Велодейли.ру / VeloDAILY 🚲
Kanalga Telegram’da o‘tish
Новости велоспорта на https://velodaily.ru Для связи: @velo_daily Наш бэкофис: @velodaily_backoffice
Ko'proq ko'rsatish4 386
Obunachilar
+324 soatlar
+197 kunlar
+9030 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+144
2 kanalda
Iyun '26
+158
3 kanalda
Get PRO
May '26
+209
2 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+217
8 kanalda
Get PRO
Mart '26
+214
3 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+233
4 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+106
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+88
4 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+40
2 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+92
8 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+169
10 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+95
1 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+290
4 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+91
6 kanalda
Get PRO
May '25
+208
5 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+216
5 kanalda
Get PRO
Mart '25
+184
2 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+169
4 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+148
3 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+194
7 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+107
5 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+167
8 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+163
8 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+111
3 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+309
6 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+170
4 kanalda
Get PRO
May '24
+168
3 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+170
2 kanalda
Get PRO
Mart '24
+159
7 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+98
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+128
1 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+99
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+54
1 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+61
2 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+149
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+176
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+121
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+105
0 kanalda
Get PRO
May '23
+69
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+67
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+69
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+32
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+34
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+36
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+20
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+37
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+47
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+38
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+101
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+44
0 kanalda
Get PRO
May '22
+60
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+139
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+41
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+16
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+10
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+14
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+21
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+21
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+53
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+30
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+71
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+42
0 kanalda
Get PRO
May '21
+19
0 kanalda
Get PRO
Aprel '21
+21
0 kanalda
Get PRO
Mart '21
+28
0 kanalda
Get PRO
Fevral '21
+30
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '21
+17
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '20
+492
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 20 Iyul | +1 | |||
| 19 Iyul | +9 | |||
| 18 Iyul | +7 | |||
| 17 Iyul | +4 | |||
| 16 Iyul | +6 | |||
| 15 Iyul | +4 | |||
| 14 Iyul | +4 | |||
| 13 Iyul | +8 | |||
| 12 Iyul | +7 | |||
| 11 Iyul | +5 | |||
| 10 Iyul | +5 | |||
| 09 Iyul | +9 | |||
| 08 Iyul | +9 | |||
| 07 Iyul | +10 | |||
| 06 Iyul | +10 | |||
| 05 Iyul | +13 | |||
| 04 Iyul | +18 | |||
| 03 Iyul | +8 | |||
| 02 Iyul | +4 | |||
| 01 Iyul | +3 |
Kanal postlari
Надежные и масштабируемые облачные серверы VDS/VPS
Готовые образы ОС и маркетплейс приложений, почасовая оплата и помощь с миграцией
Узнать больше
#реклама 16+
timeweb.cloud
О рекламодателе
| 2 | Пара слов (даже сильно больше) о 15-м этапе...
Сегодняшний этап оказался совсем не таким, каким его ожидали увидеть. Вместо большой дуэли Погачара и Вингегора гонка получила совершенно другой сценарий — и последствия этого будут ощущаться до самого Парижа. Речь, конечно, о падении Йонаса Вингегора.
Инцидент произошёл на круговом перекрёстке примерно за 22 километра до финиша, перед началом решающего подъёма. Датчанин упал и врезался в бордюр тротуара. Впереди проехали четверо его напарников. Позади Йонаса был только Сепп Кусс, которому попросту не оставалось ничего другого, как упасть следом за капитаном. Далее упали Дель Торо и Гроссшартнер из UAE, ехавшие рядом с Куссом и перед Погачаром.
Как сказал Дель Торо, ему пришлось падать в сторону Вингегора и Кусса лишь по той причине, что он не хотел завалить Тадея. И хотя Айзек и Феликс довольно быстро вернулись на велосипеды, оба некоторое время растирали левые бёдра — падение и для них было тоже болезненным.
Спортивный директор Visma Марк Риф заявил, что мотоциклист чуть притормозил на этом повороте, а потому Армирайлу (кажется, это был он), ехавшему впереди, пришлось давить на тормоза. За ним начали тормозить и остальные, что и спровоцировало падение Йонаса.
Это версия Visma.
Но если внимательно посмотреть повтор, складывается впечатление, что решающим фактором всё же стало не торможение мотоцикла. Возможно, Йонас слишком поздно заметил островок безопасности. Возможно, не захотел касаться заднего колеса товарища...
Теперь это уже не имеет большого значения. Важно другое: второй по силе гонщик Тура сошёл именно в тот день, который, казалось, идеально подходил ему.
Visma весь этап вела очень активную гонку. Команда не позволяла отрыву получить слишком большое преимущество и постепенно увеличивала темп. Всё говорило о том, что на финальном подъёме датчанин собирался дать бой Погачару, сначала обезоружив его — с тем, чтобы с ним остался максимум Дель Торо, а в лучшем случае и тот оказался бы позади.
