Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
StyleThere
Kanalga Telegram’da o‘tish
Альманах о мужской одежде, основан в 2011 году. Stylethere.ru Одежда Stylethere “Coast to Coast” — рабочая и морская экипировка, выполненная на заказ. По всем вопросам — @o8o888
Ko'proq ko'rsatish5 666
Obunachilar
-224 soatlar
-197 kunlar
-1130 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyun '26
Iyun '26
+69
7 kanalda
May '26
+168
10 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+114
11 kanalda
Get PRO
Mart '26
+256
13 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+191
10 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+560
10 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+155
14 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+743
15 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+387
24 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+142
9 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+225
9 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+193
17 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+269
15 kanalda
Get PRO
May '25
+122
6 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+275
8 kanalda
Get PRO
Mart '25
+238
8 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+203
15 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+392
11 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+42
8 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+264
11 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+238
12 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+166
11 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+71
5 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+119
4 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+146
9 kanalda
Get PRO
May '24
+975
11 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+120
5 kanalda
Get PRO
Mart '24
+154
7 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+92
3 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+96
6 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+76
4 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+109
9 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+124
7 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+86
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+25
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+45
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+50
0 kanalda
Get PRO
May '23
+243
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+105
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+119
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+34
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+66
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+127
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+91
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+47
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+66
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+53
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+99
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+150
0 kanalda
Get PRO
May '22
+19
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+120
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+6
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+284
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+54
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+20
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+5
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+5
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+4
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+6
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+5
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+5
0 kanalda
Get PRO
May '21
+5
0 kanalda
Get PRO
Aprel '21
+10
0 kanalda
Get PRO
Mart '21
+83
0 kanalda
Get PRO
Fevral '21
+10
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '21
+7
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '20
+691
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 20 Iyun | +1 | |||
| 19 Iyun | +2 | |||
| 18 Iyun | +1 | |||
| 17 Iyun | +1 | |||
| 16 Iyun | +2 | |||
| 15 Iyun | +2 | |||
| 14 Iyun | +2 | |||
| 13 Iyun | +4 | |||
| 12 Iyun | +5 | |||
| 11 Iyun | +1 | |||
| 10 Iyun | +3 | |||
| 09 Iyun | +6 | |||
| 08 Iyun | 0 | |||
| 07 Iyun | +2 | |||
| 06 Iyun | +5 | |||
| 05 Iyun | +1 | |||
| 04 Iyun | +11 | |||
| 03 Iyun | +4 | |||
| 02 Iyun | +14 | |||
| 01 Iyun | +2 |
Kanal postlari
| 2 | Через 2 часа закрываем заказ на футболки.
По всем вопросам — @o8o888 | 271 |
| 3 | Это мой хороший друг Паша Осовцов передает вам привет в футболке из предыдущего полосатого дропа Stylethere.
А я напоминаю, что сегодня до конца дня для заказа доступно еще несколько моделей из нового летнего дропа: https://t.me/stylethere/7096
По всем вопросам — @o8o888 | 950 |
| 4 |  Video xabar | 875 |
| 5 |  Сегодня до конца дня доступно несколько экземпляров первого журнала Stylethere.
По всем вопросам — @o8o888 | 332 |
| 6 |  Cегодня бы отметил свой день рождения Массимо Ости, человек, который создал Stone Island и многие другие интересные вещи.
Поэтому мы решили опубликовать часть статьи из первого печатного номера Stylethere, которая посвящена неизвестной истории линейки Stone Island Marina.
Неизвестная история Stone Island Marina
Эта линейка то выходила на первый план, то пропадала с радаров, но всегда оставалась ключевой линейкой Stone Island, которая хранит истинное ДНК бренда.
Несмотря на ключевую роль, история капсулы Marina до сих пор остается неисследованной.
Сегодня мы постараемся приоткрыть завесу тайны и узнать, когда появилась Stone Island Marina, для чего была придумана и как менялась со временем.
Морское ДНК заложено в самом названии бренда.
К морской тематике Массимо Ости обращался и раньше, достаточно вспомнить логотип моряка у CP Company и многочисленные морские «силуэты», которые он использовал для создания коллекций.
Оно получило продолжение и в материале Tela Stella, из которого была сделана вся первая коллекция.
На этот материал создатель бренда Массимо Ости обратил внимание еще в конце 1970-х годов, но не знал, как применить его в коллекции уже существовавшего CP Company.
