انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

✅️ «مدیر پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران» منصوب شد. 🔷️ با حکم مشترک جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و علی دارابی، قائم مقام وزیر و معاون میراث فرهنگی کشور، «وحید علی‎قارداشی» به مدیریت پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران منصوب شد. 🔶️ راه‌آهن سراسری ایران پس از بررسی در چهل و چهارمین جلسه میراث جهانی یونسکو در تاریخ سوم مرداد سال ۱۴۰۰ شمسی، به عنوان بیست و پنجمین میراث فرهنگی ملموس و نخستین میراث صنعتی کشور در فهرست میراث جهانی پذیرفته شد. 🔷️ این خط آهن ۱۳۹۴ کیلومتری که عملیات احداث آن از سال ۱۳۰۶ تا ۱۳۱۷ شمسی به طول انجامید، بندر ترکمن (شمال) را به بندر امام خمینی (جنوب) متصل کرده است. 🔶️ ضمنا این راه‌آهن بعنوان طولانی‎ترین راه‌آهن ثبت شده جهانی شناخته می‌شود. 🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن: 🆔 @RailWayNewspaper 🟢 کانال کاریابی ریلی ایران: 🆔 @IranRailJob 🔴 گروه متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Experts 🔵 کانال متخصصان ریلی ایران: 🆔 @Iran_Railway_Specialists

✓ مدیرعامل راه‌آهن: جابجایی ریلی مسافر پنج درصد کاهش یافته است ▫️دکتر ذاکری، در حاشیه بازدید از ایستگاه راه آهن شهید رییسی مشهد - در گفتگو با ایرنا: 🔺 علت اصلی کاهش عملکرد شبکه حمل و نقل ریلی مسافر، کمبود لکوموتیو است 🔺 خوشبختانه از مهر ماه به بعد روند تامین لکوموتیو روند مثبتی به خود گرفته است 🔺 با افزوده شدن ۱۰ دستگاه لکوموتیو جدید ساخت داخل و تعمیر اساسی ۱۵ دستگاه لکوموتیو در عمل پنج درصد به ظرفیت نیروی کشنده ناوگان مسافری ریلی کشور افزوده خواهد شد 🔺 مذاکرات بین ایران، افغانستان و چین برای اجرایی شدن ساخت محور ریلی اتصال این سه کشور، ۲ ماه بعد آغاز خواهد شد 🌐 railnews.ir/43352 🚂 @RailNews_IR

⭕️  اولویت‌ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین‌المللی (۱) 🔹 چهارمین نشست اندیشکده ریل و پیشرفت با عنوان «اولویت‌ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین‌المللی (۱)» در روز چهارشنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۳ در خانه اندیشه ورزان برگزار شد. این نشست با مشارکت «رایحه اقتصاد»، «انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته» و دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی برگزار شد. 🔹 مسأله محوری این نشست این بود که از بین راهگذرهای بین‌المللی مطرح که هر کدام به نوبه خود حائز اهمیت هستند، کدام کریدور دارای اولویت بالاتری است و معیارهای تعیین اولویت کدام است. محدودیت‌های فنی شبکه ریلی کشور، امکانات زیرساختی کشور، منابع مالی مورد نیاز برای هر یک از مسیرها، مناسبات بین‌المللی با کشورهای همسایه و نظایر آن هر کدام چه نقشی در تعیین اولویت‌های راهبردی کشور ایفا می‌کنند. لینک خبر: https://railwayreform.ir/events/corridors1/ 🆔 @RTCGuild

⭕️  انتقاد شدید یک کارشناس به راه‌آهن رشت آستارا؛ سرمایه‌گذاری روس‌ها دروغ بزرگ است! 🔹 محمدرضا حدادی کارشناس اقتصادی ضمن انتقاد شدید از پروژه راه‌آهن رشت آستارا سرمایه‌گذاری روس‌ها در این پروژه را دروغ بزرگ قلمداد کرد. 🔹 محمدرضا حدادی از کارشناسان شناخته شده در حوزه پروژه‌ها و طرح‌های زیرساختی حمل‌ونقل، با نگارش کامنتی با خطاب قرار دادن یکی از مدیران دولتی، پروژه راه‌آهن رشت آستارا را فاقد هر گونه توجیه و سرمایه‌گذاری روس‌ها در آن را دروغ بزرگ دانست. لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-285948 🆔 @RTCGuild

