bmpd
Відкрити в Telegram
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу bmpd
Канал bmpd (@bmpd_cast) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 46 714 підписників, посідаючи 1 284 місце в категорії Політика та 13 390 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 46 714 підписників.
За останніми даними від 28 жовтня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -35, а за останні 24 години на -12, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 31.18%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 18.99% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 14 566 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 8 874 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 0.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як вмс, ввс, флот, министерство, лодка.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 29 жовтня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Політика.
46 714
Підписники
-1224 години
+137 днів
-3530 днів
Завантажуємо дані
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
жовтень '26жовт '26
жовтень '26
+230
в 70 каналах
вересень '26
+248
в 91 каналах
Get PRO
серпень '26
+281
в 76 каналах
Get PRO
липень '26
+378
в 80 каналах
Get PRO
червень '26
+273
в 84 каналах
Get PRO
травень '26
+361
в 99 каналах
Get PRO
квітень '26
+678
в 166 каналах
Get PRO
березень '26
+614
в 125 каналах
Get PRO
лютий '26
+379
в 99 каналах
Get PRO
січень '26
+661
в 110 каналах
Get PRO
грудень '25
+411
в 124 каналах
Get PRO
листопад '25
+487
в 112 каналах
Get PRO
жовтень '25
+413
в 115 каналах
Get PRO
вересень '25
+343
в 84 каналах
Get PRO
серпень '25
+357
в 105 каналах
Get PRO
липень '25
+607
в 113 каналах
Get PRO
червень '25
+353
в 111 каналах
Get PRO
травень '25
+498
в 120 каналах
Get PRO
квітень '25
+754
в 129 каналах
Get PRO
березень '25
+548
в 145 каналах
Get PRO
лютий '25
+387
в 125 каналах
Get PRO
січень '25
+431
в 116 каналах
Get PRO
грудень '24
+412
в 109 каналах
Get PRO
листопад '24
+464
в 145 каналах
Get PRO
жовтень '24
+838
в 142 каналах
Get PRO
вересень '24
+525
в 131 каналах
Get PRO
серпень '24
+1 024
в 185 каналах
Get PRO
липень '24
+345
в 171 каналах
Get PRO
червень '24
+278
в 152 каналах
Get PRO
травень '24
+1 471
в 192 каналах
Get PRO
квітень '24
+472
в 153 каналах
Get PRO
березень '24
+749
в 179 каналах
Get PRO
лютий '24
+848
в 178 каналах
Get PRO
січень '24
+1 180
в 186 каналах
Get PRO
грудень '23
+560
в 188 каналах
Get PRO
листопад '23
+995
в 188 каналах
Get PRO
жовтень '23
+1 782
в 145 каналах
Get PRO
вересень '23
+2 144
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+4 276
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+598
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+2 334
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+792
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+2 648
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+1 718
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+860
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+1 322
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+811
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+1 067
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+3 028
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+2 927
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+915
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+512
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+1 163
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+1 128
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+4 580
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+8 327
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+373
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+1 094
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+275
в 0 каналах
Get PRO
листопад '21
+143
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '21
+249
в 0 каналах
Get PRO
вересень '21
+283
в 0 каналах
Get PRO
серпень '21
+786
в 0 каналах
Get PRO
липень '21
+546
в 0 каналах
Get PRO
червень '21
+146
в 0 каналах
Get PRO
травень '21
+560
в 0 каналах
Get PRO
квітень '21
+1 027
в 0 каналах
Get PRO
березень '21
+443
в 0 каналах
Get PRO
лютий '21
+563
в 0 каналах
Get PRO
січень '21
+785
в 0 каналах
Get PRO
грудень '20
+8 002
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 29 жовтня | +1 | |||
| 28 жовтня | +5 | |||
| 27 жовтня | +6 | |||
| 26 жовтня | +6 | |||
| 25 жовтня | +16 | |||
| 24 жовтня | +14 | |||
| 23 жовтня | +11 | |||
| 22 жовтня | +9 | |||
| 21 жовтня | +11 | |||
| 20 жовтня | +4 | |||
| 19 жовтня | +5 | |||
| 18 жовтня | +4 | |||
| 17 жовтня | +5 | |||
| 16 жовтня | +5 | |||
| 15 жовтня | +7 | |||
| 14 жовтня | +13 | |||
| 13 жовтня | +12 | |||
| 12 жовтня | +4 | |||
| 11 жовтня | +6 | |||
| 10 жовтня | +7 | |||
| 09 жовтня | +6 | |||
| 08 жовтня | +17 | |||
| 07 жовтня | +6 | |||
| 06 жовтня | +9 | |||
| 05 жовтня | +19 | |||
| 04 жовтня | +7 | |||
| 03 жовтня | +11 | |||
| 02 жовтня | +3 | |||
| 01 жовтня | +1 |
Дописи каналу
+2
29 октября 2026 года в Москве генеральный директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов выступил модератором сессии «Архитектура неделимого суверенитета: комплексные российские технологии в обеспечении стабильности стран Африки» Экономического и гуманитарного форума Россия — Африка.
