DAOL 자동차/배터리 유지웅

삼성SDI, 美 에너지기업 AOP에 1GWh ESS 설루션 추가 공급 출처 : 뉴스1 | 네이버 https://naver.me/5bCmPxHb

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 🚘 자동차(Overweight) - 중국 10월 판매 부진 예고 ▶ 중국 도매판매 및 수출 급감: 10월 3주차 누적 중국 도매판매(YoY -20%)와 내수 부진이 지속되는 가운데, 9월까지 호조를 보이던 수출 증가세마저 꺾이며 자동차 생산 둔화 가시화 ▶ 현대차·기아 반사이익: 중국 시장 노출도가 낮아 다운사이클 영향을 피하며 연내 글로벌 M/S 8%대 복귀 기대. 중국 노출도가 높은 일본 3사 대비 유리한 국면 ▶ 중국 경쟁사 재무 리스크 확대: 다수의 중국 중소 업체가 파산회생 절차를 밟고 있으며, BYD 역시 26년 판매 가이던스 미달 우려(상반기 180만대/연 500만대)로 재무적 불확실성 가중 * 보고서 원문 및 컴플라이언스  <https://buly.kr/Csmei27> * 텔레그램 채널  <https://t.me/auto_revolution>

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/26(월) 데일리NEWS [완성차] ■日 총리, 일본-독일 정상회담서 EV차 우대책 수정 요구 https://buly.kr/6tetDi4 ■현대차, 佛 법인차 시장서 '전기차 질주'…친환경 인증률 91% https://buly.kr/CsmeYx9 ■美 전기차 보조금 끊기자 캘리포니아가 나섰다…현대차 1700대 혜택 https://buly.kr/450lWAE ■“수리 난민 들어봤어요?”…테슬라·BYD 고장나면 소비자만 피눈물? https://buly.kr/74ZeC2E [부품/타이어] ■한국타이어, 독일 ‘아우토빌트’ 겨울용 타이어 테스트 1위 https://buly.kr/EoqzLwO ■한국타이어 '아이온', 中 로보택시 10개 도시 누빈다 https://buly.kr/5UKpN5u [이차전지] ■美 규제에 백기' 中 롱바이, 충주 양극재 공장 임대…韓사업 재편 https://buly.kr/EI6iPxL ■“배터리 모자라 차 더 못 판다”는 테슬라···K배터리엔 기회인가 부담인가 https://buly.kr/1y1fkOR ■유럽의 위기, 韓 자동차·배터리엔 기회…中과 재격돌 https://buly.kr/2JrBi1f ■‘꿈의 배터리’ 엇갈린 전략…삼성은 속도전, LG는 신중론, 中 시각도 바뀐다 https://buly.kr/4bl2SdO [글로벌] ■폭스바겐 노동자들, 임금 협약 복원하지 않을 경우 파업 예고 https://buly.kr/5qALKft ■중국 BYD, 브라질 공장 생산 능력을 두 배로 늘릴 계획 https://buly.kr/2Ulwgr4 ■미군, 일본 전략 공군 기지에서 BYD 차량 금지 https://buly.kr/3YGUZke ■GM, 미국 신규 희토류 자석 공장과의 계약 취소 https://buly.kr/DEc9cSg * 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 * 텔레그램 채널 <https://t.me/auto_revolution>

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] ★ 자동차·이차전지 5개사, 투자주체별 수급 점검 (10/23) ■ 금주 누적 순매수 (십억원, 10/19~23) 현대차 - 외국인 +19.4 - 기관 -35.7 / 개인 +17.9 - 금융투자 -7.4 기아 - 외국인 -16.6 - 기관 +29.3 / 개인 -13.0 - 금융투자 -11.5 현대모비스 - 외국인 -49.8 - 기관 +57.6 / 개인 -6.6 - 금융투자 +15.2 LG에너지솔루션 - 외국인 -35.2 - 기관 +103.3 - 금융투자 -17.5 삼성SDI - 외국인 -111.4 - 기관 -12.5 / 개인 +125.5 ■ 금일 순매수 (십억원, 10/23) 현대차 - 외국인 -1.1 / 기관 -9.7 - 개인 +11.1 / 금융투자 -1.6 기아 - 외국인 +2.0 / 기관 +1.2 - 개인 -3.3 / 금융투자 +1.5 현대모비스 - 외국인 -0.2 / 기관 +3.6 - 개인 -3.2 / 금융투자 +5.9 LG에너지솔루션 - 외국인 +7.4 / 기관 -6.0 - 개인 -1.1 / 금융투자 -1.4 삼성SDI - 외국인 -35.8 / 기관 -19.6 - 개인 +55.0 ※ 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. ※ 다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅 텔레그램 링크 https://t.me/auto_revolution

