Крылья войны

Яркие моменты 🔆 Авиационная романтика в облаках 🛫 Пилоты, которые каждый день поднимаются в небо, наслаждаются этой красотой, наблюдая, как солнце медленно опускается за горизонт, окрашивая облака в яркие оттенки оранжевого и розового 💭 Нашим корреспондентам также представилась уникальная возможность насладиться этой великолепной картиной. Они смогли увидеть, как закат наполняет небо волшебством, и почувствовать ту особую атмосферу, которую испытывают пилоты, когда они парят над облаками. 👍 ✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц 🌍 Inflight #яркиемоменты __________ @AviaticA

🇷🇺🇩🇿 ВВС Алжира получат первые шесть истребителей Су-57Э в 2025 году По информации алжирского телевидения, ВВС страны получат первые шесть многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57Э в 2025 году. На данный момент алжирские пилоты проходят обучение в РФ. Как сообщает ресурс Algerie Solidaire со ссылкой на информированный источник, в текущем году планируется поставка шести самолетов Су-57Э и в 2026 году — еще шести машин. Кроме того, ожидается модернизация имеющегося парка Су-30МКА до стандарта Су-30СМ2, которые поступили на вооружение ВКС РФ в январе 2022 года. Официально о первом подписанном контракте на экспортную версию российского истребителя пятого поколения Су-57Э заявил (не назвав заказчика) генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев 13 ноября 2024 года в ходе выставки Airshow China в китайском городе Чжухай (южная провинция Гуандун). На XV международной выставке авиакосмической техники Aero India 2025 в Бангалоре 10 февраля 2025 года глава "Рособоронэкспорта" также подтвердил, что заказчик получит первый самолет и начнет его эксплуатацию уже в этом году. 👍@wingsofwar

🇷🇺 В ДНР испытали новую платформу БПЛА для применения в зоне СВО Новую разработку российских специалистов — платформу БПЛА "Солист", сочетающую особенности миномета и противотанковой управляемой ракеты, испытали на полигоне в Донецкой Народной Республике (ДНР). Она предназначена для использования в зоне спецоперации наряду с дронами-камикадзе, передает корреспондент ТАСС с военного полигона в ДНР, где проходят испытания. Новая совместная разработка специалистов Кизлярского электромеханического завода и АНО "Центр Ривир", визуально напоминает ракету длинной около 1,5 м. Оператор устанавливает ее на опорах, входящих в комплект, на земле и отходит на безопасное расстояние. При помощи пульта, как и в случае с дронами, он запускает управляемую ракету и при помощи установленной на ней камеры корректирует направление движения боеприпаса. Особенность новой платформы в том, что система подходит для операторов дронов-камикадзе и не требует переобучения. По словам ветерана СВО с позывным "Скрипач", установка — это гибрид миномета и противотанковой управляемой ракеты. "Комплекс позволяет загружать кумулятивные боеприпасы против бронетехники и осколочно-фугасные при штурмах опорных пунктов и отражении атаки пехоты на бронетехнике в пешем порядке. Его основной принцип действия - это использование реактивной тяги твердотопливного двигателя, отделение с отделяемой ступенью, чтобы избежать дальнейшего теплового следа и не быть сбитым ПВО, и последующим корректировкой баллистического полета данного изделия с помощью оператора, который управляет с помощью пульта и наблюдает процесс полета через камеру", — уточнил "Скрипач". Устройство способно преодолевать расстояние до 15 км, поражать легкобронированную технику противника, живую силу и блиндажи, оно имеет боеприпасы сопоставимые с серией гранатометов РПГ-7, СПГ-9. "Стоимость "Солиста" в четыре раза ниже дронов-камикадзе, несущих сопоставимую нагрузку. Разработку платформы российские специалисты завершили в конце 2024 года, тогда прошли успешные лабораторные испытания. Серийное производство планируется запустить в середине 2025 года, в месяц планируется выпуск порядка 2 тыс. единиц платформы" — отмечает директор АНО "Центр Ривир" Станислав Геворкян. 👍@wingsofwar

