ru
Feedback
Велодейли.ру / VeloDAILY 🚲

Велодейли.ру / VeloDAILY 🚲

Открыть в Telegram

Новости велоспорта на https://velodaily.ru Для связи: @velo_daily Наш бэкофис: @velodaily_backoffice

Больше
4 371
Подписчики
+224 часа
+367 дней
+8430 день
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+106
в 1 каналах
июнь '26
+158
в 2 каналах
Get PRO
май '26
+209
в 1 каналах
Get PRO
апрель '26
+217
в 7 каналах
Get PRO
март '26
+214
в 3 каналах
Get PRO
февраль '26
+233
в 4 каналах
Get PRO
январь '26
+106
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '25
+88
в 4 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+40
в 2 каналах
Get PRO
октябрь '25
+92
в 8 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+169
в 10 каналах
Get PRO
август '25
+95
в 1 каналах
Get PRO
июль '25
+290
в 4 каналах
Get PRO
июнь '25
+91
в 6 каналах
Get PRO
май '25
+208
в 5 каналах
Get PRO
апрель '25
+216
в 5 каналах
Get PRO
март '25
+184
в 2 каналах
Get PRO
февраль '25
+169
в 4 каналах
Get PRO
январь '25
+148
в 3 каналах
Get PRO
декабрь '24
+194
в 7 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+107
в 5 каналах
Get PRO
октябрь '24
+167
в 8 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+163
в 8 каналах
Get PRO
август '24
+111
в 3 каналах
Get PRO
июль '24
+309
в 6 каналах
Get PRO
июнь '24
+170
в 4 каналах
Get PRO
май '24
+168
в 3 каналах
Get PRO
апрель '24
+170
в 2 каналах
Get PRO
март '24
+159
в 7 каналах
Get PRO
февраль '24
+98
в 0 каналах
Get PRO
январь '24
+128
в 1 каналах
Get PRO
декабрь '23
+99
в 1 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+54
в 1 каналах
Get PRO
октябрь '23
+61
в 2 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+149
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+176
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+121
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+105
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+69
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+67
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+69
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+32
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+34
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+36
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+20
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+37
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+47
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+38
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+101
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+44
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+60
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+139
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+41
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+16
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+10
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+14
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+53
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+30
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+71
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+42
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+19
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+28
в 0 каналах
Get PRO
февраль '21
+30
в 0 каналах
Get PRO
январь '21
+17
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '20
+492
в 0 каналах
Дата
Привлечение подписчиков
Упоминания
Каналы
13 июля+5
12 июля+7
11 июля+5
10 июля+5
09 июля+9
08 июля+9
07 июля+10
06 июля+10
05 июля+13
04 июля+18
03 июля+8
02 июля+4
01 июля+3
Посты канала
Маттео Йоргенсон: «Йонас верит, что может обыграть Тадея. Мне это в нём нравится. Мы все в это верим».
Маттео Йоргенсон: «Йонас верит, что может обыграть Тадея. Мне это в нём нравится. Мы все в это верим».

