Аcоціація міжнародних автомобільних перевізників України
الذهاب إلى القناة على Telegram
إظهار المزيد
7 150
المشتركون
-324 ساعات
-57 أيام
-830 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
سبتمبر '26سبتمبر '26
سبتمبر '26
+54
في 2 قنوات
أغسطس '26
+102
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+82
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+73
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '26
+86
في 2 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+79
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '26
+68
في 3 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+88
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '26
+76
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+61
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+77
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+76
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+122
في 4 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+116
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+66
في 3 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+64
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '25
+138
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+213
في 4 قنوات
Get PRO
مارس '25
+263
في 5 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+116
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '25
+209
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+213
في 3 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+220
في 4 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+395
في 3 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+100
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+70
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+178
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+207
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '24
+452
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+204
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '24
+141
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+254
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '24
+286
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+274
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+455
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+171
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+401
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+83
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+62
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+113
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+255
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+305
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+211
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+86
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+126
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+98
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+1 378
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 25 سبتمبر | +1 | |||
| 24 سبتمبر | +1 | |||
| 23 سبتمبر | +2 | |||
| 22 سبتمبر | +4 | |||
| 21 سبتمبر | +4 | |||
| 20 سبتمبر | +4 | |||
| 19 سبتمبر | 0 | |||
| 18 سبتمبر | +3 | |||
| 17 سبتمبر | +1 | |||
| 16 سبتمبر | +2 | |||
| 15 سبتمبر | +3 | |||
| 14 سبتمبر | +1 | |||
| 13 سبتمبر | +1 | |||
| 12 سبتمبر | +1 | |||
| 11 سبتمبر | +2 | |||
| 10 سبتمبر | +3 | |||
| 09 سبتمبر | +3 | |||
| 08 سبتمبر | +2 | |||
| 07 سبتمبر | +3 | |||
| 06 سبتمبر | 0 | |||
| 05 سبتمبر | +1 | |||
| 04 سبتمبر | +2 | |||
| 03 سبتمبر | +2 | |||
| 02 سبتمبر | +7 | |||
| 01 سبتمبر | +1 |
منشورات القناة
Repost from ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА
Статус «важливих для національної економіки»: 4 нових компаній отримали статус, 7 — підтвердили
Сьогодні, 23 вересня, на черговому засіданні Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту визначила ще 4 компаній, що відповідають критеріям для отримання статусу «важливих для національної економіки».
До Переліку додано:
ТОВ «Транс Бус»
ТОВ «ІСЛ-ТРАНС»
ТОВ «ВІА НОВА ЛОГІСТИК»
ТОВ «Лайм Бус»
Підтвердили статус:
ТОВ «БЦ ТРАНС»
ВБМПП «Респект»
ТОВ «КОНДРАТ ТРАНС»
ТОВ «ВАМТРАНС»
ТОВ «БМ Транс»
ТОВ «Ліферт транс»
ТОВ «Марко логістик»
З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за посиланням.
Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням.
ℹ️Гаряча лінія Укртрансбезпеки:+380443504304 (щодня 8:00-19:00).
Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот
| 2 | https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScu1KDR4qT3O5BMCR6-4RTeOYbrpBy9WmBz1OfiF5jWl06naQ/viewform | 1 307 |
| 3 |  ❗ АсМАП України та Національний транспортний університет уклали угоду про стратегічне партнерство 🧑🎓👩🎓
У церемонії підписання угоди взяли участь Президент АСМАП України Наталія Форсюк, ректор НТУ Олександр Грищук, а також проректори університету - Віталій Харута, Олена Славінська та Руслана Ярова.
Партнерство передбачає спільну роботу за кількома ключовими напрямами:
• Підготовка та підвищення кваліфікації фахівців: оновлення навчальних програм відповідно до сучасних європейських стандартів і вимог ринку міжнародних автоперевезень.
• Практична підготовка студентів: організація стажувань, практик та сприяння подальшому працевлаштуванню випускників НТУ у компаніях-членах АСМАП.
• Науково-дослідна діяльність: проведення спільних досліджень, розробка пропозицій щодо вдосконалення нормативно-правової бази, а також впровадження інноваційних технологій і логістичних рішень у галузі. | 2 393 |
| 4 | Інститут АЕО активно впроваджується в Україні, однак серед українських перевізників цей статус поки не набув широкого поширення. Причина - як у завищених очікуваннях щодо переваг, так і в міфах про складність отримання статусу.
📌 Запрошуємо учасників АсМАП України на онлайн-семінар, де ми опишемо реальний стан справ, а також поговоримо про те:
• кому варто розглянути отримання статусу АЕО;
• чим відрізняються статуси АЕО-С та АЕО-Б;
• яким вимогам має відповідати підприємство та як підготуватися;
• як проходить перевірка митного органу;
• що відбувається після отримання статусу;
• що таке моніторинг митного органу;
• обговоримо питання, запропоновані учасниками.
❗ Зверніть увагу: захід проводиться виключно для учасників АсМАП України та буде особливо актуальним для середніх і великих підприємств.
💻 Формат: онлайн, Zoom
📆 Дата: 5 жовтня, 16-00.
Участь у заході безкоштовна за попередньою реєстрацією: https://forms.cloud.microsoft/e/2kSmTYRrkY
❗❗Вартість участі в семінарі для осіб, які не є членами АсМАП, становить 500 грн.
⚠️ Кількість учасників обмежена, тому попередня реєстрація є обов’язковою.
📣 За результатами семінару основна інформація та матеріали будуть оприлюднені на сайті АсМАП України. | 2 321 |
| 5 | Інститут АЕО активно впроваджується в Україні, однак серед українських перевізників цей статус поки не набув широкого поширення. Причина - як у завищених очікуваннях щодо переваг, так і в міфах про складність отримання статусу.
📌 Запрошуємо учасників АсМАП України на онлайн-семінар, де ми опишемо реальний стан справ, а також поговоримо про те:
• кому варто розглянути отримання статусу АЕО;
• чим відрізняються статуси АЕО-С та АЕО-Б;
• яким вимогам має відповідати підприємство та як підготуватися;
• як проходить перевірка митного органу;
• що відбувається після отримання статусу;
• що таке моніторинг митного органу;
• обговоримо питання, запропоновані учасниками.
❗ Зверніть увагу: захід проводиться виключно для учасників АсМАП України та буде особливо актуальним для середніх і великих підприємств.
💻 Формат: онлайн, Zoom
📆 Дата: 5 жовтня, 16-00.
Участь у заході безкоштовна за попередньою реєстрацією: https://forms.cloud.microsoft/e/2kSmTYRrkY
⚠️ Кількість учасників обмежена, тому попередня реєстрація є обов’язковою.
📣 За результатами семінару основна інформація та матеріали будуть оприлюднені на сайті АсМАП України. | 479 |
| 6 |  لا يوجد نص... | 2 062 |
| 7 | ‼️ Конкурс ЄКМТ 2027: 1 жовтня розпочнеться прийом електронних анкет на 2027 рік
☝ Строк подачі анкет на конкурс — з 1 до 31 жовтня 2026 року.
Зверніть увагу!
При розподілі прав роботи до країн, що встановили обмеження, враховуються, в тому числі, повернені дозволи на міжнародні автомобільні перевезення вантажів виду в/з треті(х) країн(и) до/з країн, що встановили обмеження — дозволи Греції, які не будуть повернуті не будуть враховані при здійснені розрахунку. | 2 587 |
| 8 | ❗Щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України з 1 січня 2027 року
Шановні перевізники!
Просимо взяти до відома наступну інформацію.
Відповідно до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів» митне оформлення з метою вільного обігу та першу державну реєстрацію в Україні транспортних засобів за кодами товарних позицій 8701 21-8701 29 (крім товарної підпозиції 8701 24) та кодами товарних позицій 8702, 8704, 8705 згідно з УКТ ЗЕД з 1 січня 2027 року здійснюватиметься за умови їх відповідності екологічним нормам: не нижче рівня “ЄВРО 6”.
☝Також повідомляємо, що відповідно до рішення Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України у Конкурсі ЄКМТ на 2027 рік зможуть брати участь виключно транспорті засоби стандарту “ЄВРО 6”.
Департамент транспортної політики АсМАП Ура
📌 | 2 429 |
| 9 | https://www.youtube.com/watch?v=L5QS30pvpMo | 2 370 |
| 10 | https://www.kmu.gov.ua/npas/pro-vnesennia-zmin-do-poriadku-nadannia-chastkovoi-kompensatsii-k1157 | 2 221 |
| 11 | Нагадуємо, що сьогодні останній день реєстрації на захід. | 426 |
| 12 |  Як євроінтеграція впливає на вантажні і пасажирські перевезення України?
24 вересня у Львові говоритимемо про це разом із представниками транспортного бізнесу, Уряду та Верховної Ради України, інституцій ЄС, українськими та міжнародними експертами.
У межах «Регіональних діалогів з бізнесом про євроінтеграцію» відбудеться діалог, присвячений інтеграції до спільного транспортного простору ЄС.
Поговоримо про:
🔹 імплементацію acquis ЄС у сфері автомобільного транспорту
🔹 інтеграцію України до спільного транспортного простору ЄС у сфері вантажних перевезень
🔹 розвиток пасажирських перевезень відповідно до європейських правил
🔹 практичні кроки, які бізнесу потрібно враховувати вже сьогодні
Це можливість дізнатися більше про зміни, пов’язані зі вступом України до ЄС, і поставити запитання представникам держави та європейських інституцій, поділитися викликами та долучитися до формування практичних рішень для сектору.
📍 Львів
📅 24 вересня 2026 року
🗣 Українська та англійська мови, із синхронним перекладом
Реєстрація відкрита до 21 вересня, 18:00.
👉 РЕЄСТРАЦІЯ | 1 809 |
| 13 |  У зв’язку з активізацією ворожих обстрілів цивільної інфраструктури водії, що здійснюють перевезення вантажів та пасажирів, можуть опинитися в ситуації, коли дотримання встановленого режиму праці та відпочинку стає неможливим.
Нагадуємо водіям, як діяти у разі вимушеного порушення режиму або переривання відпочинку:
▸знайти найближче безпечне місце;
▸зазначити вручну про характер і причину відступів від норм на тахокарті, роздруківці даних з контрольного пристрою (тахографа), у витязі графіку змінності або в індивідуальній контрольній книжці самозайнятого водія;
▸здійснити перерву на той час який потрібно, тобто компенсувати передбачений час на відпочинок — за першої ж можливості після зникнення небезпеки водій повинен отримати повний належний час для відпочинку.
Дотримання зазначеного порядку дій дозволить уникнути непорозумінь під час перевірок та мінімізує ризики накладення штрафів.
Бережіть себе та дослухайтеся до сигналів повітряної тривоги.
ℹ️Алгоритм дій водія під час збоїв у роботі Смарт-тахо через роботу РЕБ за посиланням.
🔗ЄУТР
Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот | 2 554 |
| 14 |  Статус «важливих для національної економіки»: 17 нових компаній отримали статус, 7 — підтвердили
Сьогодні, 17 вересня, на черговому засіданні Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту визначила ще 17 компаній, що відповідають критеріям для отримання статусу «важливих для національної економіки».
До Переліку додано:
ПП «ГУРМЕ ГРУП»
ТОВ «АЛМАКС ТРАНСПОРТ»
ТОВ «Мрія»
ТОВ «ТАВІ КАРГО ТРАНС»
ТОВ «Ур-Транс»
ТОВ «ГЕНЕЗІС-ПРАЙМ»
ПП «Берегівський»
ТОВ «АВТОКОМТРАНССЕРВІС»
ТОВ «ТРЕЙТ ТРАНС»
ТОВ «АГРОМАШ ГРУП»
ТОВ «ДЛЖ ЛОГИСТИК»
ТОВ «М.КАРГО»
ТОВ «ІСВІТЕЛ»
ТОВ «МАК ТРАНС ЛОГІСТИК ГРУП»
ТОВ «РІТЕКС»
ТОВ «ВАС-ТРАНС»
ТОВ «ВЕЗУН-ТРАНС»
Підтвердили статус:
ТОВ «ТАР-Укртранс»
ТОВ «МАКЛАУТ РЕГІОН»
ТОВ «Віптранс Логістик»
ТОВ «КАХОВВЕТСНАБ»
ТОВ «ІМПОРТ СЕРВІС ЮГ»
ТзОВ «Свитязь-Транс»
ТОВ «Євро Бус Транс»
З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за посиланням.
Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням.
ℹ️Гаряча лінія Укртрансбезпеки: +380443504304 (щодня 8:00-19:00).
Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот | 2 054 |
| 15 | Інститут АЕО активно впроваджується в Україні, однак серед українських перевізників цей статус поки не набув широкого поширення. Причина – як у завищених очікуваннях щодо переваг, так і в міфах про складність отримання статусу.
📌 Запрошуємо учасників АсМАП України на онлайн-семінар, де ми опишемо реальний стан справ, а також поговоримо про те:
• кому варто розглянути отримання статусу АЕО;
• чим відрізняються статуси АЕО-С та АЕО-Б;
• яким вимогам має відповідати підприємство та як підготуватися;
• як проходить перевірка митного органу;
• що відбувається після отримання статусу;
• що таке моніторинг митного органу;
• обговоримо питання, запропоновані учасниками.
❗ Зверніть увагу: захід проводиться виключно для учасників АсМАП України та буде особливо актуальним для середніх і великих підприємств.
💻 Формат: онлайн, Zoom
📆 Дата: 5 жовтня, 16-00.
Участь у заході безкоштовна за попередньою реєстрацією: https://forms.cloud.microsoft/e/2kSmTYRrkY
⚠️ Кількість учасників обмежена, тому попередня реєстрація є обов’язковою.
📣 За результатами семінару основна інформація та матеріали будуть оприлюднені на сайті АсМАП України. | 2 926 |
| 16 | لا يوجد نص... | 2 338 |
| 17 | Уряд розширив існуючу програму страхування воєнних ризиків для бізнесу та спростив механізми отримання компенсацій.
«Росія щодня цілеспрямовано атакує цивільні підприємства, складські та логістичні потужності. Бізнес зазнає значних втрат і потребує підтримки для швидкого відновлення», – зазначив Прем’єр-міністр України Сергій Корецький.
У проекті державного бюджету на наступний рік Уряд передбачив окрему статтю видатків на страхування воєнних ризиків. Водночас, бізнес потребує підтримки вже сьогодні, тому Уряд розширює чинну програму.
Зокрема, передбачено такі зміни:
1. Київ та Київську область включено до переліку територій підвищеного ризику.
2. Розширено перелік майна, за пошкодження або знищення якого можна отримати компенсацію. До списку додано пальне та транспорт для його перевезення і зберігання.
«Це важливе рішення для паливної інфраструктури, яка залишається однією з ключових цілей російських атак. Також до переліку додаємо сільськогосподарську техніку, вантажівки та причепи», – прокоментував Очільник Уряду.
3. Збільшено максимальну компенсацію страхової премії з 3 до 5 млн грн на рік для одного підприємства. Також цей механізм поширюється на орендоване майно та спрощуються вимоги до договорів страхування.
Крім того, цього тижня Уряд розширив державну підтримку великих проєктів у паливному секторі, логістиці, торгівлі та переробній промисловості.
Пільгові кредити тепер можна буде отримати, зокрема, для відновлення паливної та складської інфраструктури, модернізації підприємств переробної промисловості, а також поповнення оборотного капіталу підприємств оптової та роздрібної торгівлі.
Держава компенсуватиме 5,5% річних від базової ставки банку. Максимальний ліміт кредитування для групи пов’язаних компаній становитиме 1 млрд грн. | 2 783 |
| 18 |  ‼️У пункті пропуску «Паланка-Маяки-Удобне» призупинені пропускні операції
Молдовські колеги повідомили про тимчасове призупинення оформлення осіб та транспортних засобів у зв’язку з технічними несправностями. Просимо громадян обирати для подорожі інші пункти пропуску.
Про поновлення пропускних операцій слідкуйте у цьому дописі.
🇺🇦 Рекрутинг ДПСУ | Telegram | Facebook | YouTube | Insta | TikTok | X | Сайт | Viber | 2 452 |
| 19 | Щодо підтвердження факту знищення товарів та транспортних засобів через воєнні дії
http://www.asmap.org.ua/index1.php?idt=69865&langid=1 | 4 134 |
| 20 | ❗Щодо підтвердження факту знищення товарів та транспортних засобів через воєнні дії
На питання учасників Асоціації щодо дій у разі знищення/ пошкодження товарів, які перевозяться під митним контролем, повідомляємо.
Враховуючи відсутність єдиного роз’яснювального документа та спираючись на усталену практику, у разі знищення/пошкодження товарів та транспортних засобів внаслідок ворожих атак, пропонуємо керуватися наступним.
По-перше, необхідно обов’язково викликати поліцію і повідомити/залучити компетентні органи для фіксації наслідків ракетного удару (ст. 23 Закону України «Про Національну поліцію» та наказу МВС України від 27.04.2020 №357 Про затвердження Інструкції з організації реагування на заяви і повідомлення про кримінальні, адміністративні правопорушення або події та оперативного інформування в органах (підрозділах) Національної поліції України), так як виклик поліції одразу після події має велике доказове значення.
Згідно зі статтею 14-1 Закону України «Про торгово-промислові палати в Україні», форс-мажорними обставинами (обставинами непереборної сили) є надзвичайні та невідворотні обставини, що об’єктивно унеможливлюють виконання зобов’язань, передбачених умовами договору (контракту, угоди тощо), обов’язків згідно із законодавчими та іншими нормативними актами, а саме: загроза війни, збройний конфлікт або серйозна погроза такого конфлікту, включаючи але не обмежуючись ворожими атаками, блокадами, військовим ембарго, дії іноземного ворога, загальна військова мобілізація, військові дії, вторгнення, блокада, введення комендантської години, протиправні дії третіх осіб, пожежа, вибух (повний перелік – у зазначеній статті Закону).
Згідно з Розділом VIII Порядку виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 31.05.2012 № 657:
«документальне підтвердження - надання митному органу відповідних документів, що підтверджують факт аварії чи дії обставин непереборної сили;
факт аварії чи дії обставин непереборної сили - часткове чи повне пошкодження (зіпсуття, знищення, втрата тощо) товарів чи транспортних засобів, що перебувають під митним контролем…».
Як зазначено у цьому Порядку, «залежно від характеру аварії чи обставин непереборної сили, документи, що підтверджують їх наявність і тривалість дії, можуть видаватися державними органами, місцевими органами виконавчої влади або органами місцевого самоврядування, іншими спеціально вповноваженими на це державними органами, а також уповноваженими на це підприємствами, установами та організаціями відповідно до їх компетенції», але переліку конкретних органів і документів не наведено.
Разом із тим, зазначено: якщо факт аварії чи дії обставин непереборної сили має місце на митній території України, особа, відповідальна за виконання вимог законодавства України з питань державної митної справи (власник товару або уповноважена ним особа, перевізник чи особа, відповідальна за дотримання митного режиму), повинна звернутись до митного органу, в зоні діяльності якого перебувають ці товари, транспортні засоби, із письмовою заявою, яка повинна містити відомості, що надають можливість ідентифікувати товари, транспортні засоби як такі, що перебувають під митним контролем, а також інформацію про час, місце, обставини та наслідки аварії чи дії обставин непереборної сили. Разом із заявою подаються документи, що підтверджують факт аварії чи дії обставин непереборної сили, видані компетентними органами (установами) та засвідчені в установленому порядку.
Вивчення нормативно-правової бази із цього питання показує: відповідно до статті 14 Закону України «Про торгово-промислові палати в Україні» засвідчення форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили) здійснює Торгово-промислова палата України.
(https://ucci.org.ua/services/zasvidchennia-fors-mazhornikh-obstavin)
ТПП України уповноважує регіональні ТПП засвідчувати форс-мажорні обставини з усіх питань, що належать до компетенції ТПП. У випадку настання тимчасової неможливості виконання регіональною ТПП своєї функції, зокрема, | 1 |
