Центр истории автотранспорта Ленинграда
Відкрити в Telegram
Экспозиционно-просветительский центр истории автотранспорта Ленинграда СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Мы открыты для посещения со среды по воскресенье! Купить билет на экскурсию: https://busmuseum.ru/registration +7 931 970-17-00 Днепропетровская, 18Б
Показати більше1 321
Підписники
-124 години
+37 днів
+2230 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+27
в 6 каналах
серпень '26
+30
в 4 каналах
Get PRO
липень '26
+19
в 3 каналах
Get PRO
червень '26
+13
в 6 каналах
Get PRO
травень '26
+48
в 10 каналах
Get PRO
квітень '26
+57
в 6 каналах
Get PRO
березень '26
+58
в 8 каналах
Get PRO
лютий '26
+79
в 9 каналах
Get PRO
січень '26
+54
в 10 каналах
Get PRO
грудень '25
+49
в 6 каналах
Get PRO
листопад '25
+57
в 12 каналах
Get PRO
жовтень '25
+126
в 9 каналах
Get PRO
вересень '25
+60
в 5 каналах
Get PRO
серпень '25
+57
в 5 каналах
Get PRO
липень '25
+80
в 6 каналах
Get PRO
червень '25
+56
в 7 каналах
Get PRO
травень '25
+73
в 8 каналах
Get PRO
квітень '25
+90
в 6 каналах
Get PRO
березень '25
+132
в 9 каналах
Get PRO
лютий '25
+409
в 8 каналах
Get PRO
січень '250
в 4 каналах
Get PRO
грудень '240
в 5 каналах
Get PRO
листопад '24
+143
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 22 вересня | 0 | |||
| 21 вересня | +4 | |||
| 20 вересня | +1 | |||
| 19 вересня | 0 | |||
| 18 вересня | +2 | |||
| 17 вересня | 0 | |||
| 16 вересня | +2 | |||
| 15 вересня | +2 | |||
| 14 вересня | +1 | |||
| 13 вересня | +1 | |||
| 12 вересня | +3 | |||
| 11 вересня | 0 | |||
| 10 вересня | +1 | |||
| 09 вересня | 0 | |||
| 08 вересня | +1 | |||
| 07 вересня | +3 | |||
| 06 вересня | 0 | |||
| 05 вересня | 0 | |||
| 04 вересня | +4 | |||
| 03 вересня | 0 | |||
| 02 вересня | +1 | |||
| 01 вересня | +1 |
Дописи каналу
Repost from Пассажиравтотранс
+7От «шоффэра» до водителя – не роскошь, а судьба. Больше века назад на улицы Петербурга вышли первые автобусы. С тех пор сменились модели машин и поколения пассажиров, поменялись правила дорожного движения, стали другими водительские права, но неизменным осталось одно: человек в кабине отвечает за всех, кого везет. К столетнему юбилею Пассажиравтотранса «Фонтанка» публикует историю о главном: о водителе.
| 2 |  Этот день в истории транспорта
22 сентября 1989 года было выпущено Постановление Правительства СССР №778 «О дополнительных мерах по развитию экономических связей между СССР и ФРГ». В рамках этого постановления, на территории Советского Союза организовывалось производство гаммы автобусов по лицензии фирмы «Мерседес-Бенц АГ».
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 119 |
| 3 |  VIP по-чехословацки
В экспозицию Центра встала статная Tatra-613. Своим лаконичным дизайном социалистический «лимузин» обязан итальянцам, а именно кузовному ателье Carrozeria Alfredo Vignale. Выпускали автомобиль в Пршиборе, на филиале завода. Модель дебютировала в 1974 году и завершила свой путь в капиталистическом 1996-м. За это время свет увидели три поколения 613-й.
Помимо внешнего вида машина отличается от собратьев нестандартным «внутренним миром». Двигатель в ней установлен сзади, а не спереди. Она имеет V-образный восьмицилиндровый силовой агрегат и воздушное охлаждение. Масса прекрасно распределена по осям, седан отлично управляется.
Кого возила Tatra-613? Конечно, людей «сверху». Партийные шишки, директора крупных предприятий передвигались по городским дорогам на этом авто. Ездили на «Татре» и советские ценители комфорта из КГБ, номенклатура среднего ранга, работники милиции в крупных городах.
Наш экспонат принадлежит к последней генерации модели 613. Четвертое поколение уже не выпускалось массово и имело другое обозначение.
Фотокарточка: Артём Елфимов | 1 533 |
| 4 |  +8Побывать на экскурсии в Центре истории автотранспорта Ленинграда - будто прокатиться на машине времени! Можно зайти внутрь старых автобусов, посидеть на сиденьях, потрогать поручни и даже прокомпостировать бумажный билетик - это прям отдельный восторг.
Отзыв нашей гостьи Светланы Цабак. Были у нас? Расскажите о своем визите, отметив Центр ВК. Еще не были? Тогда ждем вас! | 279 |
| 5 |  Этот день в истории транспорта
21 сентября 1971 года выпущен первый серийный автомобиль ВАЗ-2102.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 479 |
| 6 |  Этот день в истории транспорта
20 сентября 1972 года на Павловском автобусном заводе окончена опытная сборка двух дизельных автобусов ПАЗ-672Д.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 359 |
| 7 |  Этот день в истории транспорта
19 сентября 1942 года по указанию верховного главнокомандующего Иосифа Виссарионовича Сталина на заводе ЗИС создано конструкторское бюро, специализирующееся на легковых авто высшего класса.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 260 |
| 8 |  Есть в этой процедуре перемещения автомобиля на вечное хранение под землю что-то завораживающее. Автолестница АЛГ-17(51) ЛЧ опускается в вестибюль строящейся станции метро "Проспект Славы" в Санкт-Петербурге, где станет экспонатом подземного мини-музея. Кстати, выпустили таких автолестниц всего ничего - 187 экземпляров в период с 1963 по 1967 год.
Заметка: Дмитрий Федоров | 2 117 |
| 9 |  Этот день в истории транспорта
18 сентября 1957 года на Московском Заводе им. И.А. Лихачёва стартовал выпуск трехосного полноприводного грузовика ЗИЛ-157.
На фотокарточке: на сборочном конвейере ЗИЛ-157. 18 октября 1959 года.
Автор кадра: Валентин Хухлаев.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 253 |
| 10 |  +1Трамвайные и троллейбусные билеты – это не моя основная тема. Но всё же, попадаются оригинальные экземпляры. Реклама в советские годы – явление редкое. Тем интереснее сей билетик 1963 года. На его обратной стороне призывают ленинградцев подписываться на газеты и журнала на 1964 год. Из чего можно предположить, что билеты такие выпущены были в обращение во второй половине 1963 года.
Это не единичный случай. Известны даже прецеденты рекламы кинофильмов на оборотной стороне билетов. Тем не менее, экземпляр достойный коллекции.
Текст и сканы билетов: Денис Шаляпин. | 1 686 |
| 11 |  +9Колпино! Туда мы отправились, чтобы провести лекцию об истории ленинградского автобуса. Делегация Центра добралась к коллегам как полагается – общественным транспортом. Вышли на станции метро «Дунайская» и заняли места в комфортном автобусе маршрута 326.
Дорога к колпинскому филиалу довольна интересная. Когда-то здесь можно было увидеть памятник ВСМ. На берегу речки Кузьминки находилась деревня Гарры. Во время блокады там, на Шушарской отсеченой позиции служил народный артист СССР Юрий Никулин. Сохранившийся дот можно рассмотреть и сейчас из окна автобуса, а вот о деревне, увы, уже ничто не напоминает.
У входа в Автобусный парк нас встретил рукотворный стенд с вакансиями. Согласитесь, это очень душевная, ностальгичная деталь. В Первом парке, к слову, тоже можно увидеть сделанные от руки объявления. Приветствовали нас тепло. Коллеги показали уютную столовую, красавцев-автобусов, а затем проводили в актовый зал.
Было приятно идти по чистым, отремонтированным коридорам. На филиале сохранился советский бильярдный стол. Как, например, и в Седьмом парке. Но особенно впечатлило специалистов Центра то, что в актовом зале не только не испорчены аутентичные интерьеры, но и создана небольшая экспозиция, посвященная предприятию. К ее появлению приложил руку наш друг – Александр Стаканов.
Колпинцы – очень отзывчивая публика с прекрасным чувством юмора! Девушки отвечали на вопросы чаще коллег-мужчин, часто первыми вступали в диалог с лектором Денисом Шаляпиным. Мы покинули парк в хорошем настроении и надеждой приехать еще. А наших коллег будем рады видеть на экскурсии в Центре! | 348 |
| 12 |  Этот день в истории транспорта
17 сентября 1986 года с конвейера АЗЛК сошел 4-миллионный автомобиль завода. Им стал Москвич-2140-117, также известный как 2140SL.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 275 |
| 13 |  +2Пара рекламных карманных календарей, 1988 г. «Лентрансагенство» - различные транспортные услуги.
Источник: личное собрание
#кармнныйкалендарь
#филотаймия
#реклама | 247 |
| 14 |  🚌Осталось 7 бесплатных экскурсий для школ в октябре!
Каждые среду, четверг и пятницу в 10:00 Центр принимает организованные группы от бюджетных учреждений. Все места в сентябре уже забронированы, однако второй месяц осени еще доступен для записи. Прийти в настоящий автобусный парк с вековой биографией – отличная идея для начала учебного года.
✏️Экскурсия у нас это:
- Живой, наглядный урок транспортной истории и краеведения
- Профориентация
- Знакомство с коллекцией уникальной техники
Для брони представителям учебных заведений необходимо связаться с нами. Далее последует процедура согласования: +7 (931) 970-17-00.
Актуальная информация, коллекция и билеты для самостоятельного посещения представлены на сайте. | 281 |
| 15 |  Этот день в истории транспорта
16 сентября 1982 года на конвейере АВТОВАЗа был собран 250-тысячный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 469 |
| 16 |  +2Поздравляем коллег из Музея транспорта Москвы с открытием!
На протяжении четырех лет продолжалась реставрация гаража-подковы авторства Константина Мельникова. Здание на Новорязанской улице имеет насыщенную биографию. За сто лет в нем успели поработать таксомоторный парк, пятый авторемонтный завод, а также четвертый автобусный парк. После века ударного труда гараж обрел заслуженную новую жизнь.
В начале сентября мы сами отметили столетие первого ленинградского автобуса, нашего парка. Знаем, насколько это радостно и одновременно волнительно. Теперь наблюдаем за реакцией друзей, побывавших в столичном Музее транспорта. Это действительно исторический момент!
Желаем московским товарищам нескончаемого потока посетителей, новых и уникальных экспонатов, интересных мероприятий. Приглашаем в гости к нам в Ленинград! И, как говорится, продолжаем движение:) | 3 271 |
| 17 |  Этот день в истории транспорта
15 сентября 1881 года появился на свет Этторе Бугатти - итальянский конструктор и промышленник, основатель итальянской и французской автомобилестроительной компании Bugatti.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 283 |
| 18 |  +6📸Экспозиция Центра в объективе Александра Ильина. | 347 |
| 19 |  Этот день в истории транспорта
14 сентября 1961 года в Жодино был собран первый опытный образец самосвала БелАЗ-540 грузоподъёмностью 27 тонн. Машину готовили в качестве подарка Белорусского автозавода XXII съезду КПСС.
На фотокарточке: советский художник-конструктор НАМИ и ВНИИТЭ Валентин Кобылинский, автор дизайна первого карьерного самосвала БелАЗ.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 432 |
| 20 |  Этот день в истории транспорта
13 сентября 1838 года на Неве прошли первые официальные испытания «электрохода-шлюпки» — судна с электрическим двигателем, созданного академиком Б. С. Якоби. На борту находились известные учёные: физик Э. Х. Ленц, математик М. В. Остроградский, мореплаватель И. Ф. Крузенштерн и сам изобретатель.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта | 286 |