🇷🇺🇮🇳 Михеев: СП по производству вертолетов Ка-226Т ждет заказы силовиков Индии Совместное российско-индийское предприятие (СП) по производству легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т ожидает заказы от национальных силовых ведомств. Об этом на международной выставке Aero India 2025 в Бангалоре сообщил ТАСС генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. "Совместное российско-индийское предприятие по производству легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т ожидает заказы от силовых ведомств страны. На Aero India 2025 мы показываем новый российский двигатель ВК-650В, предназначенный для установки на этот вертолет", — сказал Михеев. Он отметил, что основной вектор российско-индийского партнерства смещается в сторону технологического сотрудничества. С индийской стороной активно прорабатываются вопросы продолжения действующих проектов в области совместной разработки и производства авиации, бронетехники, стрелкового оружия, боеприпасов, а также обсуждаются новые. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Глава ОАК сообщил, что истребитель Су-57 оснащен искусственным интеллектом Технологии искусственного интеллекта применяются в бортовом комплексе истребителя Су-57, сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех") Вадим Бадеха. "Современные авиационные средства поражения и искусственный интеллект, который применяется в бортовом комплексе Су-57, (...) позволяет одновременно сопровождать и поражать несколько целей, работать в режиме сетевого применения, группового применения с другими самолетами, средствами поражения и беспилотными летательными аппаратами", — сказал Бадеха в интервью телеканалу "Россия 24" (ВГТРК) в рамках выставки Aero India 2025. Истребитель Су-57 демонстрируется на международном авиасалоне Aero India 2025, который проходит с 10 по 14 февраля в Бангалоре, сообщила госкорпорация "Ростех". 👍@wingsofwar

🇳🇱 ВВС Нидерландов стали первым заказчиком УТС PC-7 MKX Командование ВВС Нидерландов стало первым заказчиком новейшего УТС PC-7 MKX, подписав контракт на поставку восьми машин данного типа. Компания Pilatus была выбрана победителем объявленного командованием материального обеспечения и информационных технологий COMMIT (Material and IT Command) ВС Нидерландов тендера, предложив закупку PC-7 MKX, тренажеров и сопутствующих наземных систем обучения. Церемония заключения двух контрактов состоялась на авиабазе "Вундрехт". Первый контракт предусматривает поставку 8 УТС, четырех тренажеров и другого оборудования, второй — техническое обслуживание оборудования в течение первых 5 лет. Поставка УТС запланирована на первую половину 2027 года. Как ожидается, новая система обучения предоставит ВВС Нидерландов комплексное, экономически эффективное и современное решение для основной летной подготовки военных пилотов. Комплексный пакет поставки включает современные компоненты на основе виртуальной реальности, значительно повышающие погружение в процесс как для пилотов-курсантов, так и инструкторов. Новое решение включает интерактивные настенные панели и модули виртуальной реальности наряду с традиционными инструментами обучения, создавая более реальную среду обучения и повышая эффективность подготовки пилотов. Центральным компонентом комплекта является передовая система управления обучением Pilatus, включающая инструменты планирования и разбора миссий. Ранее эти возможности традиционно внедрялись только на продвинутых этапах обучения, теперь они используются и на более ранних этапах. Предоставляя курсантам и инструкторам доступ к информации и анализу полетов, решение на базе PC-7 MKX повышает ситуационную осведомленность и ускоряет обучение. Компания Pilatus уже продолжительное время сотрудничает с ВВС Нидерландов, приобретя УТС PC-7 в 1988 году. В настоящее время срок эксплуатации 13 самолетов приближается к завершению. Основанная на PC-7 Mk.2 новая версия PC-7 MKX заменит устаревшие самолеты и также будет размещена в Вонсдрехте. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Александр Михеев: Россия может продать около 40 Як-130М странам АТР и Африки Емкость рынка на модернизированный Як-130М составляет порядка 40 самолетов, уже ведутся консультации с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. Об этом агентству "РИА Новости" сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. "Рособоронэкспорт" совместно с "Ростехом" и ОАК презентовали модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М на форуме "Армия-2024" ряду иностранных заказчиков и увидели заинтересованность в нем, напоминает агентство. "К настоящему моменту ведем консультации по его поставкам с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. По нашим оценкам, емкость рынка на новые Як-130М составляет порядка 40 ед.. Кроме того, ряд стран желают модернизировать имеющиеся у них учебно-тренировочные Як-130. Среди потенциальных стран-заказчиков – все эксплуатанты российской военной авиационной техники", — сказал А.Михеев накануне открытия выставки Aero India 2025. 👍@wingsofwar

