Ukrainian Formula
🇺🇦Блог присвячений Формулі-1 🏎️Endurance: https://t.me/ua_endurance 🎧 Подкасти доступні у Spotify, Deezer, Apple Podcasts 👋 @UKR_Formula_Admin *Цей Telegram-канал містить матеріали, ПРИЗНАЧЕНІ ВИКЛЮЧНО для осіб СТАРШЕ 21 року
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Ukrainian Formula
Канал Ukrainian Formula (@ua_formula) языкового сегмента Украинский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 12 288 подписчиков, занимая 5 424 место в категории Спорт и 4 836 место в регионе Украина.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 12 288 подписчиков.
Согласно последним данным от 22 июня, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 423, а за последние 24 часа — 19, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 39.55%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 31.78% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 4 861 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 3 906 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 122.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как inst, ukrformula, пілот, гран, двигун.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“🇺🇦Блог присвячений Формулі-1
🏎️Endurance: https://t.me/ua_endurance
🎧 Подкасти доступні у Spotify, Deezer, Apple Podcasts
👋 @UKR_Formula_Admin
*Цей Telegram-канал містить матеріали, ПРИЗНАЧЕНІ ВИКЛЮЧНО для осіб СТАРШЕ 21 року”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 23 июня, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Спорт.
Загрузка данных...
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 23 июня | 0 | |||
| 22 июня | +23 | |||
| 21 июня | +9 | |||
| 20 июня | +20 | |||
| 19 июня | +31 | |||
| 18 июня | +20 | |||
| 17 июня | +25 | |||
| 16 июня | +16 | |||
| 15 июня | +24 | |||
| 14 июня | +60 | |||
| 13 июня | +32 | |||
| 12 июня | +55 | |||
| 11 июня | +33 | |||
| 10 июня | +21 | |||
| 09 июня | +23 | |||
| 08 июня | +38 | |||
| 07 июня | +46 | |||
| 06 июня | +53 | |||
| 05 июня | +66 | |||
| 04 июня | +14 | |||
| 03 июня | +15 | |||
| 02 июня | +20 | |||
| 01 июня | +23 |
| 2 | 🏎 | Ми рухаємося не в тому напрямку…
Льюїс Хемілтон висловив глибоке занепокоєння зростанням вартості та високим порогом входження у світ Формули-1. Він заявив, що система поступово стає неможливою для талановитих дітей з простих родин.
«Картинг і молодші категорії стали настільки дорогими, що багато дітей із простих сімей більше не можуть дійти до Формули-1».
Хемілтон не озвучив конкретного плану реформ чи готових змін. Його головний заклик - спорт має звернути увагу на проблему та зробити шлях до Формули-1 доступнішим.
Поки не йдеться про чіткі рішення, але піднімається важлива тема: витрати у картингу та молодших серіях потрібно зменшувати, щоб шанс потрапити до Формули-1 визначався талантом і результатами, а не фінансовим становищем сім’ї.
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 2 849 |
| 3 | ♦️ Red Bull готує для пілотів найбільше оновлення сезону
Red Bull підходить до домашнього етапу в Австрії з великою відповідальністю. На Ред Бул Ринг команда привезе найбільший пакет оновлень у цьому сезоні – навіть масштабніший за той, що дебютував у Маямі
Новинки мають допомогти RB22 наблизитися до лідерів, хоча в самій команді визнають: одного цього кроку може бути замало, щоб стабільно боротися з Mercedes. Важливо й те, що разом з оновленнями машина Макса та Хаджара фактично вийшла на мінімальну вагу – на старті сезону болід був приблизно на 12 кг важчим за мінімум прописаний у регламенті
Для Red Bull це критичний момент не лише у боротьбі за результати, а й у питанні майбутнього Макса, який досі не підтвердив, що залишиться в команді після 2026 року
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 044 |
| 4 | 🌡️ | На Гран-прі Австрії очікується найспекотніша гонка сезону
Національна метеослужба Австрії попередила про сильну спеку під час вікенду Формули-1 на трасі Red Bull Ring. Температура повітря може сягнути 35°C, що зробить етап у Шпільберзі найгарячішим у сезоні-2026.
Через екстремальні умови вже оголошено помаранчевий рівень погодного попередження. Випробування чекає не лише на пілотів і команди, а й на вболівальників: синоптики прогнозують майже безхмарне небо та мінімальний вітер.
Спека також стане серйозним тестом для нових силових установок болідів, особливо з огляду на перепади висот австрійської траси.
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 2 992 |
| 5 | 🚗 | Audi зосереджена на стабільності після серії втрачених шансів
У Audi визнають, що початок сезону залишив змішані враження. Команда неодноразово була близькою до сильних результатів, але через різні обставини - від гоночних інцидентів до стратегічних нюансів - не змогла повністю реалізувати свій потенціал.
Саме тому головний акцент зараз робиться не на пошуку додаткових десятих секунди, а на стабільному виконанні всіх елементів гоночного вікенду. У команді вважають, що насамперед потрібно навчитися регулярно конвертувати швидкість машини в очки та результати.
Після кількох прикрих невдач Audi прагне позбутися статусу команди, яка постійно «майже змогла», і перетворити конкурентний темп на реальні фініші в очковій зоні.
Промокод UAF1, по якому ви отримаєте бездепозитний бонус 1000₴ на сайті betking
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 065 |
| 6 | 🤝 Visa Cash App Racing Bulls оголосила про нове партнерство з Salesforce
Завдяки платформам Agentforce 360, Tableau та Slack команда зможе ефективніше працювати з даними в режимі реального часу, оптимізувати внутрішні процеси та покращити взаємодію з уболівальниками.
Salesforce є одним із світових лідерів у сфері хмарних технологій та цифрових рішень для бізнесу, а також власником платформ Slack і Tableau.
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 152 |
| 7 | ⚪| Хіракава візьме участь у першій практиці ГП Австрії
Японський пілот Рьо Хіракава сяде за кермо VF-26 замість Естебана Окона під час першої сесії вільних заїздів на Гран-прі Австрії.
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 224 |
| 8 | 🔸 | Що для Ferrari дасть ADUO 1?
Очікується приріст потужності близько 4-5 кінських сил завдяки оновленню двигуна внутрішнього згоряння. Ще 2-3 кінських сил додатково принесе еволюція пального від Shell. Загалом це дасть перевагу приблизно в 0,1 секунди на колі на таких коротких трасах, як гаприклад Спільберг.
За правилами Ferrari зобов'язані надати нову специфікацію всім командам, які використовують їх силові установки. Однак зовсім не факт, що Haas та Cadillac впровадять двигун ADUO 1 одразу ж.
Найважливіший аспект полягає в тому, що після рішення FIA Ferrari нарешті може відновити роботу над продуктивністю свого ДВЗ.
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 400 |
| 9 | ⭐️| Семиразовий чемпіон Ф-1 розкрив власну формулу успіху
Льюїс Хемілтон розповів, що ніколи не сприймав успіх крізь призму перемог, титулів і рекордів. На рахунку британця 106 перемог у Гран-прі, 104 поули та 205 подіумів — усі ці показники є рекордними.
Однак на запитання про те, як він визначає успіх, Хемілтон відповів:
«Я ніколи над цим не замислювався. Успіх можна сприймати по-різному. Для мене це — прокидатися щодня і пробувати знову. Намагатися бути кращим, ніж ти був учора. Долати труднощі, доводити неправоту тих, хто намагається тебе стримати або принизити. Це те, як ти проявляєш себе».
Британець наголосив, що для нього важливіший прогрес, а не трофеї:
«З боку результати називають успіхом. Але для мене це просто рух уперед. Якщо ти прогресуєш — ти успішний. Я вдячний за рекорди, але ніколи про них не думаю. Я намагаюся працювати над своїм внутрішнім “я”, щоб рухатися лише вперед і ніколи не озиратися назад».
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 525 |
| 10 | 👩🎓 Ігри навколо двигунів внутрішнього згорання у Формулі-1 вже перетворюються на абсурд
Йдеться про систему ADUO – додаткові можливості для доопрацювання моторів, які мають допомогти виробникам, якщо їхній V6 виявиться слабшим за конкурентів
Ідея була логічною: головна боротьба мала йти навколо електричної частини силової установки, а двигун внутрішнього згоряння не повинен був ставати ключовим фактором переваги. Але у Ф1 будь-яку шпарину одразу перетворюють на інструмент боротьби
Тепер команди фактично змушені доводити, що їхній власний мотор гірший, аби отримати право на доопрацювання. Проблема ще й у тому, що ADUO оцінює ситуацію занадто вузько, хоча реальна ефективність силової установки залежить від безлічі факторів
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 475 |
| 11 | Спеціальна кепочка для фанів Льюїса до Сільверстоуну
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 601 |
| 12 | 🇦🇹 Ласкаво просимо до Австрії
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 4 300 |
| 13 | 🔸Підрахунок пробігу силових установок Ferrari
Використовуючи документи FIA, robertofunoat розрахував кілометраж силових агрегатів, на болідах Льюїса Хемілтона та Шарля Леклера.
Для початку, що таке PU - Power Unit це вся система силової установки, тобто гібридна установка + двигун внутрішнього згоряння.
Коли установка PU2 була виконана у Канаді, автор припустив, що PU1 використовувався лише у практиках.
Минулого року він підрахував, що кожен PU повинен проїхати щонайменше 4500 км, потім настає час його замінити, щоб уникнути штрафів.
Слід зазначити, що як і минулого року, команда замінила PU2 на першій вимогливій до двигунів трасі (у 2025 році це була Джидда), хоча ресурс першої установки ще далеко не був вичерпаний.
Таке чергування дозволяє економити ресурс нових двигунів для гонок, використовуючи старі лише на практиках.
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 842 |
| 14 | 🕊️| Пішов із життя Гай Едвардс — один із рятівників Нікі Лауди
У віці 83 років помер колишній британський пілот Формули-1 Гай Едвардс, який увійшов в історію як один із людей, що врятували триразового чемпіона світу Нікі Лауду після його страшної аварії на Гран-прі Німеччини 1976 року.
Едвардс виступав у Формулі-1 з 1974 по 1977 рік. За цей час він провів 17 Гран-прі у складі команд Embassy Hill, Hesketh і BRM. Найкращим результатом британця стало сьоме місце на Гран-прі Швеції у своєму дебютному сезоні.
Найвідомішим епізодом його кар'єри стала участь у порятунку Лауди після аварії на Нюрбургринзі. За проявлену мужність Гай Едвардс був нагороджений Медаллю королеви за відвагу.
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 4 109 |
| 15 | 🛞 Подіумні кепки від Pirelli на Гран-прі Сільверстоуну
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 973 |
| 16 | Начувайся, Кімі, Макс їде за пʼятим титулом 💅
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 860 |
| 17 | Може це буде ліпше, ніж цьогорічний болід RedBull 😅
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 627 |
| 18 | 🏁 У Монці зустрілися автоспорт й українська незламність
Український гонщик Олександр Бондарев вийшов на трасу третього етапу Формули-4 з логотипом Superhumans на боліді та шоломі — а на трибунах за нього вболівали ветерани центру, які спеціально приїхали з України.
Троє хлопців, троє доль:
— Сергій Телегера — колишній сомельє, потім оператор дрона на Харківщині
— Вадим Мельниченко — бармен, що пішов до військкомату 25 лютого 2022-го
— Володимир Чернега — молодший сержант 3-ї штурмової бригади
Усі троє — справжні фанати автоспорту. І цього разу мрія побувати на перегонах поруч з українським пілотом стала реальністю.
«Formula 4 — це історія про швидкість. Те, що здається недосяжним нашим хлопцям і дівчатам після поранення — і те, що вони повертають собі крок за кроком», — каже Ольга Руднєва, співзасновниця Superhumans.
Сам Бондарев зізнається: саме заради таких моментів він і виходить на трасу під українським прапором.
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 767 |
| 19 | 🔵| Бріаторе назвав єдиний реальний трансфер у Формулі-1
Виконавчий радник Alpine Флавіо Бріаторе прокоментував чутки про можливе повернення Фернандо Алонсо до французької команди:
«На жаль, цього року у Фернандо немає конкурентоспроможного боліда, але коли він бачить бодай найменший шанс, то неодмінно ним користується. Фернандо — феномен, як і Хемілтон. Вважаю, що вони обидва дуже важливі для Формули-1, адже самі по собі є брендами.
Думаю, зрештою на ринку пілотів нічого не зміниться. Єдиний можливий трансфер — це перехід Ферстаппена до Mercedes.
Ми задоволені нашими гонщиками. Подивимося, що буде в майбутньому. Зрештою, моя робота — зрозуміти, чого ми можемо досягти з нинішнім складом пілотів, і, якщо буде потрібно, внести зміни. Ми оцінюватимемо всі можливості. Це реалії ринку, які стосуються всіх команд»
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 446 |
| 20 | 🪪 Один із пунктів у контракті Макса Ферстаппена
За словами Карлоса Сайнса, Ферстаппен має унікальний привілей у Red Bull. У одному з інтерв'ю під час обговорення щільного графіка Формули-1 та неможливості пілотів брати участь у сторонніх розважальних турнірах з картингу, Сайнс зазначив, що Макс — єдиний, хто міг би це зробити.
Відразу виникають питання, а чому так?
"Ну… Макс був би єдиним, бо він єдиний, хто не займається маркетингом чи інтерв’ю – у нього це прописано в контрактах, він може собі це дозволити, і Red Bull це приймає", — пояснив Карлос.
Поки інші гонщики витрачають купу часу та енергії на виснажливі PR-заходи, спонсорські івенти та спілкування з медіа на додачу до гоночних вікендів, Ферстаппен офіційно звільнений від більшості з них.
Саме тому в нього залишається час та сили, наприклад, для виступів у перегонах класу GT.
Джерело
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop | 3 507 |
Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
