Евгений Лебедь 🇺🇸🇺🇦🇪🇺 🚛

На сколько важно на начальном этапе экспедиторской компании иметь сайт❓ Рубрика #ВопросОтвет в эфире 🎙 👉Все подробности рассказал в видео. Если вам интересно обучение, заполняйте форму: https://lebed.online/form_telegram Поставьте реакцию 🔥, если было интересно и стоит продолжать эту рубрику.

🚛 Коллеги,всем привет! Есть один интересный вопрос. Как вы считаете, нужно ли транспортной компании отказываться от клиента, если сотрудничество становится невыгодным? 🤔 Многие боятся сказать "нет". Но иногда постоянный клиент: ❌ требует слишком низкие ставки; ❌ постоянно задерживает оплату; ❌ создаёт много дополнительных проблем. В итоге компания работает много, а зарабатывает мало. Иногда отказаться от одного клиента - значит освободить место для более прибыльного сотрудничества. ❓А вы когда-нибудь прекращали работать с клиентом из-за того, что это стало невыгодно?

🚚 Коллеги,вопрос к вам. Как думаете, что сложнее найти сегодня? 🚛 Хорошего водителя. 📦 Выгодный груз. 👨‍💼 Грамотного логиста. 🤝 Надёжного заказчика. У каждого рынка свои сложности. Но именно нехватка одного из этих элементов часто тормозит развитие всей компании. Интересно узнать, с чем вы сталкиваетесь чаще всего. ❓Выберите один вариант и расскажите почему

На сколько важно на начальном этапе экспедиторской компании иметь сайт❓ Рубрика #ВопросОтвет в эфире 🎙 👉Все подробности рассказал в видео. Если вам интересно обучение, заполняйте форму: https://lebed.online/form_telegram Поставьте реакцию 🔥, если было интересно и стоит продолжать эту рубрику.

🚛 Всех приветствую коллеги! Давайте проверим, насколько совпадает мнение коллег Что чаще всего мешает транспортной компании зарабатывать больше? 🤔 ⛽ Высокие цены на топливо. 👨‍✈️ Нехватка водителей. 📦 Недостаток хороших грузов. 📊 Ошибки в организации логистики. На практике редко бывает только одна причина Чаще всего прибыль съедают сразу несколько мелочей, которые со временем превращаются в серьёзные потери. ❓А как вы считаете, какая проблема сегодня самая актуальная для перевозчиков? Давайте обсудим в комментариях. Будет интересно сравнить мнения. 🚚

Можно потерять деньги💵 Их можно заработать снова Можно потерять время⌛️ Частично наверстать Но когда заканчивается энергия🪫 Никакие деньги уже не помогают Поэтому отдых - это не слабость Это инвестиция🔋

Как вычислить мошенников❓ Рубрика #ВопросОтвет в эфире 🎙 👉Все подробности рассказал в видео. Если вам интересно обучение, заполняйте форму: https://lebed.online/form_telegram Поставьте реакцию 🔥, если было интересно и стоит продолжать эту рубрику.

👋 Друзья, всем привет! Как думаете, что принесет транспортной компании больше прибыли: покупка нового грузовика или один сильный логист? 🤔 Многие сразу выберут первый вариант. Но практика показывает, что всё не так однозначно. 💰 Хороший логист способен приносить компании гораздо больше денег, чем кажется на первый взгляд. Он не просто распределяет заявки, а напрямую влияет на прибыль компании. Что делает грамотный специалист? ✔️ Сокращает холостые пробеги. ✔️ Уменьшает простои. ✔️ Подбирает более выгодные маршруты. ✔️ Увеличивает количество рейсов. ✔️ Помогает максимально эффективно использовать каждый автомобиль. Именно из таких решений складывается серьезная прибыль. 🚛 Хороший логист - это не просто сотрудник. Это человек, который помогает компании зарабатывать больше без покупки новых автомобилей. ❓А как считаете вы: что сегодня важнее для роста транспортной компании- расширять автопарк или вкладываться в сильных специалистов? Пишите в комментариях! 👇

Почему я люблю гулять часами 🚶‍♂️ Бывает, сидишь над задачей, крутишь её со всех сторон - и ничего. А потом выходишь просто пройтись. Без цели. Без телефона в руках. Через 20 минут: «А ведь решение было прямо перед глазами…» Прогулка будто перезагружает мозг: идеи появляются сами, мысли становятся яснее, а то, что казалось сложным - становится простым. Иногда лучший способ найти ответ - перестать его искать. Порой мозгу нужен не новый курс и не ещё один час работы. Ему нужен свежий воздух.

