Авиасалон МАКС

Первая в Латинской Америке выставка “летающих автомобилей” дебютирует в Сан Паулу С 21 по 23 мая самый большой бразильский город станет сценарием для первого мероприятия, посвящённого исключительно электрическим летательным аппаратам вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Организатором Expo eVTOL 2024 выступает MundoGEO, который соберёт экспонентов со всего мира. На выставке будут представляться реальные образцы техники, многие из которых уже эксплуатируются. Помимо этого, на мероприятии будет проводиться двухдневный форум, с обширной программой дебатов и лекций. На данный момент подтверждено участие 34 спикеров из разных стран, которые будут обсуждать текущую ситуацию и будущее eVTOL. Программа включает такие темы как законодательство, управление движением в воздушном пространстве, источники электропитания, инфраструктура, эксплуатация, рынки, технологии, и тд. Это служит лишним напоминанием о том, что за электрическими летательными аппаратами вертикального взлёта и посадки будущее. Они не заменят самолёты (за некоторыми исключениями), но по оценкам экспертов, к 2040 году рынок eVTOL достигнет сумасшедших $1,5 трлн. 📷 Ehang #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Boeing 747-8I может заменить "самолеты Судного дня" ВВС США Продажа самолетов Korean Air компании Sierra Nevada предполагает замену самолетов E-4B "Судного дня" ВВС США на модификацию Boeing 747-8I. Согласно документам фондовой биржи Южной Кореи, Korean Air продаст пять самолетов Sierra Nevada за 671 миллион долларов, которые будут переданы 30 сентября 2025 года. Хотя авиакомпания отказалась комментировать конкретный тип самолета, источник агентства Reuters сообщил, что это будут 747-8I. Это сообщение появилось через две недели после того, как ВВС США заключили с Sierra Nevada контракт на 13 миллиардов долларов на замену E-4B в рамках программы Survivable Airborne Operations Center (SAOC). Вероятно, ВВС США предпочитают четырехдвигательный самолет, такой как 747, для требований SAOC, поскольку он обеспечит лучший запас безопасности, чем самолет на базе двухдвигательного, такого как 777. Средний возраст парка из четырех E-4B ВВС США составляет 50,1 года. @aviadispet4er 🛫 буст

Virgin Galactic объявила о последнем коммерческом полёте космолёта Unity В американской компании сообщили, что “окно” для запуска в космос откроется с 8 июня, но при этом не предоставили каких либо дополнительных данных. Но уже известно кто будет находиться на борту — трое частных астронавтов и исследователь, который будет проводить научные эксперименты. Миссия Galactic 07 станет последним коммерческим рейсом в космос на данном летательном аппарате, сообщил глава Virgin Galactic Майкл Колгейзер. Это будет 12-м полётом космолёта Unity, и лишь вторым в этом году. Но это не конец деятельности Virgin Galactic, так как в 2026 должна начаться эксплуатация новых космолётов Delta. 📷 Virgin Galactic #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Договор не разорван: Индонезия может вернуться к вопросу покупки истребителей Су-35С Как пояснил посол Индонезии в РФ Хосе Таварес, договор с Россией никогда не разрывался, и страна ожидает “более комфортной” ситуации, чтобы вернуться к этому вопросу.

"Действительно, в свое время был подписан договор между индонезийской и российской сторонами. Индонезия не разрывала договор, он был приостановлен, чтобы избежать некоторых возможных неудобств", — сказал Таварес.

Он также напомнил, что около 30% вооружений в Индонезии российского производства. Американские СМИ писали в 2020 г., что в Джакарте приняли решения отказаться от выполнения контракта по приобретению 11 многофункциональных российских истребителей, ссылаясь на бюджетные проблемы и санкционных угроз со стороны США. О самом контракте стало известно в 2018 г., и на тот момент его сумма составляла $1,1 млрд. В июле 2019 года посол Индонезии в РФ Мохамад Вахид Суприяди сообщил, что задержка его реализации связана со сложностью торговой схемы, в которую вовлечены и государственные ведомства, и компании. #Су35 📷 МАКС #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Не одними B-21 Raider: США вложат $7 млрд. в модернизацию бомбардировщиков B-2 Вооруженные силы США планируют ввести в строй новый стелс-бомбардировщик B-21 Raider, однако как показывают недавние новости, они при этом не собираются отказываться от его предшественника B-2 Spirit. Пентагон подписал с производителем Northrop Grumman контракт на $7 млрд., в рамках которого предусматривается модернизация этих малозаметных стратегических бомбардировщиков. Договор также включает в себя расходы на техническое обслуживание имеющихся B-2 и поддержку логистики комплектующих, в том числе инженерное и программное обеспечение и установку вспомогательного оборудования. 3 мая 2029 года указывается в документе как крайний срок исполнения модернизации, которая будет выполняться на базах ВВС в штатах Миссури, Калифорния, Юта, Огайо и Оклахома. 📷 ВВС США #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