«Я создал двухцветную ткань еще четыре года назад, но тогда она не «сработала», вероятно, потому что этот тип материала был слишком авангардным на тот момент. Но я ничего не выбрасываю» - Массимо Ости в интервью 1982 года.
По воспоминаниям друзей Массимо, материал напоминал ему о летних каникулах на Адриатическом побережье, в середине XX века из похожих материалов производились пляжные зонтики.
Название «Marina» взялось от яхтенного термина Марина – маленьких якорных портов, разбросанных по всему Средиземному морю.
Концепция линейки – модели, которых подходят для яхтинга и отдыха на морском побережье: легкие ветровки, футболки в полоску, хлопковые кеды и свободного кроя свитшоты. Зимние коллекции Marina – куртки из ПВХ с отстегивающийся подстежкой, рубашки из плотного хлопка и шерстяные свитеры.
Несмотря на культовость линейки Marina, точной официальной даты ее появления нет.
В книге Ideas from Massimo Osti, изданной семьей Массимо в 2011 году, утверждается, что она появилась в сезоне весна-лето 1983.
Однако, ни в одном из источников нет документального подтверждения этому.
Ключевые модели этого сезона хорошо известны и фото легко найти в соцсетях – курткибыли выполнены из ткани Tela Stella белого цвета и нигде не было обозначения Marina.
В книге Stone Island Archivio, в рекламных кампаниях того года нет ни одной модели с брендингом Marina. Так что можно утверждать, что, скорее всего, культовая линейка Marina появилась не в 1983 году.
Однако, множество таких моделей фигурирует в сезоне весна-лето 1984.
Это была по-настоящему поворотная коллекция в истории бренда потому, что в ней впервые появилась ткань Raso Gommato, хлопковый атлас с полиуретановым покрытием, которая стала одним изсимволов исследований бренда.
Сложность с определением точных дат и конкретных вещей, которые входили в эту капсулу, связана с подходом к ее созданию.
Вот что рассказал Stylethere Лоренцино Пьяцци, один из дизайнеров Massimo Osti Studio, который работал вместе с Массимо Ости над созданием первых коллекций Stone Island:
«В то время Massimo Osti Studio не рассматривала Marina как отдельную линейку. Суффикс Marina приписывался в основном летним изделиям, связанным с морем и парусным спортом. Хотя были и зимние модели, выполненные из Raso Ray (официальное название материала Raso Gommato – прим. редакции) и Reflective.»
Иными словами, в 80-е годы капсула Marina не создавалась заранее как отдельная капсула с определенным стилем, а скорее собиралась, как конструктор, из уже разработанной коллекции. Этот факт объясняет анонимность линейки – в 80-е принадлежность к Marina часто (но не всегда)обозначалась лишь внутренней биркой или печатью.
Это был отрывок статьи из печатного журнала Stylethere.
У нас сохранилось 10 экземпляров первого номера.
Сегодня до конца дня они доступны для покупки. Цена - 1800 руб. По всем вопросам — @o8o888 | 992 |
| 7 |  А вот один из 80 положительных отзывов на наш предыдущий «полосатый» дроп!
По всем вопросам — @o8o888 | 966 |
| 8 | Ресток футболок в полоску — сегодня доступно для заказа еще 15 экземпляров.
Модели выполнены из 100% первоклассного хлопка. Классический прямой крой.
Два уникальных оттенка: кашу (оттенок красного дерева) и хвойный. Цвета разработаны специально для летнего дропа Stylethere. Полоска наносится на хлопок в цветовой лаборатории методом цифровой печати.
Каждая футболка производится в Санкт-Петербурге только по предзаказу.
Цена предзаказа: 6700 ₽
Больше фото: Stylethere.ru
Предложение действует до 19 июня.
По всем вопросам — @o8o888 | 1 055 |
| 9 | Завтра в 12:00 — будет возможность заказать небольшое количество футболок в полоску, по цене предзаказа.
По всем вопросам — @o8o888 | 764 |
| 10 |  Из чего мы делаем футболки в полоску?
Уже 3 года все футболки в полоску мы делаем из кулирной глади – это самое тонкое и гладкое хлопковое трикотажное полотно, создаваемое поперечно-вязаным переплетением нитей.
