انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

▪️در آخرین ایستگاه قطار پیاده شد و برای همیشه رفت... ۱۱ آذر روز درگذشت ریزعلی خواجوی (دهقان فداکار)، قهرمانی که از بچگی درس فداکاری را از او یاد گرفتیم 🌹روحش شاد و یادش مشعلی برای جاده‌های بی‌روشنایی 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir

❇️ درخشش راه آهن در نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط‌ عمومی‌/ رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید ✓ دفتر روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط‌ عمومی، رتبه نخست را در رشته‌های مستند سازی تصویری و نحوه ارائه آثار و همچنین رتبه دوم را در رشته‌های وب‌سایت و کتاب کسب کرد ✓ لوح افتخار این جشنواره به آقای علی قنبرزاده، سرپرست دفتر روابط عمومی راه آهن اعطا شد ✓ نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط‌ عمومی‌، ۱۲ آذر سال جاری در مرکز همایش‌های سازمان مدیریت صنعتی برگزار شد ✓ این جشنواره در ۱۱ بخش و ۳۷ زیرشاخه برگزار و طی آن ۴۵۰ اثر به این جشنواره ارسال شد ✓ این جشنواره فرصت مناسبی برای گردهمایی فعالان و متخصصان حوزه روابط ‌عمومی است 🚂 @RailNews_IR

⭕️ نشست هم‌اندیشی« آسیب‌شناسی عدم شکل‌گیری ترانزیت ریلی در کریدور شمال به جنوب» - ترانزیت ریلی در کریدور شمال-جنوب؛ فرصت‌ها و چالش‌ها - آسیب‌شناسی ترانزیت ریلی در کریدور شمال-جنوب - بررسی راهکارهای افزایش ظرفیت و عملکرد ترانزیت ریلی کالا در کریدور شمال-جنوب - چگونگی ارتقای کریدور بین‌المللی شمال-جنوب به کریدور تجاری با تمرکز بر حمل‌ونقل ریلی - پرسش و پاسخ پیرامون مطالب بیان شده 📆 سه‌شنبه 13 آذر زمان برگزاری:14:30 🔹مکان برگزاری: انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته/ واقع در خیابان آزادی، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک 63، واحد 19 نحوه ثبت‌نام: 🔹در صورت تمایل به ثبت‌نام در نشست، با شماره 02166912652 تماس حاصل کنید. 🆔 @RTCGuild

پیروزی دیپلماسی ایران/با ابتکار عمل راه آهن ج.ا.ا ایران، راه آهن رژیم غاصب صهیونیستی از حضور در اجلاس راه آهن های خاور میانه UIC ناکام ماند با توجه به درخواست مدیرعامل راه آهن ایران مبنی بر عدم حضور راه آهن رژیم صهیونیستی در اجلاس مجمع منطقه ای راه آهن‌های خاورمیانه اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها (UIC) به دلیل جنایات‌های این رژیم غاصب در نسل کشی و کشتار زنان و کودکان بی دفاع، با موافقت و همراهی مدیران ارشد این اتحادیه با درخواست راه آهن ایران، راه آهن رژیم صهیونیستی در این اجلاس نتوانست شرکت کند. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @Railir

امکان بهره مندی از راه آهن در شاخه غربی کریدور شمال جنوب با شرایط ویژه به گزارش پرتال حمل و نقل، آستارا نقطه تلاقی شاخه غربی کریدور شمال جنوب است و می توان این مسیر را برای بخش غربی روسیه به صرفه ترین محور دانست و راه آهن رشت آستارا هم حلقه مفقوده آن هست. شرکت اروند سافیک با کسب نمایندگی از شركت های بزرگ روسی توانسته تا قطارهای برنامه ای منظمی را از آستارا به مسکو‌ و بالعکس با هشت روز زمان حمل برای فورواردرها، تجار و صاحبان صنایع و کالا فراهم نماید، این سرویس کانتینری با نرخ رقابتی تا چهل درصد مناسب تر از تریلر چادری و پانزده درصد از واگن مسقف، برقرار است. #پایانه_ریلی_آستارا #کریدور_شمال_جنوب #راه_آهن_رشت_آستارا #ترانزیت_ریلی #حمل_و_نقل_ترکیبی پرتال حمل و نقل https://www.instagram.com/reel/DC-ppf5Iqyg/?igsh=MWF1YWlqZzl3cWs0cg==

