Борус
Творим историю региональной журналистики из Красноярска. Прислать новость: @borus_bbot. Спросить по рекламе: @borus_ads_bot. Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://clck.ru/3F4yPd
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Борус analitikasi
Борус (@borusio) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 68 293 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 3 889-o'rinni va Rossiya mintaqasida 8 714-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 68 293 obunachiga ega bo‘ldi.
03 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -316 ga, so‘nggi 24 soatda esa -4 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 17.78% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 15.87% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 12 144 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 10 843 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 0 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent борус, иран, беспилотник, красноярск, минобороны kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Творим историю региональной журналистики из Красноярска.
Прислать новость: @borus_bbot. Спросить по рекламе: @borus_ads_bot.
Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://clck.ru/3F4yPd”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 04 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
«У нас даже к соседнему подъезду перестали ходить ногами, ездили на машинах. Если говорить о Москве, гораздо разумнее отказаться от машин, большинству можно спокойно и с большим комфортом ездить на метро, а машины оставить для поездок за город. Это нам даёт с точки зрения здоровья две вещи: воздух в Москве становится чище, потому что количество машин станет меньше, и большая подвижность. Очевидно, повышается двигательная активность. Прежде всего у жителей мегаполисов подвижность, которая является базовым условием здорового образа жизни, хоть и не по нашей воле, а вынужденно, тоже увеличивается, что тоже можно отнести к положительному. Нужно во всём искать положительное, а не паниковать», — цитирует Онищенко «Говорит Москва».Это Борус | Мы в MAX
Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