Преимущества такой ткани:
- она хорошо дышит
- отличается износостойкостью, выдержит множество стирок
- впитывает влагу и быстро
сохнет
- это легкий и невесомый материал
- хорошо держит форму
- гипоаллергенна
Кулирная гладь имеет разные уровни качества.
Мы используем «пенье» - самое высококачественное хлопковое полотно.
У такого типа полотна самые длинные волокна, кроме того, нити шлифуют, чтобы убрать лишние ворсинки.
Поэтому полотно становится гладким и мягким, с узнаваемым легким блеском.
По всем вопросам летнего дропа — @o8o888 | 1 016 |
| 11 | Из чего мы делаем футболки в полоску?
Уже 3 года все футболки в полоску мы делаем из кулирной глади – это самое тонкое и гладкое хлопковое трикотажное полотно, создаваемое поперечно-вязаным переплетением нитей.
Преимущества такой ткани:
- она хорошо дышит
- отличается износостойкостью, выдержит множество стирок
- впитывает влагу и быстро
сохнет
- это легкий и невесомый материал
- хорошо держит форму
- гипоаллергенна
Кулирная гладь имеет разные уровни качества.
Мы используем «пенье» - самое высококачественное хлопковое полотно.
У такого типа полотна самые длинные волокна, кроме того, нити шлифуют, чтобы убрать лишние ворсинки.
Поэтому полотно становится гладким и мягким, с узнаваемым легким блеском.
По всем вопросам летнего дропа — @o8o888 | 160 |
| 12 | Спецпроект про Mille Miglia подошел к концу!
В этой подборке собрал все публикации:
Фото Mille Miglia 1988 года
Цитата Массимо Ости про автомобильный дизайн
Как Массимо Ости поддерживал электромобили еще в 1980-х годах
История куртки CP Company Mille Miglia
Статья журнала Motor Valley про увлечение Массимо Ости автомобилями.
Ставьте реакции и пишите комментарии, и мы сделаем новый спецпроект с кучей редкой и и интересной информацией. | 999 |
| 13 |  +8JERSEY CULTURE х PEDRO MAGITI x WINLINE
IDEA SHIPPED FROM BRASIL 🇧🇷
Сегодня мы начинаем писать новую историю и выпускаем в свет нашу первую международную коллаборацию, посвященную Чемпионату мира по футболу вместе с бразильским концептуальным художником PEDRO MAGITI и нашими друзьями из 🏆🏆🏆🎁
Педро Магити – художник концептуалист, которому любовь к футболу и дизайну привил отец. Педро мыслит масштабно, не боится экспериментировать и смешивать вместе абсолютные разные техники и материалы, так родилась одна из самых больших его коллекций для Nike – UTOPIA. Дизайн концепт коллекции даже отмечали в Nike HQ.
ЧМ по футболу – время, когда люди по всему миру испытывают особенные эмоции, влюбляются в футбол, в эту игру. Вы сами прекрасно помните, что происходило с нами летом 2018-го. Эти эмоции навсегда впечатываются в нашу память.
Поэтому коллаборация с художником, который родился в Бразилии, там, где футболом живут, и с брендом, для которого спорт это часть идентичности – это лучшее решение.
Коллекция состоит из шести джерси и посвящена нашей общей любви к футболу.
Скоро в продаже. | 955 |
| 14 | Массимо Ости и Нива: как они связаны?
Продолжаем наш спецпроект про гонку Mille Miglia и тому, как она связана с CP Company.
Массимо Ости был страстным поклонником автомобилей.
Более подробно про этот аспект жизни дизайнера рассказывает статья в журнале Motor Valley.
Из нее вы можете, например, узнать, что в коллекции Ости была Нива, а винтажный Porsche 356 он в итоге продал, не придумав, как его вписать в свою повседневную жизнь.
Читайте здесь: https://www.motorvalley.it/en/stories/a-visionary-pragmatist-who-loved-mille-miglia-cars-and-bologna-remembering-massimo-osti-with-his-son-lorenzo/ | 1 029 |
| 15 |  +8Спецпроект: CP Company Mille Miglia 1988
Эта история была бы неполной без той самой куртки Mille Miglia.
Ости начал эксперименты с линзами, встроенными в капюшон куртки, еще в 1987 году.
Чтобы привлечь внимание к новой модели куртки, он обращает внимание на гонку винтажных автомобилей — Mille Miglia.
