Архивы производства

🔬 Эксперты CAD MeetUp 🚀 Александр Лоренц ⚙️ Нестандартное оборудование ⏳ Опыт 14+ лет Участник нашей экосистемы CAD MeetUp, Александр Лоренц поделился своей историей о том, как он стал инженером в сфере машиностроения и нестандартного оборудования.

Привет! Меня зовут Александр. Я занимаюсь проектированием в САПР системах уже 14 лет. Начинал в компании Аквафор, после занимался машиностроением, корпусами и разной тяжелой техникой. В 2012 году я впервые стал работать в САПР Solidworks, тогда я был еще студентом(ЛМЗ-ВТУЗ) и мне дали хорошую работу в компании. Диплом дописывал(2014 год) уже находясь на должности инженера-конструктора. До 2022 года я наработал обширный опыт в разных компаниях и решил работать на себя. К 2024 году я наращивал объем и уже не смог продолжать как самозанятый (выбрал лимит). Поэтому принял решение открыть ИП, взял в команду 2-х инженеров и работаю с таким составом с крупными проектами. Использую преимущественно с Solidworks 2023, Geartrax, KISSsoft 2022. Выполняю разработку КД зубчатых передач и механических изделий, КД деталей машин и механизмов, изделия из листового металла, новых изделий по ТЗ, доработка КД, разработка КД новых изделий, прочностной анализ и симуляция нагрузок. Сегодня я уверен, что можно работать и в неопределенности. Но в важны дисциплина, четкое ТЗ и работа на результат. На этих трех китах сегодня я и выстраиваю доверительное и долгосрочное сотрудничество с клиентами. За время работы на себя я сделал несколько значимых проектов: 1. Реверс- инжиниринг премиум прогулочных кресел для детей- инвалидов(6 штук). 2. Проект ремонта станка советского производства(1М553) под установку на него современных ШВП сервомоторов и механизмов. 3. Проектирование вертикализатора для спутника (Бюро 1440). 4. Проектирование мини-версии БМП на литых гусеницах для танковых парков. 5. Шасси для буровой установки 5 тонн. 6. Переоборудование загрузки для мусоросжигательной установки в НИИ Защиты животных. 7. Стенд для тестирования вертолетной втулки. Все изделия работают и выполняют свои задачи в рамках ТЗ.

Контакты Александра: 📨 Tg: @Lansqr ☎️ +79214170181 🚀 Заполнить анкету резидента 💰 Фриланс инженера 🌐 Сайт сообщества 💬 Чат инженеров

🔬 Эксперты CAD MeetUp 🚀 Дмитрий Ипатьев ⚙️ Нестандартное оборудование ⏳ Опыт 13+ лет Участник нашей экосистемы CAD MeetUp, Дмитрий Ипатьев поделился своей историей о том, как он стал инженером и применял знания радиофизики и электроники в сфере машиностроения и нестандартного оборудования.

Квалификация и образование Всем привет. Меня зовут Ипатьев Дмитрий. Окончил университет Дружбы Народов ( РУДН ) по специальности радиофизика и электроника. Также имею диплом переводчика с английского и знание технического английского. Свой первый автомобиль разобрал до винтика. Сделал 2 замены двигателя, замену системы управления, прошивки ЭБУ, устанавливал турбину. Даже успел поработать в компании "Маруся моторс" (суперкары от Николая Фоменко). Ключевые компетенции Общий опыт инженерный 13+ лет. Работаю в основном в Solidworks и Компас 3D. С одним коллективом проработал 7 лет на производстве источников питания. После этого смог уйти в свободное плавание от своего наставника. Далее 5 лет рутины, и скучных проектов в стол. C 2013 года купил себе ЧПУ фрезер для гравировки и сварочный аппарат, изучаю нюансы мехобработки и люблю работать иногда руками в мастерской. Интересный проект В одном из проектов на новой работе была задача - сделать спецтехнику для антиобледенительной обработки самолёта на базе KAMAZа. Я понимал какой будет конец истории, как только я сделаю эту машину, меня уволят т.к. это направление будут сворачивать. Один инженер отработал 3 месяца и свалил из нашей "психбольницы". И нас осталось только 2 инженера, кто решил завершить проект. Количество деталей было запредельным. Это был лучший год в моей карьере. Здесь я применил все мои знания( радиоэлектроника, мехобработка, лазер, 3д принтер, сварка). Ровно через год машина выехала своим ходом на выставку НАИС-2026. В проекте была гидравлическая стрела 9 метров, телескопическая стрела 11 метров. Снаряжённая масса 29 тонн. Дополнительный дизельный двигатель для маслонасосов. В кузове находятся несколько систем: дизель с маслонасосом, водонагреватель 300 кВт, 3 бака для химии, трубопроводы с насосами для этой химии.

