uk
Feedback
МТБшник Диня | Вело-дневник

МТБшник Диня | Вело-дневник

Відкрити в Telegram

МТБ | Велокросс | Гонки Личный дневник гонщика-любителя Дениса Иванова. Честные разборы заездов, лайфхаки, обзоры и тесты снаряжения. От новичка к профи через травмы и победы Веломагазин: @uphill_lab YouTube: https://clck.ru/3QRL7X ОПТ велозапчасти в лс

Показати більше
1 864
Підписники
+424 години
+387 днів
+16330 день
Архів дописів
Fox 34 SL спустя несколько месяцев BikeRumor выкатили долгосрочный тест Fox 34 SL после нескольких месяцев эксплуатации. И вы
Fox 34 SL спустя несколько месяцев BikeRumor выкатили долгосрочный тест Fox 34 SL после нескольких месяцев эксплуатации. И вывод у автора довольно простой: вилка реально получилась очень удачной, и теперь понятно, почему её столько на велосипедах Кубка мира Автор Тайлер Бенедикт катал её: • по сухим каменистым трейлам Аризоны • по грязи, корням и плотному грунту в Северной Каролине • в Исландии на The Rift MTB, с вулканическим грунтом, грязью и бродами Причём на The Rift он специально поставил 34 SL на свой Lauf Elja, чтобы облегчить велосипед перед многодневной гонкой с большим количеством подъёмов. В сумме заменой вилки и колёс удалось снять около 900 г По самой вилке:
ноги 34 мм • варианты хода 120 и 130 мм • фактический вес тестовой вилки - 1510 г с обрезанным штоком, якорем и осью • демпфер GRIP SL • влазит резина вплоть до 29×2.6" • новая рама вилки примерно на 17% жёстче старой 34 Step-Cast, при этом прибавила всего около 3,5% массы
И вот теперь важный момент про сравнения Pike Ultimate он не ставил рядом как прямого конкурента по поведению. Он просто использовал её как ориентир по массе: его 34 SL оказалась примерно на 420 г легче 130-мм RockShox Pike Ultimate, у которой 35-мм ноги и которая уже больше относится к trail. То есть это скорее иллюстрация того, насколько лёгкой получилась Fox для вилки такого класса А вот с RockShox SID сравнение уже ближе по смыслу. Автор раньше ездил Ari Signal Peak (это велосипед такой) со 120-мм SID и пишет, что SID ему нравится, но после 130-мм Fox обратно на 120 мм ему уже особо не хочется. Велосипед стал способнее на спусках, а какого-то заметного ухудшения управления он не почувствовал Ещё интересный момент - GRIP SL. Обычно автор ездит в полностью открытом режиме, но заметил, что при вставании из седла и мощном педалировании вилка может ощущаться слишком мягкой. Переключаешь её в средний Trail mode - перед становится собраннее, но корни и камни она всё равно продолжает нормально отрабатывать. Для гонок, где не хочется городить манетку блокировки на руле, выглядит вполне разумно И главный вывод после нескольких месяцев: вилка всё ещё работает плавно, люфтов и ощущения уставшей вилки автор не заметил, а по жёсткости её хватает даже с очень лёгкими XC-колёсами. Поэтому он и пишет, что теперь отлично понимает, почему Fox 34 SL так часто встречается на велосипедах Кубка мира XCO Но, стюардессы фоксы пока только тестируют...

Интересно, что это у нас тут такое приехало? 😏 Есть идеи, для какого проекта эта рама и что из неё в итоге получится? Чуть п
Интересно, что это у нас тут такое приехало? 😏 Есть идеи, для какого проекта эта рама и что из неё в итоге получится? Чуть позже покажу всё в видео обзоре А пока можно поугадывать в комментариях 👇

Смотрю сейчас этап Вуэльты Испании - многодневка уровня про тура И что вы думаете? Даже тут кусок дистанции по гравию 😂 Коро
Смотрю сейчас этап Вуэльты Испании - многодневка уровня про тура И что вы думаете? Даже тут кусок дистанции по гравию 😂 Короче, гревел уже реально везде

Ну что, просим оргов переносить гонки на вечер? 😂 Наткнулся на свежую работу: 24 человека дважды делали 10-минутную велоразделку - утром с 8 до 9 и вечером с 17 до 18 Сон, питание и нагрузку перед тестами старались максимально выровнять И что получилось: • вечером средняя мощность была выше примерно на 6,6 Вт • пиковая мощность выше примерно на 16,5 Вт • при этом пульс, лактат и субъективная тяжесть почти не отличались То есть едешь вроде так же тяжело, а ватт вечером почему-то чуть больше Особенно заметная разница была у выраженных сов И вот что забавно: FTP теперь почти как рост или размер ноги - вроде цифра у тебя одна, а в разное время суток она может чуть отличаться Утром сделал тест - условно 280 Вт. Вечером - 287 Вт. Всё, официально стал сильнее за рабочий день Конечно, выборка маленькая - всего 24 молодых активных любителя, а не профики и каждый сделал только по одному утреннему и вечернему тесту Но сама мысль прикольная: время суток реально может немного влиять на цифры, которые ты видишь в тесте мощности Короче, если старт в 9 утра не зашёл - у нас появилось научное оправдание Ну как по мне, мне самое кайфовое тренить с раннего утра

Сегодня стартует чемпионат мира по MTБ в Val di Sole Но лично меня больше всего интересует одно: мужской XCO в воскресенье По
Сегодня стартует чемпионат мира по MTБ в Val di Sole Но лично меня больше всего интересует одно: мужской XCO в воскресенье Потому что состав там очень интересный 😄 Главная вывеска, конечно, Матье ван дер Пул vs Том Пидкок MVDP только что вернулся в MTБ и в Les Gets сразу приехал вторым, всего в 7 секундах от победившего Адриена Буаши. То есть форма есть. А Пидкок в этом году вообще стартовал на Кубке мира XCO только один раз, в Nové Město и сразу выиграл Но делать из этого матч двух гонщиков я бы не стал • Адриен Буаши сейчас, возможно, вообще самый горячий парень в XCO после победы в Les Gets • Лука Мартин лидирует в общем зачёте Кубка мира • Алан Хатерли будет защищать радужную майку А трасса подходящая для рубилова: 3,5 км и 155 метров набора на каждом круге. Коротко, круто и практически без возможности где-то спокойно покушать гель 😂 Ну и отдельный интерес чемпионатов мира - что выкатят команды из железа. Новые рамы, прототипы, колёса, вилки, какие-нибудь детали, которые ещё месяц будут замазывать изолентой на фотографиях Так что на этой неделе смотрим не только на гонщиков, но и внимательно зумим велосипеды, кому это, конечно интересно Мой прогноз: Пидкок / MVDP / Буаши. На кого ставите вы? 👇

РГС - Российской гравийной серии в следующем году будет нелегко. На арену выходит легендарный дядя Гриша на весьма злом сетап
РГС - Российской гравийной серии в следующем году будет нелегко. На арену выходит легендарный дядя Гриша на весьма злом сетапе 😎 В основе - Incolor Voyager, размер 57, цвет Midnight. Вживую этот цвет вообще отдельная история, а на свету начинает играть совсем другими красками Сама Voyager - очень бодрая база под быстрый гревел:
* карбоновая рама около 850 г * клиренс до 45C/50С сзади, спереди 2,4 зайдет * UDH * короткие перья 415 мм * подседел 27,2 мм * возможность собрать 1× или 2× * полностью скрытая проводка * современная быстрая гревел-геометрия
Но самое интересное будет дальше Что будет стоять на раме по трансмиссии, колёсам и остальным компонентам, пока придержим Покажем уже готовый велосипед целиком. Думаю, там будет на что посмотреть Кому нужна такая же - вам сюда: @uphill_lab В комменты закинул фотки рамы вблизи и как играет цвет 👇

Закидываю велоновости прошлой недели Собрал всё самое интересное коротко и без лишней воды

Пока все рубились на марафоне Коскиярви, у меня получились почти две недели восстановления 😄 Прошлую неделю чувствовал себя
Пока все рубились на марафоне Коскиярви, у меня получились почти две недели восстановления 😄 Прошлую неделю чувствовал себя так себе, потом ещё словил какой-то вирусняк, поэтому нормально тренироваться вообще не хотелось и смысла не видел В итоге много отдыха, немного лёгкого катания с дочкой С сегодняшнего дня надеюсь потихоньку вернуться в нормальный тренировочный процесс. По ощущениям уже наконец-то начинает отпускать Иногда, видимо, лучший способ стать быстрее - это просто какое-то время от...ся от велосипеда 😂 Кстати, хорошо так цифры фитнеса с 86 до 63 откатилась

XCO в Ле-Же Гонку забрал Adrien Boichis, причём красиво - убежал от MVDP на последнем техническом спуске 🥇 Adrien Boichis 🥈
XCO в Ле-Же Гонку забрал Adrien Boichis, причём красиво - убежал от MVDP на последнем техническом спуске 🥇 Adrien Boichis 🥈 Mathieu van der Poel +7 сек 🥉 Martín Vidaurre +32 сек MVDP после долгого перерыва в MTB сразу второй. Попахивает интересной зарубой Матьё и Пидкока на ЧМ в Валь-ди-Соле через неделю

Я, похоже, упустил одну из самых странных велоновинок недели 😄 Motion Engineering выкатили самую лёгкую 120-миллиметровую XC
+3
Я, похоже, упустил одну из самых странных велоновинок недели 😄 Motion Engineering выкатили самую лёгкую 120-миллиметровую XC-вилку в мире Смотришь на неё и первая мысль: О, новый Lefty? Но нет 😂 Это Motion XElium. Одноногая карбоновая вилка с рычажной системой вместо обычных телескопических ног И цифры тут, конечно, очень интересные:
• 120 мм хода для 29" • версия под 32" получает 90 мм • заявленный вес всего 1,2 кг вместе с амортизатором Fox Float SL • карбоновый монокок • собственная передняя втулка • система anti-dive, которая должна уменьшать клевок вилки при торможении
Для сравнения, Motion приводит RockShox SID 35 весом около 1,54 кг, а ближайшая лёгкая альтернатива Intend Samurai CC заявлена примерно в 1,385 кг. То есть по весу они реально сделали что-то дикое Причём создатели утверждают, что по жёсткости XElium сопоставима с SID 35. Вот это уже интересно, потому что на вид она скорее вызывает желание аккуратно потрогать её пальцем и спросить: Ты точно крепкая? Предзаказ сейчас стоит 875 евро, вместе с Fox Float SL и фирменной втулкой. Потом цена должна вырасти до 1250 евро. Для запуска производства Motion нужно собрать минимум 100 заказов Короче, технически штука очень интересная Но вот лично у меня все эти одноногие вилки чисто визуально вообще не вызывают доверия 😂 Понимаю, что инженеры всё посчитали, испытали и оно работает. Но мозг всё равно смотрит на переднее колесо и говорит: «А вторую половину вилки вы где забыли?» Поставили бы себе такую ради минус нескольки сотен граммов граммов?

Что это тут у нас такое красивое ☺️

Народ, какие приложения сейчас реально могут заменить Strava? 🤔 Из тех, что доступны и используются у нас: • Sports TrackerReliveKomootFITAPPPolar Beat Понятно, что полноценной копии Strava тут нет. Где-то лучше маршруты, где-то статистика, где-то просто удобнее записывать тренировки Кто чем из этого пользуется? Или есть ещё нормальный вариант, который я пропустил? Напишите плиз в комменты 👇

Эта сумка уже порядком задолбала 😂 Последние пару недель подседельная сумка Redshift Quickdraw преследует меня вообще везде. Reels, зарубежные блогеры, велосайты, подборки, обзоры. Такое ощущение, что от неё уже просто невозможно спрятаться Практически один в один, как было с новым Specialized Crux 5, про который в какой-то момент трубили вообще изо всех щелей И надо отдать должное ребятам: маркетинг и PR они сделали просто охренительно Сама идея тоже реально клёвая. Подседельная сумка быстро снимается одной рукой с магнитного крепления, удобно открывается, не болтается и её можно быстро переставлять между великами Но есть один маленький нюанс Она стоит $69,99 😮 Семьдесят баксов. За подседельную сумку Вообще я не планировал этот пост, но она так мне примелькалась, что решил поделиться

Плотно идут 👆

Чья черезрулька круче?
Anonymous voting

Выбираем лучшую гревел-черезрульку года 😂 Миша @fizkulturnikmisha на La Strada Off Road 2025 против Кирилла @Lisiy_iz_Brazzers_Luga на ARDOR 2026 @modder_cx Сразу главное: все живы, целы, ничего не сломали, поэтому можно спокойно выбирать победителя 😄 Голосуйте в опросе ниже, чья черезрулька получилась круче: Миши или Кирюша

Планирую тут тренировку на завтра 😬 Думал успеть в окошко безветренное с 10 до 11, но там еще и дожди весь день Ветер 44км/ч
Планирую тут тренировку на завтра 😬 Думал успеть в окошко безветренное с 10 до 11, но там еще и дожди весь день Ветер 44км/ч - это конечно сильно

Продолжаю домашнюю метрологическую лабораторию🤔 Последний пост (но это не точно) из этой рубрики После Quarq, который стабильно дарит мне около +30% халявных ватт, проверил мощик на пауке Xcadey против педалей Favero Favero опять принимаем за эталон И вот здесь наконец всё скучно. В хорошем смысле По FIT-файлам выгруженным в File Analyzer от CyclistsHub видим Средняя мощность: Favero - 145 Вт Xcadey - 142 Вт Разница всего -2,1% NP: Favero - 154 Вт Xcadey - 152 Вт Разница -1,3% А дальше вообще красота:
• 5 мин - 179,9 / 176,6 Вт (-1,9%)
• 10 мин - 171,5 / 170,3 Вт (-0,7%)
• 20 мин - 162,6 / 161,1 Вт (-0,9%)
• 60 мин - 158,3 / 155,7 Вт (-1,6%)
То есть на нормальной рабочей мощности графики идут практически один в один Есть расхождение на совсем коротких пиках. На 5 сек Xcadey показал на 14,3% меньше, но уже на 15 сек разница всего 1,6%, а на 30 сек вообще 0,2% Пульс в двух записях тоже практически идентичный - 123 против 124 уд/мин в среднем, так что сравнение получилось вполне чистым. При этом пульс записывался с часов на запястье и с нагрудного пульсометра garmin pro Короче, вот этот Xcadey я вообще трогать не буду. Никаких танцев с бубном, подкруток и бесконечных калибровок. 1-2% на рабочей мощности меня более чем устраивают А вот мой Quarq, похоже, придётся отправлять на пенсию и менять на Xcadey 😂 Шутка, откалибрую как положено Ну и маленькая реклама своих: Xcadey всегда можно заказать через @uphill_lab дешевле, чем на AliExpress Получается, китайцы в этот раз сделали всё как надо 😄

Что лежит у меня в велосипедном ящике дома 🔧 Со временем у любого велосипедиста дома появляется тот самый ящик, в котором лежит куча непонятных железок. И половина из них внезапно оказывается очень нужной Вот вещи, которые я бы точно держал под рукой:Динамометрический ключ особенно важен если дома есть карбон. Затягивать подседел по принципу ну вроде хватит я уже не готов. История про это тутИзмеритель износа цепи TOOPRE простейшая штука, которая может вовремя спасти кассету и звезду • Клещи для замка цепи TOOPRE очень нужная вещь, чтобы не пользоваться шнурками от кроссовок и прочими лайфхаками из соц сетей • Хлыст + съёмник кассеты поменять кассету дома, поставить/снять со станка за пять минут и не ехать ради этого в мастерскую • Шприц для герметика удобно доливать герметик через ниппель и не разбирать каждый раз колесо. Либо другую удобную баночку под рукой • Ключ для ниппелей RISK - маленький, стоит недорого, а однажды обязательно понадобится • Инструмент для правки тормозного ротора TOOPRE тот самый случай, когда диск «чирк-чирк-чирк» бесит сильнее, чем реально мешает ехать Инструмент как раз позволяет аккуратно подправить ротор, если все остальные манипуляции не дают эффекта В общем, именно такую мелочёвку я на AliExpress и люблю покупать. Норм инструмент за свои деьги, который может годами лежать в ящике и периодически спасать задницу в самы неподходящий момент Сохраняйте, пригодится 🙌