Он решает что куртка с такой конструкцией идеально подойдет для ретро автомобилей с открытым типом кузова, которые преимущественно участвуют в этой гонке.
Для участников соревнований он делает специальный пак: куртку, рюкзак, жилет и футболку.
Сама куртка не появлялась в свободной продаже, а была частью экипировки, что и сделало ее особенно ценной среди коллекционеров.
Версия Mille Miglia выполнена из смеси хлопка с нейлоном бежевого оттенка в фактурном плетении Panama и дополнена логотипом 1000 Miglia.
За основу силуэта была взята куртка M 70 армии Швейцарии в слегка доработанном виде.
Вот что вспоминает известный итальянский модный критик Анджело Флаккавенто про куртку Mille Miglia:
“Чтобы показать вам, насколько Массимо Ости мог зацепить за живое, давайте вернемся в Сицилию 80-х годов. Я учился в старшей школе, когда появилась эта куртка Mille Miglia - и это была сенсация. Очки на капюшоне были почти как у Бегущего по лезвию; это была своего рода вещь из музея, в то же время коричневый цвет с патиной делал ее очень практичной для ежедневного использования.
Единственным минусом, конечно же, был здоровенный ценник. Действительно, местный бутик в моем родном городе Рагуза продавал только одну куртку.
К счастью, это был мой размер. Я умолял маму купить ее мне. Прекрасно зная о моих неожиданных поворотах с предметами одежды, особенно с теми, из-за которых я больше всего приставал к ней, она сказала мне подождать. Пытаясь вести себя зрелым, я согласился. Однако, когда я помчался обратно в магазин в следующую субботу, у меня был шок: куртка была продана. Я был невероятно расстроен, и мне стало еще хуже, когда я увидел из витрины человека, который купил ее только что.
Я был так разочарован, что отказался покупать Mille Miglia в следующем сезоне, когда она стала вещью в постоянной коллекции CP. Однако мой роман с Ости гораздо глубже, чем этот единственный эпизод».
@stylethere | 1 175 |
| 16 |  Сообщают, что умер Найджел Кабурн, знаменитый английский дизайнер. | 1 230 |
| 17 |  +7Как Массимо Ости поддерживал электромобили еще в 1980-х годах? И причем тут первый электрокар Ferrari?
Массимо Ости был не обычным дизайнером в привычном смысле слова. Его интересовали и вопросы, напрямую не связанные с модой. Например, в конце 80-х он много работал с темой экологии. Совместно со Стингом он выпустил проект Rainforest, посвященный вырубке лесов Амазонии, обратил внимание он и на транспорт будущего – электромобили. Его привлекли идеи итальянца Паоло Паскуини.
Еще в начале 80-х годов Паоло, архитектор по образованию, решил посвятить себя созданию электромобилей. В своей студии он работал над созданием компактных электромобилей. Паскуини запатентовал дифференциальный механизм, быстросменный батарейный отсек и создал первые прототипы электромобиля «Boxel».
В 1987 году на разработку Boxel обратил внимание Массимо Ости. Студия Массимо Ости стала спонсором Boxel P488, гоночного болида, который принимал участие в различных соревнованиях.
В 1988 году Паскуини совместно со студией Массимо Ости, а также Маурицио Ровинетти и Джанни Гарутти основали Scuderia Green Turtle, это гоночная команда которая участвовала с Р488 в национальных и международных гонках.
Boxel стал победителем Гран-при Ведано в 1989 году и гонки в Риме в 1990-м.
Впрочем, идея самого Паскуини была создать не просто гоночный болид, а разработать компактный электрокар для доставки грузов внутри города.
Так в 1990 году появился первый запатентованный в Италии электро-фургон, предназначенный для доставки грузов внутри маленьких городов.
Недавний пост про первый электрокар Ferrari вызвал массу дискуссий, поэтому логично упомянуть, что Массимо Ости поддерживал электромобили еще а 1980-х.
И, вполне вероятно, он был бы двумя руками за новый Ferrari Luce – как важный этап в продвижении идей экологичного транспорта. | 1 178 |
| 18 |  Массимо Ости про Mille Miglia и автомобильный дизайн
Ости был фанатом автомобилей, как ретро, так и современных. Вот что он говорил про автомобильный дизайн и гонку Mille Miglia в частности.