✓ دیدار مدیرعامل راه‌آهن ایران با رئیس اداره خط آهن افغانستان/ آغاز مذاکرات فنی برای اتصال راه آهن سه کشور چین - افغانستان - ایران ▫️دکتر ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن در دیدار با محمد اسحاق صاحب زاده، رئیس اداره خط آهن افغانستان: 🔺 با توجه به مجاورت ایران، افغانستان و چین، این مسیر تنها محوری است که می‌تواند مسیر ترانزیت را کوتاه و هزینه آن را کاهش دهد 🔺 تکمیل محور ریلی هرات بر اساس زمان‌بندی مشخص اهمیت زیادی دارد

🔺 هم‌اکنون بسیاری از مشکلاتی که کنسرسیوم ریلی ایران و افغانستان با آن مواجه بود، برطرف شده و در حال حاضر هفته‌ای ۳ قطار در مسیر تعیین شده سیر می‌کند

🔺 وجود خط آهن در شمال غربی افغانستان و نزدیکی به مرز مشترک با ایران، فرصت بسیار خوبی برای ترانزیت بین دو کشور است 🔺 با توجه به موقعیتی که به دلیل مجاورت ایران، چین و افغانستان وجود دارد و تنها محوری است که می‌تواند هزینه ترانزیت را کاهش و مسیر ترانزیت را کوتاه کند، پیشنهاد نشست سه جانبه از سوی راه‌آهن ایران مطرح می‌شود 📌 متن کامل خبر را در لینک زیر بخوانید: 📡 railnews.ir/43120 🚂 @RailNews_IR

✓ انعقاد قرارداد برای تولید انبوه ۷۹۱ دستگاه واگن/ جشن تولید انبوه قطار ملی در آذر ماه 🔺مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران از انعقاد قرارداد تولید ۷۹۱ دستگاه واگن در داخل کشور خبر داد و گفت: جشن آغاز تولید انبوه قطار ملی در آذرماه برگزار خواهد شد 🌐 railnews.ir/42791 🚂 @RailNews_IR

مدیرعامل راه آهن: 🔺 صاحبان بار به قابلیت‌ها و ارزش افزوده راه آهن آگاه هستند 🔺 بارهای انبوه با توجه به جذابیت‌های حمل و نقل ریلی عمدتا با ریل جابجا می‌شوند 🔺 بارهای ریل پسند و با حجم کافی، از محل ماده ۱۲ امکان دریافت تسهیلات مالی نیز دارند 🚂 @RailNews_IR

✓ با احداث خط ریلی هلدینگ پالایش نفت اصفهان ظرفیت حمل بار در این مسیر به ۲۰ میلیون تن خواهد رسید 🔹محسن قدیری، مدیر عامل شرکت پالایش نفت اصفهان در مراسم آئینی امضاء تفاهم‌نامه احداث خط ریلی صنعتی این شرکت با راه‌آهن: 🔺 ظرفیت خط ریلی صنعتی شرکت پالایش نفت اصفهان جهت اتصال به شبکه سراسری راه‌آهن، ۵ میلیون تن بار است که این ظرفیت تا ۲۰ میلیون تن نیز قابل گسترش است 🔺 احداث این خط ریلی، باعث می‌شود تا این شرکت به یکی از شرکت‌های بزرگ دنیا در زنجیره ارزش افزوده تبدیل شود 🌐 railnews.ir/42751 🚂 @RailNews_IR

⭕️ برگزاری دومین جلسه دوره " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی " در انجمن 🔹 دومین جلسه دوره " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی" با تدریس مهندس سعید قصابیان مورخ دوشنبه ۲۸ آبان ماه ۱۴۰۳ در انجمن برگزار گردید و این دوره به پایان رسید. 🆔 @RTCGuild

برگزاری پنجمین نمایشگاه کار دانشگاه علم‌وصنعت ایران و اولین نمایشگاه کار تخصصی مهندسی اکسیر 🔸 حوزه‌های مهندسی راه‌آهن، خودرو، ریاضی، فیزیک، شیمی، نفت‌وگاز، انرژی، عمران، مکانیک و تجهیزات، کامپیوتر، هوش مصنوعی و ... 🔸 اهمیت رویداد: حمایت از جامعه مهندسی، جذب استعدادها، نمایش برند شما، نوآوری و حل چالش‌های صنعتی، فرصت‌های تعاملاتی جدید، فرصت‌های شبکه‌سازی و ارتباطات حرفه‌ای و ... 🔸 سایت نمایشگاه: jobfair.ExirVD.com 🔸 ایمیل: Jobfair@iust.ac.ir 🔸شماره تماس: ۷۳۲۲۵۸۳۴-۰۲۱، ۷۳۲۲۷۸۱۰-۰۲۱، ۰۹۰۲۴۵۶۸۶۹۲