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] ★ 현대차·기아·현대모비스 밸류에이션 체크 (10/23) ■ 현대차 - 현재주가: 293,500원 - 2026E EPS: 46,053원 / DPS: 11,400원 - 2026E P/E 6.4배 / 배당수익률 3.9% ■ 현대차2우B - 현재주가: 158,600원 - 2026E EPS: 46,053원 / DPS: 11,500원 - 2026E P/E 3.4배 / 배당수익률 7.3% ■ 기아 - 현재주가: 106,700원 - 2026E EPS: 23,526원 / DPS: 6,800원 - 2026E P/E 4.5배 / 배당수익률 6.4% ■ 현대모비스 - 현재주가: 326,000원 - 2026E EPS: 44,747원 / DPS: 7,000원 - 2026E P/E 7.3배 / 배당수익률 2.1% ■ 글로벌 완성차 P/E 비교 - GM (2026E): 7.1배 - Ford (2026E): 10.5배 - Toyota (FY2027E): 9.8배 - Honda (FY2027E): 11.6배 * 해외 종목은 공개 컨센서스 기준 * Toyota·Honda FY2027E는 2026년 4월~2027년 3월 * 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. * 다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅 텔레그램 링크 https://t.me/auto_revolution

★ Gentherm(THRM) 3Q26: 매출 성장에도 수익성 악화, EPS 컨센서스 50% 하회 ■ 3Q26 주요 실적 - 매출액 4.05억 달러, +4.7% YoY (컨센서스 4.04억 달러, +0.2% 상회) - GAAP EBIT 1,436만 달러, -39.8% YoY - GAAP EBIT 마진 3.5%, -2.6%p YoY - 조정 EBIT 약 3,030만 달러, -15.2% YoY (조정 EBITDA에서 감가상각비 차감한 참고치) - 조정 EBIT 마진 약 7.5%, -1.7%p YoY - 조정 EPS 0.33달러 (컨센서스 0.65달러, -49.2% 하회) ■ 실적 미스 원인: 원가율 상승과 세금 부담 - ① 원가 상승: 환율 영향, 원재료 순비용 상승 및 인플레이션으로 매출총이익률 24.6% → 23.3% (-1.3%p YoY) - ② 영업비용 부담: 매출 +4.7%에도 GAAP 영업비용 7,994만 달러로 +12.1% YoY, 영업레버리지 악화 - ③ 법인세 증가: 법인세 비용 594만 → 1,343만 달러로 증가, 세전이익은 오히려 2,088만 → 1,084만 달러로 감소 - 결과적으로 매출 성장에도 GAAP EBIT -39.8%, 조정 EPS -54.8% YoY - M&A 관련 비용 653만 달러는 조정 EPS 산출 시 제외되는 항목 ■ 자동차 사업 동향 - 자동차 Climate & Comfort 매출 +8.8% YoY - 환율 제외 +8.5%, 관련 시장 자동차 생산 증가율 대비 +12%p - 시트 냉난방 매출 +7.1% YoY - 요추 지지·마사지 시스템 매출 +27.1% YoY - Valve Systems 매출 -11.8% YoY - Other Automotive 매출 -28.0% YoY - 3분기 자동차 신규 수주액 5.55억 달러 ■ Modine 사업 결합 및 연간 가이던스 - 10월 1일 Modine Performance Technologies 사업 결합 완료 - 상용차·산업장비·발전용 열관리 사업 확대 - 2026년 매출 가이던스 18.25~19.25억 달러 (기존 15.5~16.5억 달러) - 연간 EBIT 가이던스 별도 미제시 - 상향된 가이던스에 4분기 Modine 사업 실적 포함 ■ Implication 차량당 열관리·편의사양 탑재 확대에 따른 성장 지속에도 원가 상승과 영업비용 부담으로 이익 감소. 향후 원가율 정상화와 Modine 사업 결합 이후 수익성 회복이 관건. ※ 조정 EBIT는 회사 공식 발표 지표가 아닌 조정 EBITDA에서 감가상각비를 차감한 참고치이며, 회사가 정의한 조정 EBIT와 다를 수 있음. ※ 3Q26 실적에는 10월 1일 완료된 Modine 사업 결합 매출 미반영. * 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. *다올 자동차/이차전지 텔레그램: https://t.me/auto_revolution

