Крылья войны

Новые детальные кадры крушения истребителя HAL Tejas в Дубае Очередное видео, снятое с помощью профессиональной техники можно увидеть выполнение последнего маневра, который и привел к крушению самолета. Изначально, на первый взгляд не кажется, будто у аппарата были какие либо технические неполадки. Однако если сравнивать выполнение этого же маневра, на этом же самолете да и еще тем же самым летчиком в другом авиашоу, становится очевидно — что-то пошло не так с истребителем, так как разворот был выполнен с меньшей энергичностью. Само собой, только окончательные результаты соответствующего расследования смогут прояснить причины случившегося, однако некоторые выводы все же можно сделать при виде этих кадров. 👍@wingsofwar

🇺🇸 Boeing получает заказ на 877 миллионов долларов на поставку вертолетов Chinook MH-47G для спеназа США Компания Boeing получила новый крупный контракт на вертолёты специального назначения MH-47G для Командования сил специальных операций США. Пентагон опубликовал данные о сделке стоимостью 877 млн долларов, однако точное количество машин не раскрывается. Для сравнения, аналогичный майский контракт на 240 млн долларов включал пять вертолётов, что позволяет предположить, что нынешний заказ может достигать примерно 18 машин. MH-47G создан на базе тяжёлого транспортного CH-47F Block II Chinook, но адаптирован под специальные задачи. Вертолёт оснащён штангой для дозаправки в воздухе и усиленными системами, а сама модификация Block II получила модернизированную трансмиссию, усиленный планер и упрощенную топливную систему. Эти доработки увеличили радиус действия и максимальную взлётную массу, а также снизили потребность во внеплановом обслуживании. С учётом майского заказа SOCOM закантрактовала 51 вертолёт MH-47G . С новым заказом их число может возрасти примерно до 70 машин. Boeing параллельно выполняет заказы для Великобритании и Германии, а также ожидает потенциальную сделку с ОАЭ. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸🚁 Airbus продвигается в разработке нового грузового беспилотника MQ-72C для Корпуса морской пехоты США Европейский концерн активно развивает программу MQ-72C Logistics Connector — автономного вертолетного беспилотника, созданного для доставки крупногабаритных грузов в труднодоступные или опасные зоны. Машина основана на платформе H145/UH-72 Lakota и создается в рамках быстрого прототипирования по заказу NAVAIR. 🔹 Статус программы В мае 2024 Airbus получила задачу — за 60 месяцев довести систему до уровня боеготовности. В 2024–2025 гг. прошли демонстрации сразу на нескольких базах морпехов. 🔹 Ключевые партнеры – L3Harris – Shield AI (система автономного управления Hivemind; уже выполнены два автономных полета) – Parry Labs 🔹 Что может MQ-72C? Этот аппарат рассчитан на перевозку грузов грузов: боеприпасов, продовольствия, воды, техники, а также может доставлять БПЛА-камикадзе и ракеты. Фюзеляж открывается спереди, сбоку и сзади, а внутри он оборудован напольными роликами для ускоренной выгрузки. Airbus также рассматривает дополнительные роли для MQ-72C, включая: – поисково-спасательные операции – медэвакуацию – размещение систем C2, сенсоров и радаров – расширение сетевого покрытия 🛠 Что дальше? В ближайшее время морпехи США объявят решение по будущему программы. Airbus надеется пройти дальше и в 2026 году приступить к глубоким модификациям, интеграции сенсоров и систем управления. 👍@wingsofwar

Второй J-36 вновь засветился, и даже выполнил петлю В соцсетях появились новые кадры этого боевого самолета в полете, и хотя на них особо не получится рассмотреть новые технические аспекты этого аппарата, они служат напоминанием о том, что Поднебесная ведет активную работу над ним. Однако наши коллеги с канала China Army также поделились интересным видео, на котором J-36 выполняет петлю, что можно считать, по сути, его первым маневром, попавшим в объективы камер. 👍@wingsofwar

Второй J-36 вновь засветился, и даже выполнил петлю В соцсетях появились новые кадры этого боевого самолета в полете, и хотя на них особо не получится рассмотреть новые технические аспекты этого аппарата, они служат напоминанием о том, что Поднебесная ведет активную работу над ним. Однако наши коллеги с канала China Army также поделились интересным видео, на котором J-36 выполняет петлю, что можно считать, по сути, его первым маневром, попавшим в объективы камер. 👍@wingsofwar