2
Кафе у дороги 😄
Кафе у дороги 😄
786
3
Йонас Вингегор дал откровенное интервью датскому телеканалу TV2, в котором рассказал о серьёзных физических и психологических
Йонас Вингегор дал откровенное интервью датскому телеканалу TV2, в котором рассказал о серьёзных физических и психологических проблемах, с которыми столкнулся в прошлом сезоне. По его словам, он был готов уйти из велоспорта, если бы его команда Visma | Lease a Bike не пошла на изменения: «Я сказал в прошлом году: если так продолжится, я больше не выдержу. Команда поняла это. Они видели, что я был несчастлив, и согласились, что нужно что-то менять. Это была не просто просьба, а ультиматум — «иначе я не смогу продолжать». Датчанин потребовал два ключевых изменения. Во-первых, он хотел кардинально пересмотреть свой гоночный календарь. Во-вторых, он устал от длительных тренировочных сборов и высотных лагерей вдали от дома. Команда пошла навстречу, включив в его программу «Джиро д’Италия», что стало серьёзным отступлением от привычного графика подготовки к «Туру». Йонас: «Как велогонщик ты постоянно сидишь на диете, всегда думаешь о весе, всегда тренируешься на улице. Это истощает тело и разум. Мы сделали шаг в правильном направлении, но это только первый шаг. Я считаю, что в велоспорте нужно больше индивидуального подхода к каждому гонщику, чтобы сделать его развитие устойчивым».
1 019
4
🧐
🧐
1 059
5
Модуль для Бюджетирования в 1С БИТ.ФИНАНС: бюджетирование, контроль исполнения, лимиты и управл. отчетность в 1С. Перейти на
Модуль для Бюджетирования в 1С БИТ.ФИНАНС: бюджетирование, контроль исполнения, лимиты и управл. отчетность в 1С. Перейти на сайт #реклама 16+ bitfinance.ru О рекламодателе
1 074
6
Red Bull — Bora — Hansgrohe: «Гоночный номер 13 в пелотоне всегда носили перевернутым, что считается суеверием, приносящим уд+5
Red Bull — Bora — Hansgrohe: «Гоночный номер 13 в пелотоне всегда носили перевернутым, что считается суеверием, приносящим удачу. В этом году день отдыха на Туре выпадает на 13 июля. Поэтому для нашего 13-го «Тур де Франс» мы полностью изменили наши майки. Белый цвет перешёл с плеч на шорты. Все логотипы поменялись местами. Такой стиль никогда раньше не использовался в пелотоне. И Ремко, и Фло имеют опыт работы с номером «13». Lucky 13».
1 216
7
Квики в следующем году будут называться Soudal Safety Jogger Pro Cycling Safety Jogger станет со-титульным спонсором. Сейчас
Квики в следующем году будут называться Soudal Safety Jogger Pro Cycling Safety Jogger станет со-титульным спонсором. Сейчас — обычный.
1 138
8
Чёт всё перевёрнуто... 🧐
Чёт всё перевёрнуто... 🧐
1 045
9
Яндекс Музыка до 360 дней бесплатно Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких. Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в мультиподписке
Яндекс Музыка до 360 дней бесплатно Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких. Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в мультиподписке Плюс. Попробуйте бесплатно❤️ Слушать #реклама 18+ music.yandex.ru О рекламодателе
1 073
10
Том Пидкок сказал, что без Матье вчерашний отрыв бы не выжил. Ну и подтвердил проблемы с велосипедом: «На последнем подъёме з
Том Пидкок сказал, что без Матье вчерашний отрыв бы не выжил. Ну и подтвердил проблемы с велосипедом: «На последнем подъёме задний переключатель перестал работать, и я не мог переключать скорости. На спуске решить проблему не удалось, и у меня не было возможности сменить велосипед. Во время спринта у меня была хорошая позиция, но я был так сосредоточен на нём, что забыл о существующей технической проблеме. Отлично себя чувствовал. У меня были хорошие ноги весь день, несмотря на жару».
1 218
11
Автомобиль, принадлежащий спортивной газете L'Équipe, врезался в ограждение менее чем в 500 метрах от финишной черты 9-го эта
Автомобиль, принадлежащий спортивной газете L'Équipe, врезался в ограждение менее чем в 500 метрах от финишной черты 9-го этапа Тур де Франс в Усселе. Восемь человек получили травмы, двое из них были госпитализированы.
1 324
12
Когда Матье заряжен, обыграть его очень сложно. Это четвёртый этап Тиррено — Адриатико этого года. ❤️
Когда Матье заряжен, обыграть его очень сложно. Это четвёртый этап Тиррено — Адриатико этого года. ❤️
1 404
13
Квики на завтра обещают «биг ньюс». 🧐
Квики на завтра обещают «биг ньюс». 🧐
1 390
14
Тим Велленс всё выдал. Говорит, что план на этап был, и, конечно, действовала команда с умыслом. 1: «Мы просто начали работат
Тим Велленс всё выдал. Говорит, что план на этап был, и, конечно, действовала команда с умыслом. 1: «Мы просто начали работать, когда отрыв уехал. Я задавался вопросом, не стоит ли дать им больше времени. Спортивные директора сказали, что мы можем позволить отрыву уезжать, но мы с Феликсом Гросшартнером чувствовали себя хорошо. Я не хотел отдавать эти минуты просто так. Люди всегда говорят, что это расходует силы команды, но сегодня только мы с Феликсом работали впереди. Я лично предпочитаю жёстко работать на подъёмах, где все испытывают давление, чем ехать медленно весь день и всё равно работать». 2: «Мы планировали подвести Дель Торо к спринту, используя позиции Погачара и МакНалти. Но беглецам просто хватило сил».
1 360
15
Леннерт ван Этвельт из Lotto — Intermarché был очень строг к себе после этапа: будучи в отрыве он решил, что после отказа раб
Леннерт ван Этвельт из Lotto — Intermarché был очень строг к себе после этапа: будучи в отрыве он решил, что после отказа работы Симмонса и Джи-Веста, пелотон должен добрать группу: «Я разочарован, что сдался. Ментально я уже опустил руки, думая, что нас всё равно догонят. Но этого не случилось, и это моя ошибка».
1 313
16
Тадей Погачар: «Это был очень тяжёлый день. Очень надеюсь на спокойный день отдыха и хорошее восстановление. Иногда атака — л
Тадей Погачар: «Это был очень тяжёлый день. Очень надеюсь на спокойный день отдыха и хорошее восстановление. Иногда атака — лучшая защита. Посмотрим, что будет в ближайшие дни, но этап после отдыха точно будет тяжёлым».
1 311
17
Босс UAE Мауро Джанетти: «Мы хотели, чтобы отрыв уехал, но как только мы сбавляли темп, начинались атаки и контратаки. Мы поп
Босс UAE Мауро Джанетти: «Мы хотели, чтобы отрыв уехал, но как только мы сбавляли темп, начинались атаки и контратаки. Мы попытались отпустить группу, но когда та уехала на 1 минуту и 20 секунд, другие команды сами начали догонять. Последние 50–60 километров гонку контролировали не мы. Мы не стремимся всё перекрывать, нам тоже нужны спокойные дни, но сегодня не тот случай. У нас есть Погачар, но Вингегор уже показывал невероятные вещи. Подрастают Аюсо, Сексас, пара Липовиц–Эвенепул. Уровень Тура очень высок, поэтому мы должны быть сосредоточены и опасаться всех».
1 290
18
Таким был последним километр. Смотрите гонку в😀Okko!
Таким был последним километр. Смотрите гонку в😀Okko!
1 322
19
Прости, бро за Куинна и Дерека... 😂
Прости, бро за Куинна и Дерека... 😂
1 463
20
Алекс Боден: «Я рад, что отрыву удалось победить. Я не понимаю, почему UAE погнались за нами».
Алекс Боден: «Я рад, что отрыву удалось победить. Я не понимаю, почему UAE погнались за нами».
1 302