ru
Feedback
Велодейли.ру / VeloDAILY 🚲

Велодейли.ру / VeloDAILY 🚲

Открыть в Telegram

Новости велоспорта на https://velodaily.ru Для связи: @velo_daily Наш бэкофис: @velodaily_backoffice

Больше
4 365
Подписчики
Нет данных24 часа
+477 дней
+8330 день
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+95
в 1 каналах
июнь '26
+158
в 2 каналах
Get PRO
май '26
+209
в 1 каналах
Get PRO
апрель '26
+217
в 7 каналах
Get PRO
март '26
+214
в 3 каналах
Get PRO
февраль '26
+233
в 4 каналах
Get PRO
январь '26
+106
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '25
+88
в 4 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+40
в 2 каналах
Get PRO
октябрь '25
+92
в 8 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+169
в 10 каналах
Get PRO
август '25
+95
в 1 каналах
Get PRO
июль '25
+290
в 4 каналах
Get PRO
июнь '25
+91
в 6 каналах
Get PRO
май '25
+208
в 5 каналах
Get PRO
апрель '25
+216
в 5 каналах
Get PRO
март '25
+184
в 2 каналах
Get PRO
февраль '25
+169
в 4 каналах
Get PRO
январь '25
+148
в 3 каналах
Get PRO
декабрь '24
+194
в 7 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+107
в 5 каналах
Get PRO
октябрь '24
+167
в 8 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+163
в 8 каналах
Get PRO
август '24
+111
в 3 каналах
Get PRO
июль '24
+309
в 6 каналах
Get PRO
июнь '24
+170
в 4 каналах
Get PRO
май '24
+168
в 3 каналах
Get PRO
апрель '24
+170
в 2 каналах
Get PRO
март '24
+159
в 7 каналах
Get PRO
февраль '24
+98
в 0 каналах
Get PRO
январь '24
+128
в 1 каналах
Get PRO
декабрь '23
+99
в 1 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+54
в 1 каналах
Get PRO
октябрь '23
+61
в 2 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+149
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+176
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+121
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+105
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+69
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+67
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+69
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+32
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+34
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+36
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+20
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+37
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+47
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+38
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+101
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+44
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+60
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+139
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+41
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+16
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+10
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+14
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+53
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+30
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+71
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+42
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+19
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+28
в 0 каналах
Get PRO
февраль '21
+30
в 0 каналах
Get PRO
январь '21
+17
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '20
+492
в 0 каналах
Дата
Привлечение подписчиков
Упоминания
Каналы
12 июля+1
11 июля+5
10 июля+5
09 июля+9
08 июля+9
07 июля+10
06 июля+10
05 июля+13
04 июля+18
03 июля+8
02 июля+4
01 июля+3
Посты канала
У Тома Пидкока «терпимая» натёртость от седла.
У Тома Пидкока «терпимая» натёртость от седла.