🇷🇺💪 "Чёрная жемчужина" в объективе "итальянских фотографов" Один из самых "ярких" бортов морской авиации ВМФ России - Ту-134УБЛ (RF-12041), который носит неофициальное прозвище "Чёрная жемчужина", на неделе поучаствовал в массовой фотосессии "итальянских фотографов" на Балтике. "Группа в полосатых купальниках" в составе двух Су-30СМ, возглавляемых "Чёрной жемчужиной", попали в объективы пилотов итальянских истребителей Eurofighter, которые осуществляют охрану воздушного пространства прибалтийского региона в составе сил НАТО. В "объектив" также попали Су-24МР, а также пара Су-24 и Су-33.

Миссия НАТО Baltic Air Policing проводится с 2004 года направлена на "защиту воздушного пространства трех балтийских государств: Латвии, Литвы, Эстонии". Фактически истребители НАТО просто вылетают на "встречу" любых самолётов ВКС России, которые выполняют перелёты в и из "материковой" части России без подачи плана полёта и включенного транспондера.

Спасибо, давайте лучше! 🛫️️ AviaNews

🇨🇳🇮🇳 Китайские СМИ пишут, что накануне перед крушением у индийского самолета Tejas была обнаружена протечка масла. На кадрах видны пакеты из супермаркета для сбора жидкости и видимое пятно после разлива. Индийская сторона отметила, что это была всего лишь утечка конденсата из системы кондиционирования. Но жизнь пилота уже не вернуть. @china3army

Ещё кадры крушения индийского HAL Tejas во время выполнения демонстрационной программы на авиасалоне в Дубае Как и предполагалось сразу по увиденным кадрам, представители ВВС Индии подтвердили, что пилот погиб в этой авиакатастрофе.

🇦🇪🇮🇳 Новое видео катастрофы индийского LCA Tejas в Дубае Если это не ошибка пилота (если), то вопросов становится больше... Видео © Muhammad Abdullah Khan 🛫️️ AviaNews

Трагедия на авиасалоне в Дубае! Во время демонстрационного полёта разбился индийский истребитель HAL Tejas. О состоянии пилота пока не сообщается, но судя по опубликованным кадрам, он не смог катапультироваться. 📷 / 📹 МАКС / Sputnik News #Постфактум #HAL #Tejas #DubaiAirShow2025 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

ОАК передала Минобороны России партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2 ✈️   Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха в рамках исполнения Гособоронзаказа изготовила и передала Минобороны России новую партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2. 💬«Су-30СМ2 считается одним из лучших самолетов, его высоко оценивают летчики. Он отличается высокой маневренностью, отличными летно-техническими характеристиками и широкой номенклатурой вооружения, включая средства большой дальности. Машина способна применять практически все актуальные виды авиационного вооружения. Благодаря мощной РЛС Су-30СМ2 может «видеть» дальше и точнее, что облегчает работу экипажа. А передовая система радиоэлектронной борьбы, в свою очередь, позволяет истребителю эффективно противодействовать авиационным средствам поражения противника. Самолеты этого типа подтвердили свою эффективность в ходе СВО, на их счету – сотни уничтоженных воздушных и наземных целей, включая установки «Пэтриот», – отметили в Ростехе. Авиационная техника прошла необходимые наземные и летные испытания и отправилась к месту несения службы. 💬«В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны РФ по поставкам образцов вооружения и техники в войска, экипажем морской авиации ВМФ осуществлена приемка самолетов Су-30СМ2. Сверхманевренные многоцелевые истребители Су-30СМ2 – одни из самых современных боевых самолетов Вооруженных сил России. Они защищают рубежи страны по всему периметру границ», – отметил летчик Су-30СМ2. Истребители Су-30СМ2 представляют собой дальнейшее развитие самолетов, состоящих на вооружении ВКС и авиации ВМФ России. Новые машины получили усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, современный комплекс радиоэлектронной борьбы и новые типы авиационных средств поражения. Благодаря проведенной по техническому заданию Минобороны России модернизации возросли боевые возможности самолетов. 💬«Мы не останавливаемся на достигнутом и одновременно с ритмичными поставками техники ведем работы по дальнейшему совершенствованию наших самолетов, в том числе с учетом опыта, полученного в ходе СВО, при этом наращивая темпы производства», - сообщил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