«В прежние времена кузов автомобиля проектировался так, чтобы облегать двигатель, подобно тому как лоскутное полотно кроится, чтобы облегать кузов. Мое участие в качестве спонсора и зрителя в возрождении «Mille Miglia», гонки на тысячу миль, которая в свое время была эпической, произошло без малейшего колебания.
Когда-то существовали автомобили, которые демонстрировались как часть вечернего наряда: некоторые были элегантными, как, например, вместительные семейные седаны, другие — шумными, как дерзкие американские модели, которые меняли свой дизайн и цветовую гамму каждый год, так что можно было отличить модель, выпущенную в 1964 году, от модели, выпущенной в 1953 году.
Подобно костюму, автомобиль давал своему владельцу индивидуальность, но не только в плане социального статуса. Он олицетворял вкус и образ жизни владельца. В те времена автомобильные дизайнеры обладали талантом сочетать функциональность и эстетическую привлекательность с простотой дизайна и стилем.
Сегодня эстетическая привлекательность автомобиля пострадала из-за стремления к эффективности и распространяющегося единообразия вкусов. Жесткие аэродинамические требования, обусловленные достижениями в технологиях и анализом формы в аэродинамической трубе, сместили акцент в дизайне экстерьера автомобиля на компьютерные технологии, экономические и потребительские факторы, вместо того чтобы руководствоваться тем, что приятно для глаз и доставляет удовольствие от вождения.
Несмотря ни на что, автомобиль остается одним из величайших мифов нашего времени. Современный человек определяется как животное, передвигающееся на четырех колесах, и итальянский автомобиль, больше чем что-либо другое, позволил этому современному человеку передвигаться с непревзойденным стилем. Дизайн Ferrari еще в 1960 году воплощал утонченный вкус неповторимого итальянского стиля. Эти «старые жемчужины» на самом деле являются произведениями искусства, которые нашли свое место в музеях мира.
Каждый раз, когда проходит гонка Mille Miglia, площади и улицы заполняются восторженными зрителями, которые всю ночь дежурят, чтобы хотя бы мельком увидеть проезжающие мимо автомобили и помахать им рукой. Волнение вызывает уже не скорость, а невероятная красота этих уникальных, великолепных машин.
Как дизайнер, я питаю страстную слабость к предметам, которые умело сочетают эстетику с чистой функциональностью. Во время гонки в этом году меня поразил энтузиазм толпы, электризующее чувство ожидания в воздухе и невероятное волнение, когда автомобили проносились мимо с их соблазнительными, извилистыми линиями, очаровывая всех без исключения.
Люди питают врожденную страсть к автомобилям, и смелый дизайн машин, участвующих в гонке Mille Miglia, с их дерзкими и футуристическими формами и стилем, является идеальным воплощением этой глубоко укоренившейся страсти».
На фото: Массимо Ости и его Porsche 356 1958 года.
@stylethere | 1 138 |
| 19 | РАЗДАЧА ОТ INGRCSL
Уважаемые читатели, совместно с крутыми ребятами дарим вам интересную кофейную штуку. Разыгрываем одну Alessi x C.P. Company Steel Espresso Coffee Maker.
НО
В этот раз мы чуть изменили условия. Для участия вам необходимо авторизоваться с помощью Face ID. Мера вынужденная. Хотим, чтобы в розыгрыше принимали участие и побеждали реальные люди, а не боты.
1 кофеварка = 1 победитель
Как забрать?
Подписываемся на @ingrcsls и @osovtsovgovorit. Жмём кнопку под постом, авторизовываемся и ждём неделю.
🗓 Итоги — 12 июня в 20:00.
Погнали ☕️ | 712 |
| 20 | Mille Miglia – cпецпроект Stylethere
Сегодня в Италии стартует Mille Miglia – легендарная гонка из Брешии в Рим и обратно.
Сама гонка связана тесно и с историей Массимо Ости и CP Company.
Поэтому в течении несколько следующих дней будут выходить публикации, посвященные этой знаменитой гонке и тому, как она изменила историю современной моды и какие проекты в автомобилестроении сам Ости поддерживал.
А начнем с фото Mille Miglia 1988 года. На кадрах вы можете увидеть ту самую куртку Mille Miglia и растяжки спонсора гонки — CP Company.
Stylethere.ru
@stylethere | 1 531 |
