Правильный Автобизнес c Романом Гуляевым - помогаем улучшить ваш автосервис

Вот и наступил месяц, когда пройдет наше главное мероприятие года - Большой Московский Автокон. Мы фактически на финишной прямой подготовки. И ни за что не догадаетесь, какую активность мы сегодня проанонсируем. На Большом Московском Автоконе мы будем разбирать маркетинг, финансы, управление, персонал. С цифрами, кейсами, реальными примерами. Но есть вопросы, на которые даже опытные бизнес-консультанты не всегда могут ответить. Например, «Когда наконец найдётся хороший механик? Почему прибыль куда-то исчезает? Что ждёт мой автосервис в 2027 году?» Поэтому мы решили добавить Автокону немного мистики и элемента шоу. И пригласили на Автокон профессионального таролога! Да-да, самого настоящего. Светлана будет работать с колодой карт и индивидуальными раскладами. Впервые на Автоконе во время перерывов будет работать специальная зона Таро. Мы даже подготовим некоторое количество вопросов, точно актуальных для владельцев автосервисов. Можно выбрать готовый или задать свой. Участие бесплатное. Расклад займёт 3–5 минут, очередь живая. Верить картам или нет — решать вам. А вот хорошее настроение и необычный опыт мы постараемся обеспечить. И главное: если карты посоветуют вам открыть еще один, не забудьте сначала проверить экономику! Так что там карты таро говорят о вашем автосервисе? Фраза «К гадалке не ходи!» на время потеряет свою актуальность. Не забываем регистрироваться на Автокон (Большой Московский Автокон 2026 20–22 ноября 2026, 10:00 – 18:00 - купить билеты | Nethouse.События), готовить вопросы спикерам, а теперь еще - и тарологу Светлане. Всем хорошей недели!

🏨А не пора ли бронировать отель участникам Автокона? Нам кажется, что - самое время! Отель Вега Измайлово дает нам специальные условия проживания. Как получить цену для участника Автокона? Все просто: при бронировании с сайта в строку Промокод обязательно забивайте слово Автокон. Цены пересчитаются автоматически. Предложение действует на период с 18 по 22 ноября. И не только для самих автоконовцев. Берите в поездку супругов/супруг, детей, друзей. Условия проживания будут действовать для всех. На всякий случай напоминаем, что именно от Вега Измайлово будет отходить автобус на экскурсии 19 ноября и основная программа 20-21 ноября будет проходить в уютном бизнес-центре отеля. Так что рационально поселиться именно тут. 🌐Сайт отеля https://www.hotel-vega.ru

📣 Внимание всем дилерам, которые нас читают 19 ноября пройдёт Авто Саммит 2026 — и это событие, которое нельзя пропускать. В Москве соберутся представители автомобильного бизнеса, чтобы поговорить не только о ситуации на рынке, но и о конкретных способах улучшить результаты дилерских центров. 🔘 Как лучше работать с покупателями? 🔘 Где искать потери в процессах? 🔘 Как развивать команду? 🔘 И что из современных технологий действительно стоит внедрять? Вместо общих рекомендаций организаторы обещают реальные кейсы и опыт коллег, а вести конференцию будет Николай Фоменко. 🗓 19 ноября, 12:00 📍 Москва, «Мосфильм», Синема Парк 🌐 Также будет доступна онлайн-трансляция Участие бесплатное, количество мест ограничено, регистрируйтесь по ссылке

