Elevatorist.com

🌾Українська пшениця дешевшає на тлі глобального профіциту, повідомляє Spike Brokers. Експортний ринок пшениці в Україні демонструє спад: ціни в портах Одеси втратили від $1 до $3 на тонні. Хоча українське зерно залишається конкурентним за ціною порівняно з російським, низька активність імпортерів та значні перехідні залишки старого врожаю не дають котируванням відновитися. На світових біржах (MATIF та CBOT) також панує «ведмежий» тренд. Головний чинник — звіт USDA, який вказує на збільшення світових запасів. Ситуацію посилюють сприятливі прогнози врожаю в Європі та Латинській Америці. Брокери характеризують поточний фізичний ринок як млявий: угоди поодинокі, а попит залишається обмеженим через очікування надлишкової пропозиції.

У ніч на 14 квітня Росія атакувала ударними безпілотниками об’єкти морської інфраструктури в Ізмаїлі на Одещині, повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. Зафіксовано кілька влучань по території порту. Пошкоджені окремі елементи інфраструктури та обладнання, а також судно під прапором Панами. За попередньою інформацією, обійшлося без постраждалих. Попри атаку, робота порту залишається стабільною. Наразі на місці тривають аварійно-відновлювальні роботи.

Привідкриваємо нашу редакційну кухню і розказуємо, як створювали та створюємо Карту елеваторів на нашому сайті. А ви, поки слухаєте, можете оформити платну підписку. Переходьте за посиланням.

Протягом першого півріччя 2025/26 МР (вересень–лютий) глобальна торгівля кукурудзою різко зросла. За даними ІА «АПК-Інформ», сукупний обсяг експорту від ключових гравців ринку — США, Бразилії, Аргентини, України, Парагваю, Канади та ПАР — збільшився на 7,3 млн т порівняно з минулим роком, досягнувши позначки у 96,7 млн т. Головним рушієм ринку став високий попит у Азії. Цей регіон забезпечив майже три чверті всього світового приросту: 🔸Загальний імпорт Азії: 43,2 млн т (45% від світового обсягу). 🔸Лідери зі споживання: Найбільшу активність у закупівлях виявили Китай, Іран, Японія, Філіппіни, Туреччина та Саудівська Аравія.

В Україні минулого тижня основні обсяги автомобільних перевезень зернових були зосереджені у північних та центральних областях, повідомляє Latifundist.com із посиланням на дані «Укрвантаж АГРО». Найактивнішими є маршрути з Чернігівської, Київської, Сумської, Житомирської та Кіровоградської областей у напрямку портів Одеського регіону та Миколаєва. Водночас зберігалася інтенсивність перевезень і на західному напрямку — з Тернопільської до Івано-Франківської області. У структурі відправлень домінувала кукурудза — її частка становила близько 68%. Соняшник займав 17%, пшениця та соя — по 6%, ще 3% припадало на ячмінь.

USDA прогнозує зростання врожаю соняшнику та ріпаку в Україні в сезоні 2026/27 За даними World Grain, загальна площа під олійними складе близько 8,6 млн га, що відповідає середньоп'ятирічному показнику. Проте всередині сегмента відбудеться ротація: фермери розширюють посіви соняшнику та ріпаку, скорочуючи площі під соєю на 11%. Експортний потенціал насіння олійних знизиться через активний розвиток внутрішньої переробки. Цьому сприяють експортні мита та надлишкові потужності заводів, які потребують стабільного завантаження сировиною.

В портах України накопичується кукурудза: логістичні черги тиснуть на ціни За даними аналітиків Spike Brokers, протягом останнього тижня в українських портах зафіксовано значне скупчення кукурудзи. Через інтенсивне надходження вантажів окремі термінали працюють на межі потужностей, що сповільнює розвантаження наземного транспорту та створює черги. З початку місяця відвантажено понад 816 тис. тонн. Найбільше купують Туреччина та Італія. Логістичні труднощі спричинили невелике здешевлення — до $214/т (CPT). Ціни FOB тримаються в діапазоні $226–228.