🚀 Заполнить анкету резидента 💰 Фриланс инженера 🌐 Сайт сообщества

От анализа конкурентов до стартовой упаковки: как запускают цех Modul Prime?

С начала года я активно участвовал в подготовке запуска еще одного цеха для команды Modul Prime. С начала года я активно участвовал в подготовке запуска еще одного цеха для команды Modul Prime. С нуля прошли конкурентов, размеры, технологию. Пересобрали инструкцию. Переделали визуал и упаковку. И вот не так давно я ездил на локацию, которую подобрали ребята для запуска производственного цеха. Располагается она под Минском в городе Фаниполь. Сейчас команда Modul Prime делает готовит площадку к сборке первой бани и настраивает технологию. Продолжение — в следующих постах. Покажу, как мы ошибались в размерной сетке и почему в итоге стало лучше. Подпишитесь, если интересно, чем пахнет настоящее производство. Задавайте вопросы — буду рад ответить.

Контакты Modul Prime 🚀 Instagram компании 📨 Консультант компании Навигация блога 🔍 #цех 🔍 Другие рубрики 🌟 О проекте бани

Всем привет. Блог CAD MeetUp упрощает формат, урезает рубрики и переезжает. Теперь блог CAD MeetUp будет в этом канале.Публикации редко, но метко, без рекламы, интеграций и анонсов. Чат для промышленных инженеров, конструкторов, дизайнеров и управленцев я оставляю на прежнем месте. А данный блог я продолжу вести как инженер и буду рассказывать про интересные концепты, делится моделями и чертежами. Также буду рассказывать о фрилансе, событиях и проектах, в которых участвую. Больше живого прикладного контента из рабочего потока и производственных площадок.

Всем привет. Потеплело и во всю пахнет шашлычным сезоном. По традиции напоминаю о проектах мангалов, которые публиковал бесплатно в канале. Можно скачать бесплатно макеты для лазерной ЧПУ резки листового металла в комплекты разборных мангалов. Ограничений по авторскому праву нет т.к. макеты делал сам. Все собирались пробно и отрезались в металле. Список постов с макетами: Сложный мангал Походный разборный мангал Многофункциональный круглый мангал Складной мангал-кейс Подборка разборных мангалов 🔍 #ЧПУметалл 🔍 Навигация ✅ Подпишись

Виктор Евтеев приглашает коллег из производственной сферы посетить выставку «Металлобработка-2026» на территории Минского футбольного манежа, расположенного по адресу: г. Минск, пр-т Победителей, д. 20/2.

Даты и программа выступлений: «Контроль качества изделий в сфере машиностроения с использованием координатно-измерительных машин. Особенности работы с КИМ и повышение квалификации операторов». 9 апреля 2026 г. c 10:00 до 13:00 в конференц-зале выставки. «Внедрение процессов реверс-инжиниринга в машиностроительных компаниях». 10 апреля 2026 г. c 11:00 до 12:00 в конференц-зале выставки.

Зарегистрироваться для участия в конференции можно: на официальном сайте выставки по ссылке. По электронной почте, направив заявку с указанием названия и адреса организации, фамилии, имени, отчества, должности и контактного телефона участника на адрес zvezdina@minskexpo.com.

🔬 Эксперты CAD MeetUp 🚀 Виктор Евтеев ⚙️ Контроль качества, КИМ ⏳ Опыт 10+ лет Участник нашей экосистемы CAD MeetUp, Виктор Евтеев поделился своей историей о том, как он стал инженером в сфере машиностроения с использованием координатно-измерительных машин.