✅ معرفی کانال‌های تلگرام حوزه حمل و نقل: 🔷️ کمیته طبقه بندی مشاغل مترو: 🖋 اخبار کار و کارگر، اقتصاد، گسترش و برنامه ریزی شرکت مترو تهران و حومه 🆔️ @Business_classiflcation_metro 🔶️ کانال خبری تین نیوز: 🖌 مرجع خبری حمل و نقل؛ تهیه و انتشار اخبار رویدادها و دیدگاه‌های حوزه حمل و نقل 🆔️ @TINNews 🔷 متخصصان ریلی ایران: 🖌 تعامل متخصصان ریلی از طریق انتشار اخبار، تحلیل‌ها، دانش ریلی، پژوهش‌ها و ... 🆔️ @Iran_Railway_Specialists 🔶️ مهندسین مشاور رهساز طرح: 🖌 مطالب تخصصی حوزه راهسازی، خطوط ریلی، راه‌آهن، ساخت ایستگاه‌های مترو و مدیریت در مهندسی 🆔️ @RahSazTarh 🔷️ کانون دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه‌آهن: 🖌 انتشار مطالب علمی، آموزشی و پژوهشی ریلی و اخبار و گزارش فعالیت کانون دانش آموختگان دانشکده راه آهن 🆔️ @RailwayAlumni 🔶️ حمل و نقل، صنعت و فن آوری: 🖌 پنجره‌ای برای نگرش به عرصه حمل و نقل  و آشنایی با تحولات مرتبط با سایر صنایع 🆔️ @Multitransport 🔷️ انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته: 🖌 انتشار مطالب تحلیلی و گزارش‌های آماری حمل‌ونقل ریلی و مرجع اخبار صنفی شرکت‌های عضو انجمن 🆔️ @rtcguild 🔶️ جاذبه‌های راه آهن ایران: 🖌 معرفی جاذبه‌های گردشگری و تاریخی راه آهن ایران 🆔️ @jazebe_haye_rah_ahan 🔷️ کاریابی ریلی ایران: 🖌 ارسال آگهی‌های استخدامی و جذب نیرو در صنعت حمل و نقل ریلی و معرفی کارجویان و متخصصان این حوزه 🆔️ @IranRailJob 🔶️ اندیشکده حمل و نقل ایران: 🖌 پایگاه اطلاع رسانی اندیشکده حمل و نقل ایران 🆔️ @iran_transportation_thinktank 🔷️ مهندسین زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی: 🖌 انتشار مطالب برگزیده علمی، آموزشی و پژوهشی مرتبط با زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی 🆔️ @Infra_Rail

⭕️  چرا صنعت ریلی عقب مانده است؟ 🔹 رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع برای توسعه بخش ریلی را از دلایل عقب‌ماندگی در این بخش عنوان کرد. 🔹 سبحان نظری در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه محقق شدن ایده برقی سازی خطوط راه‌آهن به این بستگی دارد که حاکمیت چطور بر حمایت از توسعه بخش ریلی همت کند، گفت: در بیست سال گذشته با وجود اینکه در اسناد بالا دستی و در فرمایشات رهبری به اولویت حمل‌ونقل ریلی اشاره شده بود اما در عمل شاهد بودیم که نه تنها حمل‌ونقل ریلی حمایت نشد بلکه در مقایسه با شیوه رقیب یعنی حمل‌ونقل جاده‌ای نیز عقب ماند. لینک خبر: isna.ir/xdSmqS 🆔 @RTCGuild

چهارراه لجستیک چهارراه لجستیک؛ شماره 324 ماهنامه بندر و دریا با پرونده ویژه‌ای درباره وضعیت لجستیک در بنادر ایران و اینکه آیا لجستیک مدرن در بنادر کشور اجرا می‌شود، منتشر شد. به گزارش بندر و دریا، شماره 324 (آبان‌ماه) ماهنامه «بندر و دریا» با سه پرونده ویژه روانه بازار نشر شد که در این شماره از ماهنامه… https://bandarvadarya.ir/2024/11/26/چهارراه-لجستیک/

🔹در آبان ماه و برای نخستین بار؛ ♦️کتاب مرجع حمل‌ونقل- لجستیک منتشر شد 🔸کتاب مرجع حمل و نقل - لجستیک با همکاری سازمان‌ها و نهادهای متولی و تشکل‌های صنفی مرتبط برای نخستین بار در کشور منتشر و رونمایی شد. 🔸خبر کامل را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=43908 🆔@tarabaranmagazine