Експорт олії зміщується на Закарпаття: попит на послуги «Термінала Чорнотисів» зріс удвічі Через постійні обстріли портів Одещини та проблеми з енергопостачанням на півдні, українські експортери олії масово переорієнтовуються на західні кордони. Як повідомив керівник «Термінала Чорнотисів» Гордій Міщенко, за останні пів року обсяги перевалки на підприємстві збільшилися у 1,5–2 рази, а в перспективі цей показник може зрости втричі. Бізнес свідомо обирає стабільність замість максимального прибутку, щоб уникнути втрати продукції в портах. Наразі основний потік олії прямує через західний кордон до Східної Європи, Балтійського та Адріатичного морів. Окрім безпекового фактора, термінал приваблює можливістю зберігання до 4 тис. м³ продукції, що критично важливо при розсинхронізації логістики. Найбільш затребуваною послугою є перевалка нерафінованої соняшникової олії.

У Держмитслужбі новий керівник. Ним став Орест Мандзій. З 2017 року він працював у НАБУ на різних посадах. Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко наголосила, що одним із ключових завдань нового керівника стане продовження системної реформи митниці та посилення її інституційної спроможності. За її словами, уряд очікує формування сучасної, прозорої та ефективної митної системи, яка сприятиме зміцненню фінансової стійкості держави.

🚂«Укрзалізниця» за 7 днів квітня перевезла 695,5 тис. т зернових вантажів. Це на 1,3% менше порівняно з аналогічним періодом березня, повідомили під час онлайн-наради УЗ із учасниками аграрного ринку. В експортному сполученні перевезено 627,2 тис. т зерна — на 1,8% менше, ніж за відповідний період минулого місяця. Основна частина вантажів традиційно спрямовується до портів: у цьому напрямку транспортується 92% зерна. Водночас через західні прикордонні переходи перевозять лише 8% обсягів.

На українському ринку сої знову почали зростати ціни. Основна причина — активні закупівлі з боку переробних підприємств і обмежена пропозиція сировини, говорять аналітики кооперативу ПУСК, створеного в межах ВАР. Підтримку цінам надає зовнішній енергетичний фактор: зростання цін на нафту підсилює попит на рослинні олії. Водночас основним драйвером ринку виступає внутрішня переробка: попит на соєвий шрот і олію зростає, що стимулює заводи до активних закупівель.

«За останній тиждень окремі переробники підвищували закупівельні ціни на 500 грн/т. Ми вже бачимо рівень близько 22 000 грн/т. До кінця квітня — початку травня є всі передумови очікувати 22 500 грн/т. Водночас, з урахуванням поточної кон’юнктури, не виключено зростання до 23 000–24 000 грн/т», — зазначають в ПУСК.

Експорт залишається слабким через конкуренцію з боку дешевшої бразильської продукції. Додатковим стримуючим фактором є 10% експортне мито. Фахівці також зазначили, що у новому сезоні соя може продемонструвати високу маржинальність.

💥В ніч на 10 квітня під російською атакою знов опинився один з портів Одещини. За інформацією АМПУ, внаслідок удару зафіксовано пошкодження на території: вибуховою хвилею пошкоджено транспортну інфраструктуру, порожні резервуари для зберігання олії та адміністративну будівлю. Загоряння не зафіксовано. А вже вранці 10 квітня відбулася повторна атака ворожих БпЛА. На території порту зафіксовано ураження резервуару, стався витік олії без подальшого загорання. За попередніми даними, постраждалих немає. Наразі триває оцінка та ліквідація наслідків.

У «НІБУЛОН» пропонують сформувати єдині правила роботи для всієї зернової інфраструктури, які відповідають міжнародним вимогам і забезпечують прозорість усього ланцюга постачання. За словами директора із взаємодії з органами влади компанії Олександра Долженкова, окремі інструменти, такі як сертифікація за міжнародними стандартами ISO 22000, можуть бути частиною рішення, яке в комплексі вирішує ключову проблему ринку: відсутність системної простежуваності та єдиних стандартів. Більш детально щодо цієї пропозиції та думки учасників ринку — в нашому матеріалі Сертифікація елеваторів: крок до прозорості чи повторення старих помилок

🇩🇪 Німеччина наростила імпорт ріпаку в сезоні 2025/26 Попри більший власний врожай, країна закупила близько 3,1 млн т ріпаку (+4% р/р). Найбільшим постачальником стала Румунія — 873 тис. т, яка випередила Україну (752 тис. т, -39%). Зростання експорту Румунії пояснюють рекордним урожаєм, тоді як зниження поставок з України пов’язують, зокрема, з експортними митами. Серед інших постачальників Франція та Нідерланди збільшили відвантаження, а Канада — скоротила. Наразі Німеччина залишається найбільшим імпортером ріпаку в ЄС.

