Разработчик БПЛА

Про планы китайских производителей дойти до 9ГГц слышал еще в начале лета. Похоже началась поставка таких видеопередатчиков.

Ощущается как 3000

fly-by-wire - это система электронного управления бортом. Дословно так и переводится - полёт по проводам. То есть, борт уже по умолчанию имеет электронные органы управления, управляемые из кабины командами по шине данных. Соответственно, нет проблем заменить кабину на автопилот, который будет генерить те же команды в ту же шину. Вот и причина столь быстрой разработки. А ежели вертолет рулится тросиками с расчалками, то для превращения его в беспилотник необходимо заменить всю механизацию, а это - изобрести новую БРЭО.

Первый беспилотный вертолёт Компания Sikorsky, входящая в состав Lockheed Martin, представила прототип беспилотного вертолёта S-70UAS U-Hawk. Это полноразмерная модель, предназначенная для транспортировки бронетранспортёров и других боевых машин Разработка U-Hawk велась на базе известного вертолета UH-60L Black Hawk. По мнению Sikorsky, на реализацию концепции ушло всего 10 месяцев В новом вертолёте отсутствует традиционная кабина, её место заняли механизированные створки и передний погрузочный трап. Это позволило увеличить внутренний объём на 25%. Перед взлётом створки закрываются, не нарушая аэродинамических характеристик машины U-Hawk оснащён третьим поколением системы fly-by-wire, интегрированной с автономным комплексом MATRIX. Управление всеми этапами полёта, от запуска двигателей до посадки, осуществляется через специальный интерфейс. Оператор, находясь на земле, задаёт маршрут и параметры миссии, а система автоматически выполняет весь полёт Дальность полёта U-Hawk превышает 2900 километров, а время его пребывания в воздухе без дозаправки может достигать 14 часов @Авиакот

Саперы, которые наблюдают за тем, что исполняют штатские 😂

Внутри пиксхавк с оранжкубом, ничего необычного. Запуск с катапульты.

Отзыв с фронтов: Сделали, проверено, работает отлично, РЭБ внутрь не попадает, спасибо за идею 🤝 Делали из рабицы ячейка 1х1.5.

По Белгородской обл. аналогичные трубы прилетают. Как сказал товарищ, он внутри обнаружил: Сервомашинка цифровая SAVOX SV-1270TG - 4 шт, практически целые Приёмник FrSky RX8R PRO 2.4Ghz S.Port 8/16ch - 1 шт (только сам приемник), целый Датчик воздушной скорости CUAV SKYE airspeed sensor - 1 шт (поломанный). дистанционный оптический выключатель Opto Gas Engine Kill Switch V2.0 - 1 шт, целый

Вот такие труболёты сейчас прилетают по Крыму. Несмотря на предельную дендрофекальность изделия и разные крылья, смеяться мы над ним не будем, ибо таки долетел (хоть и не попал). Собран на базе 160мм трубы, внутри трубы бак, двигатель бензиновый. Крылья набраны из фанеры и обтянуты плёнкой. Электроника, увы, не уцелела, поэтому выводов по ребостойкости не сделать... Кого интересует что за разъём - это DT13 (15), китайский клон популярной немецкой серии для автомобилей. Хорошие и недорогие герметичные разъёмы с 5А на контакт. БЧ крепится на внешнем подвесе, изготовленном из куска профиля и двух полос в виде хомутов. Всё тяп-ляп сварено на коленке. Но разминировать удобно, спасибо. Забавно вспоминать как в начале сво поросяне хвалились бредли с кондиционерами, но спустя незначительное время пришли к простым и массовым решениям, аки ненавистный им СССР. Время всегда расставляет всё по своим местам.

Если под дроном подразумевается вот эта пенопластовая тушка, то да, готов поверить что без китайских поставщиков. Полноценный же дрон сделать без китайцев сейчас невозможно. А вот китайцы могут его сделать без западной элементной базы. https://t.me/polyvoennaja/5320

Коллеги, держите очередную китайскую поделку. Концепция интересна — вертикальный взлёт и посадка, а полёт по самолетному профилю. Но есть один интересный нюанс, подъёмные двигатели съедают полезную нагрузку, ибо занимают почти весь объём фюзеляжа @Авиакот

Если вам срочно понадобилось сжечь глаза себе или соседу, то вот: https://ali.click/w017lv

Администрация нашего канала решительно выиграла все чемпионаты в лапту и всё что было между ними.

Парашют для сбросов из рубленой сеточки. Пишут, что очень стабильный.

Я об этом подумал, ты об этом подумал. Давайте будем честны, мы все об этом подумали.

Работа системы уклонения на гербере против зенитного дрона ВСУ.

Операторсы, здесь у меня немного нишятчков появилось от Ижевского Авиационного Завода, тех самых ребят которые проектировали и изготавливали БпЛА «СКАТ 350М». У Вас появилась возможность испытать свою удачу и обзавестись такими ништяками. Что для этого нужно? 1. Быть подписанными на нас @xronikabpla 2. Нажать на кнопку «участвовать» 3. Дождаться 18 октября 2025 года.

Британцы пишут, что после визита Джонсонюка вна Украину, когда, по слухам, он убедил их продолжать воевать, ему перевели лям фунтов от компании, близкой к британским беспилотчикам. Вот это я понимаю лобби!

Мистер Шарий смешал мух и коней. Давайте разбираться. 1. Стоимость вооружения делает не рабочая сила. Даже если Украинцы будут в Дании работать за чашку риса, на цену ракеты это повлияет мало. 2. Кроме инженеров нужен доступ к технологиям. К сплавам. К оборудованию. Охотно верю что запад хантит украинских специалистов в свои компании, но не верю в сценарий украиномовного сканворкса в отдельно взятой европейской стране. 3. Если ракета летит низко и огибая, то это крылатая ракета. Двигатель там аналогичен двигателю пассажирского самолёта. Питается воздухом и керосином. Что томагавк, что калибр лишь выталкиваются из шахты твердотопливным ускорителем, потом - на воздухе и керосине. Ежели ракета баллистическая, то там да, может возникнуть вопрос специальных видов топлива. Но они ничего не огибают и система навигации там не может быть дешёвой. Да и вообще такая ракета не дёшева. Исключение тут лишь одно - труболёты по образцу палестинских или младших Иранских моделей. Если ставить целью - попасть куда-то в Москву - такую ракету можно сделать и без хитрых сплавов, и без серьёзной навигации. Это реальная угроза, но делать такие ракеты всё равно дороже и сложнее дронов. Баллистику умеет сбивать С300 и выше, да и вообще, советская система ПВО вокруг крупных городов строилась именно против таких целей. Это фанерные дроны для неё не типичны. 4. Стартовая платформа крайне мало влияет на стоимость комплекса, опять же. В общем, наиболее вероятный сценарий что хохлы, воодушевившись успехами Ирана по пробою Израильской ПВО довольно таки древней баллистикой, пытаются изобрести свою точку-у из водопроводных труб и полётника с алиэкспресса. Им в этом помогает европа, т.к. им тоже хочется заполучить эрзац технологию для снабжения дружественных режимов в будущем. Мы помним труболёты, спроектированные по такому принципу. Идея не нова и культивируется со времён либератора для всех доступных родов вооружений. Есть ли реальная угроза для нас? Конечно есть. Наш противник умён и изворотлив, а война - всегда череда сюрпризов. Хотелось бы чтобы наших сюрпризов было больше...