✓ دولت افغانستان با سرعت خوب در حال تکمیل راه‌آهن خواف – هرات است ▫️محمود سیادت، رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان: 🔺 دولت افغانستان با سرعت بسیار خوب و عالی در حال تکمیل مسیر ریلی از ایستگاه روزنک افغانستان تا شهر هرات این کشور است و جدیت زیادی در پایان دادن به این طرح دارد 🔺 راه آهن خواف خراسان رضوی- هرات افغانستان یکی از سهل ترین، ارزان ترین و مناسب ترین مسیر حمل و نقل برای ایران و افغانستان خواهد بود 🔺 امروز در وضعیت خیلی ایده آلی به لحاظ عملیات اجرایی و بهره برداری از مسیر ریلی خواف- هرات هستیم 🌐 railnews.ir/43614 🚂 @RailNews_IR

✓ برقی سازی خطوط ریلی چه مزیت هایی دارد؟ ● سبحان نظری - رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی: 🔺 برقی سازی راه آهن ابتکار درست و به جایی است 🔺 در تمام کشورها راه آهن ها مسیر رشد تدریجی و پلکانی را طی می کنند 🔺 شبکه های ما تماما سنتی مبتنی بر نیروی کشش دیزلی است و باید به تدریح برقی سازی خطوط را آغاز شود 🔺 اولویت برقی سازی نیز با بخش هایی از شبکه است که مشکل ترافیک و ظرفیت دارند 🔺 برای توسعه ظرفیت شبکه باید آنها را از نیروی کشش سنتی مبنی بر دیزل به سمت برقی سازی سوق دهیم 🔺 برقی سازی علاوه بر کاهش مصرف انرژی، افزایش سرعت و افزایش بهره وری را نیز به دنبال دارد 🚂 @RailNews_IR

⭕️  نهمین کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه‌آهن 🆔 @RTCGuild

#بولتن ✅️ آگهی‌های استخدام منتشر شده در کانال کاریابی ریلی ایران طی یک هفته اخیر: 1️⃣ مسئول دفتر مدیرعامل و راننده دفتر مدیرعامل، شرکت معتبر ریلی t.me/IranRailJob/132 t.me/IranRailJob/133 2️⃣ کارشناس برق الکترونیک، شرکت آلمانی فعال در صنعت ریلی t.me/IranRailJob/135 3️⃣ تکنسین فنی، شرکت توسعه راه آهن آریا t.me/IranRailJob/138 4️⃣ مهندس صنایع و دانش آموخته مدیریت بازرگانی و صنعتی، پلتفرم فروش اینترنتی t.me/IranRailJob/139 5️⃣ مدیر بازرگانی خارجی و کارشناس دفتر فنی، شرکت نیمه دولتی حمل بار ریلی (خرده بار) t.me/IranRailJob/139 6️⃣ برق‌کار ماهر و مکانیک ماهر، شرکت معتبر تعمیرات جاری و اساسی لکوموتیو و ماشین آلات راهسازی و جاده‌ای t.me/IranRailJob/140 7️⃣ تیم پژوهشی، اندیشکده حمل و نقل ایران t.me/IranRailJob/141 8️⃣ طراح پل و مهندس ناظر عمران، شرکت مهندسین مشاور راه و راه‌آهن t.me/IranRailJob/143 9️⃣ کارشناس و مهندس تیم فنی، شرکت ریل پرداز سیستم t.me/IranRailJob/146 0️⃣1️⃣ مهندس عمران، شرکت مهندسین مشاور سازیان t.me/IranRailJob/148 1️⃣1️⃣ کارشناس دفتر فنی و کارشناس کنترل پروژه، شرکت معتبر پیمانکاری، یزد t.me/IranRailJob/149 2️⃣1️⃣ مهندس عمران یا راه آهن، شرکت معتبر در صنعت ریلی و جاده‌ای t.me/IranRailJob/150 3️⃣1️⃣ مهندس طراحی پل و مهندس مسلط به کنترل پروژه، شرکت مهندسین مشاور راه و راه‌آهن t.me/IranRailJob/152 4️⃣1️⃣ مهندس اجرایی، سرپرست دفتر فنی، کارشناس دفتر فنی و نقشه بردار، شرکت معتبر عمرانی t.me/IranRailJob/153 5️⃣1️⃣ تأمین قطعات، مدیریت تعمیرات و تضمین کیفیت، شرکت ریلی t.me/IranRailJob/157 6️⃣1️⃣ مهندس عمران، مهندسین مشاور اتحاد راه، اصفهان t.me/IranRailJob/158 7️⃣1️⃣ کارشناس بازرگانی خارجی و صادرات، شرکت گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) t.me/IranRailJob/159 8️⃣1️⃣ کارشناس تحقیقات بازار داخلی، شرکت معتبر ریلی t.me/IranRailJob/160 9️⃣1️⃣ ناظر جوشکاری، مهندسین مشاور راه و راه‌آهن t.me/IranRailJob/161 🟢 کانال کاریابی ریلی ایران: 🆔 @IranRailJob 🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن: 🆔 @RailWayNewspaper 🔴 گروه متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Experts 🔵 کانال متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Specialists