🌽У квітневому звіті Міністерство сільського господарства США (USDA) підвищило на 3,63 млн т прогноз світового виробництва кукурудзи у 2025/26 МР — до 1 301,07 млн т. Аналітики також підвищили оцінку світового експорту кукурудзи до 207,29 млн т (+0,44 млн т), прогноз кінцевих запасів — до 294,81 млн т (+2,06 млн т). 🔸Прогноз врожаю кукурудзи в Україні у 2025/26 МР USDA залишило без змін — 30,7 млн т. Оцінка експорту — 22 млн т, кінцеві запаси — 2,95 млн т. 🔸Виробництво кукурудзи в США оцінюють на рівні 432,34 млн т, експорт — 83,82 млн т, кінцеві запаси — 54,02 млн т. 🔸Виробництво кукурудзи в Китаї USDA оцінює на рівні 301,24 млн т, імпорт — 8 млн т, кінцеві запаси — 180,15 млн т. 🔸В Аргентині та Бразилії оцінка врожаю залишилась без змін, 52 та 132 млн т відповідно. Експорт прогнозують на рівні 37 млн т для Аргентини, та 43 млн т — для Бразилії.

За даними Держмитслужби, у 2025/26 маркетинговому році Україна експортувала 26,8 млн т зернових і зернобобових культур. Це на 12,02 млн т (або 30,96%) менше, ніж торік. Станом на 1 квітня з України відвантажено: 🔸кукурудзи — 14,81 млн т (–2,87 млн т; –16,2% р/р); 🔸пшениці — 10,2 млн т (–3,19 млн т; –23,8% р/р); 🔸ячменю — 1,41 млн т (–0,83 млн т; –36,9% р/р). Експорт жита залишається мінімальним — 0,2 тис. т з початку сезону (–98,1% р/р). Експорт борошна становить 50,6 тис. т, що на 4,6 тис. т (–8,3%) менше, ніж торік.

⚖️ Жителя Харківщини судитимуть за допомогу окупантам у вивезенні зерна Мешканця Куп’янського району підозрюють у співпраці з російськими військовими під час окупації у 2022 році. За даними слідства, його призначили «керівником» агропідприємства і він організовував вивезення врожаю до РФ. Йдеться про понад 576 т кукурудзи, близько 760 т пшениці та майже 6 тис. т соняшнику, які транспортували до Валуйок (Бєлгородська обл.). Обвинувальний акт уже передано до суду. Справу розглядатиме Основ’янський районний суд Харкова.

Кабмін погодив реорганізацію державних морських портів. Державні підприємства перетворять на товариства з обмеженою відповідальністю (ТОВ). При цьому 100% часток у статутному капіталі залишаться у власності держави. До переліку увійшли: 🔹Миколаївський морський торговельний порт 🔹Одеський морський торговельний порт 🔹Морський торговельний порт «Чорноморськ» 🔹Ренійський морський торговельний порт 🔹Ізмаїльський морський торговельний порт 🔹Морський торговельний порт «Південний» 🔹Маріупольський морський торговельний порт Уряд очікує, що зміна моделі управління підвищить ефективність підприємств, спростить залучення інвестицій та покращить співпрацю з міжнародними партнерами. При цьому держава зберігає повний контроль над активами.

Агрокомпанія «НІБУЛОН» виступила з ініціативою сформувати єдині правила роботи для всієї зернової інфраструктури, які відповідають міжнародним вимогам і забезпечують прозорість усього ланцюга постачання. Під час зустрічі Trend&Hedge Club у середу, 1 квітня, директор із взаємодії з органами влади компанії Олександр Долженков аргументував цю позицію. За його словами, сертифікація за міжнародними стандартами ISO 22000, можуть бути частиною рішення, яке в комплексі вирішує ключову проблему ринку: відсутність системної простежуваності та єдиних стандартів. Читати подробиці, про що говорили на засіданні Клуба.