Всем привет, меня зовут Виктор. Я руководитель инженерного центра «СТМ Инжиниринг», эксперт по техническому контролю и реверс-инжинирингу изделий машиностроения. Также провожу обучение и консультации. Квалификация и образование Окончил приборостроительный факультет БНТУ по специальности «Механические и электромеханические приборы и аппараты», специализация — «Контрольно-измерительные приборы и системы». Более 18 лет в сфере качества, технического контроля и обратного проектирования сложных изделий. 10 лет программирую координатно-измерительные машины (КИМ) для аэрокосмической, медицинской отраслей, робототехники и других направлений. Карьерный путь 2007: начал в «Ресиф Технологии Бел» инженером ОТК, разрабатывал измерительные программы для КИМ. 2012–2017: ведущий инженер по контролю качества — контроль ответственных деталей, разработка оснастки и методик измерений. 2017–2025: руководитель отдела — формирование команды, обучение работе на высокоточном оборудовании и 3D-сканерах, в т.ч. для реверс-инжиниринга. С 2025 — в «СТМ Инжиниринг». Ключевые компетенции Более 300 проектов по реверс-инжинирингу. Владею PTC Creo, Geomagic Design X, Geomagic Control X, PC-DMIS. Интересный проект Реверс поверхности планера: 3D-сканирование наружных сложных криволинейных поверхностей — самый габаритный объект в моей практике. Оптимизировали полигональную модель, выравнивали по системе координат, строили базовые элементы, переносили в САПР, наносили параметрические кривые и поверхности. Проект запомнился масштабом, сложностью параметрического моделирования и нетривиальностью задачи.

⚙️ Основной блог 🌐 Сайт сообщества

Всем привет! Привожу в порядок наработки и оформляю инструкции по производству бани по финской технологии "Бочка". Проекты включают формы "Арка", "Квадро", "Круг" – всего 18 моделей. Готовлю новую форму "Парус" на 5 размеров. Предоставляю исчерпывающую информацию (более 100 страниц) для быстрого старта. Помогаю с запуском цеха, совмещая функционал инженера, технолога и дизайнера. Подскажу по инструменту, материалам, технологии, а также поделюсь некоторыми хитростями в продажах. При необходимости осуществляю выезды на производство. Что в составе инструкции по сборке бани-бочки? 📌 Состав для частных клиентов 📌 Состав для юридических лиц Контакты 🌐 Сайт | Нельзяграм ⚙️ Кто инженер проекта? ✉️ Задать вопрос инженеру

Всем привет. Привожу в порядок наработки и оформляю инструкции по производству бани по финской технологии "Бочка". Проекты формы "Арка", "Квадро", "Круг" всего 18 моделей. Готовлю новую форму "Парус" на 5 размеров. Исчерпывающая инфа 100+ страниц для быстрого старта. Помогаю с запуском цеха, совмещая функционала инженера, технолога и дизайнера. Подскажу по инструменту, материалам, технологии и некоторые хитрости по продажам. При необходимости точечно выезжаю на производство. Что в составе инструкции по сборке бани-бочки? 📌 Состав для частных клиентов 📌 Состав для юридических лиц Контакты 🌐 Сайт | Нельзяграм ⚙️ Кто инженер проекта? ✉️ Задать вопрос инженеру

«Каждая такая вещь — это идея, превращённая в реальность. Я люблю этот процесс: от первого наброска на бумаге до финального изделия, которое находит своего владельца. Я показываю весь процесс изнутри: от чертежей до готового шедевра, поделюсь секретами металлообработки и лайфхаками из мастерской.»

Всем привет. Т.к. планируется ограничение телеграм - наше комьюнити перебирается на Яндекс.Мессенджер как резервный канал связи для СНГ. Ссылка на чат CAD MeetUp в Яндекс.Мессенджере Альтернативные площадки, чтобы нас не потерять: Мой профиль в Tenchat Группа сообщества ВК Паблик на Пикабу Канал на Яндекс.Дзен Мой профиль на Бусти

🔬 Эксперты CAD MeetUp 🚀 Сергей Моисеев ⚙️ Декор и арт-объекты ⏳ Опыт 4 года Участник нашей экосистемы CAD MeetUp, Сергей Моисеев поделился своей историей о том, как он стал инженером в сфере искусства.

