NEFXIM
Відкрити в Telegram
Официальный канал Компании Альфа-Синтез. Здесь мы рассказываем про рынок нефтепродуктов и нефтехимии. Делимся мнениями экспертов. Наш сайт: https://alfa-sz.com
Показати більше1 459
Підписники
Немає даних24 години
+267 днів
+6330 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+1
в 0 каналах
серпень '26
+93
в 39 каналах
Get PRO
липень '26
+108
в 30 каналах
Get PRO
червень '26
+246
в 35 каналах
Get PRO
травень '26
+76
в 37 каналах
Get PRO
квітень '26
+37
в 31 каналах
Get PRO
березень '26
+45
в 32 каналах
Get PRO
лютий '26
+54
в 38 каналах
Get PRO
січень '26
+55
в 38 каналах
Get PRO
грудень '25
+35
в 28 каналах
Get PRO
листопад '25
+29
в 35 каналах
Get PRO
жовтень '25
+80
в 42 каналах
Get PRO
вересень '25
+80
в 42 каналах
Get PRO
серпень '25
+74
в 34 каналах
Get PRO
липень '25
+138
в 33 каналах
Get PRO
червень '25
+51
в 35 каналах
Get PRO
травень '25
+51
в 33 каналах
Get PRO
квітень '25
+40
в 25 каналах
Get PRO
березень '25
+28
в 2 каналах
Get PRO
лютий '25
+24
в 1 каналах
Get PRO
січень '25
+31
в 1 каналах
Get PRO
грудень '24
+26
в 1 каналах
Get PRO
листопад '24
+18
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '24
+42
в 3 каналах
Get PRO
вересень '24
+26
в 2 каналах
Get PRO
серпень '24
+18
в 1 каналах
Get PRO
липень '24
+21
в 2 каналах
Get PRO
червень '24
+35
в 4 каналах
Get PRO
травень '24
+13
в 0 каналах
Get PRO
квітень '24
+59
в 6 каналах
Get PRO
березень '24
+18
в 2 каналах
Get PRO
лютий '24
+545
в 1 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 01 вересня | +1 |
Дописи каналу
| 2 |  Тишина в рабочих чатах, запах хризантем и едва уловимая грусть уходящего августа…
Лето ставит на беззаботности точку ровно в полночь. А уже с первыми лучами солнца календарный лист переворачивается на 1 сентября.
Команда «Альфа-Синтез» поздравляет всех причастных с Днём знаний!
Для кого-то сегодня прозвенит тот самый первый звонок, для кого-то — стартуют лекции в универе, а кто-то просто возвращается к привычному рабочему ритму после сезона отпусков. Но это всегда один из самых тёплых (и немного волнительных) праздников в году. Начало нового большого пути!
Мы от всего сердца желаем:
Учителям и наставникам — железных нервов, неиссякаемой энергии и горящих глаз учеников;
Родителям — бесконечного терпения, мудрости и поводов для гордости за своих детей;
Студентам — сдать первую сессию без потерь сна и нервных клеток, но с багажом реальных навыков; Школьникам — лёгкого рюкзака, интересных открытий и верных друзей!
Пусть этот учебный год станет годом настоящих прорывов. Пусть вам хватит сил дойти до цели, упорства — преодолеть трудности и вдохновения — придумать то, что изменит правила игры!
С праздником! С новым стартом! | 425 |
| 3 | Мы строили, строили и наконец построили. Ура!
https://t.me/minenergo_official/7472 | 449 |
| 4 | #унихтам
В Польше заканчивается льготная программа снижения цен на топливо: с 1 сентября бензин и дизель в Польше могут резко подорожать
31 августа — последний день действия программы Ceny Paliw Niżej (CPN), которая временно снижала VAT(налог на добавленную стоимость) на топливо до 8% и устанавливала максимальные цены на бензин и дизель. С 1 сентября ставка VAT вернется к 23%, поэтому цены на заправках, вырастут на 60–90 грошей за литр.
Пока действуют предельные цены, установленные министром энергетики Милошем Мотыкой: с пятницы по понедельник включительно литр бензина 95 можно продавать максимум по 6,64 злотого(₽153), 98 — по 7,46 злотого(₽171), а дизельное топливо — по 7,31 злотого(₽168).