🇷🇺 РФ впервые показала применяющийся в зоне СВО "Ланцет-Э" на выставке в Индии Россия впервые показала экспортную версию беспилотного комплекса "Ланцет-Э" на международной авиационно-космической выставке Aero India 2025, передает корреспондент ТАСС. На выставке представлен носитель управляемых боеприпасов "Изделие 52-Э". Также в состав комплекса входят "Изделие 51-Э" и разведывательный беспилотный летательный аппарат Z-16-Э. Ранее в Рособоронэкспорте подчеркнули, что российский комплекс заметно выделяется в своем сегменте рынка "исключительно успешным применением в реальных условиях". "Ланцет" был впервые показан за рубежом на выставке ADEX 2024 в Баку в сентябре 2024 года. Авиакосмическая выставка Aero India проходит 10-14 февраля на территории военно-воздушной базы Елаханка в Бангалоре на юге Индии. Мероприятие проводится в 15-й раз с 1996 года. В 2025 году в авиакосмической выставке принимают участие свыше десяти крупнейших российских оборонных холдингов, Россия покажет в Индии более 500 образцов российской военной продукции. 👍@wingsofwar

🇷🇺 ОАК: темпы производства Су-57 покрывают экспорт и потребности Минобороны РФ Комсомольский-на-Амуре авиационный завод достиг темпов производства, которые покрывают как экспорт, так и растущие потребности в истребителях пятого поколения Су-57 Министерства обороны РФ. Об этом сообщил журналистам генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха. "Комсомольский-на-Амуре авиазавод, который занимается серийным производством Су-57, вышел на хорошие темпы производства, обеспечивающие растущие потребности Министерства обороны РФ, а также <...> возможность приобретения самолета для наших [зарубежных] партнеров", — сказал он. 👍@wingsofwar

Январь 2025 | Европа | Ближний Восток 🇺🇸 Boeing RC-135V Rivet Joint 🇺🇸 RQ-4B Global Hawk 🇺🇸 MQ-4C Triton 🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon 🇺🇸 Bombardier Challenger 650 Artemis 🇺🇸 Beech King Air 350i 🇺🇸 Grumman C-2A Greyhound (CVN-72, 75) 🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint 🇬🇧 Boeing Poseidon MRA1 🇬🇧 Beechcraft Shadow R.MK1 🇱🇺 Boeing E-3A Sentry 🇫🇷 Boeing E-3F Sentry 🇮🇹 Gulfstream G550 🇬🇷 Embraer EMB-145H AEW&C 🇮🇱 Gulfstream G550 Nachshon Oron 🇮🇱 Gulfstream V Nachshon Shavit 🇸🇪 Gulfstream G-IV(SP) 🇸🇪 Saab S 100D Argus 🇵🇱 Saab 340 AEW 🇳🇴 Boeing P-8A Poseidon 🇹🇷 Boeing E-7T Peace Eagle 🇹🇷 ATR 72-600 TMPA @aboutplane