Сессия была организована АО «Рособоронэкспорт» и посвящена вопросам безопасности и технологической независимости африканских государств. В центре её повестки — противодействие террористическим и гибридным угрозам, защита критической инфраструктуры, цифровой суверенитет и российские технологические решения для обеспечения стабильности стран континента.
Экономический и гуманитарный форум Россия — Африка состоялся 28–29 октября в московском Гостином дворе в рамках третьего саммита Россия — Африка. Он объединил представителей органов власти, деловых кругов, научного и экспертного сообщества для обсуждения перспектив российско-африканского сотрудничества в экономике, безопасности, технологиях и гуманитарной сфере.
| 2 |  Максим Шеповаленко принял участие в презентации доклада клуба «Валдай» «Несвобода судоходства?»
28 октября 2026 года на московской площадке Международного дискуссионного клуба «Валдай» состоялась презентация доклада «Несвобода судоходства?», посвящённого применению норм международного морского права в современных условиях. В числе спикеров выступил заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Максим Шеповаленко.
В центре обсуждения — влияние санкций на международные морские перевозки, безопасность торгового судоходства и морских коммуникаций, а также роль военно-морских сил в их защите. Особое внимание участники уделили соотношению международно-правовых норм и практики ограничения свободы судоходства.
Доклад представил его автор, ведущий научный сотрудник ИМЭМО РАН Павел Гудев. В дискуссии также участвовали российские, индийские и иранские эксперты. Модератором выступил программный директор клуба «Валдай» Иван Тимофеев.
Видеозапись дискуссии | Фотоотчёт
Фото © Клуб «Валдай» | 6 173 |
| 3 | В ходе приуроченных к форуму «Россия – Африка» мероприятий 28 октября 2026 года в Жуковском под Москвой состоялась церемония передачи Эфиопии первой партии из двух истребителей Су-35, из 12 самолетов, заказанных этой страной. С эфиопской стороны в церемонии участвовал премьер-министр Эфиопии Ахмед Абый с супругой, и главнокомандующий ВВС Эфиопии генерал-лейтенант Йильма Мэрдасса, а с российской – генеральный директор АО «Рособоронэкспорт» Александр Михеев. На церемонии премьер-министр Эфиопии Ахмед Абый заявил также о предстоящей поставке Эфиопии «четырех батарей» (дивизионов) зенитной ракетной системы С-400.
В ходе церемонии премьер-министр Эфиопии Ахмед Абый заявил (перевод с амхарского языка), что речь идет о передаче «первой партии» из 12 закупленных Эфиопией истребителей Су-35 и предстоящей поставке «четырех батарей» С-400.
Межправительственное соглашение о поставках Российской Федерацией Эфиопии указанного специального имущества (Су-35 и С-400) было подписано несколько лет назад с учетом прогнозируемой динамики внутри- и внешнеполитической обстановки. Поставка первой партии истребителей была запланирована на 2027 год.
