Евгений Лебедь 🇺🇸🇺🇦🇪🇺 🚛

👋 Друзья, всем привет! Как думаете, что принесет транспортной компании больше прибыли: покупка нового грузовика или один сильный логист? 🤔 Многие сразу выберут первый вариант. Но практика показывает, что всё не так однозначно. 💰 Хороший логист способен приносить компании гораздо больше денег, чем кажется на первый взгляд. Он не просто распределяет заявки, а напрямую влияет на прибыль компании. Что делает грамотный специалист? ✔️ Сокращает холостые пробеги. ✔️ Уменьшает простои. ✔️ Подбирает более выгодные маршруты. ✔️ Увеличивает количество рейсов. ✔️ Помогает максимально эффективно использовать каждый автомобиль. Именно из таких решений складывается серьезная прибыль. 🚛 Хороший логист - это не просто сотрудник. Это человек, который помогает компании зарабатывать больше без покупки новых автомобилей. ❓А как считаете вы: что сегодня важнее для роста транспортной компании- расширять автопарк или вкладываться в сильных специалистов? Пишите в комментариях! 👇

Почему я люблю гулять часами 🚶‍♂️ Бывает, сидишь над задачей, крутишь её со всех сторон - и ничего. А потом выходишь просто пройтись. Без цели. Без телефона в руках. Через 20 минут: «А ведь решение было прямо перед глазами…» Прогулка будто перезагружает мозг: идеи появляются сами, мысли становятся яснее, а то, что казалось сложным - становится простым. Иногда лучший способ найти ответ - перестать его искать. Порой мозгу нужен не новый курс и не ещё один час работы. Ему нужен свежий воздух.

🚚 Пока кто-то стоит в пробке и раздражается из-за фуры впереди… …кто-то в этот момент зарабатывает на том, что эта фура едет. Логистика - это огромный механизм, который работает 24 часа в сутки. Каждая машина на дороге - это чей-то заказ. Чья-то сделка. Чья-то прибыль. И самое интересное - чтобы начать зарабатывать в этой сфере, не обязательно иметь собственный грузовик. Можно стать экспедитором - человеком, который организует перевозки и получает за это доход. Если хотите разобраться в этой профессии с нуля, избежать типичных ошибок новичков и получить практические навыки - приглашаем на наше обучение. 🚛 Возможно, именно с этого решения начнётся ваша новая карьера. 👇 Подробнее по ссылке. https://lebed.online/form_telegram

🚛 Друзья, всем привет! Хочу задать вам один вопрос. Как вы думаете, если весь автопарк постоянно в рейсах — значит ли это, что компания хорошо зарабатывает? 🤔 На практике всё совсем не так. Вот где чаще всего "утекают" деньги: ⛽ Холостые пробеги. 🗺️ Неоптимальные маршруты. ⏳ Длительные простои под загрузкой и выгрузкой. 📦 Недогруз автомобиля. 💰 Отсутствие контроля реальной себестоимости каждого рейса. Самое интересное, что иногда компания выполняет больше перевозок, а прибыль становится меньше. Знакомая ситуация? Эффективная логистика начинается не с поиска новых клиентов, а с порядка внутри компании. Когда вы знаете: ✅ сколько стоит каждый километр; ✅ сколько обходится каждый час простоя; ✅ какую прибыль приносит каждый рейс, принимать решения становится гораздо проще. А теперь интересно узнать ваше мнение👇 ❓Вы считаете себестоимость каждого рейса или ориентируетесь только на общий финансовый результат? Давайте обсудим в комментариях. Думаю, будет полезно узнать, как работают коллеги. 🚚

Друзья, вы знаете, что я крайне редко рекомендую чужие каналы — потому что настоящих профессионалов в нашей сфере единицы, и я не хочу засорять вашу ленту. Но сегодня делаю исключение. 👇 Хочу познакомить вас с каналом моих коллег, которые, как и мы, живут логистикой — только их фокус на морских перевозках, авиалогистике и глобальных цепочках поставок. В канале публикуют: последние новости мировой логистики ситуации в портах и на терминалах изменения ставок и маршрутов проблемы в цепочках поставок 📦 Морские перевозки ✈️ Авиалогистика 🚛 Supply Chain 🌍 Глобальная торговля Если вы работаете в логистике, перевозках или международной торговле — этот канал даст вам новые возможности и понимание рынка. Переходите, подписывайтесь! 🔗 Freight Forwarding Stories