Коллеги, у нас готова основная программа Автокона. И есть все шансы, что это будет лучший Большой Московский. Все наши автоконовские 4 П (Продвижение, Продажи, Процессы и Персонал) охвачены интересными спикерами и темами. Достаточно посмотреть на названия докладов, чтобы понять, что это будет круто. Например: 🔥Как независимому сервису забрать клиентов от дилеров: топ-3 канала маркетинга. Блистательная и невероятно системная Елена Стулова, эксперт по маркетингу в автобизнесе, второй раз выступает на Автоконе. 🔥Как презентовать цену на дорогой услуге и что отвечать на "Я подумаю". Два лайфхака, которые работают. Это тоже мощнейший спикер-практик Петр Гриценко, ATF Expert. 🔥7 точек контроля руководителя автосервиса - на что обязательно должен обращать внимание управляющий. Спикер тоже не нуждается в особом представлении, потому что это Илья Николин, СТО "Реактор" из Омска. 🔥Гарантийные обязательства и потребительский терроризм. Как автосервису не попасть в суд. Лайфхаками и правильными рекомендациями поделится Денис Третьяков, СТО "Вечный Двигатель" (Киров, Мытищи). 🔥Говорим о роботах, а работаем руками. С такой интригующей темой выйдет наш постоянный спикер Илья Плисов, ЕвроАвто (Санкт-Петербург). И это только те темы, которые мы еще не презентовали и с которыми спикеры уже точно определились. Новые темы и все детали программы - в следующих постах. Заходите на сайт и изучайте: Большой Московский Автокон 2026 20–22 ноября 2026, 10:00 – 18:00 - купить билеты | Nethouse.События. ☝☝☝А еще обратите внимание, что срок действия текущих цен завершается в 23.59 следующей среды, 4 ноября. Лучше не затягивать и уже определиться с пакетом участия.

👣🔥По горячим следам вебинара ловите слайд-мануал☝, что нужно сделать собственнику или руководителю СТО, чтобы стабильно получать больше. Пробегитесь по пунктам. Согласны? Берем чек-лист на карандаш?

Как мы провели вебинар "Правильное ценообразование: как установить цены на работы и запчасти и не потерят клиентов". Спасибо компании VINPIN за этот совместный проект, а участникам - за активность и вовлеченность. Пишите темы, которые были бы интересны для следующих онлайн-встреч! ⏭Кстати, ссылку на вебинар можно получить, отправив запрос на канал Влияющие АВТОБИЗНЕСМЕНЫ (https://t.me/avtobiznesmeny).

Проскочить «Честный знак» автосервисам не удастся. И это стало понятно окончательно и бесповоротно после публикации постановления Правительства РФ на официальном портале правовой информации. В документе зафиксировано, что с 1 марта 2027 года организации и индивидуальные предприниматели, которые закупают моторные масла, смазочные материалы и специальные автомобильные жидкости для технического обслуживания и ремонта транспорта, будут обязаны зарегистрироваться в системе маркировки «Честный знак» и передавать туда сведения об их приобретении и использовании. До последнего теплилась надежда, что автосервисы смогут не участвовать в «Честном знаке» и не передавать информацию в систему, но нет. Теперь остается только надеяться, что СТО нововведение по маслам и жидкостям коснется по лайту. Условно, нужно будет просто принять бочку или канистру, отобразить и списать в производство. Ждем 1 марта 2027-го. Хотя по лайту, как показывает жизнь, не особо и получается. Например, с 1 декабря нас ждет маркировка автоламп. Поставщики уже разместили соответствующую информацию в личном кабинете. На СТО стали приходить «честнознаковые» лампочки и... Мы сталкиваемся с тем, что от СТО требуются дополнительные ресурсы - временные и финансовые. Например, маленькие лампочки с ценой закупа по 6, 8, 10, 15 рублей приходят в упаковках по 10 штук. И для того, чтобы перепродавать клиентам поштучно, мы их вынуждены перемаркировать. Сами покупаем зип-пакеты и, получив от поставщика партию лампочек с одним кодом на 10 штук, выносим уже свои коды на каждую отдельную лампочку. Естественно, работы прибавилось. Да, стоимость выпуска одного кода это 62 копейки, 50 копеек плюс НДС. Но реальных трат в разы больше. Как минимум стоимость зип-пакетов и время людей, которые вовлечены в процесс. Совсем скоро «Честный знак» будет распространяться на фильтры, свечи и детали тормозной системы. Мы уже получаем от поставщиков масляные фильтры с маркировкой (на фото). Перечень продукции, которая должна будет маркироваться, растет, а с ними и вовлеченность СТО в «Честный знак». Оценить, какие расходы мы понесем и какие дополнительные ресурсы придется мобилизовать, пока не получится. Пример с лампочками очень показателен. Никто, наверное, и не думал, что придется закупать пакетики и маркироваться самостоятельно. И это только про крохотные лампочки! Бухгалерии автосервисов уже столкнулись с необходимостью осваивать новые виды операций и учиться новым подходам в учете. И все это только начало. Продолжение следует.