11-километровый подъём на Плато-де-Солезон — именно тот тип горы, который всегда считался территорией Вингегора: длинный, крутой, равномерный подъём, где он чувствует себя лучше всего. Может быть, даже было желание обыграть Погачара. А что удивительного: ведь никто не верил в победу Ремко, а он сегодня выиграл. Почему не мог выиграть Йонас? Ну или по меньшей мере он мог отцепить всех молодых соперников, которые накануне задумались о том, что датчанина можно побеждать. Йонас мог застолбить за собой второе место.
Мы уже никогда не узнаем, чем закончилась бы эта дуэль. Но последствия схода Йонаса проявились практически мгновенно.
Пожалуй, первым это понял сам Погачар.
До финиша оставалось совсем немного, а вместе с исчезновением Вингегора у Айзека Дель Торо появился совершенно реальный шанс подняться на второе место генеральной классификации. Именно поэтому атака Тадея выглядела непривычно. Он не пошёл своим обычным сокрушающим темпом, который постепенно уничтожает всех вокруг. Напротив — ускорение получилось удивительно плавным. Быстрым, но всё ещё посильным для Дель Торо. Это было мягко и неторопливо...
План выглядел довольно простым: помочь мексиканцу выиграть время у его прямых конкурентов. И, казалось, первой жертвой станет именно Ремко. Бельгиец перед этапом выглядел наиболее уязвимым на столь крутом финише. Но произошло обратное. Темп оказался по душе звезде Red Bull.
Вот так плавно и неторопливо они втроём и уехали от Поля Сексаса, Флориана Липовица и Хуана Аюсо. При ином развитии событий Эвенпул, вероятно, не сумел бы удержаться. А теперь выглядел очень хорошо: на лице ни капли страдания, чего не скажешь о мексиканце, которому каждый километр давался огромным трудом.
Всего месяц назад Айзек уже выигрывал на Плато-де-Солезон во время Тура Овернь — Рона — Альпы. То был финальный, восьмой этап, когда Торито опередил Хуана Аюсо на целую минуту. Тогда казалось, что он не достиг своего предела: на последних километрах мексиканец выглядел так, будто способен ехать ещё быстрее.
Сегодня оказалось, что это ощущение не обманывало. Дель Торо поднялся на вершину почти на 50 секунд быстрее, чем месяц назад. Это колоссальный прогресс для одного и того же подъёма за столь короткий промежуток. Да, за такую скорость пришлось дорого заплатить — последние километры дались ему очень тяжело, — но сам факт говорит о многом.
Интересно и то, что Хуан Аюсо практически повторил своё время, показанное здесь месяц назад. Просто сегодня этого уже оказалось недостаточно: Дель Торо был не один — ему помогал могучий защитник в жёлтом.
Будь темп Тадея ещё мягче, возможно, Торито и сохранил бы силы на финальное ускорение. Но с другой стороны — это ставило под угрозу величину отрыва, которую они вместе с Тадеем и Ремко создали перед Сексасом и Липовицем. А уж Ремко точно не желал бы приближения столь нелюбимого товарища по команде.
Наверное, не стоит даже рассуждать о том, мог ли Погачар выиграть этап. Конечно, мог. Пойди он своим темпом изначально — без особых затруднений выиграл бы. Но у него была задача: будучи капитаном он видел, что соперники Дель Торо испытывают проблемы, а потому важнее было помочь товарищу, нежели стремиться к победе на этапе. Сколько у него уже этих побед? Одной победой больше или меньше — мало что меняет. А вот укрепление позиций Торито — несомненно верное решение с командной точки зрения.
Не получилось отцепить Эвенпула. Но это, пожалуй, единственная неудача этого плана.
Ремко провёл, возможно, лучший горный этап в своей карьере. После финиша он признался, что для него было важно не столько выиграть (хотя и это было важно), сколько вообще суметь проехать рядом с Погачаром. Пусть даже и с немного «медленным», ввиду обстоятельств, но всё же лучшим горняком мира.
Повышает ли это самооценку бельгийца? До небес. Он решил сразу несколько задач: выиграл этап, укрепил положение в командной иерархии и увеличил отрыв от Флориана Липовица сразу на минуту — до 1:48 в генеральной классификации. Если он сумеет хорошо проехать разделку, его положение в качестве единоличного капитана Red Bull станет бесспорным, а руководству команды придётся принять непростое решение в отношении Флориана.
Любопытный урок получил сегодня и Поль Сексас.
Молодой француз впервые по-настоящему столкнулся с тем, насколько важна командная сила на Гранд-туре. Одно дело — бороться против Дель Торо. Совсем другое — бороться против Дель Торо, которого вперёд везёт Погачар.
После финиша Поль в интервью выделил именно Торито — то есть, надо думать, в Decathlon видят мексиканца основным соперником Сексаса в борьбе за белую майку и место на подиуме.