Всем привет! Меня зовут Сергей Моисеев. Я инженер-конструктор с 4-летним опытом. Мой путь начинался от создания мебели и перерос в сложные творческие объекты. Сегодня я специализируюсь на проектах для музеев, разработке арт-объектов, световых и кинетических инсталляций, а также макетов и декораций для кино. Эти сферы учат работать в условиях жестких дедлайнов, нужно предлагать качественные и при этом бюджетные решения. Полный пакет рабочих чертежей и файлов для производства изготавливаются в срок от 1 недели до 1 месяца. Один из интересных проектов это интерактивный макет для Лаборатории Касперского. Мое участие: -Проектирование конусного основания -Механизмов вращения и подъема островов -Интеграцию сенсорного монитора. Интересный факт: Электроники для макетов на островах оказалось слишком много, поэтому пришлось оперативно уменьшать вес конструкции и увеличивать полезный объем внутри. Результат моей работы: -Уменьшил вес конструкции на 50 кг. -Разработал разборную модульную систему. -получилось сделать отдельный модуль это легкий алюминиевый каркас с механизмами и электроникой.

🔍 #эксперты 🔍 Навигация ✅ Подпишись 🚀 Добавь boost

🔬 Эксперты CAD MeetUp 🚀 Сергей Моисеев ⚙️ Декор и арт-объекты ⏳ Опыт 4 года Участник нашей экосистемы CAD MeetUp, Сергей Моисеев поделился своей историей о том, как он стал инженером в сфере искусства.

Всем привет! Меня зовут Сергей Моисеев. Я инженер-конструктор с 4-летним опытом. Мой путь начинался от создания мебели и перерос в сложные творческие объекты. Сегодня я специализируюсь на проектах для музеев, разработке арт-объектов, световых и кинетических инсталляций, а также макетов и декораций для кино. Эти сферы учат работать в условиях жестких дедлайнов, нужно предлагать качественные и при этом бюджетные решения. Полный пакет рабочих чертежей и файлов для производства изготавливаются в срок от 1 недели до 1 месяца. Один из интересных проектов это интерактивный макет для Лаборатории Касперского. Мое участие: -Проектирование конусного основания -Механизмов вращения и подъема островов -Интеграцию сенсорного монитора. Интересный факт: электроники для макетов на островах оказалось слишком много, поэтому пришлось оперативно уменьшать вес конструкции и увеличивать полезный объем внутри. Результат моей работы: -Уменьшил вес конструкции на 50 кг. -Разработал разборную модульную систему. -получилось сделать отдельный модуль это легкий алюминиевый каркас с механизмами и электроникой.

🔍 #эксперты 🔍 Навигация ✅ Подпишись 🚀 Добавь boost

🔬 Эксперты CAD MeetUp 🚀 Дмитрий Егоров ⚙️ Автомобилестроение ⏳ Опыт 13+ лет Участник нашей экосистемы CAD MeetUp, Дмитрий Егоров поделился своей историей о том, как он стал инженером в сфере автомобилестроения.

Добрый день! Меня зовут Дмитрий Егоров, я развиваю проекты в сфере автомобилестроения в России более 13 лет. Начал свой профессиональный путь с участия в международных инженерных соревнованиях Formula Electric за команду Московского Автомобильно-Дорожного Государственного Технического Университета в 2013 году (Венгрия, Италия, Испания, Россия). На российском этапе в Москве в 2015 г. мы заняли третье место в категории Design Report среди других команд. После ВУЗа работал в Инновационном Центре КАМАЗ на территории Сколково и в МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также сотрудничал с такими компаниями как НАМИ, МИКОНТ и крупнейшими зарубежными автопроизводителями. Руководил работами по разработке фронтального погрузчика грузоподъемностью ковша до 5 т в рамках проекта по импортозамещению. Разрабатывал трансмиссии для грузовых автомобилей, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники (редукторы, АКПП, мосты). У меня всегда было стремление развивать не только инжиниринг, но и брать на себя ответственность за стратегию роста компании в целом, разрабатывать дорожную карту и налаживать профессиональные связи. Поэтому, в 2024 году, закончив разработку 15-тонного фронтального погрузчика и почувствовав, что могу больше, я начал брать проекты в самостоятельную работу. Спустя время мне удалось собрать команду конструкторов и расчетчиков, профессионалов своего дела, совместно с которыми был успешно реализован проект робота для проведения демонтажных работ массой до 2,5 т, стрелой 5 м и весом навесного оборудования 350 кг. Сейчас я продолжаю реализовывать проекты для заказчиков, настроен на долгосрочное партнерство и активно развиваю контакты в профессиональной среде. Я ищу возможности для сотрудничества и буду благодарен за рекомендацию.

