ۵، و۷ قابل حمل هستند و منبع تغذیه این پاد ها از جریان برق ژنراتور هواپیما تامین می شود. در کنار این پاد ها چندین سیستم دیگر در این شکاری وجود دارد که برای ECM در سناریو های پیچیده نبرد بشدت مهم می باشند. این سیستم ها شامل EWMU، C-9492B، ناوبری، HSD و هشداردهنده های راداری ALR-56M/69V/74V که در سطح گسترده بر روی خانواده اف۱۶ نصب شده اند می شود. در پست امروز تمرکز اصلی بر روی EWMU و C-9492B می باشد که اصلی ترین رابط ها بین خلبان و پاد هستند، شرح جزئیات باقی سیستم ها از حوصله این مطلب خارج است. 1/ @PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴

◆ درود بر همگی صبحتون بخیر! @Parvazdaroj | DmW
◆ درود بر همگی صبحتون بخیر! @Parvazdaroj | DmW

ما کانفیگ نمی‌فروشیم، پایداری + اعصابِ راحت می‌فروشیم. اگر دنبال سرعت بالا و وصل‌شدنِ پایدار هستی ، نه حرفای قشنگ  👇 💰 پلن‌ ها(کاربر نامحدود) : 🔹 10 گیگ → 150 🔹 20 گیگ → 250 🔹 30 گیگ → 350 🔹 50 گیگ → 500 🔹 100 گیگ → 750 🎯 مخصوص کسایی که کیفیت  و سرعت براشون خط قرمزه !
شعارمون؟ آخرین جایی که vpn میخرید همینجاست❤️‍🔥
📩 خرید و تحویل آنی: @AlwaysOn_Pv 📢 کانال:
https://t.me/AlwaysOnNet

★ چیزی که دوستانمان گفتند جای خودش درست است اما خب همه چیز بستگی به اراده و افکار اتاق فکر اقایان دارد . امروز اوکراین با نیمچه پشتيبانی اطلاعاتی اروپایی ها،شلوار پدافند روسیه را درآورده، فرض بکنید اوضاع آنقدر آشفته بازار بشود که اوکراین در مقابل ایران قرار بگیرد ( با کروز این امکان وجود دارد ) ،فکر میکنید یهود بیکار میشیند؟ با پشتيبانی و تمام اطلاعاتی که از ایران در دسترس دارند،گالن گالن بنزین میریزند . ★ بهتر است بجای درگیری مستقیم،از روس ها پشتيبانی موشکی انجام شود و بانک اهدافشان را کمی مورد پسند ما بکنند ،درگیری با اوکراین به صلاح مملکت نخواهد بود. @PARVAZDAROJ

اگر دنبال یه پلتفرم کامل برای فیلم، سریال، انیمه و انیمیشن هستی، وقتشه Meowvie رو امتحان کنی. ✨ امکانات Meowvie: 🎥 آرشیو گسترده فیلم، سریال، انیمه و انیمیشن 🤖 هوش مصنوعی اختصاصی برای پاسخ به سوالات و پیشنهاد محتوا 🌐 نسخه تحت وب (قابل استفاده روی iPhone، iPad و همه مرورگرها) 📱 اندروید 💻 ویندوز 🍎 macOS (Intel و Apple Silicon) 📺 Android TV ⚡ اگر فیلم یا سریال موردنظرت داخل آرشیو نبود، کافیه فقط درخواست ثبت کنی؛ پس از بررسی توسط پشتیبانی، در سریع‌ترین زمان ممکن (معمولاً تا ۳۰ دقیقه) به آرشیو اضافه می‌شود. 🇮🇷 حتی در صورت اختلال یا قطع اینترنت بین‌الملل، Meowvie برای کاربران داخل ایران در دسترس خواهد بود. 🔥 همین حالا می‌تونی وارد Meowvie بشی و تجربه‌اش کنی. 🔗 لینک دانلود و ورود: meowvie.ir @meowvie_ir