برگزاری پنجمین نمایشگاه کار دانشگاه علم‌وصنعت ایران و اولین نمایشگاه کار تخصصی مهندسی اکسیر 🔸 حوزه‌های مهندسی راه‌آهن، خودرو، ریاضی، فیزیک، شیمی، نفت‌وگاز، انرژی، عمران، مکانیک و تجهیزات، کامپیوتر، هوش مصنوعی و ... 🔸 اهمیت رویداد: حمایت از جامعه مهندسی، جذب استعدادها، نمایش برند شما، نوآوری و حل چالش‌های صنعتی، فرصت‌های تعاملاتی جدید، فرصت‌های شبکه‌سازی و ارتباطات حرفه‌ای و ... 🔸 سایت نمایشگاه: jobfair.ExirVD.com 🔸 ایمیل: Jobfair@iust.ac.ir 🔸شماره تماس: ۷۳۲۲۵۸۳۴-۰۲۱، ۷۳۲۲۷۸۱۰-۰۲۱، ۰۹۰۲۴۵۶۸۶۹۲ 4 دقیقه

🎦 تأکید رئیس جمهوری بر تسریع در ساخت کریدور ریلی رشت - آستارا پزشکیان: تمامی دستورات لازم برای تأمین منابع لازم جهت تملک اراضی این مسیر صادر خواهد شد و لازم است وزارت راه و شهرسازی هر چه سریع‌تر این کار را انجام دهد 🚂 @RailNews_IR

⭕️ برگزاری دوره " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی " در انجمن 🔹 در راستای تفاهم نامه امضا شده میان انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران، اولین جلسه دوره مشترک تحت عنوان " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی" با تدریس مهندس سعید قصابیان مورخ یکشنبه ۲۷ آبان ماه ۱۴۰۳ در انجمن برگزار گردید. 🆔 @RTCGuild

📣 اولویت‌ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین‌المللی 🔹 نخستین نشست تخصصی «رایحه اقتصاد» با همکاری اندیشکده ریل و پیشرفت، انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی برگزار می‌شود. 📚 ارائه‌ها: ➖ بررسی اهمیت کریدورهای ریلی شرق ایران در آمایش سرزمین سیدجعفر حسینی رئیس امور آمایش سرزمین و توسعه منطقه‌ای سازمان برنامه‌وبودجه کشور ➖ کریدور شمال-جنوب: ظرفیت ترانزیتی و لجستیکی بنادر شمالی ایران وحید حسین‌زاده عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس و عضو هیئت مدیره منطقه آزاد انزلی ➖ کریدور میانی و موقعیت ترانزیتی-لجستیکی ایران ولی گل‌محمدی عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس ➖ ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی در ایران۱ هادی شدتی معاون مدیر کل بازرگانی خارجی شرکت راه‌آهن ج.ا.ا ➖ ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی در ایران۲ مهدی ترابی رییس گروه دفتر امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا 👤 دبیر نشست: علی نصیری اقدم عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی 🗓️ چهارشنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۳ ساعت۱۸:۱۵ 📍 خانه اندیشه‌ورزان #نشست_تخصصی /۱ 🌐 رایحه اقتصاد در یوتیوب l تلگرام | بله

🔹هزینه سیاسی شدن پروژه‌های ریلی؛ ♦️«طرح جامع حمل‌ونقل» کلید رهایی از پروژه‌های ریلی بی‌مصرف 🔸یک کارشناس حوزه حمل‌ونقل ریلی با بیان اینکه فشارهای سیاسی و نگاه‌های منطقه‌ای نماینده‌های مجلس یکی از دلایل به ثمر رسیدن پروژه‌های ریلی بدون بار و مسافر است، گفت: «تصویب و اجرای طرح جامع حمل‌ونقل جلوی این نگاه‌ها، فرآیندها و تصمیم‌گیری‌های محلی و منطقه‌ای را می‌گیرد و توسعه شبکه ریلی را به روش کشورهای توسعه‌یافته تعریف می‌کند.» 🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=43679 🆔@tarabaranmagazine