Уже завтра вебинар "Прибыльное ценообразование: как установить цены на работы и запчасти и не потерять клиентов". В рамках обучения ответим на вопрос: кто управляет ценами в вашем автосервисе — вы, мастер-приёмщик или «само так сложилось»? Разберём: 👉🏼 почему даже высокий нормочас не гарантирует прибыль; 👉🏼 как сформировать прайс на основные 80 базовых работ; 👉🏼 почему единая наценка на запчасти может быть ошибкой и как правильно ей управлять; 👉🏼 как скидки незаметно съедают прибыль; 👉🏼 кто и как должен управлять ценами в СТО. После вебинара подготовим практический чек-лист с системой 80 базовых работ и шаблоном таблицы наценок — его можно будет получить по запросу 🤫 🎟 Участие бесплатное, но регистрация обязательна. Начинаем в 14.00 по Москве. А пока вопрос на подумать: вы точно знаете, кто в вашем сервисе на самом деле назначает цены?

Берем ли мы Андрея? Как и обещал, мое видение кандидата на должность мастера-приемщика, чей профиль публиковали в пятничном посте. Да, мы его берем, но обязательно занимаемся развитием компетенций, которые касаются продаж и прокачиваем коммуникационные навыки💪. В его учебной программе уделяем максиум внимания процессу согласования цены, работе с возражениями, а также учим общаться с клиентом на его языке. Именно цифровые, многомерные профили мастеров-приемщиков помогают всесторонне их оценить и составить программу индивидуального развития. Всех и всему больше не учим. Согласны?

На вебинаре "ИИ в найме и управлении персоналом" на этой неделе разбирали в числе прочего и такой кейс (см. фото). Ваше мнение, взят ли сильный техник Андрей на клиентскую должность? Ваши предположения и обоснования пишите в комментариях.👇 Своим мнением по данному кандидату, чей профиль составлялся при помощи ИИ-инструментов, поделюсь в понедельник.

Не успели мы привыкнуть к повышению налогов в 2026 году, а теперь грядет еще одна реформа. И всем руководителям СТО стоит внимательно следить за происходящим. Вчера замглавы ФНС Дмитрий Сатин рассказал, что до конца 2026-го - начала 2027 года планируется определиться с будущим специальных налоговых режимов. А параллельно «Деловая Россия» выступила с предложениями по изменению налоговой системы. Официально это звучит так: «власти намерены сформировать концептуальную основу переходного специального налогового режима — решения для пользователей АвтоУСН и самозанятости, которое позволит им не уйти в тень после окончания соответствующих экспериментов и в то же время обеспечит плавный рост налоговой нагрузки». В переводе на русский - те, кто сейчас пользуется последними оставшимися льготами, будет платить больше. Что касается непосредственно автосервисов? 1. АУСН. Знаю несколько автосервисов, которые в этом году перешли на автоматизированную упрощёнку. Лимит 60 млн рублей в год, отсутствие НДС — для небольших СТО это стало настоящей отдушиной на фоне налоговых изменений. Плюс в единый налоговый платеж входят налоги с сотрудников. Вроде бы можно им платить белую зарплату. Но, как видим, лафа может оказаться недолгой. Эксперимент с АУСН заканчивается в 2027 году, а его дальнейшая судьба уже обсуждается. Причём ФНС признаёт, что «режим хорошо себя показал: с начала года количество плательщиков выросло на 472 тысячи». 2. Патент. Его будущее тоже под вопросом. Глава ФНС Даниил Егоров уже говорил, что пора переходить к налогам, учитывающим реальные финансовые результаты бизнеса. Хотя для автосервисов патент и так постепенно теряет смысл. С 2027 года лимит выручки — 15 млн рублей в год, или 1,25 млн в месяц. Для полноценной СТО с несколькими постами и продажей запчастей это совсем немного, разве что для маленького однопостового гаража. 3. Предложения «Деловой России». Здесь ещё интереснее. Обсуждаются отмена патента, отказ от УСН «Доходы» (6%) и АУСН «Доходы» (8%), а также снижение порога по НДС для АУСН с 60 до 20 млн рублей. Правда, представители «Деловой России» уже уточнили, что речь не идёт о досрочной отмене экспериментальных режимов. Пока всё это предложения, а не принятые решения. Но не исключено, что к концу года они будут приняты. И тогда да здравствует всеобщий НДС, налог на прибыль или УСН «Доходы - расходы», что требует как минимум более квалифицированного бухгалтера и больше внимания к бухгалтерии. Что в итоге? Я бы не рассчитывал, что нынешние налоговые условия сохранятся надолго. Налоговая система продолжает меняться, и не факт, что в пользу предпринимателей. Поэтому владельцам СТО стоит уже сейчас пересчитать экономику бизнеса при разных налоговых сценариях. Потому что дополнительные несколько процентов налогов от оборота могут запросто съесть половину прибыли. А кто из вас в этом году перешёл на АУСН? И что собираетесь делать, если правила снова изменят?

Вы просили курс по "прокачке" руководителя, и мы включили в программу Автокона выступление бизнес-психолога! А вот, кто это будет, - это секрет! Потому что сегодня анонсируем рубрику Выступление секретного спикера. В программе Большого Москвоского Автокона эта активность запланирована на первый день, 20 ноября. И это будет, как вишенка на торте, украшать и придавать законченность стартовому дню конференции. В прошлый раз миссия стать секретным спикером была доверена Наталии Франкель, и это было фейерично. За отведенный час с небольшим Наталия - потрясающий коммуникатор, продюсер и коуч - дала невероятное количество лайфхаков и рабочих инструментов руководителя. В итоге в обратной связи участников ее выступление фигурировало как одно из максимально полезных и "прокачивающих себя". Многие, и я в их числе я, взяли на карандаш ее лайфхак по созданию "Инструкции по коммуникации со мной" - классному инструменту, который применим как в профессиональном, так и личном общении. На этот раз будет тоже очень крутой спикер, который, уверен, тоже принесет нам много инсайтов и озарений. Наберитесь терпения - все узнаете! Регистрируемся на Автокон Большой Московский Автокон 2026 20–22 ноября 2026, 10:00 – 18:00 - купить билеты | Nethouse.События и теперь готовимся к встрече не только с явными спикерами (большинство из них хорошо знакомы нам, и их фото уже на сайте), но и с тайным.

🛠 Вебинар: "Прибыльное ценообразование: как установить цены на работы и запчасти и не потерять клиентов". 📅 27 октября | 🕒 14:00 по Москве ➡️ Регистрация Кто управляет ценами в вашем автосервисе — вы, мастер-приёмщик или «само так сложилось»? Вы установили нормочас, может быть даже сделали прайс. А дальше механик говорит, сколько стоит работа, мастер-приёмщик решает, что клиенту дорого, и делает скидку. На запчасти накинули привычный процент. Машины ремонтируются, выручка есть. А прибыли почему-то не хватает.

На аудитах СТО я регулярно вижу одну и ту же историю:

Собственник уверен, что управляет ценами, а на практике их назначают все кому не лень. И сервис добровольно раздаёт заработанные деньги. На вебинаре разберём: 👉🏼 почему даже высокий нормочас не гарантирует прибыль; 👉🏼 как сформировать прайс на основные 80 базовых работ; 👉🏼 почему единая наценка на запчасти может быть ошибкой и как правильно ей управлять; 👉🏼 как скидки незаметно съедают прибыль; 👉🏼 кто и как должен управлять ценами в СТО.

Покажу на примере своих автосервисов, как мы формируем прайс, пересматриваем нормочас и работаем с таблицами наценок. С цифрами, без теории.

После вебинара подготовим практический чек-лист с системой 80 базовых работ и шаблоном таблицы наценок — его можно будет получить по запросу 🤫 👥 Вебинар для: владельцев и управляющих СТО и магазинов запчастей. 👨🏻 Спикер: Роман Гуляев — собственник автосервисов, бизнес-тренер, организатор Автокон и Саммит СТО. 🎟 Участие бесплатное, но регистрация обязательна. Количество мест в эфире ограничено, чтобы мы могли ответить на ваши вопросы. А пока вопрос на подумать: вы точно знаете, кто в вашем сервисе на самом деле назначает цены?