🇷🇺 Применяемые на СВО дроны "Калашникова" впервые покажут на выставке за рубежом Дроны "Калашникова", прошедшие апробацию в зоне СВО, впервые будут представлены на зарубежной выставке IDEX 2025, которая пройдет в Абу-Даби с 17 по 21 февраля. Об этом сообщили в концерне. "Концерн "Калашников" впервые представит гражданские версии своих беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вертикального взлета и посадки "Голиаф-Р" и "Каракурт-Р", а также систему подъема аппаратуры (СПА) "Квазимачта" за рубежом. Экспозиция дронов будет развернута на международной конференции и выставке вооружений IDEX 2025, которая пройдет в Абу-Даби (ОАЭ) с 17 по 21 февраля 2025 года. Отметим, что "Голиаф-Р", "Каракурт-Р" и "Квазимачта" успешно прошли апробацию в зоне СВО", — говорится в сообщении концерна. Комплексы коптерного типа "Голиаф" и "Каракурт" предназначены для ведения видовой воздушной разведки в любое время суток с получением 3D-данных в реальном масштабе времени, захвата и слежения за целью по команде оператора. При потере сигнала дроны разворачиваются и летят на базу до восстановления устойчивой связи. Коптеры обладают прочной конструкцией и высоким уровнем защиты от внешних воздействий. Это делает их эксплуатацию надежной практически в любой метеообстановке. "Благодаря небольшим размерам "Голиаф" и "Каракурт" могут успешно применяться в условиях плотной застройки современных мегаполисов. Эффективны в предотвращении террористических угроз, проведении поисково-спасательных операций и оперативно-разыскных мероприятий. Мини-БПЛА "Каракурт", кроме того, помещается в кармане и запускается из контейнера (тубуса) за считаные секунды", — добавили в концерне. СПА "Квазимачта" предназначена для длительной работы радиоэлектронной аппаратуры (полезной нагрузки) на высокоподнятой летно-подъемной платформе, представляющей из себя беспилотный летательный аппарат коптерного типа. "Квазимачта" обеспечивает ведение видеонаблюдения круглосуточно в оптическом и инфракрасном диапазонах с возможностью передачи информации на наземные терминалы в режиме реального временим. В случае нарушения подачи электропитания от наземного источника БПЛА осуществляет безопасную посадку. 👍@wingsofwar

Заслуженный летчик-испытатель, Герой России Сергей Богдан порвал небо Бангалора на истребителе Су-57. Сегодня сердца гостей Aero India 2025 были разбиты и крепко склеены красотой и слаженностью летной программы, старательностью разработчика и производителя Су-57 ОАК, любовью и заботой Рособоронэкспорта, реализовавшего все это в Индии.

