RU MAFIA
RuMafia — сайт о мафиози и их пособниках Русская мафия - c ней борются, её искореняют, но она бессмертна. Сайты: https://rumafia.io и https://rumafia.net Контакты телеграм: @vchkogpu_pr
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу RU MAFIA
Канал RU MAFIA (@ru_mafia2) є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 12 137 підписників, посідаючи місце в категорії Інші.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 12 137 підписників.
За останніми даними від 29 вересня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -3 865, а за останні 24 години на -248, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 0.10%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 0.09% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 13 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 12 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 0.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“RuMafia — сайт о мафиози и их пособниках
Русская мафия - c ней борются, её искореняют, но она бессмертна.
Сайты: https://rumafia.io и https://rumafia.net
Контакты телеграм: @vchkogpu_pr”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 30 вересня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Інші.
«Мы привозим автомобиль за адекватные деньги, около 110 тысяч юаней. Пошлина при этом должна составлять около 650 тысяч рублей, все документы абсолютно чистые. Но таможня отказывается принимать эту цифру! Требуют оформлять по 125 800 юаней — просто потому, что так написано на Autohome», — возмущается таможенный представитель Антон.Под удар попали даже популярные модели, такие как Mazda CX5, спрос на которые резко подскочил после изменения правил утильсбора. Месть за прокурорские проверки Корни этого кризиса тянутся к началу года, когда гражданам начали массово доначислять утильсбор за перепроданные машины — даже тем, кто физически их себе не привозил. После шквала жалоб в Москву Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) подверглось жесткой зачистке: многие начальники и инспекторы лишились своих кресел. В ответ система моментально перестроилась, включив режим «никого не пускать» и начав тотальную «докрутку» стоимости автомобилей на глаз. Из Краснодара в Уссурийск ради переплаты: история Владимира Показательный случай описан в жалобе на имя депутата Госдумы Алексея Корниенко. Житель Краснодара Владимир в марте приобрел подержанный электромобиль BYD Yuan UP 2025 года за 60 000 юаней, официально оплатив покупку через ВТБ. Когда машина прибыла в Уссурийск, инспектор Сергей Кутузов в ультимативной форме потребовал личной явки покупателя. Владимиру пришлось лететь через всю страну. На месте у него лишь отсканировали паспорт и дали заполнить опросник из 14 пунктов. Итог поездки оказался плачевным: Инспектор без внятных объяснений повысил оценочную стоимость авто до 79 000 юаней. Таможенные платежи необоснованно выросли на 90 000 рублей. Общий ущерб (с учетом расходов на перелет) превысил 150 000 рублей. Сейчас пострадавший требует от Генпрокуратуры и руководства ДВТУ провести жесткое расследование по факту превышения должностных полномочий. Очевидно, что пополнять пустеющую казну ведомство решило за счет кошельков рядовых граждан.
