Самые Слики
Kanalga Telegram’da o‘tish
📈 Telegram kanali Самые Слики analitikasi
Самые Слики (@samyesliki) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 12 930 obunachidan iborat bo'lib, Sport toifasida 5 219-o'rinni va Rossiya mintaqasida 50 741-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 12 930 obunachiga ega bo‘ldi.
29 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 20 ga, so‘nggi 24 soatda esa -4 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 36.10% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 24.61% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 4 668 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 3 182 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 92 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent гран, onepic, smp, сильверстоуне, картинг kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Самая адекватная телега про Формулу-1
№ 5220570896
#V5UTL”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 30 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Sport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
12 930
Obunachilar
-424 soatlar
+177 kunlar
+2030 kunlar
Postlar arxiv
12 929
Repost from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
+1
Как бы все знают про Большой приз Сан-Марино, который проходил не в Сан-Марино, а в итальянской Имоле, который возник из-за желания Берни заработать больше денег, потом — из-за необходимости соблюдать подписанные контракты, а затем — потому что всё всем понравилось
Слышали, наверное, и про Большой приз Люксембурга в 1990-е — название использовали из-за желания монетизировать популярность Шумахера в Германии, а титул европейского гран-при был временно занят, поэтому и реанимировали название гонки 1940-1950-х (которая, правда, тогда всё же физически в Люксембурге проходила)
Но был и третий национальный гран-при, который проходил за пределами страны — Большой приз Швейцарии. После запрета в 1955-м в стране коллективных гонок по дорогам общего пользования в 1970-1980-е предпринимались попытки вернуть гонку (которая изначально проводилась с 1934-го) в календарь. Но из-за отсутствия стационарного автодрома в Швейцарии организаторы использовали французский Дижон-Пренуа в надежде, что история взлетит и поможет найти денег на полноценную трассу в стране. Спойлер — оба раза не прокатило. Да, было два раза — гонку 1975 года часто забывают т.к. очков в зачёт чемпионата мира она не давала
Ну а в этом году с Бахрейном в Малайзии у нас будет и четвёртый случай, да
@IndyCarHistory #F1
12 929
Завершилась первая часть сезона Формулы-1, дальше перерыв и битва за титул.
Результаты гонок первого полугодия позволяют надеяться, что это сражение будет не таким простым, как казалось весной.
Обзор гонки в Венгрии Вашему вниманию.
YouTube - https://youtu.be/53X33ysXnf4
RuTube - https://rutube.ru/video/affbf84fb78a32d402de98a1bf3a50a9/
ВкВидео - https://vkvideo.ru/video-109239297_456242826
12 929
Repost from Вестникъ Формул
+2
Ля какая.
А теперь подробности. Для начала громко заявляется, что IR-28 будет способна перебить все действующие рекорды скорости "Индикара", включая те, что держатся на "Индианаполис Мотор Спидвей".
Новая машина будет легче нынешней примерно на 40-50 кг. Обновили переднее и заднее антикрыло, будет использоваться более легкий и аэродинамичный аэроскрин.
Автомобиль оснастят электронно управляемыми регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости вместо классических рычажков.
Также будет обновлена система подвески. На шасси поставят систему Custom AXIS Inertance Control для расширения возможности настройки пружин, амортизаторов и инерционных элементов.
Как нетрудно заметить, появится и цифровой дисплей, чтобы зрителям было проще определять номер и положение машины на трассе.
По двигателям все, как и было заявлено - V6 объемом 2.4 литра с двойным турбонаддувом и мощностью до 760 "лошадей". Естественно, гибрид.
Коробка передач станет примерно на 10 кг легче.
Дополнительно автомобиль сделали удобнее и для пилота - кокпит расширен внутри, улучшена циркуляция воздуха. При этом усилили системы безопасности при боковых ударах и снизили вероятность подлета с переворотом.
Тестить шасси будут в Индианаполисе и Себринге - расписание представят позже.
@vestnikformul
12 929
Еще немножко вспомнилось из диковенных наименований.
В Монце в 50-х проходил Гран-при европы, а осенью ГП Италии, что стало предметом постоянной путаницы изучающих историю, ведь часто событие упоминается как - однажды в Монце.
В Британии проходил ГП Великбритании, а потом ГП Британского автомобильного клуба. Там и техника, и гонщики были совсем другими.
Вернемся в Монцу, в 30-х прямо в рамках уик енда в дополнение к ГП Италии, который длился несколько часов, проходил еще и Гран-при Монцы. Вспоминается гонка, когда погибли сразу несколько ассов, Чайковский, Кампари и еще кто-то.
Получается, что трудно найти сезон, когда календарь состоял исключительно из национальных Гран-при.
12 929
К слову о Малайзии. Вспоминается ГП Пасифик, случай, когда просто не знали, как обозвать вторую гонку в Японии. В остальных случаях дубликаты национальных ГП обычно получали название ГП Европы. В США все как всегда по-своему, там были гонки США Запад, В Вегасе - ГП Цезарь палас... или ковер, не помню. Да и сейчас у нас Вегас и Майами получили собственное право вручать Большой приз, который всегда считался прерогативой национального автомобильного клуба. Возможно, такая щедрость связана с тем, что именно американцы владеют коммерческими правами на чемпионат.
Негласно, у нас возрождена старинная система, когда проходили Гран При и Гранд Эпрёв. Во втором случае гонка была престижнее, а всяческие Майами и Вегасы - это типо Гран-при.
В нашем случае сложность официального названия объяснима, скорее всего в коммерческом плане шейхи Бахрейна поучаствуют в организации гонки на Сепанге, да и контрактных претензий с их стороны удастся избежать. Но со стороны все выглядит максимально тупо.
Пы.Сы. Готов выхватить порцию к
12 929
Нус, первая сенсация готова. Вторая будет походу звучать - Гран-при Абу-Даби пройдет на Сочиавтодроме)))
Короче, Сепанг возвращается. Пока разово, но если на Ближнем востоке не будет мира, то может и наподольше.
А в чем Сенсация? Спросят бездушные болельщики не жаждущие возвращения лучшего Тилькодрома в чемпионат.
Сенсация в том... я даже не припомню, был ли подобный прецедент... на Сепанги в Малайзии пройдет Гран-при Бахрейна.
Именно так, судя по всему говнка получит название ГП Бахрейна на Сепанге.
В любом случае, хорошо, что наконец договорились эти мегаумы из Формулы 1 и мы получим полноценный чемпионат. Осталось придумать, на каких трассах провести ГП Саудовской аравии, Катара и Абу-Даби.
12 929
Repost from Fотобылины ⧉ Фото-архив F1
Ф1'1996. Гран-при Венгрии (Хунгароринг). Герхард Бергер (Gerhard Berger), и Жан Алези (Jean Alesi), оба Benetton B196 Renault
@epicsoff1 #onepic
12 929
Repost from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Шлемы Михаэля Шумахера в музее Михаэля Шумахера в Кёльне
@IndyCarHistory #ГоночныеМузеи
12 929
Итого:
Хэм и Кимыч теряют по три позиции на старте, Расселлу заменят двигатель, но он намерен стартовать со своей позиции.
12 929
+1
90 лет назад В Гран-при Венгрии 1936 года одержал победу великий Тацио Нуволари на Alfa Romeo.
Следующего Гран-при этой стране пришлось ждать ровно 50 лет... но это же другая история.
