Аcоціація міжнародних автомобільних перевізників України

Найпоширеніші помилки при подачі заяви/повідомлення про зміну даних до Системи «ШЛЯХ» 👮‍♂️Укртрансбезпека розповідає про найпоширеніші помилки при подачі заяви/повідомлення про зміну даних до Системи «ШЛЯХ»: ▪️ відсутність фотокопій свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу (якщо відсутня інформація про клас екологічності, потрібно додавати «зелений сертифікат» або сертифікат екологічності, виданий уповноваженим органом) або погана якість фотокопій; ▪️ помилки у зазначених даних відповідно до поданих документів (рік випуску, повна маса, кількість сидячих місць із місцем водія, дата реєстрації тощо); ▪️ некоректно укладені договори по МТБ (відсутність інформації про послуги, які надаются); ▪️ неправильно зазначена адреса місця реєстрації згідно з даними ЄДР; ▪️ невідповідність медичного та технічного персоналу Ліцензійним умовам; ▪️ у відомостях про освіту необхідно зазначати інформацію саме про диплом. ⚠️Зверніть увагу! Відповідно до пункту 28 Ліцензійних умов використання транспортного засобу одночасно декількома ліцензіатами заборонено. Згідно з пп.2 п.16 Ліцензійних умов, ліцензіат зобов’язаний повідомляти орган ліцензування про всі зміни даних (у тому числі розширення, звуження), зазначених у документах, що додавалися до заяви на отримання ліцензії, протягом не пізніше, ніж одного місяця з дня настання таких змін. ℹ️ Нагадуємо, перевірити перед покупкою або орендою авто ви можете онлайн у 🔎 Ліцензійному реєстрі перевізників за номером або VIN транспортного засобу. Послуга безкоштовна. Telegram | Сайт | Facebook

Процедура ліцензування перевізників відповідатиме європейським стандартам: ухвалено постанову Кабміну ☝️ Уряд підтримав зміни до ліцензування перевізників, ініційовані Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури та Державною службою України з безпеки на транспорті. Відповідну постанову ухвалено на засіданні Кабінету Міністрів 18 червня. ✳️ Ключова мета змін – швидка та повністю оцифрована процедура отримання ліцензії на перевезення, що буде відповідати європейським стандартам. Мова йде про діяльність автомобільних перевізників у сфері: ✔️міжнародних перевезень пасажирів та вантажів; ✔️перевезень небезпечних вантажів та небезпечних відходів; ✔️внутрішніх перевезень пасажирів. 💬«За минулий рік Укртрансбезпека видала більше 11,5 тисяч ліцензій – всі 100% ліцензій видані електронно. Надходження до державного бюджету склало понад 31 млн грн. Ухвалена постанова дає можливість вдосконалити вже наявну процедуру та створити передумови для доброчесного та конкурентного ведення бізнесу перевізниками. Ключова зміна – припинення видачі ліцензій за спрощеною процедурою. Окрім цього, запроваджується вимога про наявність свідоцтв професійної компетентності у водіїв та уточнені вимоги до освіти технічного персоналу, що обслуговують підприємства, механізми зупинення та відновлення чинності ліцензій у разі недобросовісного ведення бізнесу», – заявив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач. 📑 Серед ключових змін: ✅ припинення спрощеної процедури видачі ліцензій на перевезення, так звані “воєнні ліцензії”; ✅ забезпечення інтеграції Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки з реєстрами Міністерства юстиції, Державної податкової служби, Пенсійного фонду; ✅ зменшення терміну розгляду заяв на отримання ліцензій з 5 до 3 робочих днів; ✅ запровадження норми щодо обов’язкового проходження водіями професійного навчання та наявності сертифікату професійної компетентності – вона набуде чинності через один рік після ухвалення змін до постанови. 🔗 Більше про зміни у процедурі ліцензування – за посиланням на сайті https://bit.ly/3VQ9KQM Telegram | Сайт | Facebook

Лінія інформаційної підтримки ДСБТ: відповіді на топ-запитання Для зручності перевізників, команда інформаційної підтримки👮‍♂️ Укртрансбезпеки (044 350 43 04 та 067 120 04 83) зібрала найбільш актуальні запитання останніх днів та пропонує ознайомитися з відповідями. 🟢 На першому місці запитання, що стосуються оновлення інформації про водія у Системі «ШЛЯХ» в розділі "Мої водії" у разі розірвання трудових відносин між водієм та перевізником. ☝️Відповідаємо: Для оновлення інформації про трудові відносини між перевізником та водієм в розділі "Мої водії" потрібно вписати дату звільнення водія у відповідному полі. Після внесення даних — інформація про водія не буде підтягуватися зі списку водіїв. ⚠️ Зверніть увагу! Дата звільнення не може бути меншою або однаковою з датою прийому на роботу. 🟢 На другому місці запитання що стосуються доповнення інформації про підприємство в особистому кабінеті єЧерги. 👮‍♂️Відповідаємо: Користувачам єЧерги потрібно доповнити наступну інформацію: 🔹іноземним перевізникам потрібно вказати країну реєстрації підприємства; 🔹 українським перевізникам потрібно вказати країну реєстрації підприємства “Україна” , код ЄДРПОУ та державний номерний знак будь-якого транспортного засобу, який внесено до ліцензійної справи підприємства або номер будь-якого дозволу на регулярні перевезення, якщо такий є в підприємства. 💻 Щоб заповнити дані потрібно: ✅ Авторизуватись на сайті; ✅ Натиснути «Мій кабінет»; ✅ Натиснути «Дані перевізника»; ✅ Натиснути «Редагувати дані»; ✅ Внести дані, які запитує система. ℹ️ Лінія інформаційної підтримки працює кожного дня з 08:00 до 19:00 за номером телефону 044 350 43 04. За минулий тиждень оператори кол-центру Укртрансбезпеки👮‍♂️опрацювали 1 616 телефонних звернень. З початку роботи Лінії інформаційної підтримки ДСБТ, 4 березня 2022 року, — 203 570 звернень. Telegram | Сайт | Facebook

На митниці Джурджу-Русе з'являться спеціальні смуги для швидкопсувних продуктів, птиці та живих тварин «Починаючи з 17.06.2024 одна полоса у кожному напрямку буде спеціально виділена для транспортування швидкопсувних продуктів, птахів і живих тварин, у Джурджу Русе ПТФ», - повідомила прикордонна поліція Джурджу. На шляху в'їзду в Румунію / виїзду з Республіки Болгарія вантажівки з такою продукцією будуть спрямовані на дорогу № XI, перша полоса справа. На виїзді з Румунії/ в’їзді до Республіки Болгарія вантажівки з такою продукцією будуть направлятися на автомагістраль № VIII, перша полоса праворуч. «Для в’їзду в Румунію полоси будуть промарковані та належним чином позначені CNAIR, відокремлені від магістралей зі звичайним рухом. Ми зазначаємо, що прикордонники готові та перебувають у постійному контакті з болгарською владою, щоб орієнтувати учасників дорожнього руху та уникати заторів у транскордонному русі»– додали у прикордонній поліції Джурджу.

📣📣📣 До уваги міжнародних перевізників пасажирів, що перетинають пункт пропуску «Порубне»! ☝️ Запрошуємо перевізників, що виконують регулярні та нерегулярні рейси на зустріч з представниками Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури та командою проєкту єЧерга. ✅ Ключова мета зустрічі – підготовка до запуску оновленого функціоналу на пункті пропуску «Порубне», що дозволить перевізникам та пасажирам не очікувати в черзі перед кордоном. 📅 Коли? 18 червня, 17:00 👉 Як взяти участь? 🔗 Зареєструватись в онлайн-формі https://forms.gle/4rDS66XKyLhMDkzF9 ✳️ Посилання на зустріч надійде о 16:30 18 червня на електронну пошту, вказану під час реєстрації. Telegram | Сайт | Facebook

ЄКМТ: нагадуємо автомобільним перевізникам, які використовують дозволи ЄКМТ, про неухильне виконання вимоги щодо звітування про використання дозволів ☝️Обов'язок подання звітності передбачено Порядком, як в електронному вигляді, тобто через Систему «Шлях», так і в паперовому — через подання відривних листків бортових журналів дозволів ЄКМТ до Державної служби України з безпеки на транспорті. ⚠️Важливо, звітування є щомісячним — до 15 числа місяця, що настає за звітним. Таким чином, звіт про ВИКОНАНІ рейси, які завершились у травні 2024 року має бути подано до 15 червня 2024 року. 📑Відривні листки повинні бути завірені підписом уповноваженої особи. Ксерокопії відривних листків, а також порожні відривні листки надсилати не потрібно. ❗️Подача порожніх листків, а також листи про те, що рейси не виконувались, не знімає відповідальності за неподання звітності про ВИКОНАНІ рейси! Перевізник має подавати звітність тільки після повного виконання рейсу (повернення до кінцевого пункту призначення в Україні)! 🟩Подача звітності — важлива умова для участі у конкурсі отримання дозволів ЄКМТ наступного року. ⛔️Так, до перевізників, які не звітували або звітували не вчасно, буде нараховано штрафні бали — 0,75 штрафного бала за порушення щодо кожного дозволу ЄКМТ (відповідно до вимог абзацу третього пункту 5 розділу IV Порядку). ‼️Нагадуємо‼️ 🗺Адреса для повернення: Київ, вул. Фізкультури, 9,📱тел.: +38 068 58 00 179. Telegram | Сайт | Facebook