⭕️  راه‌آهن تهران - مشهد بالاخره برقی می‌شود؟ 🔹 سبحان نظری - رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه برقی سازی راه آهن ابتکار درست و به جایی است، گفت: در تمام کشورها راه آهن‌ها مسیر رشد تدریجی و پلکانی را طی می کنند. برای مثال در راه آهن چین اینطور نبود که تمام شبکه ها از همان اول خطوط پر سرعت باشند بلکه به تدریج رشد کردند و در حال حاضر نیز دارای خطوط پرسرعت هستند. یعنی از راه آهن سنتی و کلاسیک به سمت راه آهن برقی و ایجاد قطارهای پرسرعت مسافری و باری رسیدند. 🔹 رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی تصریح کرد: مسیر تهران - مشهد و مسیر بندرعباس به بافق و چند مسیر دیگر بخش‌هایی از شبکه هستند که در حد ظرفیت خود کار می کنند. برای توسعه ظرفیت شبکه باید آن‌ها را از نیروی کشش سنتی مبتنی بر دیزل به سمت برقی‌سازی سوق دهیم. 🔹 وی تصریح کرد: برقی سازی علاوه بر کاهش مصرف انرژی، افزایش سرعت و افزایش بهره‌وری نیز به دنبال دارد. همچنین باعث می شود که سرعت حرکت قطارها افزایش یابد و احتمال دارد شاهد کاهش قیمت برای مصرف کننده یا حداقل کنترل رشد قیمت‌ها باشیم. لینک خبر: isna.ir/xdSmdF 🆔 @RTCGuild

📣 اولویت‌ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین‌المللی /۲ 🔹 رایحه اقتصاد با همکاری اندیشکده ریل و پیشرفت، انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته و دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی برگزار می‌کند. 👤 دبیر نشست: علی نصیری‌اقدم، عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبائی 👤 با حضور: ➖ مهدی رزم‌آهنگ هیئت علمی و مدیر گروه اقتصاد بین‌الملل مرکز پژوهش‌های مجلس ادارک بدیل از مفهوم «راهگذر یا کریدور» به‌مثابه پیش نیاز بازتعریف ایران در نظم آینده ➖ میلاد بیگی دانشجوی دکترای اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی و مدیر گروه کسب‌وکار و تنظیم‌گری بخشی مرکز پژوهش‌های مجلس لزوم بازتعریف ابزارهای سیاسی–امنیتی ایران برمبنای توسعه زنجیره‌های ارزش صنعتی وابسته‌ساز ➖ حبیب‌اله ظفریان هیئت علمی و مدیر کل دفتر انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس تبدیل‌شدن ایران به مرکز مبادلات (هاب) انرژی منطقه با محوریت تجارت گاز ➖ یاسر حاتم‌زاده هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران و محیط‌زیست، گروه حمل‌ونقل توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی: مروری بر تجربه چند پروژه ریلی 📩 اعلام حضور: alin110@yahoo.com #نشست_تخصصی /۲

🔹آمار خطوط ریلی بلااستفاده نادرست است؛ ♦️چاره‌ای جز توسعه مرزهای ریلی نداریم 🔸عضو هیئت‌علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه به توسعه زیرساخت ریلی کشور نباید نگاه بنگاهی داشت، گفت: «در حالی که توسعه ترانزیت ریلی بین‌المللی در گرو توسعه مرزهای ریلی کشورمان است، متاسفانه هنوز در این بخش لنگ می‌زنیم.» 🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=43872 🆔@tarabaranmagazine

🎦 قطار برقی تهران - مشهد جان تازه می‌گیرد 🔺 مدیرعامل راه‌آهن: با یک ترکیب و روش جدیدی، طرح برقی کردن مسیر راه‌آهن مشهد به تهران را عملیاتی خواهیم کرد 🔺 دکتر ذاکری در جلسه ارتقا خطوط ریلی ترانزیتی کشور در کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب که در مشهد برگزار شد، گفت: اعتبار بخشی از این پروژه از محل تهاتر نفت تامین شده و بخش دیگر نیز سرمایه‌گذاری بخش خصوصی خواهد بود 🔺 در این نشست، موضوع برقی کردن خط فعلی قطار مشهد - تهران و ارتقای آن به سرعتی بالاتر در دستور کار قرار گرفت 🚂 @RailNews_IR