Сергей Басович | Drag News

🔥 ДЕНЬ РЕКОРДОВ НЕ ПЕРЕСТАЁТ УДИВЛЯТЬ! Изучая список участников, заметил ещё один интересный момент. Сергей Степанов в этом сезоне уже успел попробовать себя сразу в нескольких конфигурациях: сначала выступал на ВАЗ 2101 АМС с задним приводом, затем пересел на Opel Corsa с передним приводом. А теперь, похоже, решил попробовать себя ещё и в полноприводном автомобиле! 👀 В заявке на «День рекордов» у Сергея стоит Toyota Verossa Kvasov Engineering — автомобиль, на котором в чемпионате выступал Антон Филиппов. А цифры у этой машины действительно впечатляющие: ⚡️ 402 метра — 7.643 сек 🚀 скорость на выходе — 294.96 км/ч И тут возникает интересный вопрос: Сергей просто решил попробовать разные платформы или таким образом выбирает направление для своего следующего проекта? Задний привод, передний привод, теперь полный… 🤔 Возможно, Сергей как раз хочет понять, какая конфигурация подходит ему больше всего, чтобы уже определиться с проектом на сезон 2027 года. Ну а после «Дня рекордов» обязательно попробуем связаться с Сергеем и узнать всё из первых уст. 😎

🚨 ТАВРИЯ ЖУРИКОВА СМЕНИЛА ПИЛОТА?! ИЛЬЯ СТРОИТ ЧТО-ТО БЕЗУМНОЕ! В списках участников «Дня рекордов» RDRC обнаружил очень интересный момент… За руль легендарной Таврии Ильи Журикова заявлен ДРУГОЙ ПИЛОТ! 😳 Что произошло?! Илья продал машину? Таврия теперь принадлежит LEVEL Performance? Или на следующий сезон команда решила выставить другого пилота? А теперь самое интересное… 👀 Мне уже попадались фото и видео строительства нового проекта Ильи совместно с XJIAMMOTORSPORT. И если судить по увиденному, там готовится нечто действительно необычное. Особенно интересна конфигурация двигателя и КПП — такого решения в новом проекте точно не ожидаешь увидеть каждый день. 🔥 Получается, Илья действительно решил покинуть место пилота и сосредоточиться на новом проекте? Или Таврия продолжит свою историю уже с другим человеком за рулём? Пока вопросов больше, чем ответов. Но одно можно сказать точно: новый сезон RDRC уже начинает подкидывать интриги! 😈 Как думаете — что случилось с Таврией Журикова и что строит Илья? Пишите версии в комментариях 👇

😉YouTube😉 😄VK Видео😄

Многие уже знают, что я снял большое интервью с Эльшаном Аслановым. 🔥 Сразу после съёмок я выложил в соцсети фотографию, и, честно говоря, не ожидал такой реакции. Уже на следующий день мне начали писать в личку и спрашивать: «Когда выйдет ролик?» 😅 Отвечу сразу — обычно на подготовку такого материала уходит месяц-два. В этот раз я отснял около 1 часа 20 минут материала, а это ещё нужно всё разобрать, смонтировать, обработать и дополнить интересными материалами. Но, видя ваш интерес, постараюсь выпустить выпуск намного быстрее. 🚀 И был ещё один момент, который меня приятно удивил. Многие начали спрашивать, как вообще прошли съёмки, сколько мы записывались, какие вопросы я задавал. А некоторые даже спрашивали, задал ли я тот или иной вопрос, который они предлагали мне в соцсетях. По вопросам могу сказать следующее: я постарался сделать интервью максимально непохожим на предыдущие. Эльшан уже давал много интервью, поэтому мне хотелось спрашивать о том, что ещё не звучало или раскрывалось недостаточно подробно. При этом некоторые вопросы всё же повторялись — но здесь была другая задача. Если вопрос уже когда-то звучал, я старался поговорить об этом подробнее и дать Эльшану возможность дополнить то, что уже есть в интернете. А само интервью прошло просто отлично. 🙌 За несколько часов до съёмок мы с Эльшаном немного пообщались, обменялись мыслями — и это очень помогло наладить коммуникацию уже непосредственно во время записи. В итоге от съёмок остались только положительные впечатления. Теперь осталось самое сложное — собрать из всего отснятого материала действительно крутой выпуск. 😎 Так что ждите большое интервью с Эльшаном Аслановым! И, конечно, мне очень нужна ваша поддержка ❤️ Лайки, комментарии, репосты и просмотры — всё это реально помогает продвижению выпуска и очень сильно мотивирует делать такие материалы дальше. Спасибо каждому, кто ждёт этот выпуск. Скоро увидимся в новом видео! 🔥

🔥 НОВЫЙ РЕКОРД РОССИИ В FWD! Эльшан Асланов и команда ЛУКОЙЛ Рейсинг на легендарном ВАЗ-2110 с роторным двигателем установили новый личный рекорд — 7,900 секунды на 402 метра! 😳 Скорость на выходе — 291,03 км/ч. Команда приехала на финальный, 5-й этап RDRC заранее, чтобы максимально подготовить автомобиль к заездам. В первой тренировочной попытке Эльшан показывает 8,147 с. После заезда вместе с настройщиком команда изучает логи, видит, что всё работает штатно, и вносит корректировки в софт. На второй попытке — неожиданная проблема. Машина не смогла запуститься в предстартовой зоне. Автомобиль укатили в боксы и буквально через несколько минут удалось его запустить. Но попытка была потеряна. На следующий день команда снова всё проверяет и готовит машину к заезду. И вот начинается самое интересное… Во время прогрева автомобиль не смог нормально раздуться, как это было необходимо, и прогреть колёса не получилось. Эльшан принимает решение всё равно ехать — хотя бы для того, чтобы понять, как машина поведёт себя на дистанции. Никто тогда не думал, что именно этот заезд станет рекордным. Фотографы и операторы практически не уделили ему особого внимания. Но я был начеку и снимал заезд со всех камер. 📹 Эльшан подъезжает к старту, надувается — и стартует! А соперником в этом заезде был Роман Дубовец на чемпионском Toyota Chaser — самом быстром Chaser в России и обладателя самого быстрого JZ в стране. Старт у Эльшана получается очень хорошим. По дистанции Chaser не уезжает от «десятки» — машины идут практически бок о бок. И тут у всех возникает вопрос: Эльшан реально так быстро поехал или с Chaser что-то случилось? Ответ появляется на табло: 🔥 7,900 с! 🔥 291,03 км/ч! И тут становится понятно сразу две вещи. Во-первых, мы только что пропустили момент рекордного заезда и практически никто не снимал его целенаправленно. А во-вторых — Роман Дубовец тоже ехал очень быстро. После заезда Эльшан признался, что почувствовал — этот проезд получился очень быстрым. Оставалась ещё одна попытка. Команда снова подготовила автомобиль, настройщик изучил логи и внёс необходимые корректировки. Но после старта что-то пошло не так — заезд закончился неудачей. Тем не менее результат уже есть. 🇷🇺 7,900 секунды — новый личный рекорд Эльшана и один из важнейших шагов к абсолютному результату в FWD. До рекорда Европы класса FWD — 7,551 с. Разница составляет 0,349 секунды. Скорее всего, в этом сезоне уже не получится провести полноценные боевые попытки. Поэтому охота за европейским рекордом продолжится уже в сезоне 2027. 🔥 Поздравляю Эльшана Асланова и всю команду ЛУКОЙЛ Рейсинг!

САМАЯ БЫСТРАЯ BMW В РОССИИ И НОВЫЕ РЕКОРДЫ ВАЗ! | Drag News #20 https://youtu.be/8q86IWsUscU https://vkvideo.ru/video-212578914_456239782

НОВЫЙ РЕКОРД РОССИИ СРЕДИ BMW! На 4-м этапе RDRC команда A2Performance установила новый рекорд России среди BMW на дистанции 402 метра! 7.893 секунды 293.58 км/ч на выходе Этот результат также входит в ТОП-10 лучших результатов среди всех BMW в мире по Dragy и приносит команде 3-е место в мире среди BMW в кузове G. Абсолютный мировой топ сейчас принадлежит BMW M3 G80 X-Drive мощностью 1800 л.с. — 7.68 сек @ 293 км/ч. (офф соревнования TX2K26 ) и BMW M4 7.65сек (по Dragy) ps. это всё что я нашёл, может что-то упустил Но A2Performance на этом останавливаться не собираются. Цель команды — ТОП-1 в мире и заветные 7.5 секунды на 402 метра. И, судя по текущей конфигурации, для этого у проекта есть всё необходимое. Сейчас BMW оснащён 3.0-литровым мотором: fire-rings, без строкера, без гильзовки и увеличенных шпилек, с распредвалами Stage 2. Текущая конфигурация: • 1500 л.с. • E70 • 50 psi (≈3.45 бар) наддува (Precision Turbo & Engine 8685) • NOS используется только для раскрутки турбины на старте • Вес без водителя — около 1520 кг И это ещё не финальная версия автомобиля. Команда уже готовит новый мотор: строкер, гильзы, увеличенные шпильки, распредвалы Stage 3 и повышенная степень сжатия. Плюс будет установлен новый гидротрансформатор и доработана топливная система. Сможет ли A2Performance забрать ТОП-1 в мире и проехать 7.5? Узнаем уже на 5-м этапе RDRC!

🔥 Кто ещё не успел посмотреть ролик — обязательно загляните! В этот раз я решил попробовать новый формат с мероприятий 🚀

ВАЗ 800 Л.С. Против GTR 2000+ Л.С. ГОШИ ТУРБОТЕХ! Невероятный Драг-Рейсинг RUTUBE

Кто еще не смотрел, рекомендую!!! https://rutube.ru/video/697800714487e7ad62f55766101ebc8a/