De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика

​​Семья - это святое? Насколько удачно воронежские компании используют семейные ценности в маркетинге? В День семьи порассуждали на эту тему с основательницей агенства V-marketing Людмилой Утицких: "Семья, дети - это то, на что большинство готово тратить деньги даже в сложные времена. Понимая это и давая ценность для семьи, закрывая ее потребности, можно собрать хорошую аудиторию и эффективно ей продавать. При чем речь далеко не только о детских товарах или услугах: от продуктов питания до квартир. В Воронеже есть бизнесмены, для которых для самих семья занимает значимое место в жизни, и они эти ценности транслируют через свой бизнес. Как правило, это малый бизнес. Но в основном маркетологи крупных компаний пытаются эксплуатировать семейные ценности, не до конца проживая опыт этой самой семьи - покупателя их продукта. Это как картинка улыбающейся семьи в рекламе зубной пасты или майонеза, которая уже сама по себе стала мемом. Например, наружная реклама одного из воронежских застройщиков со слоганом «Балуйте детей». На мой взгляд, этот посыл получился неоднозначным. Непонятно, что именно имеет в виду рекламодатель: купить ребенку квартиру в подарок? Просто баловать? Кто-то из подителей с этим поспорит. При этом сама идея вполне может быть оправданной. Комфортная среда для семей с детьми — безопасный двор без машин, современные детские площадки, благоустроенная территория — действительно воспринимается как своего рода роскошь, возможность «баловать» детей. Но тогда это должно быть очевидно из визуального ряда. Еще один пример также от застройщика — реклама со слоганом: «В пяти минутах сад и школа. Завтракайте вместе». Для меня, как для мамы, эта коммуникация тоже выглядит не до конца убедительной. Если ребенок ходит в детский сад, логично предположить, что он будет полноценно завтракать именно там. А если для семьи настолько важно ежедневно завтракать вместе дома, проводить как можно больше времени вместе, то, возможно, близость детского сада вообще не является для нее определяющим фактором. В таком случае родители могут выбрать другие сценарии: например, воспользоваться услугами няни или отложить выход ребенка в детский сад. Складывается ощущение, что жизненная ситуация целевой аудитории здесь недостаточно глубоко проработана. Эффективнее работает реклама, где мы можем вообще не говорить о детях, но отражать семейные ценности. Один из застройщиков в Семилукском районе в своем продвижении загородного жилья делал акцент на возможности жить ближе к природе, чаще гулять с детьми на свежем воздухе, завести собаку. Есть семьи, для которых все это важно, на них реклама подействует. По такому же принципу работает и реклама со слоганом «Дом — это там, где рядом парк». Если говорить о продуктах питания, можно привести в пример рекламу майонеза «ЭФКО». Для родителей важен прежде всего состав и качество продуктов, которые они покупают. В этой коммуникации акцент сделан именно на качестве продукта, а не только на образе счастливой семьи. Для семейной аудитории такой аргумент зачастую оказывается более убедительным. В целом использование семейных ценностей в рекламе — это не про красивые фотографии родителей с детьми и не про упоминание слов «семья» или «дети». В первую очередь это глубокое понимание потребностей конкретной аудитории и умение показать, как продукт помогает их удовлетворить. Иногда для этого вовсе не нужно говорить о семье напрямую. Достаточно показать то, что действительно важно для родителей: безопасную среду, качественные продукты, возможность жить ближе к природе, больше времени проводить вместе или создать комфортные условия для детей". De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 8 июля 1⃣На вторую пятилетку. Сергею Канищеву продлили полномочия воронежского омбудсмена еще на пять лет. https://goo.su/OLm3eP2 2⃣ГК «Семья», принадлежащая Андрею и Валерию Красавиным, построит у Центрального парка клубный дом за 1,5 млрд рублей. Если очень хочется и есть возможность (даже в наше время) – отчего бы и нет? https://goo.su/0qCSkF 3⃣На берегу Воронежского водохранилища тоже будет стройка, но чуть проще – там возведут 15-этажку за 518 млн рублей. https://goo.su/Q62Trb … и не очень позитивные 4⃣Гейм овер. Суд не удовлетворил жалобу воронежского бизнесмена Леонида Арапова о взыскании 1,8 млрд рублей в бывшего партнера. https://goo.su/Y27ae5F Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

В Воронеже прошел X Среднерусский зерновой форум, на котором представители аграрного бизнеса и власти обсудили ключевые вызовы для современного агропромышленного комплекса. Участники встречи сосредоточились на поиске решений для оптимизации логистических цепочек, формировании справедливой стоимости продукции, внедрении инноваций, а также на механизмах распределения государственных субсидий. Эксперты отметили, что регион сохраняет статус одного из ключевых аграрных доноров страны, демонстрируя стабильно высокие показатели сбора зерновых. Для поддержки этой динамики местные власти продолжают инвестировать в цифровую трансформацию сельских территорий, расширять финансовую поддержку хозяйств и укреплять научную инфраструктуру. На сессиях выступили представители Россельхознадзора, профильных вузов, а также крупных рыночных игроков, включая «Агроспикер», «Росспиртпром» и компанию Лабуле. Завершилось юбилейное мероприятие награждением отличившихся специалистов ведомственными медалями.

​​​​Воронежские компании перестали видеть в банкротстве инструмент возврата долгов? За 2025 год количество корпоративных банкротств в Воронежской области сократилось на 25,6%. Это следует из данных Федресурса. При этом снижение числа банкротств вовсе не означает, что бизнес стал реже сталкиваться с неплатежами. Комментирует арбитражный управляющий Владислав Журихин: «Мы видим, что кредиторы - частные компании все реже готовы использовать банкротство как инструмент взыскания долгов. Причин несколько. Во-первых, существенно вырос порог для подачи заявления о банкротстве. Если раньше кредитор мог инициировать процедуру при задолженности от 300 тыс. рублей, то теперь — только от 2 млн рублей. Для многих компаний это автоматически закрыло возможность воспользоваться этим механизмом. Во-вторых, сама процедура стала значительно дороже. Помимо госпошлины, кредитор должен положить на депозит порядка 200 тыс. на оплату самой процедуры. В-третьих, даже если процедура будет запущена, это еще не означает, что кредитор получит свои деньги. В сегодняшней экономической ситуации у многих должников просто отсутствуют ликвидные активы. Поэтому возникает вполне закономерный вопрос: стоит ли вкладывать значительные средства в процедуру, если вероятность реального взыскания невысока? Наконец, даже если кредитор не инициирует банкротство, а лишь вступает в уже начатую процедуру, участие в ней тоже требует дополнительных затрат и процессуальных действий. С недавнего времени даже не инициатор банкротства, не имеющий прлсуженного решения о долге, должен заплатить госпошлину. В ряде случаев расходы могут оказаться сопоставимыми с той суммой, которую кредитор в итоге сможет получить. При этом нельзя сказать, что ужесточение правил не принесло никаких плюсов. Раньше заявления о банкротстве действительно нередко подавались "веером" — иногда исключительно как способ оказать давление на контрагента или получить больше информации о его финансовом положении. Сейчас таких историй стало меньше, и это, безусловно, положительный эффект. Но есть и обратная сторона. Для добросовестного бизнеса банкротство перестает быть универсальным инструментом возврата задолженности. Сегодня к нему прибегают, как правило, только тогда, когда кредитор практически уверен, что у должника есть имущество или активы, за счет которых можно реально удовлетворить требования. Чаще всего это крупные компании, для которых такие расходы экономически оправданы. В результате взыскать зависшие деньги становится сложнее. А на фоне роста неплатежей это означает, что у бизнеса остается все меньше эффективных инструментов защиты своих интересов». De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 7 июля 1⃣«Пусть не решить нам всех проблем, не решить всех проблем. Но станет радостнее всем, веселей, станет всем». Началась регистрация кандидатов на выборы в Госдуму в Воронежской области.  https://goo.su/Ufeawxy 2⃣«Нормально, Григорий! Отлично, Константин!». Средняя зарплата в Воронежской области превысила 83 тыс. рублей. https://goo.su/GrkGx … и не очень позитивные 3⃣Доверяй, но проверяй или Снимите розовые очки! Новый прокурор Воронежской области Сергей Филипенко усомнился в криминальной статистике по региону. В принципе и статистику по средней зарплате тоже можно проанализировать. https://goo.su/8vW8jdp 4⃣Не все могут два раза… А они могут! Региональное министерство строительства повторно обратилось в арбитражный суд с иском на сумму 163,3 млн рублей к компании «Воронежстройреконструкция» и ассоциации «Строители Черноземья». https://goo.su/RLb0p52 Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

Общественная палата Воронежской области начала работу в обновленном составе. Состоялось первое пленарное заседание Общественной палаты Воронежской области VI созыва, определившее ключевые направления работы одного из важнейших институтов гражданского общества региона на ближайшие три года. Новый состав палаты приступил к формированию собственной структуры, избрал председателя, заместителей и руководителей профильных комиссий. В работе заседания приняли участие губернатор Александр Гусев, председатель Воронежской областной Думы Юрий Матузов и главный федеральный инспектор по Воронежской области Сергей Петряшов. Подробнее: https://facto.ru/glavnaya_lenta_novostej/2026/07/obshchestvennaya_palata_voronezhskoy_oblasti_nachala_rabotu_v_obnovlennom_sostave