На полях XVIII саммита БРИКС в Индии 12-13 сентября 2026 года Абый с учетом складывающейся вокруг Эфиопии обстановки обратился к президенту Российской Федерации Владимиру Путину с просьбой по возможности ускорить поставку специмущества. Путин согласился.
Абый заявил, что опыт текущих вооруженных конфликтов свидетельствует о том, что к ним готовиться надо загодя, накапливать силы и средства еще в мирное время. Тем более, что у Эфиопии врагов хватает. Предотвратить агрессию можно лишь заблаговременной подготовкой к ее отражению. Наши соседи, дескать, сразу всё поймут правильно.
Абый отметил высокие характеристики российских истребителей четвертого поколения (Су-30) и поколения «4+» (Су-35), в частности их способность поражать воздушные и наземные цели, обнаруживать крылатые ракеты на дистанции до 100 км и сбивать их.
«Путин – наш близкий друг, он любит Эфиопию и готов нас поддержать. Выражаем ему за это нашу глубочайшую признательность. Данная закупка усилит нашу ПВО и ПРО» - заявил Абый, сообщив, что Эфиопия продолжит укреплять свой военный потенциал и потенциал оборонной промышленности.
В свою очередь, генеральный директор АО «Рособоронэкспорт» Александр Михеев заявил, что «Мы взаимодействуем не только с Эфиопией, но и со многими странами Африки. У нас достаточно большой портфель заказов. Более 30% от портфеля заказов сегодня – это страны Африки. Поэтому мы в этом плане открыты к диалогу и сегодня используем все те возможности, которые предоставляет нам промышленность».
https://bmpd.livejournal.com/5012800.html | 9 178 |
| 4 |  Немає тексту... | 6 319 |
| 5 | 23 октября 2026 года на АО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Комсомольске-на-Амуре состоялась церемония вывода из эллинга завода в новый достроечный и спусковой плавучий док «Амурец» корвета «Грозный» проекта 20380 (заводской номер 2105, бортовой номер «551») - пятого строящегося данным предприятием для ВМФ России корвета этого типа.
Ранее АСЗ по контрактам 2006 и 2015 годов построил и сдал Тихоокеанскому флоту ВМФ России четыре корвета проекта 20380 - корабли «Совершенный» (заводской номер 2101, введен в строй Тихоокеанского флота 20 июля 2017 года), «Громкий» (заводской номер 2102, введен в строй 25 декабря 2018 года), «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103, введен в строй 25 декабря 2020 года) и «Резкий» (заводской номер 2104, введен в строй 14 сентября 2023 года).
15 декабря 2020 года АСЗ подписал контракт с Министерством обороны России на постройку для Тихоокеанского флота еще шести корветов - двух проекта 20380 и четырех проекта 20385, которые по условиям контракта должны были быть введены в строй с 2024 по 2028 годы. Корветы проекта 20380 получили заводские номера 2105 и 2106, а корветы проекта 20385 - заводские номера с 2107 по 2110.
23 августа 2021 года на АСЗ состоялась церемония закладки двух первых корветов по данному контракту - «Грозный» (заводской номер 2105) проекта 20380 и «Буйный» (заводской номер 2107) проекта 20385, которые стали, соответственно, пятым корветом проекта 20380 и первым корветом проекта 20385, строящимися на данном предприятии. Теперь «Грозный» завершен строительством и должен быть отправлен на сдаточную базу АСЗ во Владивосток для укомплектования, прохождения испытаний и ввода в строй. Интересно, что на церемонии вывода из эллинга корвет имел бортовой номер «551», соответствующий кораблям Балтийского флота.
https://bmpd.livejournal.com/5012527.html | 8 905 |
| 6 |  Немає тексту... | 6 940 |
| 7 | Как сообщают, 22 октября 2026 года в Санкт-Петербурге на АО «Судостроительная фирма «Алмаз» без особой огласки состоялся спуск на воду (вывод из плавучего дока) строящегося для Военно-Морского флота Российской Федерации дизель-электрического ледокола «Святогор» проекта 21180М (заводской номер 801). Это второй ледокол проекта 21180М и он предназначен для Северного флота.