Контакты Дмитрия для связи +7 905 788-80-72 egorov.d.office@yandex.ru 🔍 #эксперты 🔍 Навигация ✅ Подпишись 🚀 Добавь boost

В этом сезоне дополнил проекты для производства бани-бочки и уже с 9 марта стартую активную работу. Проект будет доступен в трех вариантах. Для частных лиц и самостоятельной сборки оформляю облегченный вариант инструкции и при необходимости дополню его поэтапным гайдом по сборке. А третий вариант - это комплект с полноый выкладкой с таблицами в excel, чертежами, поэтапным гайдом и ведомостью расчета себестоимости в excel, нормативкой, инструкциями по хранению пиломатериалов, такелажным работам и т.д. Полезный и четкий материал, который реально поможет и в самостоятельной сборке и при запуске нового цеха. Для компаний, которые уже производят бани помогаю оптимизировать производство и расширить ассортимент продукции. Что в составе инструкции по сборке бани-бочки? 📌 Состав для частных клиентов 📌 Состав для юридических лиц Контакты 🌐 Сайт | Нельзяграм ⚙️ Кто инженер проекта? ✉️ Задать вопрос инженеру

За 2025 год к нашему сообществу промышленных инженеров добавилось 1200+ экспертов разных направлений. Мы провели 2 офлайн конференции, которые посетили 95 инженеров, конструкторов, технологов, руководителей КБ и производственных площадок. Радует, что коллеги присоединяются к сообществу и рекомендуют коллегам. В сообществе мы провели внутренний конкурс и подвели итоги за 2025 год. Победителей было выбрать сложно, пришлось расширить даже количеств призовых мест с трех до пяти. Но мы справились и выбрали 5 инженеров, которые дали больше всего точных, четких и компетентных ответов на вопросы коллег в чате. Кроме сувенирки каждый получит полезные подарки от сообщества. Крайне приятно видеть как обмен опытом и нетворкинг помогает не только решать прикладные вопросы, но и находить новые возможности. Благодарим от всей души коллег за активность, высокий уровень профессионализма и конструктивную критику в обсуждаемых вопросах.

🔬 Эксперты CADMeetUp 🚀 Команда T3RRA Consulting ⚙️ Вывод продуктов на рынок ⏳ Опыт 15+ лет Наш участник экосистемы CAD MeetUp, T3RRA Consulting поделились своей историей о свежем интересном проекте, где помогли команде инженеров вывести их продукт на международный рынок в области автодомов на колёсах.

Ребята из Тольятти почти 5 лет разрабатывали современную модульную мебельную систему для кемперов, выполненную из алюминиевого профиля, вдохновившись компанией IKEA. Основная цель заключалась в том, чтобы объединить функциональность, модульность, лёгкость сборки и прочность в эксплуатации. Система состоит из нескольких типов алюминиевых профилей: окантованного, соединительного и уплотнительно-декоративного. В результате мебель по этой технологии представляет собой отдельные боксы, которые можно собирать в любой конфигурации и размерах. Однако на этом они не остановились. Разработана собственная стеллажная система для технических фургонов, раскладные кресла и даже модульный алюминиевый пол. T3RRA комплексно подготовила их для выхода на зарубежный рынок «под ключ» — от локализации производства и патентов до маркетинга, формирования базы клиентов, аутрича, продаж и стратегических партнёрств. В итоге они прошли путь от идеи до заключения первых сделок на зарубежный рынок на сумму $1,8 млн.

@T3RRA_ru | www.T3RRA.ru 🔍 #портфолио_инженера 🔍 Навигация ✅ Подпишись 🚀 Добавь boost

🏆 Портфолио инженера ⚙️ CAE и CAD в ANSYS ⏳ Опыт 8+ лет 📚 Канал Михаила Наш коллега и участник экосистемы CAD MeetUp, Михаил Бубнов поделился своей историей о том, как он стал инженером-расчетчиком и экспертом в области CAE.