Изначально программу ввели в конце марта этого года на фоне резкого роста цен на нефть после начала конфликта США и Израиля с Ираном 28 февраля. Первая версия CPN действовала до конца июня. Она предусматривала сниженный VAT на бензин и дизель, максимальные цены на этих заправках, а также временное снижение акциза на топливо. Льготный акциз действовал до середины июня.
По данным Министерства финансов, программа CPN уже обошлась государственному бюджету примерно в 4,7 млрд злотых($1,3 млрд). | 469 |
| 5 | Бензин в Крыму: цены зафиксированы. Субсидии начинают работать
С 1 сентября, на полуострове официально стартует механизм субсидированных цен на топливо.
Главное: Бензин АИ-92 и АИ-95 — не дороже 100 рублей за литр.
Что известно к этому часу:
• Кто начал первым: Льготное топливо уже поступает на заправки крупнейших сетей Крыма — “ТЭС” и “АТАН” В ближайшее время меру обещают распространить на небольших операторов.
• Севастополь: Город-герой подключается синхронно. С завтрашнего дня бензин по цене до 100 ₽ будет доступен там по QR-кодам.
• Дефицит решен частично: По словам главы РК Сергея Аксенова, ситуация с маркой АИ-92 стабилизируется быстро. Однако дефицит дизеля и бензина АИ-95 продлится еще некоторое время, пока все следующие партии топлива не выйдут в продажу по фиксированной цене.
Как это работает? Федеральный центр компенсирует поставщикам логистические издержки. Напомним, глава республики просил для этих целей около 85 рублей субсидии на каждый литр.
Поручение президента о поддержке топливного рынка Крыма было дано еще 8 июля вице-премьеру Александру Новаку и Минфину. Теперь решение полностью реализовано.
https://t.me/Aksenov82/9900 | 491 |
| 6 | #нампишут
За выходные ни одной отгрузки, зато с завидной регулярностью 1 раз в неделю приходят запросы ФАС с различных регионов.
С - стабильность. | 509 |
| 7 |  На АЗС замечено появление К-4. Впереди ещё так много разных “К” | 1 280 |
| 8 | Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Европа боится пустых хранилищ газа. Азия — нет. Почему? https://t.me/oil_capital/26438
Таки дождались большого брата. Но нужно литры контролировать, а не тонны https://t.me/oilfly/29755
ОПЕК+ утратил влияние на мировой рынок нефти, его заменил Китай https://t.me/needleraw/17162
Добыча газа в России за 7 месяцев 2026 г. выросла на 3,5%, производство СПГ – на 12%. О чем говорят данные Росстата? https://t.me/neftegazchannel/27661
Росстат – утешительно о бензине https://t.me/zakupki_time/67933
Транспортировка нефти супертанкером через Ормузский пролив обходится в $20 млн - глава TotalEnergies https://t.me/energopolee/5655
Нефтяники фиксируют прибыль https://t.me/rcc_tg/24389
Указ № 604 накрывает ТЭК: когда компания может потерять контроль над активами https://t.me/irttek_ru/3961
Резкий рост закупок российского СПГ Китаем стал мощным позитивным сигналом для экономики и бюджета Ямала, свидетельствуют данные АЦ "Акценты" https://t.me/akcentynorth/4513
Тенденции и ключевые игроки в глубоководной разведке и добыче https://t.me/karlkoral/6220
“Каждую тонну под лупу”: почему топливный рынок России переходит на ручное управление https://t.me/nefxim/3518
Каждый второй баррель Индии – русский: как это произошло и чем закончится https://t.me/Azat_Energy_Insider/699
«Восток Ойл»: похоже, расчёт пока лишь на Ванкор, но зато в обход опасных сейчас для России логистических маршрутов https://t.me/Oil_GasWorld/9085
Цена против стабильности: покупатели СПГ откладывают закупки, несмотря на риски дефицита https://t.me/LngExpert/3694
Энергобезопасность уже в цене: что показывают кривые до 2027 года https://t.me/zapvremya/126
Капля конденсата спасла завод от катастрофы с сероводородом — реальная история https://t.me/chief_mechanical_26/431
Российский углеродный рынок ищет новые источники спроса https://t.me/ESGpost/7485
Suzuki Motor представила в прототип своего первого электрического кей-кара «e Sky» с запасом хода в 310 километров https://t.me/Newenergyvehicle/4156
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы. | 396 |
| 9 | Над территорией Ленинградской области сбили 61 БПЛА
Один дрон упал в районе НПЗ в Киришском районе,
возникло возгорание, его ликвидируют. | 611 |
| 10 | Кабмин до 30 сентября продлил запрет на вывоз дизеля, судового топлива и газойлей ради ценовой стабильности на внутреннем рынке. | 600 |
| 11 | Важное из пресс-релиза ПАО НК РОСНЕФТЬ
Стабильное снабжение российских потребителей качественным моторным топливом, особенно в период серьезного дефицита нефтепродуктов, один из основных приоритетов деятельности “Роснефти”. В 1 полугодии 2026 г. Компания реализовала на внутреннем рынке 18,8 млн т нефтепродуктов.
“Роснефть”продолжает активно участвовать в торгах на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой бирже. В 1 полугодии 2026 г. на бирже реализовано 3,8 млн т бензина и дизельного топлива, доля продаж Компании в общих биржевых продажах этих нефтепродуктов составила 29%.
Перефразируя великих. Не важно, сколько продадут на Бирже, важно, сколько отгрузят. | 876 |
| 12 | Значит запасы есть.
https://t.me/EvgeniaZharkovaLAW/19425 | 687 |
| 13 | В Ярославле возникло возгорание на одном из промышленных предприятия после атаки БПЛА. | 786 |
| 14 | Вчера правительство официально подтвердило курс на тотальный контроль топливного рынка. Как стало известно “Коммерсанту” и ряду отраслевых изданий, по итогам совещания у вице-премьера Александра Новака готовится система мониторинга каждой партии топлива объемом от 1 тонны. ФАС и Минэнерго поручено рассчитать индикативные цены для регионов — они станут базой для контроля всей цепочки поставок. Пилотным регионом выбрана Тува. Власти обещают жестко пресекать завышения цен, но рынок уже замер в ожидании последствий.
🛢 Каждую тонну под лупу: Правительство запускает ручной режим управления ценами
Свежие протоколы совещаний у Александра Новака (есть у Ъ) рисуют картину будущего российского топливного рынка, которая очень напоминает эпоху планового распределения. Регуляторы устали бороться с ростом цен рыночными методами и переходят к жестким директивам.
📋 Что именно решили:
• Контроль от 1 тонны: Создается сквозная система мониторинга оборота нефтепродуктов. Каждая цистерна, каждый бензовоз будет виден регуляторам в реальном времени.
• Индикативный поводок: ФАС, Минэнерго и нефтяники должны установить предельные уровни цен по каждому субъекту РФ. Эти цифры станут обязательными ориентирами от НПЗ до пистолета АЗС.
• Пилотный бубен: Тестировать систему будут в Туве. Если там не случится коллапса логистики, схему масштабируют на всю страну.
• Удар по старым классам: Отдельное внимание — топливу «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Его хотят принудительно гнать на биржу, чтобы сбить цену объемами.
⚠️ Почему это плохая новость (и мы все понимаем почему):
1️⃣ Дефицит придет откуда не ждали. Логистика в Якутию или ту же Тыву стоит дорого. Если индикатор окажется ниже себестоимости доставки, вертикально интегрированные компании просто закроют отгрузки. Независимые сети останутся без ресурса, а заправки опустеют.
2️⃣ Выживет только крупный бизнес. У гигантов есть демпфер и экспортная выручка. Они могут работать в ноль на внутреннем рынке. Малые НПЗ, трейдеры и региональные сети АЗС такой роскоши лишены. Их маржу зажмут между биржей и розницей, что ускорит консолидацию рынка вокруг топ-5 компаний.
3️⃣ Тень сгущается. Контролировать каждую партию от тонны физически невозможно без армии инспекторов. Рынок ответит дроблением накладных, фиктивными услугами хранения и прочими серыми схемами родом из 90-х.
4️⃣ Инвестиции пойдут лесом. Зачем вкладывать миллиарды в модернизацию установок риформинга или новые хранилища, если ты не можешь заложить риски в цену? Отрасль начнет технологически деградировать.
5️⃣ Отложенный взрыв. Искусственный потолок всегда пробивается. Когда разрыв между реальным рынком и индикативом станет критическим, нас ждет либо резкий одномоментный скачок цен, либо возвращение талонов на бензин.
💬 Как говорят инсайдеры в отрасли: новая архитектура рынка предполагает продажу всего 2–3% производства на бирже для формирования того самого индекса. Остальное уйдет во внебиржевые каналы с фиксированной наценкой +0,01%. Это не борьба с инфляцией, это заморозка системы. И когда она треснет от первого серьезного дефицита или скачка курса, мало не покажется никому. | 1 478 |
| 15 | Segezha Group под ударом: дефицит топлива обрушил маржу в 4 раза
Лесопромышленный гигант отчитался по МСФО за I полугодие 2026. Цифры не радуют: OIBDA рухнула почти четырехкратно, до скромных 0,66 млрд рублей.
Главная боль — ТЭК. В официальном релизе компания прямо называет вещи своими именами: “Дефицит топлива вследствие серии инцидентов на крупнейших НПЗ в европейской части России оказал существенное влияние на рост себестоимости”.
Для лесопереработки это двойной удар:
• Взлетели расходы на логистику (вывоз леса и доставка готовой продукции).
• Подорожала работа собственной тяжелой техники.
• Выросли затраты на генерацию энергии для комбинатов.
В итоге топливо стало главным драйвером инфляции издержек внутри группы, перекрыв эффект от оптимизации других статей расходов.
Рынок добивает: к топливному шоку добавился идеальный шторм во внешних рынках. Segezha указывает на низкую строительную активность в мире, глобальный переизбыток предложения фанеры и пиломатериалов при стагнирующем спросе. Внутренний рынок тоже не спасает — там свои ограничения со спросом.
Что это значит для рынка ГСМ? Когда такие крупные промышленные потребители начинают публично жаловаться на доступность ресурса, а их финансовые показатели рушатся из-за ценников на стелах АЗС — это четкий сигнал о реальном физическом дефиците. Проблема уже вышла за рамки биржевых котировок и бьет по реальному сектору экономики. Если крупнейшие НПЗ продолжат выбывать из цепочки поставок, следующими с такими отчетами могут выйти металлурги и производители удобрений. | 1 025 |
| 16 |  Федеральная антимонопольная служба работает с участниками топливного рынка для поддержания экономически обоснованного уровня цен на нефтепродукты, сообщили в правительстве по итогам совещания у вице-премьера Александра Новака.
Минэнерго доложило о мерах по обеспечению потребителей топливом, включая состояние логистики и формирование запасов. Отраслевые компании отчитались о поставках на внутренний рынок, в том числе для северного завоза и сельскохозяйственных работ.
Новак поручил продолжить работу по устойчивому снабжению регионов топливом.
Как выглядит устойчивое снабжение регионов топливом можно увидеть на видео. Приятного просмотра. | 902 |
| 17 | Казахстанские Павлодарский и Атырауский НПЗ проигнорировали июльские квоты на экспорт 35 тыс. тонн бензина АИ-92 в Россию, опасаясь санкций ЕС и проблем с оплатой через российские банки. На фоне внутреннего дефицита топлива поставки осуществил лишь небольшой завод “Конденсат”, отгрузив 9 тыс. тонн вместо возможных 17,5 тыс. | 948 |
| 18 | Антимонопольная служба инициировала проверку в отношении владельца сети автозаправок “Трасса”, компании ПАО “Евротранс”
Подмосковное управление ФАС усмотрело признаки ценового сговора и установления необоснованно высоких тарифов на горючее.
В ходе мониторинга специалисты ведомства провели сравнительный анализ прайс-листов “Евротранса” и предложений крупных нефтяных корпораций. Выявленная разница в стоимости бензина марок АИ-92, АИ-95, а также дизельного топлива оказалась существенной, при этом компания не предоставила экономических обоснований для такого скачка цен.
Основанием для пристального внимания регулятора послужил статус “Евротранса”: организация официально признана хозяйствующим субъектом, занимающим доминирующее положение на локальных рынках моторного топлива восьми городских и трех муниципальных округов Московской области. Если подозрения антимонопольной службы подтвердятся, владельцу сети грозит крупное административное взыскание. | 841 |
| 19 |  Курьерская доставка бензина уже есть в Москве. | 1 070 |
| 20 | В ночь на 26 августа в районе города Кстово Нижегородской области произошло возгорание на территории промышленного предприятия. | 759 |