Закладка ледокола «Святогор» (заводской номер 801) была произведена на СФ «Алмаз» 1 сентября 2023 года. Корпус ледокола бы выведен из эллинга верфи в спусковой плавучий док 20 октября 2026 года. Изначально сдача ледокола была запланирована на конец 2027 года, но скорее всего этот срок выдержан не будет.
Ранее СФ «Алмаз» построила для ВМФ России головной дизель-электрический ледокол проекта 21180М, получивший название «Евпатий Коловрат» (заводской номер 800). Закладка ледокола «Евпатий Коловрат» состоялась на СФ «Алмаз» в Санкт-Петербурге 12 декабря 2018 года. Государственный контракт на постройку головного ледокола проекта 21180М стоимостью, как сообщалось, около 6 млрд рублей, был выдан СФ «Алмаз» в 2017 году. Спуск на воду ледокола «Евпатий Коловрат» был произведен 24 ноября 2020 года. Ледокол вышел на заводские ходовые испытания в Балтийском море 1 декабря 2022 года, но 15 января 2023 года он был отправлен из Санкт-Петербурга на Камчатку без экипажа на буксире гражданского буксира «Сармат», и после полугодового перехода прибыл в Петропавловск-Камчатский 22 июля 2023 года. Здесь были произведены государственные испытания ледокола, и 26 июля 2024 года «Евпатий Коловрат» вошел в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.
Разработчиком проекта 21180М является АО «Конструкторское бюро «Вымпел» (Нижний Новгород). Проект 21180М является уменьшенным и удешевленным вариантом дизель-электрического ледокола проекта 21180 (также разработки КБ «Вымпел»), по которому ранее на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге был построен ледокол «Илья Муромец» (заводской номер 02470) полным водоизмещением около 6000 тонн, сданный ВМФ России 30 ноября 2017 года и вошедший в состав Северного флота.
https://bmpd.livejournal.com/5012247.html | 7 882 |
| 8 |  Сообщают, что министерства обороны Израиля и Кипра 26 октября подписали соглашение (фото) о постройке для Национальной гвардии Кипра второго 62-метрового патрульного корабля проекта OPV 62. По некоторым сообщениям, израильская компания Israel Shipyards уже построила на верфи в Хайфе его корпус, сдача корабля запланирована на середину 2028 г. Корабль будет оснащен новыми системами оружия израильской компании Rafael. Ранее по контракту от декабря 2015 г. Israel Shipyards построила для Кипра первый корабль этого типа Р 62 Commodore Andreas Ioannides, введенный в строй в 2018 г. При этом данный контракт содержал опцион еще на три корабля, первый из которых теперь и переведен в контракт.
Закупка второго корабля и модернизация с установкой аналогичного нового вооружения и систем первого корабля обойдутся суммарно в 150 млн евро. Выделение этой суммы было одобрено комитетом по обороне кипрского парламента. | 6 855 |
| 9 |  +2Занятная инфографика, демонстрирующая устройство современных кораблей французского флота - нового фрегата D 660 Amiral Ronarc'h типа FDI, фрегата типа FREMM и корабля комплексного снабжения А 725 Jacques Chevallier типа BRF. Взято у @FerrumWorld | 12 237 |
| 10 | Украинская компания Himera совместно с датской GomSpace вывела на орбиту экспериментальный спутник OBRIA NANO — первый аппарат будущей независимой украинской системы спутниковой связи. Он был запущен 1 октября 2026 года на ракете Falcon 9 в рамках миссии SpaceX Transporter-18. По сообщению Himera, спутник уже введён в эксплуатацию и проходит запланированные технические испытания.
Главная задача OBRIA NANO — проверить технологии, которые в дальнейшем могут лечь в основу национальной спутниковой группировки. Полученный опыт должен помочь разработчикам определить, как развивать систему и интегрировать её в собственную инфраструктуру связи. Аппарат находится под контролем украинского оператора и предназначен для задач стратегической безопасности.
В Himera подчёркивают, что зависимость от иностранных коммуникационных технологий создаёт дополнительные риски, особенно во время войны. Собственная группировка должна дать Украине альтернативные каналы связи и снизить зависимость от решений зарубежных поставщиков. В перспективе компания планирует обеспечить спутниковое покрытие всей территории страны, а также дополнить возможности европейских систем связи.
Следующим важным этапом проекта станет организация производства спутников и наземных терминалов на территории Украины. По замыслу разработчиков, это позволит постепенно сформировать собственную технологическую и промышленную базу для спутниковой связи.
Himera известна как производитель защищённых средств радиосвязи, в том числе радиостанций G1 PRO и ретрансляторов B1, которые проходили испытания в подразделении украинской военной разведки. Её партнёр GomSpace специализируется на разработке малых спутников и поставляет решения заказчикам более чем в 60 странах.
Пока OBRIA NANO остаётся испытательным аппаратом, а не действующей общенациональной сетью. Сроки развёртывания полноценной группировки, её численность и технические характеристики в сообщении не раскрываются.
https://oboronka.mezha.ua/ukrajinskiy-suverenniy-suputnik-vzhe-pracyuye-na-orbiti-316593/ | 7 136 |
| 11 |  Группа Kongsberg сообщила, что провела успешные испытания ракеты NSM из новой модульной пусковой установки NSM Mission Module в формате стандартного 20-футового контейнера. Контейнерная пусковая установка вмещает четыре ракеты NSM и может быть размещена на кораблях, автомобилях или на грунте. Видео (с) Kongsberg | 14 476 |
| 12 |  Что на самом деле случилось со Starlink на Украине.
На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $1К-20К-100К+, но на/в Украине они недоступны.
Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных чтобы строить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн недавно начали сжигать по заказам из даркнета.
Главная проблема на фронте у украинцев — это российский РЭБ. Из-за подавления сигналов GPS гражданские чипы Starlink зависали, а при ложной локации терминал блокировался.
Решением стала GPS-хак-плата. Инженеры впаивали её внутрь, чтобы вручную выставлять нужные координаты. Хак-платы позволяли обходить и географические зоны Маска.
Долгое время Starlink не работал в серой зоне под контролем России. Но если вписать координаты соседнего региона Украины— связь оживала. Этим пользовались и ВС РФ, пока Starlink не включил эксклюзивные белые списки только для ВСУ.
К 2025 году Маск начал закручивать гайки и снижать лимиты скорости для коммерческих тарифов. Но украинские военные инженеры обнаружили дыру: технически сеанс связи спутник-терминал не привязан к GPS жестко. Защита была только на самом модуле терминала.
Если терминал думал через хак-плату, что он статичен, он сам отправлял радиозапрос на спутник и получал нужные данные для сеанса. Спутников уже около 10 000, сигнал подхватывался даже при разбросе в 150+ км. Дрон летел над российской территорией, но сервер Starlink считал его неподвижным.
Это был большой украинский секрет. Перед отправкой на фронт корпуса новых Starlink массово вскрывали, чтобы впаять GPS-хак и поставить прочные влагозащитные разъемы. Так обычный тариф позволял летать дронам на высоких скоростях.
В начале 2026 года Маск снизил скорость коммерческого тарифа до 160 км/ч по всей планете. Это ниже скорости многих простых БПЛА при попутном ветре. Но из-за массового использования хак-плат в Украине этого никто не заметил. Терминалы сообщали, что они якобы стоят на месте.
В КОНЦЕ 2026 года SpaceX ответила жестко. Введена серверная проверка: если по GPS терминал неподвижен, но при этом слишком быстро переключается со спутника на спутник (что выдает реальную скорость выше 160 км/ч), сервер мгновенно обрывает сеанс.