Всем здравия! Меня зовут Михаил Бубнов. Кандидат технических наук по специальности «Высокоточные летательные аппараты» МГТУ им.Н.Э.Баумана (инженер-расчётчик в области взрыва и удара в LS-DYNA и Autodyn). Более 25 лет я профессионально занимаюсь CAE в Ansys и других софтинах, включая Nastran, Abaqus и российские продукты. Последние 3 года летаю между Москвой и Иркутском, Senior CAE Engineer, FEA & CFD Trainer (сертификаты ANSYS 2018г). Основатель сообщества Инженерный анализ (2023), ООО Брейнпорт (2025) и образовательной платформы Бубнов.Курсы (2022). Мой путь: — С 1999 года (2 курс Бауманки, 17 лет) я в мире CAE. Первым софтом был советский "Колун" профессора Колпакова, моделирование быстропротекающих процессов методом крупных частиц на эйлеровой сетке. Сразу проявил склонность к коммерции - делал ДЗ не только себе, но и другим). — С 2002 года в ANSYS. Первыми были LS-DYNA и Mechanical, целиком спроектировали изделие, вылетающее из пластикового стакана и ...(ну про это совсем нельзя, правда!). — В 2003 году защитил диплом, в 2007 кандидатскую. Поработал как в военной, так и в гражданской сфере - тут и Schlumberger, и CADFEM, и PLM Ural, и дистрибьюторы Siemens. — В 2019 защитил работу mini-MBA в Citi Business School по направлению "Построение отдела продаж CAD и CAE-продуктов. Также с 2019 - эксперт фонда содействия инновациям. — В 2023 запустил бесплатную платформу для самозанятых «Ансисочная Брейнпорт». За 3 года к нам присоединились 70 экспертов-расчетчиков. Решения внедряют по всему миру: от горной добычи в Иркутске и Казахстане до реновации в Москве и пиролиза в Малайзии. — Чат вырос до 700 подписчиков, курсы стали доступны студентам и аспирантам. Запустили разборы задач и обучение междисциплинарному анализу прочности, гидрогазодинамики и электромагнетизма. С коллегой из Чехии (нашли через Александра Трофимова) пишем курс по автоматизации в Python для Nastran и ANSYS. Один из самых интересных проектов: 7-10 лет назад для Братского завода Русал (ну я как знал про Иркутскую область, да!) сделали полный цикл моделирования линии наномодификации расплава алюминиевого сплава с помощью акустоупругости с учетом износа погруженных в расплав сонотродов. Для решения были использованы ANSYS Fluent, LS-DYNA (еще до полной интеграции в ANSYS в 2020 году!) и NCode Design Life. Ошибка в прогнозировании ресурса сонотрода грозила простоями 11-метрового металлотракта и, в перспективе, банкротством всего завода. Мы попали в ресурс для сложного ниобиевого сплава, из которого сделан сонотрод, с точностью около 1% процента (456 часов по расчёту, около 450 в реальности). Завод успешно работает по сей день, выпускает алюминиевые сплавы для авиационной, пищевой и многих других отраслей.

🔍 #портфолио_инженера 🔍 Навигация ✅ Подпишись 🚀 Добавь boost

CAD MeetUp объединяет талантливых инженеров и в этот раз к нам заглянул в гости Лякин Андрей Юрьевич - эксперт федерального уровня, руководивший проектными офисами в структурах Министерства экономического развития РФ и Правительства Москвы. Андрей Юрьевич - сертифицированный руководитель комплексных проектов и проектов повышенной сложности (ПМ СТАНДАРТ СРП-2).

Автор и преподаватель курсов для МВА, ЕМВА и программ переподготовки государственных гражданских служащих с 2018 г. - Университет управления Правительства Москвы, Корпоративный университет администрации Санкт-Петербурга, Президентская Академия (РАНХиГС), Дальневосточный Федеральный университет (ДВФУ), Корпоративный университет Новосибирской области (ЦОиРУК) и другие. Первые 20 лет своей карьеры – работал в сфере ИТ, в области разработки и внедрения информационных систем управленческого учета коммерческих компаний. Следующие 10 лет – работа по внедрению и развитию проектного управления, а крайние 8 лет – служение и деятельность в области менеджмента знаний Посмотреть полное интервью на нашем канале YouTube. Андрею задала вопросы Мария Киева, приглашённый эксперт по стратегическим связям и коммуникациям. В интервью Андрей Юрьевич поделился опытом и полезными советами по построению карьеры инженера с переходом в управленческую ветвь. Мы поговорили об инженерном мышлении, системном инженерном подходе в реализации новых проектов, о лидерских качествах и предпринимательском духе руководителя. Интересная история и реальный опыт инженера, который не боится экспериментировать, брать ответственность и начинать с нуля новые проекты. 📱 Сайт Андрея Юрьевича 📱 Канал Telegram 📱 Канал YouTube

🔍 #портфолио_инженера 🔍 Навигация ✅ Подпишись 🚀 Добавь boost