После ускорения лидеров Поль сумел успокоиться, нашёл свой темп и постепенно добрался до финиша. Липовиц практически не помогал ему, сам держась из последних сил. Одному работать в такую гору тяжело, потому и такое отставание — почти минута. Несмотря на потерянное время, оба остались в числе главных претендентов на подиум. Липовиц по итогам этапа опередил Аюсо в генеральной классификации и теперь расположился на пятой строчке.
И именно здесь стоит вернуться к главному событию дня. После схода Вингегора положение Погачара в генеральной классификации выглядит почти незыблемым. И именно поэтому вполне возможно, что теперь у Тадея могут сместиться приоритеты на третьей неделе: мы увидим ещё больше работы капитана на Дель Торо.
Не только для того, чтобы Торито стал вторым или третьим. Хотя и поэтому в первую очередь. Но ещё и потому, что и сам Тадей может вот так же на каком-то повороте упасть и сломать ключицу, как это произошло с Йонасом. У Visma Йонаса заменить некем. У UAE — есть Дель Торо. И его положение в генерале тоже должно стать незыблемым.
А что думаете вы? | 755 |
| 3 | Том Пидкок получил 20 секунд штрафа в общий зачет (по 10 секунд за каждый эпизод), лишился 8 очков в горной классификации (по 4 очка за нарушение), а также обеднеет на 400 швейцарских франков (два штрафа по 200). Причина — запрещенное отталкивание от автомобиля сопровождения.
Важная деталь: это не классическая «липкая бутылка», а именно физическое отталкивание от машины руками. Наказание удвоили, потому что, как несложно догадаться, таких эпизодов было два. В довершение ко всему британец потерял 30 очков в индивидуальном рейтинге UCI. | 1 232 |
| 4 | Алекс Бодан любит публику. И публика любит Алекса. 😄 | 1 325 |
| 5 | Поль Сексас:
«Это был хороший подъём. Я всё ещё борюсь за общий зачёт, так что всё в порядке. В целом, я доволен выступлением.
Однако день не был идеальным, особенно из-за прокола в начале этапа, который стоил мне сил. Возможно, были потеряны несколько драгоценных секунд. Но давайте смотреть на позитивные моменты. Пока что я держусь уверенно, хорошо восстановился и надеюсь, что третья неделя пройдёт так же хорошо.
Сегодня для меня был особенный день, потому что за мной следила моя семья. Это был очень трудный день, мы много страдали. Дель Торо был силён, я сделал всё, что мог. Конечно, я надеялся выступить лучше, но сегодня всё сложилось именно так… Иногда встречаются гонщики сильнее тебя, и с этим нужно смириться. Снимаю перед ними шляпу». | 1 198 |
| 6 | Торито улучшил время восхождения на Плато-де-Солезон, показанный на Туре Овернь — Рона — Альпы в этом году.
Было 33:05. Стало — 32:16. То есть почти на минуту быстрее. Не удивительно, что ему было так тяжело. | 1 340 |
| 7 | Вот такой была развязка 15-го этапа Тура.
Смотрите гонку в😀Okko! | 1 343 |
| 8 | Айзек Дель Торо:
«Мне жаль Йонаса [Вингегора], он великий чемпион... Я решил упасть [в сторону Йонаса], потому что иначе упал бы на Погачара.
После сегодняшнего дня считаю, что подиум возможен». | 1 351 |
| 9 | Visma | Lease a bike:
«После падения на 15-м этапе Тур де Франс Йонас получил перелом ключицы и множественные ссадины. Из-за тяжести перелома ключицы ему рекомендовано хирургическое вмешательство, которое будет проведено в ближайшие дни.
Давайте пожелаем Йонасу скорейшего выздоровления». | 1 450 |
| 10 | Ну а это победители всех 15 этапов. | 1 324 |
| 11 | Майки. | 1 313 |
| 12 | А между тем, так и было!!!
— Могу ещё прибавить?
— Не сбрасывай меня. | 1 463 |
| 13 | Медики Visma ждут Йонаса после обследования. Новости команда пока не давала. | 1 299 |
| 14 | По поводу Торито не стоит забывать, что он падал сегодня и после держался некоторое время за бедро. Насколько это повлияло на него — пока не понятно. Но он сегодня выглядел очень достойно. | 1 257 |
| 15 | #КарточкаНаПамять о победе Ремко Эвенпула на 15-м этапе Тур де Франс 2026 года. | 1 279 |
| 16 | Как пошутили в комментах: победил самый выспавшийся! 😂 | 1 244 |
| 17 | Тадей Погачар:
«Я очень разочарован тем, что стал свидетелем падения Йонаса. Без него Тур де Франс уже не тот. У нас чертовски много обязательств между друг другом, начиная с 2021 года. Грустно видеть, как он покидает Тур. Надеюсь, что он быстро поправится». | 1 384 |
| 18 | Поль Сексас просто без смен отработал. Молодец. | 1 256 |
| 19 | 😂 | 1 380 |
| 20 | Прости, бро, не хватило сил... 😄 | 1 263 |