🇺🇸✈️ Трамп одобряет: США готовят продажу F-35 Саудовской Аравии Президент США заявил о продаже этих истребителей пятого поколения Саудовской Аравии, что станет крупнейшим сдвигом в американской политике экспорта вооружений на Ближнем Востоке. 🗣 «Мы продадим им F-35», — сказал Трамп 17 ноября 2025 года, за день до визита наследного принца Мухаммеда бин Салмана в Белый дом. Эр-Рияд, по данным СМИ, стремится приобрести до 48 самолетов. 🤝 Трамп назвал королевство “отличным союзником” и отметил, что сделка укрепит американо-саудовское партнерство. Однако параметры контракта, такие как версия F-35, сроки и объем поставок пока не раскрываются. 🇮🇱 Ключевой интригой в этой истории будет реакция Израиля, который на данный момент является единственным оператором “Лайтнингов” в регионе. Тель-Авив уже выражал опасения за свое “качественное военное превосходство”, которое Вашингтон традиционно обязуется сохранять. 🏛 Однако сделке еще предстоит пройти сложный путь, включая: ➖ Процедуру FMS, ➖ Лицензирование экспорта, ➖ Контроль Конгресса. Ряд конгрессменов ранее ставили под вопрос передачу Саудовской Аравии технологий такого уровня и одно из самых весомых опасений представляет Huawei – этот китайский гигант является главным поставщиком оборудования связи в СА и американцы боятся, что при помощи этого оборудования будут получены важные данные об этих аппаратах. 💰 Но деньги могут перебороть все страхи — переговоры вписываются в стратегию Трампа по расширению оборонных связей. Так, в мае США и Саудовская Аравия подписали одно из крупнейших в истории соглашение о военном сотрудничестве на $142 млрд. 🔍 Эксперты отмечают, что F-35 могут стать инструментом давления на Эр-Рияд в вопросе нормализации отношений с Израилем, которую активно продвигает Вашингтон. Контракт пока не подписан, но Пентагон и Госдеп уже ведут его проработку. Все ожидают, поднимут ли лидеры тему официально во время визита наследного принца. 👍@wingsofwar

🇮🇳 HAL и GE заключили сделку на $1 млрд по двигателям F404 для истребителей Tejas Mk1A Подписывая контракт на поставку 113 турбореактивных двигателей F404-GE-IN20 для программы лёгкого истребителя Tejas Mk1A Индия делает крупный шаг к авиационной самостоятельности. Отдельно стоит отметить, что эта сделка имеет особую важность для этой страны, так как она станет основой для дальнейшего перехода к совместному производству более мощного F414. ⚙️ Сообщается, что поставка двигателей для нового заказа из 97 Tejas Mk1A начнётся в 2027 году и завершится до 2032-го, параллельно с выпуском этих самых самолетов, которые заменят устаревшие МиГ-21. Двигателями F404 оснастят 68 одноместных и 29 учебно-боевых машин. 🔧 В HAL надеются, что этот контракт также закроет проблемы с цепочками поставок на фоне 18-ти месячной задержки в поставке предыдущей партии двигателей, в то время как GE восстановила производственные линии и наращивает темп до двух двигателей в месяц. 🚀 Однако вероятно наиболее значимой частью соглашения станет подготовка к совместному производству F414 для будущих Tejas Mk2 и AMCA. Обсуждается полная передача технологий — редкий шаг, который приблизит Индию к созданию собственных двигателей, после неудачного опыта с Kaveri. С выводом МиГ-21 из эксплуатации Tejas Mk1A станет основой парка ВВС Индии — к началу 2030-х ожидается почти 180 самолётов.

🇮🇳 “Это не просто покупка двигателей — это шаг к тому, чтобы самолёт стал по-настоящему нашим”, — заявили в HAL.

