Самые Слики
رفتن به کانال در Telegram
📈 تحلیل کانال تلگرام Самые Слики
کانال Самые Слики (@samyesliki) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 12 933 مشترک است و جایگاه 5 163 را در دسته ورزش و رتبه 50 168 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 12 933 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 28 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 31 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 9 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 36.05% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 24.55% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 4 663 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 3 175 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 94 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند гран, onepic, smp, сильверстоуне, картинг تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Самая адекватная телега про Формулу-1
№ 5220570896
#V5UTL”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 29 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
12 933
مشترکین
+924 ساعت
+217 روز
+3130 روز
آرشیو پست ها
12 929
Repost from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
+1
Как бы все знают про Большой приз Сан-Марино, который проходил не в Сан-Марино, а в итальянской Имоле, который возник из-за желания Берни заработать больше денег, потом — из-за необходимости соблюдать подписанные контракты, а затем — потому что всё всем понравилось
Слышали, наверное, и про Большой приз Люксембурга в 1990-е — название использовали из-за желания монетизировать популярность Шумахера в Германии, а титул европейского гран-при был временно занят, поэтому и реанимировали название гонки 1940-1950-х (которая, правда, тогда всё же физически в Люксембурге проходила)
Но был и третий национальный гран-при, который проходил за пределами страны — Большой приз Швейцарии. После запрета в 1955-м в стране коллективных гонок по дорогам общего пользования в 1970-1980-е предпринимались попытки вернуть гонку (которая изначально проводилась с 1934-го) в календарь. Но из-за отсутствия стационарного автодрома в Швейцарии организаторы использовали французский Дижон-Пренуа в надежде, что история взлетит и поможет найти денег на полноценную трассу в стране. Спойлер — оба раза не прокатило. Да, было два раза — гонку 1975 года часто забывают т.к. очков в зачёт чемпионата мира она не давала
Ну а в этом году с Бахрейном в Малайзии у нас будет и четвёртый случай, да
@IndyCarHistory #F1
12 929
Завершилась первая часть сезона Формулы-1, дальше перерыв и битва за титул.
Результаты гонок первого полугодия позволяют надеяться, что это сражение будет не таким простым, как казалось весной.
Обзор гонки в Венгрии Вашему вниманию.
YouTube - https://youtu.be/53X33ysXnf4
RuTube - https://rutube.ru/video/affbf84fb78a32d402de98a1bf3a50a9/
ВкВидео - https://vkvideo.ru/video-109239297_456242826
12 929
Repost from Вестникъ Формул
+2
Ля какая.
А теперь подробности. Для начала громко заявляется, что IR-28 будет способна перебить все действующие рекорды скорости "Индикара", включая те, что держатся на "Индианаполис Мотор Спидвей".
Новая машина будет легче нынешней примерно на 40-50 кг. Обновили переднее и заднее антикрыло, будет использоваться более легкий и аэродинамичный аэроскрин.
Автомобиль оснастят электронно управляемыми регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости вместо классических рычажков.
Также будет обновлена система подвески. На шасси поставят систему Custom AXIS Inertance Control для расширения возможности настройки пружин, амортизаторов и инерционных элементов.
Как нетрудно заметить, появится и цифровой дисплей, чтобы зрителям было проще определять номер и положение машины на трассе.
По двигателям все, как и было заявлено - V6 объемом 2.4 литра с двойным турбонаддувом и мощностью до 760 "лошадей". Естественно, гибрид.
Коробка передач станет примерно на 10 кг легче.
Дополнительно автомобиль сделали удобнее и для пилота - кокпит расширен внутри, улучшена циркуляция воздуха. При этом усилили системы безопасности при боковых ударах и снизили вероятность подлета с переворотом.
Тестить шасси будут в Индианаполисе и Себринге - расписание представят позже.
@vestnikformul
12 929
Еще немножко вспомнилось из диковенных наименований.
В Монце в 50-х проходил Гран-при европы, а осенью ГП Италии, что стало предметом постоянной путаницы изучающих историю, ведь часто событие упоминается как - однажды в Монце.
В Британии проходил ГП Великбритании, а потом ГП Британского автомобильного клуба. Там и техника, и гонщики были совсем другими.
Вернемся в Монцу, в 30-х прямо в рамках уик енда в дополнение к ГП Италии, который длился несколько часов, проходил еще и Гран-при Монцы. Вспоминается гонка, когда погибли сразу несколько ассов, Чайковский, Кампари и еще кто-то.
Получается, что трудно найти сезон, когда календарь состоял исключительно из национальных Гран-при.
12 929
К слову о Малайзии. Вспоминается ГП Пасифик, случай, когда просто не знали, как обозвать вторую гонку в Японии. В остальных случаях дубликаты национальных ГП обычно получали название ГП Европы. В США все как всегда по-своему, там были гонки США Запад, В Вегасе - ГП Цезарь палас... или ковер, не помню. Да и сейчас у нас Вегас и Майами получили собственное право вручать Большой приз, который всегда считался прерогативой национального автомобильного клуба. Возможно, такая щедрость связана с тем, что именно американцы владеют коммерческими правами на чемпионат.
Негласно, у нас возрождена старинная система, когда проходили Гран При и Гранд Эпрёв. Во втором случае гонка была престижнее, а всяческие Майами и Вегасы - это типо Гран-при.
В нашем случае сложность официального названия объяснима, скорее всего в коммерческом плане шейхи Бахрейна поучаствуют в организации гонки на Сепанге, да и контрактных претензий с их стороны удастся избежать. Но со стороны все выглядит максимально тупо.
Пы.Сы. Готов выхватить порцию к
12 929
Нус, первая сенсация готова. Вторая будет походу звучать - Гран-при Абу-Даби пройдет на Сочиавтодроме)))
Короче, Сепанг возвращается. Пока разово, но если на Ближнем востоке не будет мира, то может и наподольше.
А в чем Сенсация? Спросят бездушные болельщики не жаждущие возвращения лучшего Тилькодрома в чемпионат.
Сенсация в том... я даже не припомню, был ли подобный прецедент... на Сепанги в Малайзии пройдет Гран-при Бахрейна.
Именно так, судя по всему говнка получит название ГП Бахрейна на Сепанге.
В любом случае, хорошо, что наконец договорились эти мегаумы из Формулы 1 и мы получим полноценный чемпионат. Осталось придумать, на каких трассах провести ГП Саудовской аравии, Катара и Абу-Даби.
12 929
Repost from Fотобылины ⧉ Фото-архив F1
Ф1'1996. Гран-при Венгрии (Хунгароринг). Герхард Бергер (Gerhard Berger), и Жан Алези (Jean Alesi), оба Benetton B196 Renault
@epicsoff1 #onepic
12 929
Repost from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Шлемы Михаэля Шумахера в музее Михаэля Шумахера в Кёльне
@IndyCarHistory #ГоночныеМузеи
12 929
Итого:
Хэм и Кимыч теряют по три позиции на старте, Расселлу заменят двигатель, но он намерен стартовать со своей позиции.
12 929
+1
90 лет назад В Гран-при Венгрии 1936 года одержал победу великий Тацио Нуволари на Alfa Romeo.
Следующего Гран-при этой стране пришлось ждать ровно 50 лет... но это же другая история.