🇵🇱 Миражи без опознавательных знаков над Польшей Несколько дней назад, после официального подтверждения поставок первых истребителей Dassault Mirage 2000-5F Украине из Франции, два таких истребителя, без опознавательных знаков были сфотографированы авиационным энтузиастом в районе Люблина. На фото, хоть и не самого лучшего качества, все же можно разглядеть отличительную окраску этих истребителей в ВКС Франции. В одной из социальных сетей ВКС Франции опубликовали фото и видео материалы «передачи» истребителей. Если предположить, что на истребитель на фото соответствует истребителю на видео, то это бывший Mirage 2000-5F с б/н “2-EX 40” из состава истребительной эскадры 1/2 Cigognes (Escadron de Chasse 1/2 Cigognes), дислоцирующейся на авиабазе Люксей — Сен-Совёр. Оба замеченных в Польше истребителя являются одноместной версией, что может натолкнуть на мысль о том, что несмотря на заявления официального Парижа, отрицавшего такую возможность, решение уже было принято и обучение пилотов началось в конце 2023 - начале 2024 года. Фото ©️ Przemysław Pyla, ВКС Франции 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Американские конструкторы создали истребитель-франкенштейн, соединив два F-35А ВВС США успешно собрали из двух истребителей F-35A Lightning II, потерпевших аварии ранее, один полностью готовый к эксплуатации самолет. Этот проект, получивший название Franken-bird (птица-франкенштейн) занял почти год и обошелся в разы дешевле, чем приобретение нового истребителя. Общая стоимость ремонта составила около 6 млн долларов (стоимость нового F-35A около 80 млн долларов). Случай, когда из двух крылатых машин создали одну — является первым для ВВС. Оба самолета изначально собирались утилизировать. Реконструкцию возглавили пилоты 388-го истребительного авиакрыла авиабазы Хилл в штате Юта при поддержке Объединенного программного управления F-35, Авиационного комплекса материально-технического обеспечения Огден и компании Lockheed Martin. В ходе проекта команда изготовила инструменты для соединения разрозненных секций поврежденных истребителей. После завершения работ планер был перевезен в ангар авиабазы Хилл для дальнейшей сборки. Старший пилот Ягуар Арнольд, командир экипажа, участвовавшего в проекте, рассказал о первоначальном состоянии самолета: "Когда мы получили аппарат, это была практически оболочка. Нужно было выполнить множество задач, которые мы раньше не выполняли". Процесс восстановления был кропотливым и долгим. Команде пришлось полностью переделать проводку самолета, восстановить кабину и авионику, а также нанести новое РПП, чтобы сохранить его стелс-способности. В тесном сотрудничестве с техниками Lockheed они восстановили шасси и органы управления самолетом. После успешного завершения наземных испытаний и летных проверок самолет был отправлен на завод Lockheed в Форт-Уорт, штат Техас, для окончательной сертификации. Напомним, что один инцидент с F-35 произошел на авиабазе Эглин в июне 2014 года, когда во время взлета у истребителя загорелся двигатель, разрушение которого и привело к пожару. Задняя часть летательного аппарата была сильно повреждена. Со вторым самолетом инцидент произошел в июне 2020 года на авиабазе Хилл. Шасси F-35 разрушилось вскоре после приземления , повредив переднюю часть истребителя. Таким образом в результате двух аварий уцелели носовая и хвостовая часть двух самолетов, которые было решено соединить. 👍@wingsofwar

🇰🇷 ВМС Республики Корея в феврале должны получить первый вертолет MH-60R Seahawk По информации южнокорейских СМИ, в феврале должна начаться поставка в Республику Корея заказанных в США в рамках программы "Иностранные военные продажи" морских многоцелевых вертолетов MH-60R Seahawk. Они должны повысить возможности борьбы с северокорейскими подводными лодками. Как сообщил агентству Yonhap представитель Агентства программ оборонных закупок (DAPA) МО РК, в феврале в страну будет доставлен первый из 12 заказанных в США вертолетов, а полностью поставка будет выполнена поэтапно к концу года. 👍@wingsofwar

🇹🇼 ВС Тайваня планируют покупку самолетов ДРЛОиУ E-2D Advanced Hawkeye Согласно информации тайваньских СМИ, власти Тайваня направили в США запрос о возможности покупки 6 самолетов ДРЛОиУ E-2D Advanced Hawkeye для замены состоящих на вооружении E-2K. По информации национального агентства CNA, Тайвань уже во второй раз за последние годы направляет в США запрос о продаже самолетов E-2D. Первый был отозван с учетом поставки наземных РЛС. Причиной повторного запроса стали участившиеся случаи вторжения военных самолетов НОАК в т.н. зону идентификации ПВО Тайваня. По информации источника издания, командование ВВС Тайваня испытывает острую потребность в новых самолетах E-2D, которые обеспечивают возможность обнаружения китайских малозаметных истребителей. По этой причине «соответствующие запросы» были направлены в США. Подробности запроса пока не разглашаются. На просьбу прокомментировать вопрос Министерство национальной обороны Тайваня заявило, что не раскрывает информацию о закупках оружия до выделения финансирования и начала проекта. 👍@wingsofwar