🚛 Друзья, всем привет! Хочу задать вам один вопрос. Как вы думаете, если весь автопарк постоянно в рейсах - значит ли это, что компания хорошо зарабатывает? 🤔 На практике всё совсем не так. Вот где чаще всего "утекают" деньги: ⛽ Холостые пробеги. 🗺️ Неоптимальные маршруты. ⏳ Длительные простои под загрузкой и выгрузкой. 📦 Недогруз автомобиля. 💰 Отсутствие контроля реальной себестоимости каждого рейса. Самое интересное, что иногда компания выполняет больше перевозок, а прибыль становится меньше. Знакомая ситуация? Эффективная логистика начинается не с поиска новых клиентов, а с наведения порядка внутри компании. Когда вы знаете: ✅ сколько стоит каждый километр; ✅ сколько обходится каждый час простоя; ✅ какую прибыль приносит каждый рейс  принимать правильные решения становится гораздо проще. А теперь интересно узнать ваше мнение👇 ❓Вы считаете себестоимость каждого рейса или ориентируетесь только на общий финансовый результат компании? Давайте обсудим в комментариях. Думаю, многим будет полезно узнать, как работают коллеги. 🚚

Хочу делать канал максимально полезным для вас, без «воды», с реальной ценностью 🚀 Поэтому важно понять: что вам сейчас действительно интересно? Проголосуйте ниже 👇 Это поможет выстроить контент так, чтобы он приносил максимум пользы.

Друзья, знаю, что среди вас много тех, кто только делает первые шаги в логистике 🚛 Часто кажется, что документы — не самое главное, ведь главное же — чтобы груз доехал… Но это главная ошибка новичков! В новом выпуске на YouTube (ссылка ниже) я подробно рассказываю, почему правильное оформление документов — ваша защита и спокойствие. Разбираем реальные примеры, показываю, на что стоит обратить внимание. Поверьте, без грамотно оформленных документов впереди может ждать только одно — печаль 😅 🎥 Смотри видео тут: https://www.youtube.com/watch?v=bnXFReug2nE&t=4s

Друзья, делюсь первым опытом двухмесячного удовольствия отцовства! 😂👶 Во-первых, я — экстра-спец по логистике на богом уровне. Закупки подгузков, смесей и пустышек теперь как FTL-грузы: тайминг по минутам, маршрут по дому оптимизирован, а задержка = кризис! 🚚💨 Кто из логистов поймёт? Во-вторых, общение с любимой — на шёпоте 24/7: “Тссс, Лёня спит!” 📢🤫 Мы читаем его настроение как метеорологов: хорошее — зелёный свет, плохое — красный, он же главный босс офиса! 😎 Родительство — это 🔥 новый уровень! Двигаемся дальше, без сна, но с кайфом. А у вас какие лайфхаки первых месяцев? Пишите в комменты! 👇 #отцовство #Лёня2месяца #логистикадома #родительскийюмор #семья #папаблог

Друзья, добрый вечер! Обычно я разбираю видео для менеджеров и управленцев, но сегодня это must-watch для логистов, диспетчеров и экспедиторов! Особенно если вы каждый день работаете с Lardi-Trans — платформой, где конкуренция огромная, а время — деньги. 🔥 Ключевые фишки из видео В этом видео (смотрите по ссылке ниже) разбираются секретные приемы автоматизации и ИИ, которые: Сокращают время на поиск грузов в 2-3 раза. Автоматически фильтруют заказы по вашим критериям (маршрут, ставка, тип груза). Убирают рутину и дают преимущество над конкурентами. Результат? Больше сделок, меньше ошибок, выше доход! 👉 Смотреть видео прямо сейчас Жду ваших комментариев: https://www.youtube.com/watch?v=9ZfDsOojRbA&t=16s Используете ли вы ИИ в Lardi-Trans? Какие фишки автоматизации уже спасли вам время? Делитесь в комментах — обсудим! P.S. Если видео окажется полезным — сохраните и перешлите коллегам! 🚚💨