GPS-хак перестал работать. У украинских военных начались проблемы с дальними БПЛА. Теперь полеты нужно строго планировать, чтобы не превысить лимит в 160 км/ч. Деньги на авиа-тарифы есть не всегда, да и SpaceX не продаёт их из-за атакующего характера использования.
На этом фоне Зеленский пытается получить доступ к StarShield (военный Старлинк США) без ограничений, чтобы летать над РФ. Но Трамп, Маск и Пентагон отказывают ему. Ограничения украинцы выдали за политическую блокаду, умалчивая, что лимиту скорости Старлинк уже почти год.
Сейчас идет кулуарный пинг-понг: Маск говорит, что ничего не менял в эти дни, Рубио заявляет, что StarShield Украине недоступен. Итог: Starlink плавно зажимают в рамки автомобилей и стационарного использования. Обход системы больше не работает.
Выключили ли проверку скорости или дали доступ к спец авиа-тарифам — пока неясно. Сбой задел узкий сегмент дронов. Впрочем, спутниковая связь на сверхскоростных дронах и так была компромиссом из-за задержек сигнала в 1000 км до орбиты и обратно. | 9 159 |
| 13 |  Эволюция российского реактивного барражирующего боеприпаса (крылатой ракеты) "Герань-5", по украинским данным | 23 641 |
| 14 |  +1Сообщают, что из состава Черноморского флота выведен и выставлен на продажу рейдовый баркас РБК-76 - одно из последних бывших трофейных плавсредств в составе ВМФ РФ. Катер был построен в 1942 г. в Германии для немецкого флота и в конце августа 1944 г. был захвачен советскими войсками в Констанце (Румыния). После этого он боле 80 лет эксплуатировался в составе ЧФ, обеспечивая работу 280-й щитовой станции, расположенной в Стрелецкой бухте Севастополя. Фото (с) Морской | 12 432 |
| 15 |  +2📣📣📣📣📣📣
Quantum Systems разогнала дрон-перехватчик до 777 км/ч
(машинный перевод)
Немецкая компания Quantum Systems разработала демонстратор технологий Apex Recordhunter, который развил скорость 777 км/ч.
О деталях проекта рассказали представители Quantum Systems, а также опубликовали соответствующее сообщение в соцсетях.
За разработку аппарата отвечает n3xt - подразделение исследований и разработок компании.
Потребность в создании таких систем возникла из-за применения Россией ударных беспилотников с реактивными двигателями, скорость которых достигает 600 км/ч. Это создало запрос на разработку более быстрых перехватчиков.
"Россия применяет ударные дроны с реактивными двигателями, такие как “Герань-5”, скорость которых достигает 600 км/ч. Из-за этого возникает потребность в более быстрых перехватчиках, способных успевать за развитием угрозы», - отметили в Quantum Systems.
Для достижения высокой скорости разработчики объединили обновленную аэродинамическую форму, мощный электрический двигатель и систему охлаждения в компактном корпусе.
Дрон разогнался с 0 до 777 км/ч за 27 секунд.
Этой отметки дрон достиг на долю секунды, после чего пилот начал замедление и посадил аппарат.
Во время полета основной задачей для инженеров было обеспечение стабильности аппарата, поскольку малейшие отклонения создают дополнительное сопротивление и расходуют энергию.
Наработки проекта уже используют в разработке новых систем противодействия БпЛА.
Напомним, что Германия профинансирует производство в Украине нескольких десятков тысяч дронов-перехватчиков Quantum Systems, которые должны усилить защиту от российских ударных БпЛА.
Финансирование войдет в пакет немецкой военной помощи украине на зимний период 2026-2027 годов. | 11 781 |
| 16 |  Первое свидетельство поступления на вооружение на Украине переданного Финляндией самоходного ЗРК ЗРК малой дальности ItO 90M - это финская модификация французского ЗРК Crotale NG, установленного на шасси БТР Sisu XA-181. Видео 1039-го зенитного ракетного полка ВСУ. Ранее о передаче Украине Финляндией ЗРК ItO 90M не сообщалось. | 15 779 |
| 17 |  +4ГУР Украины рассказал о новой российской крылатой ракете "Филин", начавшей применяться с конца лета.
Ракета разрабатывается АО "НПО "МОЛНИЯ" и является продолжением тенденции российского ВПК по выпуску недорогих реактивных средств поражения. Характеристики:
▪️Скорость: до 800 км/ч;
▪️Дальность: до 1200 км;
▪️Масса БЧ: от 50 до 100 кг;
▪️Высота полета: от нескольких метров до 6 км.
Запускается "Филин" с наземной пусковой установки при помощи порохового ускорителя.
Как теперь издалека отличать все эти "Бандероли", "Дани" и "Филины" друг от друга совершенно непонятно.
Военный Осведомитель | 9 774 |
| 18 |  Вечер в Буэнос-Айресе — в Москве
6 ноября друг Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), аргентинский тенор Карлос Д’Онофрио, выступит вместе с ансамблем ONCE в Доме винтажной музыки.
В программе — танго и песни о любви на испанском, итальянском, португальском и русском языках: «Bésame mucho», «Quizás, quizás, quizás», «Volare», танго из фильма «Запах женщины» и другие известные мелодии. Аккордеон, гитара и контрабас ансамбля ONCE придадут им особое звучание.
Приглашаем читателей bmpd провести этот вечер с музыкой и поддержать нашего друга!
6 ноября 2026 года, пятница, 19:00
Москва, Дом винтажной музыки
ул. Орджоникидзе, д. 1
Купить билеты
18+ | 8 572 |
| 19 |  +1Сообщают, что министерство обороны Индии выдало совместному индийско-российскому предприятию BrahMos Aerospace контракт стоимостью 61,5 крор рупий (68 млн долл) на оснащение ракетными комплексами BrahMos, включая пусковые установки и системы управления огнем, четырех кораблей ВМС Индии советских проектов - двух эскадренных миноносцев проекта 61МЭ (предположительно, D 54 Ranvir и D 55 Ranvijay) и двух корветов (ракетных катеров) проекта 1241РЭ. Оба эсминца проекта 61МЭ уже имеют восемь вертикальных пусковых установок ракет BrahMos. установленных в кормовой части, но теперь, как можно понять, на них планируется установить дополнительно восемь наклонных пусковых установок ракет BrahMos в носовой части для замены сохраняющихся там четырех пусковых установок старых ПКР П-22/П-23. Ранее в 2003 г. аналогичные пусковые установки ракет BrahMos в носу вместно ракет П-22/П-23 (П-20М) были установлены на головном индийском эсминце проекта 61МЭ D 51 Rajput (фото), но этот корабль был списан в 2021 г. Ракетные катера проекта 1241РЭ должны получить побортно по две наклонные пусковые установки ракет BrahMos также для замены четырех пусковых установок старых ПКР П-22/П-23. Ранее в 2025 г. аналогичную модернизацию уже претерпел ракетный катер K 48 Vidyut (нижнее фото), на котором были установлены четыре пусковые установки ракет BrahMos, снятые со списанного эсминца Rajput. Фото (с) ВМС Индии | 13 076 |
| 20 | Космодром «Восточный» стал самым редко используемым космодромом в мире.
Создание космодрома «Восточный» в Амурской области позиционировалось как фундаментальный шаг к абсолютному доминированию Роскосмоса на планете. Проект, который начали с невероятной помпой строить ещё в 2012 году, должен был стать главными космическими вратами страны, гарантировать независимый доступ России звездам и заставить всех забыть про Байконур и прочие мысы Канаверал.
Крайний запуск с Восточного состоялся 28 декабря 2025, когда были выведены спутники «Аист-2Т», «Лобачевский», «Марафон IoT» и другие кубсаты.
С начала 2026 года с главного российского гражданского космодрома состоялось ровно 0 (ноль) запусков.
И, чтобы не портить красивую статистику, до конца года планируется осуществить ровно столько же — ещё 0 (нуль) стартов.
Первый запуск с восточного состоялся 28 апреля 2016 года. Свой первый 10-летний юбилей космодром - гордость отечественной космонавтики встретил с потрясающей хронологией:
2016 — 1
2017 — 1 (авария)
2018 — 2
2019 — 1
2020 — 1
2021 — 5 (все 5 - британские спутники Oneweb)
2022 — 1
2023 — 3
2024 — 4
2025 — 3
2026 — 0 (зеро)
Итого за 10 лет работы стройка века осилила целый 21 запуск.
Чтобы осознать масштаб доминирования, достаточно взглянуть на Новую Зеландию. В стране киви на Северном острове, есть космодром Махия, принадлежащий компании Rocket Lab. Он начал работу примерно тогда же, когда и Восточный – в 2017 году. За 9 лет эта скромная площадка, расположенная по соседству с овечьими пастбищами провела 82 запуска.
То есть за десять лет тяжелой государственной работы Восточный сделал примерно столько же, сколько небольшая новозеландская фирма делает за полтора года.
Основные строительные работы на космодроме завершены. На «Восточном» спокойно стоят два пусковых комплекса.
Первый комплекс – для ракет семейства «Союз». Базовая концепция этой ракеты устарела ещё в 1957 году. Площадка не позволяет запускать людей, только грузы. На мировом рынке грузовые пуски на одноразовых ракетах нужны примерно так же, как ламповые телевизоры и пейджеры, учитывая, что за услуги конвейерных запусков SpaceX и Rocket Lab сейчас можно буквально расплатиться кредиткой через приложение.
Второй комплекс – для тяжелой «Ангары».
«Ангара», концептуально устарела чуть позже, в 1993 году. Она повторяла модульный дизайн американской ракеты Delta IV. Концепция УРМ (универсальный ракетный модуль) полностью провалилась и «Дельта» быстро вышла из эксплуатации, а вот её тяжёлое наследие - «Ангару» теперь приходится расхлёбывать Роскосмосу. Как и «Дельта IV» «Ангара» оказалась настолько дорогая, что при частых запусках она гарантированно разорила бы бюджет любой, даже самой богатой страны, поэтому это даже хорошо, что она летает 1 раз в несколько лет.
Мировой рейтинг пусковой активности по состоянию на осень 2026 года. Рейтинг, в котором Восточный занимает поистине уникальное, эксклюзивное место:
🇺🇸База Ванденберг (США): 88
🇺🇸Мыс Канаверал (США): 56
🇨🇳Цзюцюань (Китай): 25
🇨🇳Вэньчан (Китай): 19
🇳🇿Махия (Новая Зеландия): 15
🇨🇳Сичан и морские платформы (Китай): 15
🇨🇳Тайюань (Китай): 13
🇷🇺Плесецк: 8
🇰🇿Байконур (Казахстан/Россия): 5
🇫🇷Гвиана (Франция/ЕС): 4
🇯🇵Танегасима Япония: 4
🇮🇳Шрихарикота (Индия) 3
🇳🇴Аннёйа (Норвегия/Германия): 1
🇰🇷Наро (Южная Корея): 1
🇷🇺Восточный (Россия): 0
Получается удивительная вещь.
Десять тысяч жителей обслуживающего городка ЗАТО Циолковский (Углегорск) ежедневно просыпаются, идут на работу, исправно получают зарплату. Они едят пельмени, тягают железо в спортзале, влюбляются, женятся, клеят новые обои, водят малышей в детсад и покорно возят тёщу на дачу. Они делают миллион прекрасных, важных человеческих вещей.
Они не делают только одного. Того единственного, ради чего этот город построили в тайге и ради чего их, собственно, туда позвали.
Они не запускают ракеты.
🚀 «Юра, прости» | 8 183 |