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/23(금) 데일리NEWS [완성차] ■현대차, 중앙亞 전략 거점 카자흐스탄서 3분기 누적 '넘버원'…기아도 '톱3' 동반질주 https://buly.kr/APy1kHT ■"테슬라·지커·BYD 제쳤다"…독일서 실력 입증한 기아 전기차 https://buly.kr/NmppmT ■한국선 찬밥, 인도선 효자…현대차 베뉴 운명 가른 '5㎜' https://buly.kr/6XpMAKs ■현대차그룹, 3년 만에 AX ‘안착’ https://buly.kr/Eoqy8VQ [부품/타이어] ■이규석 현대모비스 사장 “차량용 시스템반도체, 미래 위한 투자” https://buly.kr/EI6hKF0 ■한국타이어, 中 바이두 로보택시 ‘아폴로 고’에 ‘아이온’ 공급 확대 https://buly.kr/BpI5aox [이차전지] ■中 대형 배터리 업체, 美 공장 결국 포기..K-배터리 수혜 현실화 https://buly.kr/EoqyGrB ■"포스코퓨처엠, LFP 10만톤 이상 선제 확보"새 창 열림 https://buly.kr/DPWuQAZ ■CATL도 수익성 압박…ESS 키우는 K배터리, 가격 경쟁력 시험대새 창 열림 https://buly.kr/5UKoHSU ■中 배터리, 美·EU 무역장벽에 해외 투자 900억달러…생산 현지화 가속 https://buly.kr/8pjCuxZ [글로벌] ■월가, 테슬라·스페이스X 합병을 기정사실로 보지만 합병 가격에는 의견 엇갈려 https://buly.kr/3CQxJhM ■테슬라, 투자자들을 놀라게 한 결정…대규모 투자 축소 https://buly.kr/6XpMAMY ■테슬라, 연방 당국의 조사에도 연말까지 사이버캡 로보택시 판매 목표 유지 https://buly.kr/FLbFDKR ■GM, 픽업트럭·SUV에 운전자가 전방을 주시하지 않아도 되는 자율주행 기술 도입 추진 https://buly.kr/DPWuQBT * 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 * 텔레그램 채널 <https://t.me/auto_revolution>

투싼은 현재 현대차 최대 볼륨모델입니다. 국내 판매에도 당연히 중요한 모델이구요. 9월의 경우, 8월까지 이어진 현대차의 내수 m/s 급락 이후 반등이 나온 상황입니다.

현대차 '디 올 뉴 투싼', 계약 하루 만에 1.5만대 팔려…"역대 최대" 출처 : 뉴시스 | 네이버 https://naver.me/GxrGQ62h

★ 테슬라 3Q26 실적: 자동차 마진 회복과 Optimus 생산 개시 ■ 3Q26 주요 실적 - 매출액 280.5억 달러, 전년 대비 보합 - 영업이익 7.2억 달러, -56% YoY - 영업이익률 2.6%, 전분기 1.4% 대비 개선 - 조정 EPS 0.48달러, 전년 대비 -4% - CAPEX 47.3억 달러, +110% YoY - FCF 15.3억 달러, -62% YoY ■ 자동차 사업 - 글로벌 인도량 48.7만 대, -2% YoY - 자동차 매출 205.6억 달러, -3% YoY - 규제 크레딧 제외 자동차 GPM 18.1%, 전분기 16.3% 대비 +1.8%p - 글로벌 차량 재고 11일, 전분기 15일 대비 감소 - 차량 주문잔고 4년 내 최대 수준 기록 ■ Optimus 및 로보틱스 - 프리몬트 공장에서 Optimus 초기 생산 개시 - 최초로 상업용 제품 수준의 품질을 갖춘 로봇 생산 - 현재 생산공정의 상업화 적합성 검증 완료, 하드웨어 및 제조공정 개선 지속 - 텍사스 Optimus 생산시설 건설 진행 ■ Robotaxi 및 FSD - 9월 3일부터 오스틴에서 Cybercab 활용 Robotaxi 운행 개시 - 누적 무감독 Robotaxi 주행거리 약 200만 마일, 분기 중 누적거리 8배 증가 - Cybercab 연간 설치 생산능력 12.5만 대 이상 확보 - FSD 유료 가입 174만 건, +67% YoY - 북미 신차 FSD 채택률 75% 이상, 전분기 대비 약 20%p 상승 - FSD 유럽 승인국 9개국으로 확대 ■ ESS 및 에너지 - ESS 설치량 13.7GWh, +10% YoY - 에너지 사업 매출 28.8억 달러, -16% YoY - 텍사스 Megafactory 생산 개시, 연간 계획 생산능력 50GWh - ESS 신규 주문 및 수주잔고 사상 최대 - 자체 생산 미국산 LFP 셀 적용 Megapack 첫 출하 ■ Semi 및 AI 인프라 - 네바다 Tesla Semi 본격 양산 개시, 연간 생산능력 2.5만 대 - Cybercab 및 Semi 증산을 위한 4680 배터리 생산 확대 - AI 학습 인프라 Cortex 1·2 각각 105MW, 120MW 이상 가동 - 2026년 말 AI 학습용 컴퓨팅 용량 400MW 확보 목표 - 오스틴 반도체 생산시설 2027년 장비 시운전 계획 ■ Implication 자동차 마진 회복에도 AI·로보틱스 투자 확대가 전사 수익성을 제한. 다만 Optimus, Cybercab, Semi, ESS의 생산 및 상업화가 동시에 진전되며 중장기 성장사업의 실행 단계 진입이 확인됨. * 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. * 텔레그램 채널 <https://t.me/auto_revolution>