Кто может стать «Выжившим» 2026 года? 🏆 Специальная номинация Союза Автосервисов в рамках II Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов» — для компаний, которые в 2026 году сохранили устойчивость бизнеса в непростых условиях. Участвовать могут: ⚡️ автосервисы и станции технического обслуживания; ⚡️ центры технического обслуживания и ремонта автомобилей; ⚡️ кузовные и малярные центры; ⚡️ шинные центры; ⚡️ специализированные сервисные предприятия. Если ваша компания смогла сохранить команду, клиентов, качество работы и финансовую устойчивость — расскажите об этом отрасли. Спонсор номинации — HL Mando. Заявки принимаются до 23 октября 2026 года. 🖇 Ссылка на форму

Час назад закончился вебинар "ИИ в найме и управлении персоналом". Делился с коллегами опытом, как я использую ИИ для разных целей по направлению управления персоналом. Для наглядности разобрал 5 реальных кейсов из моей практики. Лично мне ИИ позволяет существенно экономить время и получать хорошую экспертизу на всех этапах: от создания вакансии (причем, для разных площадок она разная) до оценки результатов работы управляющего. Да, искусственный интеллект пока используют в работе немногие, и руководители еще с недоверием относятся к инструментам ИИ (и вебинар это показал). Но не применять - это не значит, что не нужно знать об этих инструментах, не значит, что не надо учиться новому. Да, я тоже убежден, что ИИ не заменяет руководителя и не делает за него всю работу, НО руководитель, который умеет пользоваться ИИ, видит больше, проверяет быстрее и управляет осознаннее. Я применяю инструменты ИИ и как руководитель СТО, и как тренер. Про мой продукт для контроля мастеров-приемщиков "Цифровой мастер-приемщик", основанный на многомерном ИИ-анализе, рассказывал неоднократно. Готов делиться своим опытом и наработками в интересах вашего бизнеса. Если интересно, пишите - обсудим!

Коллеги из Fit Service предлагают всем автовладельцам пройти небольшой опрос. 🚒Километр за километром — и вот мы уже на пороге 2027 года. Планируете сменить авто, продолжить путешествовать на своём или пересмотреть подход к обслуживанию? Пройдите короткий опрос от FIT SERVICE и помогите составить общую картину. 🧡Ваш опыт и мнение действительно важны — поделитесь им! ➡️Пройдите опрос по ссылке fitservice.ru/255n8

Уже завтра состоится БЕСПЛАТНЫЙ практический вебинар «ИИ в найме: как анализировать тестирование и показатели персонала с помощью искусственного интеллекта». Онлайн-тренинг включен в программу "Управление персоналом" Валентины Саитовой. Но в отличие от других тем курса, участие в нем бесплатное. Эксперт эфира — Роман Гуляев. Завтра разберем: ✅Как ИИ анализирует результаты тестирования кандидатов и считает ключевые показатели персонала ✅Как построить план онбординга с помощью ИИ, чтобы новый сотрудник вышел на результат в кратчайшие сроки. Учимся вместе использовать современные технологии, которые дают хладнокровный результат и защищают ваш бизнес от ошибок! ✔Начало вебинара в 10.00 ✔Продолжительность 1,5 часа ✔Регистрационная форма https://forms.yandex.ru/u/6abf8233f47e73df3c049834 ✔Ссылка на подключение будет в закрытом чате курса, в который вы вступите после регистрации!

🛎Через 30 дней стартует наше главное мероприятие года - Большой Московский Автокон. Напоминаем, что: ✅19 ноября у нас практический день - мастер-классы и экскурсии ✅20-21 ноября - основная конференционная программа в отеле Вега Измайлово ✅22 ноября - коуч-сессия (или день индивидуальных разборов) с Романом Гуляевым и Владимиром Миненко. Если еще не зарегистрировались, то самое время: 1⃣ определиться с пакетом участия (очное участие или онлайн, планируете присоединиться к коуч-сессии или нет и пр.); 2⃣ зарегистрироваться и оплатить участие на сайте Большой Московский Автокон 2026 20–22 ноября 2026, 10:00 – 18:00 - купить билеты | Nethouse.События; 3⃣ спланировать свою поездку в Москву, чтобы получить от нее максимум пользы, нетворкинга, общения и новых контактов. Ну, а задача-максимум организаторов - сделать все, чтобы Большой Московский Автокон стал лучшим за всю историю этой конференции. Кстати, такую задачу ставим каждый раз и каждый раз получается ее реализовать. Всё об Автоконе-2026 на сайте Большой Московский Автокон 2026 20–22 ноября 2026, 10:00 – 18:00 - купить билеты | Nethouse.События

👣По горячим следам Саммита СТО Юга На прошлой неделе написал пост из серии по горячим следаем Саммита СТО - поделился своими мыслями относительно формата Разбора с Романом Гуляевым, который практикуем на региональных и других открытых мероприятиях. В комментарии к тому посту участник Саммита в Ростове-на-Дону написал в чате очень искренний отзыв о мероприятии. Не можем его не процитировать:

Из-за нехватки знаний обычно это происходит. Но! Благодаря тем знаниям которые я привожу с Саммита мы с командой исправляемся. Это не пиар, если кто подумал- это правда. В Ростове-на-Дону, Таганроге было как всегда полезно и поучительно!!! Сегодня с слесарями разбирали историю Палыча про пенсионера с стойками стабилизатора. Завтра (пока ничего не забыл)МК буду объяснять.

Спасибо большое, Виктор, за такой позитивный комментарий! Особенно приятно читать о том, что Вы вернулись с Саммита и сразу начали действовать! 👏👏👏 Ждем Вас на следующих мероприятиях Правильного автобизнеса! Коллеги, а можете написать в комментариях ваше мнение о прошедшем Саммите Юга?

В прошлую субботу проводил тренинг для мастеров-приемщиков из Vollux, и обещал поделиться его особенностями после Саммита СТО Юга. Предыстория этого обучения такая. Мне позвонил один из руководителей Vollux и попросил провести тренинг для мастеров. Ранее я уже работал с этим сервисом, который, как нетрудно догадаться, специализируется на Вольво. Задачу заказчик поставил такую: просто взбодрить мастеров. Они, вроде, и так все знают и умеют, но что-то вялые какие-то, может, осень так влияет. Но я понимал, что просто так тренинг не просят и за задачей взборить стоит что-то большее, чем потребность просто зарядить энергией. Стал тщательно готовиться к обучению и привлек для этого искусственный интеллект. Вот что я сделал по пунктам: 1⃣. Въедливо стал выявлять истинную цель тренинга. Что действительно не устраивает владельцев, кроме осенней апатии? В чем настоящая задача обучения? 2⃣. Я запросил телефонные звонки мастеров, чтобы их прослушать. 3⃣. Запросил жалобы клиентов, чтобы опять-таки понимать слабые места и зоны роста. Дальше при помощи искусственного интеллекта проанализировал ответы на все вопросы и все полученные данные. Выводы о работе мастеров и качестве работы приемки легли в основу моего последующего интервью с руководителем. Задавал ему уточняющие вопросы, снимал сомнения, проверял гипотезы. Так мы практически откалибровали стандартный тренинг под задачи, которые были актуальны для данного бизнеса. Кстати, разбор по одному из мастеров оказался более чем неоднозначный, и это было учтено как при подготовке тренинга, так и при взаимодействии с ним во время обучения. А потом (бонусом для клиента) провел отдельную сессию с этим сотрудником. При помощи ИИ расшифровал ее и отдал резюме руководителю. Стандартно для любого моего обучения по итогам тренинга предоставил руководителю свои рекомендации и план работы с персоналом. Надеюсь, получилось не просто взбодрить, а дать правильные знания каждому мастеру, сфокусироваться на действительно важном и снабдить бизнес работающими рекомендациями по улучшению качества приемки. Интересно, а вы используете ИИ при работе с мастерами? Если да, то пишите в комментариях, какие инструменты применяете?