Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

В Китае спасли кота с помощью дрона, который застрял на дереве во время наводнения 🐈

Человек на моноколесе, шпиц в мини-прицепе, а впереди — радиоуправляемая машинка-тягач 🐾 Необычный транспорт оказался не развлечением, а необходимостью. У собаки проблемы с лапами, из-за которых она почти не может ходить самостоятельно. Чтобы питомец не оставался без прогулок и свежего воздуха, хозяин придумал для него собственное средство передвижения. В итоге получился настоящий футуристический экипаж.

По планам. Как бы не закрыта идея именно этой трассы: южная часть маршрута с выездом к Дону не пройдена, а для меня она имеет личное значение и значит я должен повторить, но полностью.  В 2028 году поеду (не говорите потом, что заранее не объявил) и соответственно приглашаю желающих, только поедем против часовой стрелки и немного доработаю южную часть маршрута, а северную оставлю, так как проехать в обратном направлении будет интересно.   Если в след, 27м году у Никиты что-то пойдет не так, можно будет поехать и в следующем. Это будет трасса настоящие 1000вёрст и даже немного больше. Готовьте транспорт, будет большое приключение

Некоторые соображения по итогам гонки. * Проезжать 100-130 км в день по полевым дорогам региона гонки вполне можно и не сложно * расход на тяжелом элвеле на полуфэт колесах 24х3,0 (давление 2,5), с седоком 100кг составил до 50км на 1кВт*ч в свободном режиме выбора скорости  * при мощной зарядке (от 500 Вт) можно выстроить комфортный график зарядки * в поиске розеток нет сложности, надо лишь быть вежливым и благодарным * панели дают безусловное преимущество социопатам и нужно везение с погодой, ну и конечно при наличии погоды дают большую свободу, из песни слов не выкинешь * в холмистой местности на дд нужны или педали или передний редукторный мотор, хотя-бы и 250Вт, но чтобы переваривал в пике 500Вт (мне этого немножко не хватало при дд 1,5 кВт) По снаряжению:  * я прошелся по грани не взяв спальник (только флисовый плед), рассчитывая ночью на 17-18°.  Температура опускалась до 14-15°. Но это было на опыте зимних походов, который есть не у всех. Летний спальник закажу (комфорт +12+15) * по еде рассчитывал купить овощи на старте - хотел именно местных, на рынке, но, конечно, рынки в маленьких городках работают до обеда, не учел По запчастям, акцессуарам и инструментам: • не настроил питание для телефона заранее, в спешке дс-дс выложил вместе с коляской - поплатился светом, связью, гпс (спасибо выручил Алмаз розеточкой и Саша павербанк один раз зарядил мне ночью) • я обошелся без проколов почти (один раз подспустило пер.колесо и помог Сашин герметик), но камера была, как и набор для их ремонта  Если нужно осветить другие вопросы - пишите Попозже еще напишу про планы пару строк (тоже итоги некоторым образом)  

В этом видео Эллиот Ричардс из *Everything Electric APAC* знакомит нас с Salarky SunV — бюджетным электромобилем стоимостью менее 8000 долларов, который уже продается в таких странах, как *Индонезия*, *Таиланд* и *Танзания*. Ключевые особенности автомобиля: * Солнечная крыша: Уникальная особенность модели — выдвижная солнечная панель. В сложенном состоянии она имеет размер 1,6 м, а в разложенном достигает 3,2 м, обеспечивая зарядку аккумулятора прямо во время стоянки (1:48). * Легкость конструкции: Автомобиль весит всего 660 кг благодаря использованию алюминиевого шасси и кузовных панелей из полимерных композитных материалов (2:16, 4:05). * Эффективность: Несмотря на небольшую батарею емкостью 10,2 кВт·ч, машина способна проехать до 150 км (по циклу NEDC) и развивать скорость до 80 км/ч (3:40, 8:38). * «Гразинг» (подзарядка): Эллиот отмечает, что для условий мегаполиса, например Бангкока, автомобиль можно подзаряжать короткими сессиями во время остановок у магазинов или дома, что теоретически избавляет от необходимости традиционной зарядки от розетки (2:41). * Практичность: Внутри есть кондиционер, современная мультимедийная система с *CarPlay* и камера заднего вида. Салон вмещает четверых взрослых, а задние сиденья можно сложить, увеличив багажник с 70 до 800 литров (5:03, 6:54). https://youtu.be/Hk6aTKV-des?si=OshR9TuiRzc7Ebb8

Третий эпизод Ура Будущего. Помощь машинам сегодня - инвестиция в завтра! За выход эпизода спасибо https://t.me/lazysquareofficial

Оформил трек на карте: https://mapmagic.app/map?routes=63Y1B1V Отметил интересные точки, прикрепил фотки. Получилось интересно! Больше 400км. (ну тут только поездка по полям, без дороги туда/обратно)