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/22(목) 데일리NEWS [완성차] ■정부·현대차그룹 손잡고 '車반도체 국산화' 추진 https://buly.kr/uX6Pii ■여야 “전기차 생산세액공제 반드시 올해 통과” https://buly.kr/EI6gxiK ■지커 모회사 지리그룹, 1~3분기 300만대 팔았다…다음 타깃은 한국 https://buly.kr/G3GGfEE ■전기차에 AI 카메라·드론까지…기아, 미래형 경찰 모빌리티 선보인다 https://buly.kr/31WCBU8 [부품/타이어] ■현대모비스 사장 "車 반도체, 멀리 보는 투자…자율주행·SDV 대비" https://buly.kr/4xaWyJq ■한국타이어, 폭스바겐 'ID.폴로·ID.크로스'에 전기차 전용 타이어 공급 https://buly.kr/GP5mcqR [이차전지] ■전기차 침체에 中 CATL ‘어닝쇼크’… K-배터리 반격 기회 https://buly.kr/6Bzpq19 ■엘앤에프, 초격차 투트랙 승부수 '하이니켈·LFP 양극재' https://buly.kr/884AdJF ■AI 데이터센터 전력 '밀리초 경쟁'⋯K배터리 3사, 저장 넘어 제어·안전 https://buly.kr/1n6tJwb ■필에너지, 올해만 삼성SDI 美 ESS 장비 1500억 수주 https://buly.kr/6BzpqLi [글로벌] ■중국 체리(Chery), 미국 자동차 제조사와의 협력 의향 밝혀…경영진 발언 https://buly.kr/C0CqCyQ ■머스크는 왜 스페이스X와 테슬라의 합병을 추진하려 하는가? https://buly.kr/EoqxuBW ■GM, 자동차 제조사의 비용 부담 확대 전망에 주가 급락 https://buly.kr/15RrOOi ■도요타, 화재 위험으로 미국 내 차량 약 10만 5,800대 리콜 예정…NHTSA 발표 https://buly.kr/YhaS8Q * 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 * 텔레그램 채널 <https://t.me/auto_revolution>

Rivian now #2 US EV brand, up from #10, as Big Auto marginalizes itself | Electrek https://share.google/GdUPLw8oBXacQsK1B

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 🚘 자동차(Overweight) - 미국 자동차: 중고차 가격 반등이 보내는 신호 ▶ 10월 중고차 가격 반등: 맨하임 지수가 207.4(YoY +2.2%)를 기록하며 7개월 만에 반등. 재고 조정 완료 및 인센티브 하락에 따른 신차가격 회복으로 현대차·기아의 중장기 실적 개선 가시성 확보 ▶ 수급 불일치에 따른 가격 상승 지속: 미국 현지 생산 부진과 친환경차 전환 병목, 관세 부과 등이 맞물려 공급 부족 심화. 당분간 중고차 및 신차 가격의 강세 흐름 지속 전망 ▶ 소형차·EV 중심의 현대기아 수혜: 10월 소형차(YoY +5.6%)와 EV(YoY +6.8%)가 가격 상승을 주도. 소형 라인업이 부족한 미국 3사 대비 현대차·기아의 M/S 반등 모멘텀 부각  * 보고서 원문 및 컴플라이언스  <https://buly.kr/2fgg0U3> * 텔레그램 채널  <https://t.me/auto_revolution>

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/21(수) 데일리NEWS [완성차] ■현대차·기아 ‘레벨4 자율주행’ 도로서 데이터 쌓는다 https://buly.kr/ET1RRsc ■현대차·기아 3분기 실적 '디커플링' 전망…생산 리스크·RV 믹스가 희비... https://buly.kr/BeNJtgt ■中 전기차에 안방 내줬는데…'한국판 IRA'선 완성차 빠졌다 https://buly.kr/5qAJWlm ■'로봇 3만대 시대 준비'⋯현대차그룹, 로봇 사업 체계 구체화 https://buly.kr/4xaWTqN [부품/타이어] ■현대모비스, 독일서 미래차 기술 과시…유럽 시장 공략 가속 https://buly.kr/BIXnw4P ■AI팩토리 정부 공모에 경주시 선정…자동차 부품산업 혁신 https://buly.kr/EdwCZxj [이차전지] ■니켈價 1만5000달러대 반등... 내년 7만톤 공급 과잉 전망 부담 https://buly.kr/FLbEVFx ■K배터리 소재사, 자금 수혈로 해외 생산·원료 확보 속도 https://buly.kr/GP5mO9s ■K배터리 살리는 미국, 한국은? https://buly.kr/CB7aqA2 ■에코프로비엠, 유증 청약률 103.3%…내달 5일 상장 https://buly.kr/jcL58P [글로벌] ■포드, 속도계 결함으로 F-시리즈 픽업트럭 10만 2,000여 대 리콜…미국 도로교통안전국(NHTSA) 발표 https://buly.kr/GP5mNke ■CATL, 대형 트럭의 전기화 속도를 높이기 위해 배터리 교체에 투자 https://buly.kr/5JQ2aMA ■폭스바겐, 중국 사업 회생 위해 샤오펑에 베팅했지만 계획대로 흘러가지 않아 https://buly.kr/3jBDlSU ■경쟁 심화로 중국 CATL 이익 증가율 3분기 둔화 https://buly.kr/DEc8j4V * 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 * 텔레그램 채널 <https://t.me/auto_revolution>

★ GM 3Q26 실적 발표: 북미 수익성 개선 및 현금흐름 전망 상향 ■ 3Q26 주요 실적 - 매출액 500.2억 달러 (+2.9% YoY) - 조정 EBIT 41.1억 달러 (+21.6% YoY) - 조정 EBIT 마진 8.2% (+1.3%p YoY) - 조정 EPS 3.70달러 (+32.2% YoY) - 자동차 조정 FCF 58.8억 달러 (+40.0% YoY) ■ 북미 수익성 개선 - 북미 조정 EBIT 35.9억 달러 (2Q26 34.5억 달러) - 북미 영업이익률 8.7% (2Q26 8.6%, 3Q25 6.2%) - 대형 픽업 중심의 판매 믹스 개선 - EV 손실 축소 및 비용 효율화 ■ 2026년 연간 가이던스 조정 - 조정 EBIT: 140~160억 → 145~155억 달러 - 조정 EPS: 12.00~14.00 → 12.75~13.75달러 - 자동차 조정 FCF: 95~115억 → 115~125억 달러 - 신규 200억 달러 규모 자사주 매입 프로그램 발표 ■ 4Q26 조정 EBIT 역산 (QoQ 급감?..) - 3Q26 누적 조정 EBIT: 123.0억 달러 - 2026년 연간 가이던스: 145~155억 달러 - 4Q26 역산 EBIT: 22.0~32.0억 달러 - 중간값 27.0억 달러 (3Q26 대비 -34.2%) ※ 4Q26 수치는 연간 가이던스에서 3분기 누적 실적을 차감한 계산치 출처: GM 3Q26 Earnings Release (10/20) https://investor.gm.com/news-releases/news-release-details/gm-releases-2026-third-quarter-results-and-updates-full-year ※ 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. * 텔레그램 채널 https://t.me/auto_revolution

중고차 관련해서 팩트(위) 정리해 봤습니다. 전통적으로, 자동차 시장내 시장 점유율 변화는 소형차 시장을 중심으로 판도가 바뀌는 일이 많았습니다. 업무에 참고하시기 바랍니다.