FAA США предлагает требования пожарной безопасности для A321XLR Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США запрашивает комментарии по предлагаемым условиям пожарной безопасности для одобрения конструкции большого заднего центрального топливного бака самолёта Airbus A321XLR. Этот бак находится непосредственно под полом пассажирского салона, и он необходим для того, чтобы дальность самолёта достигала заявленных 8.700 км. При этом, расположение и конструкция бака делают его уязвимым для потенциальных пожаров на земле после аварии. FAA обеспокоено тем, что существующие требования не в полной мере соответствуют стандартам послеаварийной работы обшивки или конструкции бака и угрозе внешнего наземного пожара. Предлагаемые условия согласуются с ранее разработанными Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). Airbus должен продемонстрировать, что конструкция предотвращает воспламенение паров топлива в баке в течение как минимум 5 минут воздействия внешнего наземного пожара, вызванного утечкой топлива. Это согласуется с анализом, показывающим, что выживаемость повышается, если прогорание фюзеляжа задерживается на 5 минут. #FAA просит прокомментировать предложенное условие до 21 июня. 📷 Airbus #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Китайский eVTOL EH216-S впервые совершил полёт с пассажиром на борту на Ближнем Востоке Производитель электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) EHang выполнил серию демонстрационных полётов в Абу Даби, “прокатив”, среди прочих, членов королевской семьи и представителей органов гражданской авиации. На презентации также были показаны другие версии eVTOL китайской компании, включая пожарную и грузовые версии EH216. Таким образом EHang лишний раз подтверждает своё намерение занять ключевую позицию на рынке перспективных автономных ЛА в этом регионе. Так в 2023 г. компания наладила партнёрство с эмиратским логистическим хабом Wings и в апреле этого года вступила в стратегическое сотрудничество с министерством инвестиций Абу Даби для развития эксплуатации eVTOL в стране. Как мы ранее сообщали, эти аппараты уже получили все сертификаты от китайских регуляторов, и их даже можно купить на местных маркет-плейсах — как минимум если у вас завалялись лишние 30 млн. руб. 📹 EHang #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Будет ли Embraer разрабатывать прямого конкурента Boeing 737 и Airbus A320? После того, как The Wall Street Journal заявил в своей статье, что бразильская компания намеревается создать узкофюзеляжный самолёт, который вместе с С919 будет противостоять по сути монополистам в среднемагистральном сегменте, множество СМИ стали транслировать это как факт. В статье говорится, со ссылкой на близкий к стратегии и планированию Embraer источник, что у компании есть технологическая возможность разработать самолёты более крупного размера, чем их нынешняя линейка регионалов. Также упоминается о том, что якобы Embraer совещался об этом с инвесторами из Саудовской Аравии, Турции и Южной Кореи. Тем не менее, пресс секретарь Embraer опровергнул эти планы, и заявил, что компания концентрируется на продаже текущих продуктах.

“У Embraer, безусловно, есть потенциал для разработки нового узкофюзеляжного самолета. Однако у нас есть молодой и очень успешный портфель продуктов, разработанных в последние годы, и мы действительно сосредоточены на продаже этих продуктов и на том, чтобы сделать Embraer больше и сильнее”, — заявил представитель Embraer агентству Reuters.

📷 МАКС #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

🎞️🎞️🎞️ Одним из боевых самолетов, на котором во время Великой Отечественной войны летал знаменитый летчик-ас Александр Покрышкин был истребитель МиГ-3. На этой машине он одержал свою первую воздушную победу, сбив 26 июня 1941 года немецкий Messerschmitt Bf 109. #85лет_ОКБ_Микояна

Leonardo остается в неведении о влиянии очередной проблемы с безопасностью на будущий выпуск 787 Leonardo предупредила, что неопределенность в отношении планов Boeing по производству 787 до конца года может задержать достижение безубыточности ее бизнеса по производству авиационных конструкций. Компания изо всех сил пытается получить информацию от своего клиента о долгосрочных последствиях новой проблемы по части безопасности. Недавно Boeing сообщила, что в апреле обнаружила неправомерные действия сотрудников, связанные с фальсификацией завершенных проверок широкофюзеляжного самолёта. В результате любое запланированное увеличение производства также было отложено, при этом в настоящее время Boeing принимает поставки от Leonardo со скоростью около двух-трех фюзеляжей за партию. Генеральный директор Leonardo Роберто Чинголани сообщил инвесторам, что компания все еще не знает как проблемы с безопасностью повлияют на будущие темпы производства 787. Он отметил, что пересмотренный производственный план должен быть готов "к лету или позже". Несмотря на текущую неудачу, Чинголани обратил внимание на большой портфель заказов на широкофюзеляжный самолёт — данные Boeing до конца марта показывают, что у него есть 719 невыполненных заказов на 787, и отметил, что это причина для будущего оптимизма. Кроме того, работа над 787 не отражает всю деятельность компании по производству авиационных конструкций. 📷 FlightGlobal #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо