𝗦𝗜𝗗𝗘 𝗣𝗢𝗗

دوستای صمیمی کارای قدیمی تو تمرین ۳

💬 لوییس همیلتون فاش کرد که دیدن عدد ۴۴ روی F40 او، برای همه غافلگیرکننده بوده است: 🗣️«وقتی مکانیک‌ها موتور را بیرون آوردند، متوجه شدند شماره موتور ۴۴ است. این عدد روی موتور حک شده بود؛ شماره ۴۴… باورم نمی‌شد.» @f1sidepod

🗣️«می‌خواستم اصیل‌ترین نمونه ممکن رو پیدا کنم و در نهایت به این F40 رسیدم؛ صاحب قبلی آن را از مارانلو تا خانه‌اش، تنها ۶۹ کیلومتر رانده بود و بعد پارکش کرده و دیگر روشنش نکرده بود. حتی درِ سمت سرنشین هم هیچ‌وقت باز نشده بود و خودرو زیر پوشش و گردوغبار باقی مانده بود. مدتی طول کشید تا تصمیم بگیرم آن را همان‌طور به‌عنوان یک اثر هنری نگه دارم یا تمیزش کنم. در نهایت تصمیم گرفتم تمیز و آماده رانندگی شود، چون با خودم گفتم احتمالاً هیچ‌کدام از رانندگان فراری در تاریخ، با چنین خودروهای نمادینی مثل GTO یا F40 به پیست نیامده‌اند؛ پس باید این کار را انجام می‌دادم.»

انتظارات همیلتون از F40 و یک فرد ایرانی از ۲۰۶ مدل ۹۰ یکیه

♦️از لوییس همیلتون درباره فراری F40 جدیدش پرسیده شد: «مدتی بود دنبال یکی از آن‌ها می‌گشتم و می‌خواستم نمونه‌ای با کارکرد پایین پیدا کنم. می‌خواستم خودرویی با داستان و سابقه خاص داشته باشم. طی یکی دو سال گذشته، نمونه‌های زیادی در حراجی‌ها عرضه شدند؛ بعضی‌هایشان کارکرد پایینی داشتند، اما چیز چندان خاصی درباره‌شان نبود؛ مثلاً خودرو دوباره رنگ شده بود یا مواردی از این دست…»

هلمت فرناندو آلونسو برای گرند پری مونزا 🇮🇹 @f1sidepod

🔵 تیم آلپین از آغاز یک همکاری بلندمدت با Valvoline (برند روغن موتور، روان‌کننده‌ها و محصولات مراقبت و نگهداری خودرو) خبر داد و از همین آخرهفته در مونزا، لوگو و نشان تجاری این شرکت روی ماشین های آلپین و بخش های مختلف محیط‌های کاری این تیم درج خواهد شد. @f1sidepod

هلمت کیمی آنتونلی برای گرندپری مونزا با الهام از ولنتینو روسی🇮🇹 @f1sidepod

🔻لیوری خوشگل سیفتی‌کار این آخر هفته که جزئیاتی از انیمیشن ماشین‌ها خواهد داشت. ⚡️جالب اینکه رعد مک‌کوئین کاملاً قابل استفاده و عملیاتی هستش! @f1sidepod

مک کوئین اومده مونزا‼️ این پروژه در قالب همکاری دیزنی و فرمول یک انجام خواهد شد و خودروی ایمنی مرسدس هم لیوری کلاسیک مک‌کوئین رو خواهد داشت. @f1sidepod

نتیجه تمرین اول گرندپری ایتالیا 🥇چارلز لکلرک 🥈لویس همیلتون 🥉جورج راسل @f1sidepod

🟠 بال عقب جدید مک‌لارن به مونزا می‌آید! 🌬️ مک‌لارن تأیید کرد که در گرندپری ایتالیا برای اولین بار از بال عقب چرخان جدید خود با نام H-Wing معروف به ماکارنا استفاده خواهد کرد. مک‌لارن پیش‌تر به‌دلیل مشکلات فنی از استفاده از این سیستم در اتریش صرف‌ نظر کرده بود، اما پس از آزمایش نسخه به‌روز شده در مجارستان، آن را برای مونزا آماده کرده است. 🏁 با توجه به اهمیت سرعت نهایی و کاهش درگ در پیست مونزا، این آپگرید می‌تواند نقش مهمی در عملکرد مک‌لارن داشته باشد. @f1sidepod

نتایج قبلی فرناندو آلونسو با موتور هوندا در مونزا:🇮🇹 2015: DNF 2016: P14 2017: DNF @f1sidepod

لندو نوریس تیم خودش را راه‌اندازی کرد‼️ 🟢 لندو نوریس با همکاری Fusion Motorsport پروژه جدیدی را با نام LN4 Fusion راه‌اندازی کرده؛ این تیم از سال ۲۰۲۷ در فرمول ۴ ایتالیا، فرمول منطقه‌ای اروپا و فرمول ۳ رقابت خواهد کرد و همچنین روند درخواست برای حضور در فرمول ۲ را نیز آغاز کرده است. @f1sidepod

💰نشریه The Race برآورد جدیدی از میزان هزینه تیم‌های فرمول یک برای توسعه خودروهای ۲۰۲۶ منتشر کرده است؛ گزارشی که بر اساس اطلاعات منابع حاضر در پدوک، تیم‌ها را از نظر میزان سرمایه‌گذاری روی توسعه خودرو با یکدیگر مقایسه می‌کند. استون مارتین — 100٪ فراری — 90٪ ردبول — 90٪ مک‌لارن — 85٪ آئودی — 70٪ آلپین — 70٪ ریسینگ بولز — 60٪ مرسدس — 55٪ هاس — 50٪ کادیلاک — 50٪ ویلیامز — 50٪ @f1sidepod

🔹آیومو ایواسا در تمرین اول مونزا جایگزین مکس ورستپن خواهد شد. @f1sidepod

♦️موتور جدید فراری در مونزا معرفی میشود. 🗣️ واسر:

«از نظر عملکرد، ما در مونزا یک پاوریونیت آپدیت شده را معرفی خواهیم کرد که در چارچوب فرصت‌های توسعه‌ای که قوانین ADUO در اختیار ما قرار می‌دهد فراهم شده.»

@f1sidepod