🚚 Пока кто-то стоит в пробке и раздражается из-за фуры впереди… …кто-то в этот момент зарабатывает на том, что эта фура едет. Логистика - это огромный механизм, который работает 24 часа в сутки. Каждая машина на дороге - это чей-то заказ. Чья-то сделка. Чья-то прибыль. И самое интересное - чтобы начать зарабатывать в этой сфере, не обязательно иметь собственный грузовик. Можно стать экспедитором - человеком, который организует перевозки и получает за это доход. Если хотите разобраться в этой профессии с нуля, избежать типичных ошибок новичков и получить практические навыки - приглашаем на наше обучение. 🚛 Возможно, именно с этого решения начнётся ваша новая карьера. 👇 Подробнее по ссылке. https://lebed.online/form_telegram

🚛 Друзья, всем привет! Хочу задать вам один вопрос. Как вы думаете, если весь автопарк постоянно в рейсах — значит ли это, что компания хорошо зарабатывает? 🤔 На практике всё совсем не так. Вот где чаще всего "утекают" деньги: ⛽ Холостые пробеги. 🗺️ Неоптимальные маршруты. ⏳ Длительные простои под загрузкой и выгрузкой. 📦 Недогруз автомобиля. 💰 Отсутствие контроля реальной себестоимости каждого рейса. Самое интересное, что иногда компания выполняет больше перевозок, а прибыль становится меньше. Знакомая ситуация? Эффективная логистика начинается не с поиска новых клиентов, а с порядка внутри компании. Когда вы знаете: ✅ сколько стоит каждый километр; ✅ сколько обходится каждый час простоя; ✅ какую прибыль приносит каждый рейс, принимать решения становится гораздо проще. А теперь интересно узнать ваше мнение👇 ❓Вы считаете себестоимость каждого рейса или ориентируетесь только на общий финансовый результат? Давайте обсудим в комментариях. Думаю, будет полезно узнать, как работают коллеги. 🚚

Друзья, вы знаете, что я крайне редко рекомендую чужие каналы — потому что настоящих профессионалов в нашей сфере единицы, и я не хочу засорять вашу ленту. Но сегодня делаю исключение. 👇 Хочу познакомить вас с каналом моих коллег, которые, как и мы, живут логистикой — только их фокус на морских перевозках, авиалогистике и глобальных цепочках поставок. В канале публикуют: последние новости мировой логистики ситуации в портах и на терминалах изменения ставок и маршрутов проблемы в цепочках поставок 📦 Морские перевозки ✈️ Авиалогистика 🚛 Supply Chain 🌍 Глобальная торговля Если вы работаете в логистике, перевозках или международной торговле — этот канал даст вам новые возможности и понимание рынка. Переходите, подписывайтесь! 🔗 Freight Forwarding Stories

🚛 Друзья, всем привет! Хочу задать вам один вопрос. Как вы думаете, если весь автопарк постоянно в рейсах - значит ли это, что компания хорошо зарабатывает? 🤔 На практике всё совсем не так. Вот где чаще всего "утекают" деньги: ⛽ Холостые пробеги. 🗺️ Неоптимальные маршруты. ⏳ Длительные простои под загрузкой и выгрузкой. 📦 Недогруз автомобиля. 💰 Отсутствие контроля реальной себестоимости каждого рейса. Самое интересное, что иногда компания выполняет больше перевозок, а прибыль становится меньше. Знакомая ситуация? Эффективная логистика начинается не с поиска новых клиентов, а с наведения порядка внутри компании. Когда вы знаете: ✅ сколько стоит каждый километр; ✅ сколько обходится каждый час простоя; ✅ какую прибыль приносит каждый рейс  принимать правильные решения становится гораздо проще. А теперь интересно узнать ваше мнение👇 ❓Вы считаете себестоимость каждого рейса или ориентируетесь только на общий финансовый результат компании? Давайте обсудим в комментариях. Думаю, многим будет полезно узнать, как работают коллеги. 🚚