Toshkent shahar YHTEM | ЦОДД Ташкента

🔥 #СМИ_о_нас Наша публикация о запуске ещё одного коридора «Зелёной волны» — на Ферганском шоссе получила широкий отклик и была подхвачена СМИ и популярными Telegram-каналами. О работе Центра рассказали Podrobno.uz, UzNews.uz, Spot.uz, Daryo.uz, Repost.uz, Kun.uz, UzDaily.uz, Yuz.uz, NOVA24.UZ, Kursiv Uzbekistan, Vaib.uz, Oblako.uz, Спутник Узбекистан и другие информационные площадки. Новость также получила распространение в Telegram, в том числе в Daryo Live, Vaib.uz, Tashkent_Land, а также на официальных информационных ресурсах столицы. 💚 Спасибо всем СМИ, журналистам, редакциям и Telegram-каналам, которые обратили внимание на эту работу и помогли рассказать о ней широкой аудитории. 📺 А теперь предлагаем вашему вниманию телесюжет телеканала «O‘zbekiston 24» о работе «Зелёной волны» на Куйлюкском направлении. Работа продолжается. Специалисты продолжат анализировать транспортные потоки и поэтапно внедрять подобные решения и на других участках столицы

🔥 #OAV_biz_haqimizda Farg‘ona yo‘lida navbatdagi “Yashil to‘lqin” tizimi ishga tushirilgani haqidagi postimiz ommaviy axborot vositalari va ommabop Telegram-kanallarda keng yoritildi. Markaz faoliyati haqida Nuz.uz, Yuz.uz, Podrobno.uz, UzNews.uz, Spot.uz, Daryo.uz, Repost.uz, Kun.uz, UzDaily.uz, NOVA24.UZ, Kursiv Uzbekistan, Vaib.uz, Oblako.uz, Sputnik O‘zbekiston va boshqa axborot resurslari xabar berdi. Yangilik Telegram tarmog‘ida ham keng tarqaldi. Jumladan, Daryo Live, Vaib.uz, Tashkent_Land, shuningdek, poytaxtning rasmiy axborot resurslarida ham yoritildi. 💚 Ushbu ishga e’tibor qaratib, u haqida keng jamoatchilikka yetkazishda ko‘maklashgan barcha OAV, jurnalistlar, tahririyatlar va Telegram-kanallarga minnatdorlik bildiramiz. 📺 Endi esa e’tiboringizga “O‘zbekiston 24” telekanalining Qo‘yliq yo‘nalishida “Yashil to‘lqin” tizimi qanday ishlayotgani haqidagi telereportajini taqdim etamiz. Ishlar davom etmoqda. Mutaxassislar transport oqimlarini tahlil qilishni davom ettiradi va bunday yechimlar bosqichma-bosqich poytaxtning boshqa hududlarida ham joriy etiladi.

🔥Ещё один коридор «Зелёной волны»: теперь и на Ферганском шоссе О необходимости настроить «Зелёную волну» на Ферганском шоссе жители неоднократно писали нам в комментариях и обращениях. Сделали. Специалисты Центра организации дорожного движения синхронизировали 13 светофорных объектов на 6-километровом участке — от мавзолея «Куйлюк-ота», после Куйлюкского моста, до УзБУМа и работает круглосуточно. Проведённые замеры уже показывают результат: раньше прохождение участка в непиковое время занимало около 12–13 минут, сейчас — примерно 9 минут. 📉 Время в пути сократилось примерно на 25%.

Важно: «Зелёная волна» — это не непрерывный зелёный сигнал на всех перекрёстках. Светофоры синхронизируются так, чтобы при движении с расчётной скоростью водитель попадал на зелёный сигнал на максимально возможном количестве перекрёстков. То есть задача «Зелёной волны» — не исключить остановки на красный сигнал полностью, а сократить их количество, сделать движение более равномерным и уменьшить время в пути.

Ферганское шоссе — один из ключевых въездных транспортных коридоров Ташкента. Через направление Куйлюка в город входит большой поток автомобилей — как из самого Ташкента, так и из Ташкентской области, после чего транспорт распределяется дальше в сторону центральной части столицы. Поэтому даже несколько минут, выигранных на этом 6-километровом участке, имеют значение не только для отдельного водителя, но и для более равномерного движения всего транспортного потока.

