МОСМЕТРОСТРОЙ

#кладовыеметростроя Трёхмерный рисунок конструкции станции «Комсомольская» Кольцевой линии. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#ФотопроМ Монтаж конструкций станции «Комсомольская» Кольцевой линии выходит на финишную прямую. Установлены колонны и верхний прогонный комплекс. Внизу колонн видны опорные башмаки и связанная арматура для лотковой плиты станции. Фото из архивов, датированное 1950–1951 годами. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#женяметростроит

#ФотопроМ Вестибюль станции «Парк культуры» Кольцевой линии. Станция была открыта 1 января 1950 года в составе первого пускового участка четвертой очереди строительства (Кольцевая линия). В момент открытия она называлась «Центральный Парк Культуры и Отдыха имени Горького», потом её переименовали в «Парк культуры имени Горького», а к олимпиаде в Москве название сократили до «Парка культуры». 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#женяметростроит

#календарьметростроя 🗓️ Сегодня — 23 июля 🟢В 1941 году в ночь с 22 на 23 июля Московский метрополитен понёс наибольший урон от налёта немецкой авиации. Тогда погибло 57 человек. 🟢В 1997 году открыт переход со станции «Крестьянская Застава» на станцию «Пролетарская». 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#календарьметростроя 🗓️ Сегодня — 22 июля 🟢В 1963 году начал работу участок Арбатско-Покровской линии от станции «Первомайская» до станции «Щёлковская» протяжённостью 1,6 км. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#женяметростроит

Завершили проходку правого перегонного тоннеля от станции "Щёлковская" до "Гольяново" Арбатско-Покровской линии метро 📍 Щит "Юлия" прошёл 1,67 км под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Два месяца назад на этом участке сделали левый тоннель, сегодня проходку тоннелей полностью завершили. Дальше предстоит строительство самой станции "Гольяново", обустройство инженерных систем. В 2028 году станция должна принять пассажиров. Вместе с тем жители Восточного долгое время просили продлить эту линию за Гольяново до района Восточный, который находится за МКАД. Проблема действительно есть, транспортная ситуация там крайне сложная: жителям приходится выезжать на перегруженное Щёлковское шоссе. Поэтому мы приняли решение продлить Арбатско-Покровскую линию до района Восточный. Строительная схема и технологический процесс будущей станции не задержат ввод станции в Гольянове. Мы одновременно начнём проходку уже в сторону Восточного. ☑️ С 2011 года в столице завершили строительство и реконструкцию больше 260 км линий, 127 станций, 14 электродепо метро и МЦК. Также совместно с ОАО "РЖД" введены в эксплуатацию МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. Подписаться на МАКС

⚽️ Дорогие друзья, подводим итоги уже традиционного для метростроевцев конкурса футбольных прогнозов Для участия необходимо было определить четверку сильнейших команд – участников полуфиналов Чемпионата мира по футболу-2026. За каждую верно предсказанную команду конкурсант получал 1 балл. Максимально возможный результат прогноза – 4 балла. Максимальное количество баллов набрали 6 человек: e.ananenkov@metrostroy.ru vvs_97@bk.ru kuzma_moshkov001@mail.ru glebec2006@yandex.ru Zhivaev.SL@mosinzhproekt.ru n.zhukov@metrostroy.ru Они получат памятные подарки. С победителями свяжемся в личных сообщениях. Благодарим всех участников за проявленный интерес и спортивный азарт. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#календарьметростроя 🗓️ Сегодня — 20 Июля 🟢В 1979 году открылась станция «Горьковская» (сейчас — «Тверская»), расположенная на Горьковско-Замоскворецкой линии между станциями «Маяковская» и «Площадь Свердлова» (сейчас — «Театральная»). Её строили на действующем участке без прекращения движения поездов и создания объездных тоннелей. В газете «Метростроевец» можно прочитать статью о пуске этой станции. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

Начали строить ещё две станции Бирюлёвской линии метро — "Липецкую" и "Лебедянскую" На обоих участках специалисты создают форшахты и возводят ограждающие конструкции. 📍 На "Липецкой" идёт подготовка к созданию новой сети дождевой канализации и временной автомобильной дороги на период строительства. Ведётся вынос инженерных коммуникаций. 📍 На время возведения "Лебедянской" расширим объездную дорогу, ведущую на дублёр Липецкой улицы. Также приведём в порядок прилегающие к станциям территории: планируем положить новый асфальт и выполнить озеленение. 🏗️ Сейчас работы развёрнуты уже на восьми из десяти запроектированных станций линии. Строительство шести — "ЗИЛ", "Остров Мечты", "Кленовый бульвар", "Курьяново", "Луганская" и "Каспийская" — идёт активными темпами. На площадке будущих станций "Москворечье" и "Бирюлёво" ведётся подготовка территорий. Завершить первый участок Бирюлёвской линии метро "ЗИЛ — Курьяново" планируется в 2028 году, второй — "Курьяново — Бирюлёво" — в 2029-м. Новая линия свяжет БКЛ, Троицкую и Замоскворецкую ветки, а также МЦК и Павелецкое направление МЖД. Её строительство улучшит транспортное обслуживание свыше миллиона жителей, что соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Подписаться на МАКС

#женяметростроит

Сегодня завершили проходку первого перегонного тоннеля между станциями "Новомосковская" и "Сосенки" Троицкой линии метро 📍 Щит "Ольга" прошёл 1,6 км под рекой Сосенкой и Калужским шоссе. Максимальная глубина составила 31 м. Сейчас между теми же станциями идёт проходка правого тоннеля, она выполнена на 30%. Завершить работы планируем уже в ноябре. Прошлой осенью мы приступили ко второму этапу строительства Троицкой линии метро. Всего в составе южного участка предстоит построить почти 17 км линии и 6 станций: "Сосенки", "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Ватутинки" и "Троицк". 🚇 Троицкая ветка станет одним из самых протяжённых радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20% разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. Уже сегодня пассажиров 11 станций первого участка перевозят технологичные составы российского производства "Москва-2024". Подписаться на МАКС

#кладовыеметростроя Юрий Анатольевич Кошелев — советский организатор строительной отрасли, Герой Социалистического Труда (1976), лауреат Государственной премии СССР в области техники, заслуженный строитель РСФСР, академик Российской академии транспорта. Он занимал пост начальника Московского метростроя в 1972–1976 и 1986–1999 годах. Кошелев по праву считается выдающимся строителем, талантливым руководителем и организатором. Одной из своих приоритетных профессиональных задач он считал полное исключение кессонных работ на переходных участках от глубокого к мелкому заложению. Такие участки всегда были особенно сложными, трудоёмкими и наносили серьёзный вред здоровью метростроевцев. Эта проблема была успешно решена в составе авторского коллектива при сооружении перегонного тоннеля между станциями «ВДНХ» и «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии. Разработанный метод получил название «контурное искусственное замораживание грунтов с герметизацией отсеков». Подробное описание этого передового для своего времени опыта было опубликовано в журнале «Метрострой» № 4 за 1978 год. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС

#календарьметростроя 🗓️ Сегодня — 15 июля 🟢В 1994 году открылась 150-я по счету станция Московского метрополитена «Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевской линии. 📲Подписывайтесь на канал Мосметростроя в МАКС