🇺🇦🇪🇺 Україна та Євросоюз незабаром пролонгують дію «транспортного безвізу» на строк до кінця червня 2025 року. Сьогодні Уряд схвалив розпорядження Президента Володимира Зеленського щодо визначення уповноважених осіб на підписання цієї угоди. Після продовження «безвізу» водії зможуть і надалі виконувати бездозвільні двосторонні перевезення. Це потужний стимул для українських виробників. Минулого року експорт автотранспортом до Євросоюзу зріс орієнтовно на 30% порівняно з 2021 роком. Лібералізація також пришвидшує імпорт товарів і комплектувань, потрібних вітчизняному бізнесу. Вдячний європейським партнерам за солідарність та підтримку нашої економічної стійкості.

📣📣📣 До уваги міжнародних автомобільних перевізників, які використовують дозволи ЄКМТ! ☝️У четвер, 13 червня о 10:00 відбудеться нетворкінг на тему «Використання дозволів ЄКМТ». 🟩 Учасники: 🔹Голова Укртрансбезпеки Євген Зборовський; 🔹Заступник Голови Укртрансбезпеки з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій та цифровізації Валерій Кулик-Куличенко; 🔹Начальник Управління міжнародних автомобільних перевезень Мінінфраструктури Катерина Онищенко; 🔹Заступник начальника відділу міжнародних перевезень Управління міжнародних автомобільних перевезень Мінінфраструктури Валентина Шклярук; 🔹Начальник управління забезпечення дозвільної системи — заступник директора Департаменту надання адміністративних послуг на наземному транспорті ДСБТ Олена Поживілова; 🔹Заступник начальника відділу адміністрування дозвільної системи управління забезпечення дозвільної системи, Департаменту надання адміністративних послуг на наземному транспорті ДСБТ Олег Білоус. 💻 Модератор нетворкінгу: Начальник Управління зовнішніх комунікацій Укртрансбезпеки Олександр Свириденко. 🔗 Для участі перейдіть за посиланням 👉 http://surl.li/ulahv 👮‍♂️Чекаємо на вас! Telegram | Сайт | Facebook

📣📣📣До уваги пасажирських перевізників! Технічні оновлення! ☝️Нагадуємо, що з 21 травня в чергу можна поставити тільки 1 автобус по 1 маршруту для перетину кордону щодоби від одного з перевізників, які працюють на будь-якому регулярному маршруті. Якщо у вашому дозволі вказано декілька перетинів кордону на добу в різний час, то на кожен перетин може бути поставлено по 1 автобусу від одного з перевізників, що працюють на маршруті. Це розраховано виходячи з пропускної здатності МАПП. Тільки в такому разі автобуси і пасажири в них можуть перетнути кордон вчасно. Перевізники, що здійснюють регулярні перевезення пасажирів: 🔸 на 30 діб наперед бачать часові слоти для перетину кордону (відповідно до своїх дозволів). Зареєструватися в єЧерга вони можуть доки ці слоти є вільними. Перевізники, що здійснюють нерегулярні рейси: 🔸 на 30 діб наперед бачать тільки ті часові слоти, на які не видано жодного дозволу на регулярний рейс; 🔸 за 3 дні до дати перетину кордону перевізники нерегулярних рейсів бачать всі вільні слоти, що залишилися. 🟩 Зазначені зміни зроблені задля того, щоб: ✔️ перевізники, які здійснюють регулярні перевезення, були впевнені, що час, зазначений в їхньому дозволі, не буде заздалегідь зайнятий іншим перевізником; ✔️ нерегулярні перевізники могли зайняти слоти, які залишились вільними попри видані на цей час дозволи на регулярні перевезення. ℹ️ Проєкт «Електронна черга перетину кордону» реалізує Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Укртрансбезпекою, Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури, Державною митною службою та Державною прикордонною службою завдяки проєкту «Підтримка цифрової трансформації» за підтримки USAID і UK Dev. Партнер проєкту - Фонд Східна Європа.