Работа продолжается: специалисты наблюдают за движением в течение суток и при необходимости дополнительно корректируют режимы работы светофоров. 🚘 6 км. 13 светофоров. Около 9 минут вместо 12–13. Telegram | Instagram | Facebook

🔥Yana bir “Yashil to‘lqin” yo‘lagi endi Farg‘ona yo‘li ko'chasida Farg‘ona yo‘li ko'chasida “Yashil to‘lqin” tizimini sozlash zarurligi haqida aholi bizga izohlar va murojaatlarda bir necha bor yozgan edi. Amalga oshirdik. Yo‘l harakatini tashkil etish markazi mutaxassislari 6 kilometrlik uchastkadagi 13 ta svetofor obyektini — Qo‘yliq ko‘prigidan keyin, “Qo‘yliq ota” maqbarasidan UzBUMgacha bo‘lgan yo‘nalishda o‘zaro muvofiqlashtirdi. Tizim sutka davomida ishlaydi. O‘tkazilgan o‘lchovlar natijani ko‘rsatmoqda: avval tig‘iz bo‘lmagan vaqtda ushbu yo'lni bosib o‘tish taxminan 12–13 daqiqa vaqt olgan bo‘lsa, hozir bu yo‘lni qariyb 9 daqiqada bosib o‘tish mumkin. 📉 Yo‘lga sarflanadigan vaqt taxminan 25 foizga qisqardi.

Muhim jihat: “Yashil to‘lqin” barcha chorrahalarda svetofor doimiy ravishda yashil yonib turishini anglatmaydi. Svetoforlar shunday muvofiqlashtiriladiki, haydovchi belgilangan tezlikda harakatlanganda imkon qadar ko‘proq chorrahada yashil chiroqqa to‘g‘ri keladi. Ya’ni, “Yashil to‘lqin”ning vazifasi qizil chiroqda to‘xtashlarni butunlay yo‘q qilish emas, balki ular sonini kamaytirish, harakatni yanada bir maromda tashkil etish va yo‘lga sarflanadigan vaqtni qisqartirishdir.

Farg‘ona yo‘li ko'chasi — Toshkentning asosiy kirish transport yo‘laklaridan biri. Qo‘yliq yo‘nalishi orqali shaharga Toshkentning o‘zidan ham, Toshkent viloyatidan ham katta avtomobillar oqimi kirib keladi, shundan so‘ng transport oqimi poytaxtning markaziy qismi tomon taqsimlanadi. Shu sababli ushbu 6 kilometrlik uchastkada hatto bir necha daqiqaning tejalishi nafaqat alohida haydovchi uchun, balki butun transport oqimining yanada bir maromda harakatlanishi uchun ham muhim.

Ishlar davom etmoqda: mutaxassislar kun davomida transport harakatini kuzatib boradi va zarurat tug‘ilganda svetoforlarning ish rejimlarini qo‘shimcha ravishda moslashtiradi. 🚘 6 km. 13 ta svetofor. 12–13 daqiqa o‘rniga — taxminan 9 daqiqa. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 Основные показатели дорожного движения в столице по состоянию на 5 октября ⬆️ В инфографике представлены основные показатели за 5 октября, касающиеся транспортного потока на дорогах столицы, работы общественного транспорта, ремонтных работ, выявленных нарушений и дорожно-транспортных происшествий. Центр организации дорожного движения в городе Ташкенте осуществляет мониторинг обстановки на дорогах в режиме реального времени и принимает необходимые оперативные меры для стабилизации транспортного потока. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 Основные показатели дорожного движения в столице по состоянию на 5 октября ⬆️ В инфографике представлены основные показатели за 5 октября, касающиеся транспортного потока на дорогах столицы, работы общественного транспорта, ремонтных работ, выявленных нарушений и дорожно-транспортных происшествий. Центр организации дорожного движения в городе Ташкенте осуществляет мониторинг обстановки на дорогах в режиме реального времени и принимает необходимые оперативные меры для стабилизации транспортного потока. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 5-oktyabr holatiga ko‘ra poytaxt yo‘llaridagi transport harakati: asosiy ko‘rsatkichlar ⬆️ 5-oktyabr kuni poytaxt yo‘llaridagi transport oqimi, jamoat transporti faoliyati, ta’mirlash ishlari, aniqlangan qoidabuzarliklar hamda yo‘l-transport hodisalari bo‘yicha asosiy ko‘rsatkichlar infografikada jamlandi. Toshkent shahrida Yo‘l harakatini tashkil etish markazi tomonidan yo‘llardagi holat real vaqt rejimida kuzatilib, transport oqimini barqarorlashtirish bo‘yicha zarur tezkor choralar ko‘rib borilmoqda. Telegram | Instagram | Facebook

Belgilanmagan joyda qoldirilgan avtomobillar piyodalar, bolalar aravachasi bilan yurgan ota-onalar va nogironlar aravachasidagi insonlar harakatiga xalaqit berishi mumkin. Bunday holatlarda avtomobillarni evakuatsiya qilishga poytaxt aholisi qanday qaraydi? O‘tkazilgan so‘rovimizda shu haqda so‘radik. — Неправильно припаркованные автомобили могут мешать пешеходам, родителям с детскими колясками и людям на инвалидных колясках. Как жители относятся к эвакуации автомобилей, оставленных в неположенных местах? Об этом мы спросили прохожих. YouTube | Facebook | Instagram | Web-site | Telegram-bot

🫵 Основные показатели дорожного движения в столице по состоянию на 1 октября ⬆️ В инфографике представлены основные показатели за 1 октября, касающиеся транспортного потока на дорогах столицы, работы общественного транспорта, ремонтных работ, выявленных нарушений и дорожно-транспортных происшествий. Центр организации дорожного движения в городе Ташкенте осуществляет мониторинг обстановки на дорогах в режиме реального времени и принимает необходимые оперативные меры для стабилизации транспортного потока. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 1-oktyabr holatiga ko‘ra poytaxt yo‘llaridagi transport harakati: asosiy ko‘rsatkichlar ⬆️ 1-oktyabr kuni poytaxt yo‘llaridagi transport oqimi, jamoat transporti faoliyati, ta’mirlash ishlari, aniqlangan qoidabuzarliklar hamda yo‘l-transport hodisalari bo‘yicha asosiy ko‘rsatkichlar infografikada jamlandi. Toshkent shahrida Yo‘l harakatini tashkil etish markazi tomonidan yo‘llardagi holat real vaqt rejimida kuzatilib, transport oqimini barqarorlashtirish bo‘yicha zarur tezkor choralar ko‘rib borilmoqda. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 Основные показатели дорожного движения в столице по состоянию на 30 сентября ⬆️ В инфографике представлены основные показатели за 30 сентября, касающиеся транспортного потока на дорогах столицы, работы общественного транспорта, ремонтных работ, выявленных нарушений и дорожно-транспортных происшествий. Центр организации дорожного движения в городе Ташкенте осуществляет мониторинг обстановки на дорогах в режиме реального времени и принимает необходимые оперативные меры для стабилизации транспортного потока. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 30-sentyabr holatiga ko‘ra poytaxt yo‘llaridagi transport harakati: asosiy ko‘rsatkichlar ⬆️ 30-sentyabr kuni poytaxt yo‘llaridagi transport oqimi, jamoat transporti faoliyati, ta’mirlash ishlari, aniqlangan qoidabuzarliklar hamda yo‘l-transport hodisalari bo‘yicha asosiy ko‘rsatkichlar infografikada jamlandi. Toshkent shahrida Yo‘l harakatini tashkil etish markazi tomonidan yo‘llardagi holat real vaqt rejimida kuzatilib, transport oqimini barqarorlashtirish bo‘yicha zarur tezkor choralar ko‘rib borilmoqda. Telegram | Instagram | Facebook

Шаг за шагом к более безопасной и комфортной среде у школ Ташкента В Ташкенте продолжается поэтапная работа по организации специальных зон для безопасной высадки и посадки школьников. Это направление развивается последовательно: специалисты изучают особенности каждого участка, транспортную нагрузку, расположение школ и на этой основе адаптируют решения к реальным городским условиям. Если на первом этапе такие зоны были организованы у 2 школ — №5 и №42, то сегодня эта практика охватывает уже 9 школ. Новые зоны появились у школ №110, №89, №300, №154, №280, №195 и №64. 🅿️ На этих участках предусматриваются места для кратковременной остановки автомобилей, устанавливаются необходимые дорожные знаки и наносится соответствующая разметка. Главная задача — сделать высадку и посадку детей безопаснее и комфортнее, сократить хаотичные остановки непосредственно у школ и упорядочить движение в наиболее загруженные часы — перед началом и после окончания занятий.

🌐 Подобный подход широко применяется и в международной практике. Зоны кратковременной посадки и высадки школьников, известные в ряде стран как Kiss & Ride или Kiss & Drop, действуют в Австралии, США, Канаде, Великобритании, Бельгии, Нидерландах и других странах. Аналогичные решения применяются и в странах СНГ — в частности, в России, Казахстане и Беларуси.

При этом каждое новое решение требует времени, наблюдения и дальнейшей доработки. Специалисты продолжают анализировать, как организованные зоны работают на практике, выявляют возникающие сложности и готовы совершенствовать подход с учётом особенностей конкретных улиц, транспортной ситуации и обратной связи. 📍 Работа будет продолжаться поэтапно. Опыт первых участков станет основой для дальнейшего развития таких зон и у других школ столицы.

Maktablar oldida bolalarni xavfsiz tushirish va olib ketish hududlari bosqichma-bosqich kengaymoqda Toshkent shahrida maktab o‘quvchilarini xavfsiz tushirish va olib ketish uchun maxsus hududlarni tashkil etish ishlari bosqichma-bosqich davom ettirilmoqda. Bu yo‘nalishdagi ishlar izchil olib borilmoqda: mutaxassislar har bir hududning o‘ziga xos jihatlari, transport oqimi, maktablarning joylashuvi va mavjud yo‘l sharoitlarini o‘rganib, yechimlarni real shahar sharoitiga moslashtirmoqda. Dastlab bunday hududlar 2 ta maktab — 5- va 42-sonli maktablar oldida tashkil etilgan bo‘lsa, bugungi kunda ushbu amaliyot 9 ta maktabni qamrab oldi. Yangi hududlar 110-, 89-, 300-, 154-, 280-, 195- va 64-sonli maktablar oldida tashkil etildi. 🅿️ Mazkur hududlarda transport vositalarining qisqa muddat to‘xtashi uchun maxsus joylar ajratilib, zarur yo‘l belgilari o‘rnatilmoqda va tegishli yo‘l chiziqlari chizilmoqda. Asosiy maqsad — bolalarni tushirish va olib ketish jarayonini yanada xavfsiz va qulay qilish, maktablar oldidagi tartibsiz to‘xtashlarni kamaytirish hamda darslar boshlanishi va tugashi paytidagi eng tig‘iz vaqtlarda transport harakatini tartibga solish.

🌐 Bunday yondashuv xalqaro amaliyotda ham keng qo‘llaniladi. Ayrim mamlakatlarda Kiss & Ride yoki Kiss & Drop deb ataladigan o‘quvchilarni qisqa muddatda tushirish va olib ketish hududlari Avstraliya, AQSH, Kanada, Buyuk Britaniya, Belgiya, Niderlandiya va boshqa mamlakatlarda faol qo‘llanib kelinmoqda. Shuningdek, shunga o‘xshash yechimlar MDH davlatlarida, jumladan, Rossiya, Qozog‘iston va Belarusda ham amaliyotga joriy etilgan.

Shu bilan birga, har bir yangi yechim vaqt, kuzatuv va muntazam takomillashtirishni talab qiladi. Mutaxassislar tashkil etilgan hududlarning amalda qanday ishlayotganini tahlil qilishda, yuzaga kelayotgan muammolarni aniqlashda hamda aniq ko‘chalar, transport holati va jamoatchilik fikr-mulohazalarini inobatga olgan holda yondashuvni yanada takomillashtirishda davom etadi. 📍 Ishlar bundan buyon ham bosqichma-bosqich davom ettiriladi. Dastlabki hududlarda to‘plangan tajriba poytaxtning boshqa maktablari oldida ham shunday hududlarni tashkil etish uchun asos bo‘lib xizmat qiladi.

🫵 Основные показатели дорожного движения в столице по состоянию на 29 сентября ⬆️ В инфографике представлены основные показатели за 29 сентября, касающиеся транспортного потока на дорогах столицы, работы общественного транспорта, дорожной загруженности в часы пик, ремонтных работ, выявленных нарушений и дорожно-транспортных происшествий. Центр организации дорожного движения в городе Ташкенте осуществляет мониторинг обстановки на дорогах в режиме реального времени и принимает необходимые оперативные меры для стабилизации транспортного потока. Telegram | Instagram | Facebook

🫵 29-sentyabr holatiga ko‘ra poytaxt yo‘llaridagi transport harakati: asosiy ko‘rsatkichlar ⬆️ 29-sentyabr kuni poytaxt yo‘llaridagi transport oqimi, jamoat transporti faoliyati, tig‘iz vaqtlardagi tirbandlik, ta’mirlash ishlari, aniqlangan qoidabuzarliklar hamda yo‘l-transport hodisalari bo‘yicha asosiy ko‘rsatkichlar infografikada jamlandi. Toshkent shahrida Yo‘l harakatini tashkil etish markazi tomonidan yo‘llardagi holat real vaqt rejimida kuzatilib, transport oqimini barqarorlashtirish bo‘yicha zarur tezkor choralar ko‘rib borilmoqda. Telegram | Instagram | Facebook