Поехали! Впервые в истории России сегодня, 6 февраля, выходит в широкий прокат документальный фильм, снятый в самом пекле войны — в боевых порядках штурмовых групп. Наша — Максима Фадеева и Сергея Белоуса — документальная тетралогия «У края бездны». Абсолютно честное, бескомпромиссное, искреннее и независимое кино, снятое исключительно на народные средства. Поэтому путь к его широкому освещению весьма тернист: даже сейчас некоторые киносети и кинотеатры боятся ставить его в прокат. Одни опасаются западных санкций, другие — пустых залов («народ не пойдет на документальный фильм об СВО»). Широкой рекламы — откуда ей взяться? — нет. Поэтому вся надежда снова на вас, дорогие зрители! Только с помощью народной поддержки мы сможем снова сделать чудо — точно так же вывести фильм в топ проката, как это уже было с онлайн-платформами (где мы занимали даже топ-2 и топ-3 по просмотрам). Поэтому большая просьба: если не видите «У края бездны» в прокате в вашем городе, сразу обращайтесь коллективно в локальные киносети и отдельные кинотеатры, дублируя обращение в местный Минкульт о том, что вы хотите видеть этот фильм в кинозалах. И подключайте местные патриотические организации и СМИ. Согласитесь, странно получается: в объявленный Президентом Год защитника Отечества некоторыми саботируется показ документального фильма о Герое России, капитане Романе Воробьеве, удостоенном этого звания указом В.В.Путина посмертно… А ведь, если «У края бездны», первую ласточку, вот так провалят — это создаст негативный прецедент для прокатчиков касательно будущих фильмов о героях СВО. Фильм о настоящих героях из народа, снятый и продвигаемый при поддержке народа. Каждый, кто читает этот пост, напишите, пожалуйста, о фильме у себя на странице, перешлите пост другим и расскажите всем друзьям лично! Постом ниже и также в ВК мы сообщим, где и как удобнее искать информацию о показах P.S. Отдельная радостная новость! Сегодня на музыкальных платформах вышел официальный саундрек «У края бездны», написанный нашим композитором Александром Осиповым. Отдельные композиции альбома пробирают до мурашек!

🇺🇸06.02.2025. Beechcraft 350 «King Air» N349CA Metrea Special Aerospace. Катастрофа самолёта в районе Ампатуана, Магинданао, Филиппины. Все четыре человека, находившихся на борту самолёта погибли.

🇺🇸 Крошечные лопасти на фюзеляже транспортных самолетов сэкономят ВВС США миллионы долларов В современной авиации иногда достаточно незначительного новшества для существенного изменения тактико-технических характеристик самолета. Именно это произошло с основным транспортным самолетом ВВС США, Великобритании, Канады и Австралии — Boeing C-17 Globemaster III. Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) совместно с рядом частных компаний нашли возможность уменьшить сопротивление транспортного самолета, не внося серьезных изменений в его конструкцию. Ноу-хау представляет собой напечатанную на 3D-принтере и приклеенную к задней части фюзеляжа микролопасть размером 10 х 41 см. Стоит уточнить — клей на редкость прочный и надежный. Дело в том, что при открытии в полете транспортного люка в задней части фюзеляжа возникает сопротивление и турбулентность, что приводит к дополнительному расходу топлива. Микролопасти улавливают воздушные потоки над самолетом и объединяют их, снижая сопротивление на 1 % и на столько же — расход топлива. Расчеты показывают, что проект окупится за семь месяцев и позволит ВВС США экономить на топливе до $14 млн. в год. 👍@wingsofwar

🇷🇺🇮🇳 Индии снова предложили Су-57 Россия официально предложила Индии [закупить - прим.] новейшие истребители пятого поколения Су-57 с возможностью совместного производства и разработки собственной версии. - Рособоронэкспорт Индия и Россия подписали соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения в 2007 году. Проект предполагал, что Индия будет участвовать в разработке и производстве самолета, а также в его адаптации под индийские требования. В 2018 году Индия официально объявила о выходе из проекта FGFA, сославшись на высокие затраты и несоответствие истребителя Су-57 индийским требованиям. Вместо этого Индия решила сосредоточиться на разработке собственного истребителя пятого поколения, известного как AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft). Официально проект AMCA был одобрен правительством Индии в марте 2024 года. Проект около 1,8 млрд долларов включает в себя проектирование и постройку пяти прототипов в течение пяти лет, к 2029 году. 🛫️️ AviaNews