👍@wingsofwar

🇺🇸 В США резко выросло число военных авиапроисшествий ⚠️ Пентагон сообщил о резком скачке тяжелых авиационных происшествий, число которых в 2024 году выросло на 55% по сравнению с четырьмя годами ранее. Наиболее серьезное ухудшение зафиксировано в Корпусе морской пехоты, где уровень аварийности почти утроился. Среди машин, чаще всего попадающих в инциденты числятся конвертоплан V-22 Osprey, ударный вертолет AH-64 Apache и военно-транспортный самолет C-130 (а мы то ожидали, что среди них будет F-35). 📉 По официальным данным, за первые 10 месяцев 2024 года погибли 25 военнослужащих и гражданских сотрудников, в то время как 14 самолетов и вертолетов были полностью потеряны. Тенденция продолжается и в 2025-м: новые ЧП на авианосцах, с вертолетом Black Hawk и боевой авиацией только усиливают тревогу за боеготовность и безопасность. ✈️ Эксперты связывают рост аварийности с сочетанием факторов, среди которых: ➖ Повышенная эксплуатационная нагрузка ➖ Последствия пандемии для подготовки летчиков ➖ Эксплуатация машин с историей технических проблем. 🏛 На фоне стремительного ухудшения ситуации сенатор Элизабет Уоррен потребовала расширенного доступа к отчётам и мер по стабилизации ситуации.

"Эти показатели крайне тревожны и требуют срочных действий, чтобы Конгресс мог понять коренные причины и предотвратить будущие трагедии», — заявила она.

И это они ещё не вовлеклись в новый конфликт с интенсивным применением боевой авиации. 👍@wingsofwar

🇺🇸 F-22 впервые взял под управление БПЛА MQ-20 Avenger В США прошли показательные испытания по интеграции истребителя F-22 Raptor с реактивным беспилотником MQ-20 Avenger. Демонстрация состоялась на полигоне NTTR (Невада) в октябре и стала одним из ключевых шагов к созданию боевых “роев” под управлением пилота. 🛰 Как это работало L3Harris установила на оба летательных аппарата новые SDR-даталинк Banshee, позволив пилоту “Раптора” управлять “Авенджером” в воздухе. Управление выполнялось через модуль GRACE — встроенную в борт истребителя пятого поколения открытую архитектуру и планшетный “интерфейс пилот-аппарат”. Проект интеграции вело подразделение Lockheed Martin Skunk Works, охарактеризовали испытание как “демонстрацию будущего воздушного боя”, где одиночный пилот координирует группу беспилотников. ✈️ Почему именно F-22 важен для программы беспилотных ведомых По планам ВВС США, именно F-22 станет первой машиной, получающей интеграцию с новым поколением беспилотных “ведомых” (Collaborative Combat Aircraft, или CCA). Сообщается, что в рамках подготовки к полномасштабной интеграции ВС США уже обновляют истребители стандарта Block 30/35. Выбор пал именно на него, так как ВВС США стремятся начать с "системы завоевания превосходства в небе", которой F-35 никак не является. Основной задачей первых “беспилотных ведомых” будет воздушный бой и перехват, что идеально соответствует профилю Raptor. Однако еще предстоит преодолеть одно препятствие. ⚠️ Проблема: у F-22 “закрытая” платформа В отличие от F-35, Raptor имеет менее продвинутые системы связи и более жёсткие ограничения по выделению излучения для сохранения малозаметности. Это осложняет интеграцию с беспилотниками. Но первые испытания показывают, что техническое решение найдено. 🔧 Конкуренция за роль “первого ведомого” Сейчас в финале программы соревнуются: ➖ General Atomics YFQ-42A — два летных образца уже тестируются, машина показана на Dubai Airshow; ➖ Anduril YFQ-44A — уже летает в полностью автономном режиме. 👍@wingsofwar

Карта «СВОи» — два в одном: удостоверение ветерана боевых действий и банковская карта с особыми льготами. Возможности: — выплаты на один счёт: денежное довольствие, пенсии, госпособия и льготы; — банковские операции: переводы, снятие наличных, оплата покупок; — специальные условия: повышенный кешбэк, скидки партнёров, бонусные программы. Выпуск и обслуживание удостоверения и 4-х дополнительных карт бесплатно. Кто может получить: ветераны боевых действий с удостоверениями от Минобороны России, Росгвардии, МВД России, МЧС России, ФСИН России, СК России, ФТС России. Где оформить карту: — в офисе ПСБ: нужны паспорт, СНИЛС (для ветеранов Минобороны России), удостоверение ветерана боевых действий; — клиенты банка могут подать заявку также через мобильное приложение, интернет-банк. 📍Подробнее о карте «СВОи» — на сайте.