◀️ رویداد دانشکده مهندسی راه‌آهن 🔹عنوان: تاریخچه مطالعات و ضرورت برقی سازی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران 🔹سخنرانان: آقای دکتر عباس قربانعلی بیک و آقای مهندس قاسم ساکتی 🔹زمان: سه شنبه ۲۹ آبان ماه ۱۴۰۳ ساعت ۱۴:۳۰ الی ۱۶:۳۰ 🔹مکان: دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی راه آهن، طبقه سوم، سالن آمفی تئاتر شهید نوری 🔹برگزارکننده: گروه راه آهن برقی و کنترل و علائم دانشکده مهندسی راه آهن 🔹سرفصل ها: تاریخچه مطالعات برقی سازی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران ضرورت برقی سازی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران پرسش و پاسخ 🔸حضور برای همه علاقه مندان آزاد می باشد. 🆔 @RailwaySchool

✓ توانایی راه آهن ایران برای حمل ۱۵ میلیون تن بار/ دکتر ذاکری در دیدار رئیس هیئت مدیره راه‌آهن قزاقستان: ظرفیت حمل بار بین دو کشور قابل افزایش است

🔹دکتر ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن در حاشیه هشتاد و یکمین اجلاس شورای حمل و نقل ریلی کشورهای مستقل مشترک‌المنافع در تاشکند ازبکستان، با سائورنبایف، رئیس هیئت مدیره راه‌آهن قزاقستان دیدار داشت

🔺 دکتر ذاکری در این دیدار از اعلام آمادگی ایران برای حمل سالانه ۱۰ تا ۱۵ میلیون تن بار از محورهای سرخس، اینچه برون، امیر آباد، بندر کاسپین و در غرب از طریق آستارا خبر داد ▫️مطالعه این گزارش به صورت کامل ⬇️ 🌐 railnews.ir/42907 🚂 @RailNews_IR

در وزارت راه و شهرسازی از ابتدا ادغام صورت نگرفت، تنها شاهد تجمیع بودیم به گزارش پرتال حمل و نقل، محسن پور سیدآقایی مدیرعامل سابق شرکت راه آهن ج.ا.ا در مصاحبه اختصاصی با ای مجموعه گفت، در وزارت راه و شهرسازی دو وزارت خانه ادغام نشدند و فقط تجمیع صورت گرفته است و با توجه به وظایف سنگینی که در برنامه هفتم توسعه بر عهده این وزارتخانه قرار داده شده، یک وزیر نمی تواند تمام امور را پس از سیاست گزاری دنبال کرده و به نتیجه برساند. وی افزود تفکیک هیچ هزینه ای نخواهد داشت و بهتر است حهت به سرانجام رسیدن مطالبات اجتماعی در بخش مسکن و همچنین امور حمل و نقل، دو وزیر در بخش های تخصصی امور خود را پیگیری نمایند. پرتال حمل و نقل https://www.instagram.com/reel/DCWe-PKtmDA/?igsh=N3BoaHFtOTQyaXhr

✓ یک قرار داد با دو هدف سودمند/ با احداث خط صنعتی شرکت پالایش نفت اصفهان، شهرک صنعتی انرژی نیز به ریل متصل خواهد شد ▫️دکتر ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن در مراسم امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری احداث خط صنعتی نفت اصفهان: 🔺 با امضای این قرارداد و تفاهم نامه، بخش نخست این پروژه آماده اجرا است 🔺 اکنون یکی از راهبردهای راه‌آهن، حمایت از سرمایه‌گذاری در بخش زیر ساخت ریلی است 🔺 در این پروژه علاوه بر اتصال شرکت پالایش نفت اصفهان به خطوط ریلی، شهرک صنعتی انرژی و دیگر شهرک‌های صنعتی نیز که در این مسیر قرار دارند، به شبکه سراسری راه‌آهن کشور متصل خواهند شد 🌐 railnews.ir/42747 🚂 @RailNews_IR

🔺#گزارش_تصویری I امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری احداث خط صنعتی بین راه‌آهن و هلدینگ پتروپالایش اصفهان 🌐 railnews.ir/42729 🚂 @RailNews_IR