#позитивдня Позитивные новости 6 июля 1⃣Самые высокие зарплаты в Воронеже получают айтишники. Но даже и они могут не соответствовать хотелкам девушек из опросов «Сколько должен зарабатывать ваш молодой человек?».  https://goo.su/0yzB2 … и не очень позитивные 2⃣Зампред правительства Воронежской области Александр Попов ушел в отставку. Вот такой вот поворот. https://goo.su/z10YP 3⃣В Воронеже из-за аварийных работ на инженерных сетях полностью закрыли движение по участку Московского проспекта от улицы Беговой до улицы Хользунова. Возможно, сегодня в пробках кто-то процитирует героя Сухорукова: «Я остаюсь! Я буду здесь жить!». https://goo.su/SoDNeL 4⃣Чистая прибыль воронежского завода КДВ снизилась в 4 раза. Интересно, в чем же причина? https://goo.su/FHBFQb Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 2 июля 1⃣Вот это ты на молоке вырос поднялся! 13 млрд рублей планирует вложить «Молвест» в расширение воронежского производства. https://goo.su/XPGqz 2⃣Фраза «Машмет и ВАИ не предлагать» уже не актуальна! Власти Воронежа объявили аукцион на развитие гектара в микрорайоне ВАИ. https://goo.su/FPGU6B … и не очень позитивные 3⃣Голосуй, не голосуй – все равно получишь срок и штраф. Суд в Воронеже утвердил взыскание 6,8 млн с экс-чиновников за махинации на выборах. https://goo.su/SnHMld  4⃣«Дай мне этот день, дай мне эту ночь…». Воронежское КБХА просит отсрочить взыскание 136 млн рублей. https://goo.su/IZ5CPTM 5⃣Австралийские рецепты в нашем городе не оценили. В Воронеже выставили на продажу действующий ресторан Layerz на площади Ленина. https://goo.su/TlpDe3 Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Китайцам ужесточили правила работы на маркетплейсах. Почему воронежские селлеры не почувствовали облегчения? С 1 июля на товары, заказываемые напрямую из Китая, распространяются обязательные таможенные платежи и налог на добавленную стоимость. Как это нововведение скажется на воронежские селлерах, многие из которых давно боролись на уравнение в правах российских и китайских продавцов? Комментирует руководитель Posmarket.pro Алена Карпова: «Да, многие селлеры боролись за это, т.к. конкуренция с китайскими продавцами очень высокая. Несмотря на более длинные сроки поставки, большинство потребителей предпочитает подождать и получить товар из Китая по низкой цене. Если он не нужен им прямо завтра и это не какой-то товар первой необходимости. Ведь покупатель видит, что товар один и тот же: многие местные селлеры просто перепродают те же китайские товары. А цена разная. Но, как говорится, боролись, а теперь напоролись. Маркетплейсы понизили комиссию для турецких и китайских продавцов до 5%. При этом я, воронежский селлер, на «Озоне» плачу 49%, а на ВБ 31%. Даже с учетом НДС 22% нетрудно подсчитать, что китайский селлер может позволить себе выставить товар значительно дешевле. Конкуренция станет еще жестче. Правда, мы все ждем, что маркетплейсы все-таки обяжут уровнять комиссию. Но когда это произойдет, никто не знает. Хорошо бы в этом году, иначе количество местных селлеров (кроме тех, у кого свои производства), может еще сократиться». De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Когда рынок ресторанов грузинской кухни в Воронеже перегреется? «Старик Хинкалыч», «Вах! Хинкали», «Сулико», «Маранши», «КинЗа-Дза», да что там говорить, даже в жилом квартале «Троицкий» («Олимпийский» + «Пять столиц») два ресторана грузинской кухни: «Гулиани» и «ProХинкали». В ближайшее время в городе появятся еще 2 грузинских ресторана – еще один «ProХинкали» в «Гран-При» и «Хочу Пури» на месте, казалось бы, вечного «Старого города». Оба кстати известных федеральных сетей. Такое ощущение, что воронежцы массово пересели на