Первые два Су-57Э уже поставлены зарубежному заказчику Об этом сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в ГК Ростех) Вадим Бадеха.

“Первые два самолета зарубежный наш заказчик, зарубежный партнер уже получил. Они приступили к несению боевого дежурства, демонстрируют свои лучшие качества. Наш заказчик доволен”, - сказал Бадеха в интервью Первому каналу.

При этом стоит отметить, что пока нет информации о том, кто является первым зарубежным оператором российских истребителей пятого поколения. Напомним, что в рамках проходящего в эти дни международного авиасалона Dubai Airshow 2025 Су-57Э дебютировал в ближневосточном регионе. В Дубае демонстрируется натурный образец в лице восьмого лётного прототипа Т-50-9, а также масштабный макет, который уже представлен в конфигурации с плоскими соплами двигателей. 📷 ОАК #Постфактум #ОАК #Ростех #DubaiAirShow2025 #Су57 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

ОАК представила на Dubai Airshow лётно-технические характеристики Су-57Э и Су-75 На стендах Объединённой авиастроительной корпорации (входит в состав ГК “Ростех”) на открывшемся сегодня авиасалоне в Дубае представляются ЛТХ новейших российских истребителей пятого поколения, которые предлагаются зарубежным клиентам.

🙂 ТТХ Су-57Э: 🙂 Макс скорость на низкой высоте: 1.350 км/ч 🙂 Макс скорость на высоте: 2,0 Маха 🙂 Практический потолок: 18.800 м 🙂 Макс дальность: — На крейсерском эшелоне без дозаправки: 2.800 км — С дозаправкой: 5.200 км — С двумя дозаправками: 7.800 км — Перегоночная: 4.000 км 🙂 Автономность: 10 часов 🙂 Макс допустимая перегрузка: — На дозвуковой скорости: 8,0 g — На сверхзвуковой скорости: 6,0 g 🙂 Макс взлётный вес: 34.000 кг 🙂 Макс запас топлива во внутренних баках: 9.700 кг 🙂 Макс боевая нагрузка: 7.500 кг 🙂 Точки подвески для вооружения (внутренние, общие): 6/12

🙂 ТТХ Су-75: 🙂 Макс скорость на низкой высоте: 1.300 км/ч 🙂 Макс скорость на высоте: 1,8-2,0 Маха 🙂 Практический потолок: 15.000-16.500 м 🙂 Макс дальность при максимальном значении Маха: 2.800-2.900 км 🙂 Макс допустимая перегрузка при стабильном вираже на высоте 1.000 м и скорости 0,8 Маха: 7-7,5 g 🙂 Макс взлётный вес: 26.000 кг 🙂 Макс боевая нагрузка: 6.000-7.400 кг 🙂 Точки подвески для вооружения (внутренние, общие): 5/13

Многие заметят отличия в лётно-технических характеристиках Су-57Э по сравнению со “стандартным” Су-57, однако это нормальное явление, так как некоторые из ЛТХ отличаются в экспортируемой технике. 📷 Михаил Жердев #Постфактум #DubaiAirshow2025 #Су57 #Су75 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Это вам не War Thunder или World of Warplanes! Начинаем неделю с педагогического материала, авиаторы! 👍@wingsofwar

Су-57Э будет представлен на авиасалоне в Дубае с новыми “плоскими” соплами Помимо истребителя, который будет непосредственно участвовать в лётной программы на Dubai Airshow, также будет представлен масштабный макет Су-57 в экспортном варианте с новейшими соплами, которые сейчас находятся в разработке. На фотографиях Михаила Жердева, сделанных в преддверии открытия авиасалона в Дубае, можно детально рассмотреть эту новинку, которую в последний раз можно было увидеть в документальном фильме “Властелины Неба” в прошлом году. 📷 Michael Jerdev #Постфактум #DubaiAirshow2025 #Су57 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks