Хочу Стать Инженером

❄️ Завод "Урал" запатентовал свой арктический автопоезд, который уже готовится к серийному производству. Нужен он, например, для создания медицинских пунктов, учебных заведений или столовых для кочевых народов России, или для нефтяников и газодобытчиков. Машина, которая предназначена для работы в отдаленных районах Крайнего Севера, имеет запас хода более 500 км и без подготовки может преодолевать водные преграды глубиной до 1,3 метра. Но самое интересное, что автопоезд полноприводный. 🚛 Ну или даже полно-полноприводный, поскольку активный привод колес имеет и прицеп. Питается от от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт и подключается при необходимости для преодоления сложных участков местности. И тот же генератор питает все необходимое в работе оборудование.

Девятое конструкторское бюро беспилотной авиации вместе с Flyseeagro испытали мобильный полуавтоматический комплекс связи для БАС. Он оснащен коллинеарными всенаправленными антеннами в двух диапазонах, усилителем 4G сигнала и беспроводной метеостанцией, и применение такого комплекса позволит увеличить дальность и качество полета беспилотников в сельскохозяйственных целях на низких высотах. Во всяком случае так обещают разработчики.

Фрунзенский автосборочный завод. 1983 г.

Вид сверху прекрасен! Не так часто мы видим фото корабля в вакуумной камере с этого ракурса 🤗 Зато теперь заметно, что при сильном желании «Прогресс МС-27» можно установить вертикально – объём камеры в 1515 кубометров это позволяет. Космическому грузовику предстоит провести в искусственном вакууме несколько дней. В это время при помощи гелия будут проверять герметичность корабля, искать течи. Надеемся, не найдут. Кстати, «Прогресс МС-27» в камере – «на сушке» 💪 В вакууме любая влага постепенно испаряется из материалов, поверхности очищаются от газов и других веществ. Это ещё один плюс камеры. 👉 Запуск на орбиту уже в мае!

🚅 Так будет выглядеть терминал и поезда высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Санкт-Петербург и Москву. Строительство терминала синхронизируют с работами по созданию вестибюля станции метро "Лиговский проспект-2". Судя по видео, которое показал губернатор города, на платформе будет два пути для поездов выезжающих из Петербурга и приезжающих в него. Построят и зону отдыха для пассажиров на платформе. 🛤 Сейчас идет проектирование магистрали на территории Питера, планировочные решения проходят градостроительные согласования. Из бюджета Петербурга на проект собираются выделить 30 млрд рублей.

Из космоса открываются уникальные виды на нашу планету! Завидуем космонавтам, ведь они могут запечатлеть с борта МКС то, что нельзя увидеть будучи на Земле :) Вот, например, Александр Гребёнкин поймал в своём объективе «глаз Сахары» (фото 4). Иначе это геологическое образование с кольцевым рельефом называют «структурой Ришат». Её диаметр — около 50 километров! Удивительный природный объект расположен в мавританской части пустыни Сахара. Среди бесформенных, безжизненных пейзажей Ришат особенно выделяется и может служить ориентиром для космонавтов на орбите.

"Трансмашхолдинг" разрабатывает новые локомотивы, предназначенные для Восточного полигона российских железных дорог: электровоз 2ЭС9, тепловозы 2ТЭ30 и 3ТЭ30. 🚂 Особенностью последних двух является то, что их силовая установка сможет работы как на дизельном топливе, так и в газо-дизельном цикле. Машины с поосным регулированием силы тяги будут оборудованы трехосными тележками. 🛤Предназначены локомотивы для перевозки грузовых составов с массой 7100 тонн с допускаемой скоростью движения 120 км/ч. Уже в следующем году машины отправятся на испытания, а пока можно посмотреть, как они выглядят.