грузинскую диету. Неужели рынок до сих пор не перенасытился? И кто на нем надолго? Рассуждает ресторатор Максим Бобров (сеть «Питница», Belgium): «Понятно, что спрос рождает предложение. Тем более, в текущей экономической ситуации для большинства грузинский ресторан выглядит как проект с низкой себестоимостью сырьевой базы. Грузинская кухня основывается на простых натуральных продуктах, это не пармезан и мраморный стейк. А это может быть точкой устойчивости. Но город действительно выглядит уже перенасыщенным грузинскими проектами. Два крупных федеральных бренда грузинской кухни на такой город как Воронеж – это если и не перебор, то точно уже бурый океан. Аудитория между заведениями в любом случае расслаивается не равномерно. Высокое качество основного продукта определяет. Это видно по их заполняемости. Требования к соотношению цена-качество также не на последнем месте. Поэтому переоцененные проекты с большими инвестициями и раскачанным федеральным брендом в определенные часы загрузки могут уступать локальным проектам по гостевым потокам. Да, федералы зашли мощно. Но в первые 3 месяца у них гостей было заметно больше, чем сейчас. Здесь нужно ловить тонкий баланс комфортного среднего чека и хорошего качества продукта. Так как в этом сегменте гость уже насмотрен. Если это удастся, то высокие шансы найти свою аудиторию и прочно закрепиться на рынке у таких известных брендов как «ProХинкали» (хотя бы у одного) и «Хочу Пури». В остальном городу нужна цена. Поэтому «Старик Хинкалыч» держится вполне уверенно. Достаточно рискованными выглядят проекты в спальниках. Их проблема: низкие трафики днем и в будни вечером. В любом случае, за этим интересно наблюдать. Первые громкие закрытия подскажут момент перенасыщения рынка». De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 2 июля 1⃣Правовое управление правительства Воронежской области возглавил Дмитрий Куликов. Теперь есть не только права, но и должностные обязанности. https://goo.su/LnEPztz … и не очень позитивные 2⃣Пролететь над Парижем и умереть [юридически]. Воронежский Фанерный Завод в третий раз попал под угрозу банкротства. https://goo.su/kgVI 3⃣Получили красную карточку! Комиссия отклонила заявки на концессию стадиона «Факел» в Воронеже за 20 млрд рублей. https://goo.su/X2WCd7M Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 1 июля 1⃣До 227 млн рублей выделят на ремонт поликлиники №16 в Воронеже. https://goo.su/Mcwx5GU 2⃣«Я тебе, конечно верю, разве могут быть сомненья?». Начальник воронежской полиции Максим Петрушин назвал доверие жителей главным критерием работы ведомства. https://goo.su/6QZgU … и не очень позитивные 3⃣Главу управления управления имущественных и земельных отношений Воронежа Руслана Карасалихова оставили в СИЗО. Теперь ему нужно выстраивать новые отношения в новом коллективе? https://goo.su/CZOzk 4⃣Газпром хочет отсудить у воронежского КБХА еще 110 млн рублей. Ломайте меня полностью… https://goo.su/OfBYU Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Воронежцы все чаще сталкиваются с мошенничество при пригоне из-за рубежа. Как не остаться без авто и без денег? Житель Воронежа лишился 2,7 млн рублей при попытке купить автомобиль за рубежом. Он перевел их несколькими частями по договору. Чтобы сохранить доверие, мошенники отправляли фотографии автомобиля, сообщали о прохождении таможни и даже предоставили трек-номер для отслеживания доставки – https://clck.su/YTjnR. Как не оказаться в такой ситуации и проверить компанию по пригону авто, комментирует автоэксперт Евгений Новичихин: «В последнее время случаев мошенничества при покупке автомобилей из-за рубежа действительно стало заметно больше.