2
Bahrain — Victorious может принять Приможа Роглича в следующем году. Пару дней назад появились слухи, что это может быть быть
Bahrain — Victorious может принять Приможа Роглича в следующем году. Пару дней назад появились слухи, что это может быть быть даже UAE, но журналист Gazzetta Чиро Сконьямильо опроверг это, утверждая со ссылкой на источники, что UAE точно не вариант. А вот MARCA пишет, что Bahrain — Victorious рассматривает такой вариант, но ещё ничего не решено.
303
3
INEOS задала тренд 🧐😄
INEOS задала тренд 🧐😄
301
4
🤷‍♂️
🤷‍♂️
518
5
Velon даёт такой расклад на заключительных 350 метрах дистанции. Тим Мерлир Время — 18 секунд Средняя скорость — 71 км/ч Макс
Velon даёт такой расклад на заключительных 350 метрах дистанции. Тим Мерлир Время — 18 секунд Средняя скорость — 71 км/ч Максимальная скорость — 73,1 км/ч Олав Кой Время — 19 секунд Средняя скорость — 68,7 км/ч Максимальная скорость — 71,4 км/ч
905
6
Босс Alpecin Кристоф Рудхофт находит объяснения неудачам Йеспера: вчера — Матье высадил его слишком рано, а сегодня — слишком
Босс Alpecin Кристоф Рудхофт находит объяснения неудачам Йеспера: вчера — Матье высадил его слишком рано, а сегодня — слишком поздно. Можно с этим соглашаться или нет, но Матье — профессионал. И в спринте главный не он, а Филипсен, который лучше всех чувствует собственный спринт и должен определять момент, когда Матье заканчивает развоз. Если Йеспер этого не делает, оставляя всё на волю Матье, то возникают другие вопросы: а может быть, не Филипсену уже бороться за победу, а самому Матье? Во всяком случае, об этом уже открыто пишут в соцсетях фанаты команды. Впрочем, пока команда считает, что гонщики, сидевшие на колесе у ван дер Пула, получили возможность хорошенько разогнаться и атаковать в тот момент, когда силы Матье закончились, а Филипсен, начав свой спринт позднее нужного, не смог развить ту же скорость, что Мерлир, Гирмай или Кой. Звучит, честно говоря, немного странно. Нельзя сказать, что Матье обделён скоростью, иначе зачем вообще ставить его последним колесом в поезде? Он своё дело сделал превосходно. Какую ещё скорость или позицию нужно Филипсену, чтобы он победил? Если лучший развоз мира уже не приносит побед, значит, проблема, возможно, вовсе не в развозе. То ли это психологический слом Йеспера, то ли проблемы физического характера. Пока не понятно. Но свои возможности он упускает. Филипп, брат Кристофа, отвечающий в команде за финансы, но также имеющий огромный вес, объясняет это так: «Очевидно, что Йеспер колебался после того, как не выиграл вчера. Сначала была нерешительность, а теперь Мерлир обошёл его на огромной скорости. Когда Йеспер начал спринт, было уже слишком поздно бороться за победу. Очень легко искать такие объяснения сейчас, когда он не выиграл дважды. Если он выиграет на следующей неделе, всё это не будет иметь значения. У нас нет сомнений в подготовке и потенциале Филипсена». Конечно, оба объяснения братьев Рудхофт имеют право на существование. Находить объяснения неудачам — часть их работы. Им нужно защищать свои активы. Ведь не хочется признавать, что Йеспер пока не готов к борьбе. На одном этапе ему было слишком рано, на другом — слишком поздно... А вот Тиму Мерлиру и вчера, и сегодня всё подошло: неудобная позиция, из которой он выбрался и выиграл, а теперь — мощнейший спринт на 300 метров, от которого захватывает дух. Может быть, это звучит немного резковато по отношению к Йесперу, — он, безусловно, заслуживает уважения, — но пока он не выглядит победителем, которому просто не повезло.
839
7
Кинопоиск: спорт, кино, сериалы Смотрите все матчи Чемпионата мира в высоком качестве, без рекламы, с удобным расписанием. Он
Кинопоиск: спорт, кино, сериалы Смотрите все матчи Чемпионата мира в высоком качестве, без рекламы, с удобным расписанием. Онлайн-трансляции и записи — смотрите когда удобно, хоть на большом экране, хоть с телефона. Первые 30 дней бесплатно, дальше — выгодная мультиподписка Яндекс Плюс. Попробовать #реклама 18+ kinopoisk.ru О рекламодателе
810
8
Биниам Гирмай: «Мы проехали последние 500 метров очень быстро. Это был решающий момент и никто не тормозил. Гонщик из Uno-X з
Биниам Гирмай: «Мы проехали последние 500 метров очень быстро. Это был решающий момент и никто не тормозил. Гонщик из Uno-X задел мой руль. К счастью, я удержался в седле, но потерял скорость. Это стоило мне...». На вопрос, мог ли он выиграть этап, Гирмай ответил: «Если посмотреть на то, как я спринтовал, — это безумие. Но Тим был сильнее, он очень быстр». И: «Я хочу выиграть этап — это моя главная цель. А уже потом — зелёная майка».
1 100
9
Валентан Паре-Пантр пересматривает спринт Тима и восклицает Putain. Кому захочется найти перевод — найдёт. 😄
Валентан Паре-Пантр пересматривает спринт Тима и восклицает Putain. Кому захочется найти перевод — найдёт. 😄
1 153
10
Девятый этап «Тур де Франс» укоротили на 30 километров из-за аномальной жары. Протяжённость этапа сократили с 185,5 до 155,5
Девятый этап «Тур де Франс» укоротили на 30 километров из-за аномальной жары. Протяжённость этапа сократили с 185,5 до 155,5 километров. После прохождения Брив-ла-Гайард гонка свернёт с первоначального маршрута на дорогу D921, а затем вернётся на запланированный маршрут на территории коммуны Лантёй, до финиша в Юсселе останется 147,8 километра.
1 196
11
Последние 300 метров. Смотрите гонку в😀Okko!
Последние 300 метров. Смотрите гонку в😀Okko!
1 245
12
Последний километр восьмого этапа Тур де Франс 2026 года. Смотрите гонку в😀Okko!
Последний километр восьмого этапа Тур де Франс 2026 года. Смотрите гонку в😀Okko!
1 134
13
Дизастер для Филипсена и команды. 🤷‍♂️
Дизастер для Филипсена и команды. 🤷‍♂️
1 124
14
Тим Мерлир: «Чуть не упал на последнем повороте (за 500 метров до финиша). Я был слишком далеко. Подумал, что всё кончено и м
Тим Мерлир: «Чуть не упал на последнем повороте (за 500 метров до финиша). Я был слишком далеко. Подумал, что всё кончено и мне предстоит бороться только за пятёрку. Но потом мне удалось разогнаться. На последних 50 метрах уже просто с трудом давил на педали».
1 134
15
Вот как это было. Просто оцените, насколько это было эффектно... Смотрите гонку в😀Okko!
Вот как это было. Просто оцените, насколько это было эффектно... Смотрите гонку в😀Okko!
1 202
16
#КарточкаНаПамять о сумасшедшей победе Тима Мерлира на восьмом этапе Тур де Франс 2026 года. Демиург спринта.
#КарточкаНаПамять о сумасшедшей победе Тима Мерлира на восьмом этапе Тур де Франс 2026 года. Демиург спринта.
1 095
17
Топ-10 по итогам этапа.
Топ-10 по итогам этапа.
1 054
18
Вы посмотрите откуда Мерлир начинал. Это ещё развоз Матье. Просто сумасшествие... ❤️
Вы посмотрите откуда Мерлир начинал. Это ещё развоз Матье. Просто сумасшествие... ❤️
1 084
19
Это один из лучших спринтов Тур де Франс за многие годы.
1 081
20
Биниам Гирмай — второй, Олав Кой — третий, Йеспер Филипсен — 4-й, в Павел Биттнер — 5-й.
1 072