★ 미국 중고차 가격, 10월 들어 반등 (Manheim Index) ■ 10월 중순 기준 중고차 가격지수 - Manheim Index 207.4pt, 전월 대비 +0.7%, 전년 대비 +2.2% - 9월 -1.1% MoM 하락 이후 반등 - 계절조정 전 실제 도매가격은 -2.0% MoM ■ 차종별 중고차 가격 변화 - 전기차(EV): +6.8% YoY / -0.7% MoM - 비전기차(Non-EV): +1.3% YoY / +0.7% MoM - 소형차(Compact): +5.6% YoY ■ 중고차 시장 수급 - 도매 재고일수: 9월 말 28.7일 → 10월 중순 28.2일 - 경매 판매전환율: 54.3%, 전월 대비 -0.3%p - Cox Automotive는 10월 가격 안정화가 수요 회복보다는 재고 감소에 기인한다고 평가 출처: Cox Automotive (10/19) https://www.coxautoinc.com/insights/manheim-used-vehicle-value-index-mid-october-2026-trends/ ※ 위 내용은 공개된 공시자료 및 언론보도를 단순 요약한 것으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다. * 텔레그램 채널 <https://t.me/auto_revolution>

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 🔋 이차전지(Overweight) - Non-PFE, 중국의 철수 시작 ▶ ESS 시장 반사이익: 중국 업체의 미국 철수 검토 및 관세 부담으로 국내 배터리 3사의 수주 기회 확대. 주요 고객사의 데이터센터 수요 급증으로 중장기 수혜 전망 ▶ Non-PFE 규제 본격화: '26년 조달 비율 시행을 앞두고 대응 역량을 갖춘 기업 위주로 실적 가속. 3Q26 LG에너지솔루션을 시작으로 4Q26 삼성SDI의 ESS 매출 급성장 기대 ▶ 소재 업종 최선호주: 재무 부담이 적은 포스코퓨처엠 제시. LFP 라인 전환 투자비가 1천억 내외로 제한적이어서 양극재 업체 중 수주 모멘텀이 가장 돋보일 전망 ▶ 보고서 원문 및 컴플라이언스 노티스 <https://buly.kr/H6ko4o8> <텔레그램 채널 링크 ☞ https://t.me/auto_revolution>

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/20(화) 데일리NEWS [완성차] ■현대차·기아, 유럽 소형 전기차 판매 14%↑…中 공세에 신차로 맞불 https://buly.kr/2fgfVDC ■“관세 올려도 안 막힌다”…중국차에 현대차·기아 긴장하는 이유 https://buly.kr/6ter2nE ■현대차 인니 생산 완성차 수출 29% 감소…도요타 등 일본 브랜드는 증가 https://buly.kr/5fFYB5H ■한국차·K배터리 어쩌나···BYD, 현대차 보다 3배 빠른 ‘9분 완충 생태계’ 통째 수출 https://buly.kr/2Jr9XaL [부품/타이어] ■ 한국타이어, 대형 트럭용 타이어 7개 규격으로 확대 https://buly.kr/1RHMlXN ■폭스바겐이 입증...전기차 효율, 배터리보다 타이어가 중요? https://buly.kr/3CQwRfp [이차전지] ■배터리주 들썩…"中 ESS 업체 美서 철수" https://buly.kr/EdwCDXK ■포스코공장서 리튬·니켈 쏟아진다..사용후배터리 90% 이상 재자원화 https://buly.kr/GkvHyV3 ■양극재 수명 늘리는 '산소 조절' 공정 개발…배터리 성능 개선 https://buly.kr/4bl0ID5 ■K배터리 3사 실적 희비…LG엔솔 '최대', 삼성SDI '흑자', SK온 '적자' https://buly.kr/6ik6409 [글로벌] ■스페이스X·테슬라 실적, 합병설 확산 속 머스크의 AI 투자 확대 구상 시험대에 올라 https://buly.kr/Cs3mXe ■빈패스트, 해외 사업 확대로 분기 매출 증가…구조조정 효과에 순손실 축소 https://buly.kr/ET1REpA ■스바루, 2020년대 후반 SDV 출시 목표…개발 기간 40% 단축 추진 https://buly.kr/4FvUKnP ■테슬라, 12월 정기 주주총회에서 머스크·덴홈·스트라우벨 이사 재선임 제안 https://buly.kr/74Zc2Ua * 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다 <텔레그램 채널 링크 ☞ https://t.me/auto_revolution>