ТАТ ЭКСПЕРТ

Jupiter Wagons поставит инновационные аккумуляторы для поездов Vande Bharat Индийский производитель Jupiter Electric Mobility Pvt Ltd получил контракт от Siemens на поставку 36 инновационных вспомогательных литий-ионно-фосфатных (LFP) аккумуляторов общей емкостью 72,8 кВт*ч для оснащения девяти поездов Vande Bharat. Jupiter Wagons получил контракт от Siemens на поставку аккумуляторов после того, как были успешно завершены шестимесячные испытания аккумулятора. Также, новая батарея прошла техническую квалификацию компании Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) для возможности установки на подвижной состав. Jupiter Wagons является одним из главных производителей подвижного состава и оборудования для него в Индии. В марте 2024 года Индийские железные дороги (IR) заказали 2,237 грузовых вагонов стандарта BOSM у компании на сумму 9,5 млрд рупий ($115 млн). Фото: Indian Railways @tzdjournal

Инвестиции в производство электрокаров не пошли.

Первая электрическая модель Ferrari будет доступна по цене не менее 500 тыс. евро

Белаз представил в рамках выставки «Уголь России и Майнинг-2024» 130-тонный БЕЛАЗ-7513Р на СПГ. Он оснащен газовым двигателем мощностью 1194 кВт (1600 л.с.). По расчетам специалистов при эксплуатации газового 130-тонника экономия на топливе в сравнении с его дизельным аналогом может составить до 35% в год. Два бака по 1400 л газа каждый позволяют отрабатывать смену в течение 12-14 часов без остановок на дозаправку. Следует отметить, что в Кузбассе уже работают 11 газовых 90-тонников БЕЛАЗ-7558Н.

Избавившись от зависимости от тоталитарного русского газа и нефти, «зелёная» Европа на всех парах влетает в новую кабалу. Внезапно оказалось, что для производства электромобилей, ветряков и панелей (да и любой современной штуки с электроникой, аккумулятором или магнитом) необходимо много специфических материалов — редких земель, цветных и редких металлов, графита. Зачастую монопольный поставщик этого сырья, а чаще уже готовых изделий, сделанных из него, — китайские компании. Зависимость эта не самая приятная. Китайский бизнес намного агрессивнее уступчивой «Роснефти» или «Газпрома», готового платить любые, самые немыслимые штрафы, выписанные Стокгольмским арбитражем. Разбавить монополию китайцев в тех же РЗМ страны развитого мира пытаются лет 15. Однако значимых успехов на этом поприще так и не достигли. Имея выстроенную индустрию и доминирование на рынке, китайцы могут годами демпинговать, выдавливая конкурентов, а потом за несколько месяцев взрывного роста цен окупить годы работы в ноль.

В европейском турне группу Metallica будут сопровождать метановые грузовики. А именно IVECO на СПГ. Тем самым популяризируется газомоторное топливо, а также подчеркиваются усилия музыкантов по снижению вредных выбросов в атмосферу.

🪫 Продажи электрокаров в России упали вдвое В мае 2024 года в нашей стране нашли покупателей всего 1096 батарейных машин, в то время как в апреле дилеры реализовали 2237 электромобилей, а в рекордном марте — 2499, сообщило аналитическое агентство «Автостат». Эксперты связывают 51-процентное падение спроса на экологичную технику с изменёнными правилами начисления утилизационного сбора, действующими с 1 апреля. Многие спешили приобрести ввезённую до указанной даты машину, чтобы получить более выгодную цену. Ведь для сегмента электрокаров это особенно актуально — самые популярные варианты до сих пор поступают в Россию по «параллельному» импорту. Среди лидеров с начала года — Zeekr, Volkswagen, Tesla и только два условно отечественных бренда: «Москвич» и Evolute. Собственно, в мае именно эти марки и составили топ-5 продаж в таком порядке: 🔹 Zeekr (397 шт.); 🔹 «Москвич» (125 шт.); 🔹 Evolute (99 шт.); 🔹 Tesla (55 шт.); 🔹 Volkswagen (54 шт.). Что дальше будет с сегментом электромобилей в России — пока вопрос. Новые таможенные правила не способствуют расширению ассортимента моделей и снижению цен.

Всё, о чём мечтали. В Дубае откроют автосалон Lada, об этом заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Два месяца назад он подписал соглашение с одним из дилерских центров ОАЭ. По его словам, салон Lada будет находится на центральной автомобильной улице, где расположены все передовые бренды мира. Lada будет активно конкурировать с Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes на открытом рынке Дубая.

Правительство своими руками создает практически непреодолимый барьер развитию электротранспорта, вводя требования по 100% локализации производства. Проект соответствующего постановления Правительства подготовили в Минпромторге. Такое сообщение публикует «Интерфакс». Напомним, в России также могут ужесточить правила парковки батарейной техники, запретив ей стоять на выделенных местах просто так, без цели зарядки.