Есть несколько критериев, на которые я рекомендую обращать внимание при выборе компании. Критерий №1. Цена Если стоимость автомобиля оказывается примерно на 20% ниже рыночной, это уже серьезный повод насторожиться. Некоторые мошенники вообще не стесняются выставлять цены значительно ниже рынка. Мне регулярно звонят клиенты и рассказывают: нашли компанию где-нибудь на Дальнем Востоке, которая обещает привезти автомобиль существенно дешевле всех остальных. При этом у нее есть отзывы, фотографии довольных покупателей. Но сегодня отзывы — далеко не гарантия надежности. Их можно купить, заказать или написать с помощью ботов. Стоимость самого автомобиля на рынке у всех поставщиков примерно одинаковая. Отличаться может комиссия компании за услуги, сроки доставки или дополнительные сервисы. Но если сама машина стоит заметно дешевле рынка, это один из главных красных флагов. Критерий №2. Таможенное оформление. Я рекомендую выбирать компании, которые оформляют автомобили через российскую таможню — во Владивостоке или Уссурийске. Есть схемы с оформлением через Беларусь, Казахстан или Кыргызстан. Они могут быть легальными или полулегальными, но рисков в таких случаях гораздо больше. Правила постоянно меняются, и уже после покупки владельцу могут доначислить крупную сумму за растаможку, которую он изначально не закладывал в бюджет. Поэтому оформление через российскую таможню сегодня выглядит наиболее безопасным вариантом. Критерий №3. Чистота юрлица. Сейчас импортеров автомобилей стало очень много — складывается ощущение, что они появились едва ли не в каждом подъезде. Но любую компанию или предпринимателя стоит проверить. Посмотрите, сколько лет они работают, когда зарегистрированы, есть ли судебные споры, долги и исполнительные производства. Сделать это можно через открытые сервисы. У меня был случай, когда клиент уже собирался заказать автомобиль у одного предпринимателя. Мы решили проверить его, и оказалось, что за ним тянется несколько страниц судебных дел и огромные долги. Критерий №4. Готовность обсуждать риски. Добросовестная компания не избегает неудобных вопросов. Например, если вы спрашиваете про страхование автомобиля на время доставки, а вам начинают уклончиво отвечать или вовсе не готовы оформить необходимые документы, это повод насторожиться. Надежный продавец спокойно расскажет обо всех рисках, объяснит, как они минимизируются, и предложит варианты защиты клиента. Критерий №5. Репутация и реальные клиенты. Лучше всего работает сарафанное радио. Если есть возможность, пообщайтесь с людьми, которые уже заказывали автомобиль через эту компанию, посмотрите машины, которые она привезла, узнайте об их опыте. Понимаю, что это возможно не всегда, особенно если компания находится в другом регионе. Но чем больше реальных подтверждений успешной работы вы сможете получить, тем ниже вероятность столкнуться с мошенниками». De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 30 июня 1⃣«БМ-Групп Черноземье» решила, что Борисоглебску мало одного неба над головой — построят сразу два девятиэтажных кирпичных дома почти на миллиард рублей. https://clck.su/KyLQo 2⃣Бензин есть, дефицита нет, цены держатся — почти триста заправок отчитались, что с топливом всё в порядке. Почти. https://clck.su/DAljH 3⃣10 млн рублей потратили на питание животных в зоопарке Воронежа за год. С нынешними расценками даже как-то экономно – неужели тигры на диете? https://clck.su/ehrFH … и не очень позитивные 4⃣В Воронежской области поменяли правила тарифов на ЖКХ — теперь инвестпрограммы обяжут писать всех, у кого сети сыплются больше чем на 60%. Спойлер: список получился длинным. https://clck.su/sYSTg Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

Воронежская область вступила в ключевой этап подготовки к выборам депутатов Государственной Думы IX созыва. На федеральном уровне политические партии завершают формирование списков кандидатов, а в регионе параллельно идет организационная подготовка к сентябрьскому голосованию. Власти делают ставку на безопасность, техническую готовность избирательной системы и прозрачность процедур. О кандидатах от Воронежской области на предстоящих выборах, а также обеспечении легитимности голосования в регионе – читайте на сайте: https://facto.ru/glavnaya_lenta_novostej/2026/06/soglasovany_kandidaty_ot_voronezhskoy_oblasti_na_vybory_v_gosudarstvennuyu_dumu