🚛 Друзі, як і обіцяв — я знову на YouTube! 🎥 Радий повернутися й продовжити говорити про те, що сьогодні є найактуальнішим у сфері логістики та вантажоперевезень. 💡 Зараз головний тренд — штучний інтелект. Він уже змінює планування маршрутів, ціноутворення, підбір водіїв і навіть прогнозування попиту. Але головне запитання, яке хвилює багатьох: 🤖 Коли ж штучний інтелект повністю замінить логістів? На моєму YouTube-каналі я детально розповім: що вже можуть AI-системи у сфері логістики; які процеси вони автоматизують; і чому досвід живого логіста все ще незамінний. 🎯 Переходьте за посиланням у описі — обговорімо разом, що чекає на нас у майбутньому транспорту та логістики! 📺 Для тих, хто не знає української — усі випуски матимуть субтитри та переклад. https://www.youtube.com/watch?v=TnDwBwXYobs&t=1s

Друзья, наконец-то вернулся к YouTube! 🔥 Сразу записал свежий выпуск про деньги в грузоперевозках. Многие делают много рейсов, но зарабатывают мало — потому что не считают правильно. ​ Что в видео Специально разобрал, что именно нужно считать: ключевые показатели (KPI), на что смотреть, чтобы "мерить температуру" своей компании и понимать, растёт ли прибыль или тонет. ​ Это реальные телодвижения для успеха — без воды, с примерами из практики. Ссылка на видео Смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=pZcH1j1RIZ0 Буду рад вопросам в комментах под видео или здесь! 💬 Что вы считаете в своём бизнесе?

Друзья, отвечаю на частый вопрос: как искать грузовладельцев? 🚛📦 Сразу: это не “волшебная таблетка”. Это системные продажи. ⏳ Цикл сделки: 45–90 дней от первого контакта до оплаты. Если клиент работает через тендеры раз в полгода/год — сделка может созревать до года. 🎯 Каналы: Facebook/Instagram, LinkedIn, TikTok, телемаркетинг, выставки, Google Ads. Важно выбрать 1–2 и тестировать, чтобы понять, где ваш клиент дешевле и где стабильно идут диалоги. 🧠 Логика клиента: 1) экспертиза менеджера; 2) доверие к компании; 3) продукт (качество/объёмы/цена). ✅ Что делать сейчас: выберите 1 канал на 30 дней, сделайте чёткий оффер, держите регулярность касаний и ведите учёт контактов. 🎓 Если интересно — приходите на обучение. Там пошагово разбираем каналы, скрипты, воронку и упаковку. Что разобрать первым: каналы, скрипты, воронка или упаковка? 👇🙂

🚚 Опыт, знания, теория и практика: что ищут работодатели в логистике? Ты закончил курсы. Теория сидит крепко — маршруты, тарифы, документы. Но в каждой вакансии одно и то же: «минимум год опыта». Двери закрываются. Знакомо? 😔 Мы обучаем сотни новичков и видим: главное — не диплом, а навыки. Как провести первую реальную перевозку, разрулить таможню, уложиться в бюджет клиента. Без этого теория — просто бумага. Решение есть. В прошлом году запустили стажировку в реальной компании. Есть базовые знания? Заказывай стажировку. Хочешь максимум? Бери курсы + стажировку: теория, практика, навыки — всё вместе. Работодатели платят за результат: грузы вовремя и без потерь. 💼🔥 Готов начать? Переходи по ссылке https://lebed.online/form_telegram, оставь контакты — проконсультируем лично. Не жди чуда. Создай его сам! 🚀

Друзья, всем привет! 🚛💼 Хотел подискутировать с вами о главных сложностях в бизнесе транспорта и логистики. Неважно, маленькая компания или большая — напишите в комментариях, в какой роли вы (владелец, менеджер, водитель?), и какие у вас боли прямо сейчас? Разберём вместе! 🧠🔍 Рынки нестабильные: дефицит водителей в Украине, простои траков из-за текучки, рост затрат на топливо и маршруты из-за геополитики. В США и Европе то же — нехватка кадров. Было бы круто услышать ваш опыт: какие ситуации в бизнесе вас добивают? Поделитесь, обсудим решения! 👇📈