Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Одна нога здесь, другая там!
Відкрити в Telegram
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда! По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала. резерв https://max.ru/combat_engineer
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Одна нога здесь, другая там!
Канал Одна нога здесь, другая там! (@combat_engineer) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 90 825 підписників, посідаючи 2 892 місце в категорії Новини і ЗМІ та 6 199 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 90 825 підписників.
За останніми даними від 26 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 885, а за останні 24 години на 3, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 28.11%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 12.37% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 25 527 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 11 233 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 144.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як противник, сапёр, боеприпас, датчик, инициация.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала.
резерв https://max.ru/combat_engineer”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 27 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Новини і ЗМІ.
90 825
Підписники
+324 години
+857 днів
+88530 день
Архів дописів
Ещё фото "свежих" (январь 2024г) укровских МОА-900, производства предприятия "888". Сам боеприпас разработан их заводом "Маяк", но нет точных данных там ли производится, и "888" - код Маяка или нет.
ТТХ и размеры
#боеприпасы
+1Вот ещё немного фото укр копий МОН-50 под названием ПВП-50.
Если вы хотите предложить тему для обсуждения, анонимно прислать фото/видео, спросить, предложить пишите в бот канала
@combat_engineer_bot
#мины #сапёрное
Repost from Батальон им.Карбышева
Обнаружили вражескую машину для минирования, планы которой не удались.
Видео от дружественного подразделения под командованием «Питера».
Батальон им.Карбышева
Интересная информация, абсолютно поддерживаю!
Интересно с ТМТ-с или с КМТ-7 идут, свои плюсы есть у обоих...
+1Товарищи нашли ранее не попадавшийся боеприпас противника, если у вас есть какая-то информация пишите в комментариях или в бот канала.
Пока предположения:
МАБ - малый авиационный боеприпас (малий авiацiйний боєприпас)
ВР-1 - взрывчатое вещество 1 (взривчата рєчовина 1)
По окрасу похожи на боеприпасы серии МОА, возможно один производитель, но это предположения.
Взрыватель судя с вида применялся донный, инерционный.
#боеприпасы
Repost from bmpd
+3Сообщают, что на выставке "Нация оружейников" в Национальном военно-историческом музее Украины в Киеве представлены образцы наземных мин украинского производства: противопехотные направленного действия ВНП-50, она же ПВП-50 (аналог МОН-50, заряд взрывчатки 0,7 кг) и аналоги более тяжелых мин МОН-100 (заряд 2 кг) и МОН-200, а также аналоги противотанковой мины ТМ-62П (масса мин 9,5-10 кг, масса ВВ 7-7,5 кг). Все мины выполнены в пластиковых корпусах
Repost from «Инженеры ЧФ»
+1#от_бойцов
#инженеры_в_деле
Быстрая установка ОЗМ-72 с накольником ПОМ-2
Спасибо за обратную связь 🤝
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность (если вам нужно) гарантируем
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
https://pikabu.ru/story/otrabotali_segodnya_mnogo_ustali_zhestko_zashchitili_novyiy_uchastok_ot_tekhniki_vraga_11317141
Извините не удержался, скинули такую статью с картинкой.
У меня нет слов, цитирую друга:
что я сейчас увидел? Способ утилизации ТМ-62 вместе с сапером?
Товарищи при приготовлении пищи нашли такой ВОП, а другой подобный "очень" помог разогреть тушёнку.
Проверяйте места размещения, много ВОП ещё с прошлой войны встречаются (сами находили различные минометные мины, артиллерийские снаряды).
А на фото с большой вероятностью немецкая бомба-мина SD-2 (по нынешней классификации кассетный суббоеприпас), статья о них от Вереемева Ю.Г.
Инженерная техника
Состав архива:
ЭОВ 4421 (и база)
ИМР (и база)
ИМР-2м (и база)
УР-77 (практическое руководство и база, нет ТО и ИЭ)
ИРМ (ТО и ИЭ)
ТМК-2 (и база)
МДК-3 (и руководство по ремонту)
БАТ-2 (ТО)
Средства преодоления МВЗ- минные тралы (КМТ-6,7,8, ЭМТ)
КМТ-6 (ТО и ИЭ)
Машины инженерного вооружения книги 1-4
Средства механизации минирования книги 1-2 (ВСМ,ВМР, ПМР, ПМЗ-4)
Также ищем любые книги на по инженерной технике не вошедшие в архив
#книги
Инженерная машина разграждения ИМР-2м
Состав архива:
"Инженерная машина разграждения ИМР-2м ТО и ИЭ 1990 г."
"Танк Т-72А ТО и ИЭ книга 1 1987 г"
"Танк Т-72А ТО и ИЭ книга 2 " 1988 г."
"Дизель В-84м (84, 84-1) 1991 г."
P.S. Знаю что базовая машина "изделие 637", а не Т-72А, но " Техническое описание и инструкция по эксплуатации базы - гусеничного шасси изделия 637)" пока не нашел, а 638 это Т-72А : (изделие 637) представляет собой бронированную гусеничную машину, изготовленную на базе узлов и агрегатов танка Т-72А, и предназначена для монтажа на ней различного оборудования. Для этого в корпус «изделия 637» внесены некоторые изменения: усиленно дно, изменена конструкция подбашенного листа, приборы наблюдения заменены смотровыми стеклами, на носовую часть корпуса приварены элементы крепления рабочего оборудования и др. Корпус машины разделен на два отделения: управления и трансмиссионное. Отделение управления расположено в носовой (место мехвода) и средней частях корпуса (место оператора). Трансмиссионное отделение занимает заднюю часть корпуса, в нем находится двигатель машины, расположенный поперечно и смещенный к левому борту.
#книги
ГМЗ-3 Техническое описание и инструкция по эксплуатации части 1-4 в разных форматах.
Комплект книг по гусеничному минному заградителю, машина редкая и не у всех есть по ним документация.
Спасибо коллегам за найденный материал.
#книги
Зажигательная ручная граната противника, сделана из зажигательного заряда 120 мм зажигательной мины 3в34 и УЗРГМа. УЗРГМ думаю доработан для гарантированного зажигания зажигательного заряда.
#боеприпасы
Repost from «Инженеры ЧФ»
#инженеры_в_деле
Задачи у военных инженеров не только в «полях», но и в слесарке.
Переделка ПОМ-2 под выстрелы из РПГ, а также подразделения заказали партию без самоликвидации, вот и высверливают пружинки.
🔥 - работайте, братья! Победа будет за нами!
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность (если вам нужно) гарантируем
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Коллеги скинули ещё фото найденной укровской эрзац ПОМ-2. Этот экземпляр даже не выбросил датчики цели (хвостовик почему-то опустился).
Изготовление укром самодельного электродетонатора, из электроспички и гильзы от патрона.
В принципе можно закончить на фразе гексоген с ДШ😂, но потому что в ДШ не гексоген, а тетранитропентаэритрит, это кое как работает.
#сву
Repost from Бригада Инженерной Поддержки
+2🇺🇦🪖 Подсмотрено на "обратной стороне". Архивное.
🪖💣 Кадры подготовленных ВСУшниками к подрыву моста, водопропускной трубы и дорожного полотна.
💣📝 Используются, как всегда, ТМ-62М. Предполагаем, что в коробках находится ВВ.
🧐📝 Хотите поделиться материалом? Вам сюда:
@BrigadaIP_bot
+1Фото подготовленного к уничтожению моста (в последствии уничтоженному) при отходе наших сил их под Киева, укладывали с запасом, потому что было что ложить:)
#мосты