#позитивдня Позитивные новости 29 июня 1⃣Новым прокурором Воронежской области назначен Сергей Филипенко. https://goo.su/gw9jZt 2⃣Ученье – свет, а свет – деньги! «РВК-Воронеж» потратит до 863 млн рублей на электричество для ЛОС.  https://goo.su/el2exD … и не очень позитивные 3⃣Липецкая «РСК Регион», занимавшаяся возведением инфраструктурных объектов для ОЭЗ «Центр» под Воронежем, признана банкротом. Вот такая особая экономическая ситуация. https://goo.su/8Y3Rz Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Спрос на газовое оборудование: насколько к нему готовы автосервисы Воронежа? Руководитель воронежского управления ФАС прокомментировал ситуацию на топливном рынке региона: по его мнению, принимаемые на федеральном уровне меры должны помочь стабилизировать ситуацию уже в ближайшее время – https://clck.su/veFed. Однако Денис Чушкин не отрицает повышения цен на ряде АЗС. В конце прошлой недели сообщалось о введении лимитов продаж в регионе топливными сетями, чтобы нейтрализовать ажиотажный спрос – https://clck.su/EhLuZ. На этом фоне может вырасти спрос на установку на авто газового оборудования. Насколько к нему готовы сервисы Воронежа? Комментирует владелец автотехцентра «Механизм» Станислав Ермошин: «Честно говоря, я не думаю, что будет какой-то ажиотажный спрос: владельцы нормальных авто просто побоятся их испортить. Ведь на многие современные машины в принципе проблематично (или почти невозможно) с соблюдением всех правил поставить газовое оборудование. Да, есть те, кто делает это кустарно, но результат непредсказуем. Может слететь все программное обеспечение. Даже если возьмем авто, на которых установка газового оборудования в принципе возможна. В Воронеже сервисов, которые сделают это на высоком уровне и дадут гарантии (если у вас, конечно, не старые «Жигули», где все довольно просто), мягко говоря, не так уж много. В Москве они есть. Но поставить оборудование там и потом ездить на его обслуживание, ремонт, если что-то сломается – так себе перспектива. Поэтому если спрос будет даже не ажиотажным, а просто высоким, то сервисы Воронежа к нему явно не готовы. Но пока такого спроса нет. Может быть, отчасти как раз потому что почти нет качественного предложения. По крайней мере, среди своих клиентов я таких разговоров не слышал». De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Спрос на газовое оборудование: насколько к нему готовы автосервисы Воронежа? Руководитель воронежского управления ФАС прокомментировал ситуацию на топливном рынке региона: по его мнению, принимаемые на федеральном уровне меры должны помочь стабилизировать ситуацию уже в ближайшее время – https://clck.su/veFed. Однако Денис Чушкин не отрицает повышения цен на ряде АЗС. В конце прошлой недели сообщалось о введении лимитов продаж в регионе топливными сетями, чтобы нейтрализовать ажиотажный спрос – https://clck.su/EhLuZ. На этом фоне может вырасти спрос на установку на авто газового оборудования. Насколько к нему готовы сервисы Воронежа? Комментирует владелец автотехцентра «Механизм» Станислав Ермошин: «Честно говоря, я не думаю, что будет какой-то ажиотажный спрос: владельцы нормальных авто просто побоятся их испортить. Ведь на многие современные машины в принципе проблематично (или почти невозможно) с соблюдением всех правил поставить газовое оборудование. Да, есть те, кто делает это кустарно, но результат непредсказуем. Может слететь все программное обеспечение. Даже если возьмем авто, на которых установка газового оборудования в принципе возможна. В Воронеже сервисов, которые сделают это на высоком уровне и дадут гарантии (если у вас, конечно, не старые «Жигули», где все довольно просто), мягко говоря, не так уж много. В Москве они есть. Но поставить оборудование там и потом ездить на его обслуживание, ремонт, если что-то сломается – так себе перспектива. Поэтому если спрос будет даже не ажиотажным, а просто высоким, то сервисы Воронежа к нему явно не готовы. Но пока такого спроса нет. По крайней мере, среди своих клиентов я таких разговоров не слышал». De Facto – Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться