⚓️ ПРОшиппинг ¦ ProShipping ⚓️ скиллы в логистике ⚓️ Катерина Лаппа

↪️Мой любимый вопрос при знакомстве с новой компанией - в чем ваша сильная сторона? Но есть ещё один вопрос, который напрямую влияет на продажи и стратегию. Эту историю стараюсь всегда выстраивать в тренинг, потому что на текущем рынке он один из ключевых.

Кто ваш клиент?

Потому что позиционирование, формирование КП, выстраивание коммуникации напрямую зависит от ответа на этот вопрос. Одно дело, если это продавцы на маркетплейсе идущие в обеление, и другое дело, если это заводы, поставляющие химию. К вопросу важности коммуникации. Недавно вышла аналитика ретейлов. Импорт одежды из Китая за 3 мес 2026 составил 1.1млрд (+60% к прошлому году). При этом в fashion ретейле убыточных компаний выросло до 34%(по итогам 2025). По оценкам аналитиков, прирастают те, у кого четкое позиционирование и выстроена(!) коммуникация с клиентом. Так что, задайте эти вопросы в отношении своего бизнеса: ↪️В чём ваша сильная сторона ↪️Кто ваш клиент И выстраивайте взаимодействие с клиентами и поставщиками исходя из этого. Я могу вам помочь разложить эту историю на стратегической сессии: 🟣развернуть клиентскую матрицу 🟣построить CJM 🟣вытащить слабые звенья 🟣проработать варианты решения 🟣создать план действий 4-6часов и у вас чёткое понимание на 6-12 мес в каком направлении двигаться, что докруть и где лежит резерв. 📌Сотрудничество: Сайт B2B | Консультации B2C

Взрослая жизнь... 🤪 #pro_юмор

☄️МЕРОПРИЯТИЯ ИЮЛЬ☄️ чувствуется лето 🟣06.07- 09.07 INNOPROM, Екатеринбург, РФ 🟣08.07-10.07 Lightweight Asia 2026, Shanghai, China 🟣09.07-10.07 Дальневосточный контейнерный форум 2026, Владивосток, РФ 🟣15.07-16.07 Дальневосточный зерновой форум 2026, Владивосток, РФ 🟣14.07 - Реальный склад: как управлять складом в условиях неопределённости, онлайн 🟣29.07-31.07 TRANSPOQUIP AND EXPOPARKING 2026, San Paulo, Brazil 🟣30.07-01.08 Vilog - Vietnam International Logistics Exhibition 2026, Ho Chi Minh, Vietnam 💬Есть, что добавить на июль? для тех, кому нужны ориентиры на год, есть чек-лист 😎 📌Еще больше пользы в соцсетях проекта ПРОШИППИНГ: Telegram | TenChat | MAX | VK 📌Сотрудничество: Сайт B2B | Консультации B2C

У вас так же? 🤪 #pro_юмор

↪️Решила по пятницам запустить рубрику коммуникационных факапов. Не знаю пока, приживется она ли нет, но попробуем. Истории из серии #какненадо Есть понятие личных границ, в логистике оно нарушено по объективным причинам.

Какие причины могут быть объективными? - часовые пояса, когда человек не знает - форс-мажор с грузом - решение вопросов с погрузкой/выгрузкой в моменте

Все остальное может дожить до рабочего времени! ↪️А теперь ситуация: звонок в 21.00, человек не представляясь, задает вопрос: вы рассматриваете предложения о работе? (у меня на хх открыт профиль под проекты) Сказать, что мне это не понравилось, это очень мягко. - Я сейчас рассматриваю время с детьми, мне надо укладывать их спать. А такие вопросы только в рабочие часы. - Давайте я вам перезвоню завтра ? - А вы какая компания, для начала представьтесь? - **** - Спасибо, ваше предложение меня не интересует. Человек на следующий день очень хотел выяснить, почему так негативно отнеслась к его звонку, не понимал причин. 🟣Самый большой факап - время для звонка с предложением о сотрудничестве, при условии что мы в одном часовом поясе. То есть уже не уважение к личным границам. 🟣Не представились, не извинились за поздний звонок. 🟣Компания, о которой речь, мне известна, как и ее собственник, и я не вижу точек контакта для сотрудничества, зачем тратить время. Дальше были уговоры и фразы о том, что собственник очень заинтересован. Но при этом, он сам никак не проявился для сотрудничества, хотя мы лично знакомы. 📌Вывод, ошибка менеджера в коммуникации может стоить бизнесу интересных партнерств. Если у вас есть истории про факапы в коммуникации, присылайте. Будем делиться как делать не надо😎

Конец недели 🆒#pro_юмор

↪️В логистике есть две полярности, которые мешают выстраиванию долгосрочных отношений 1️⃣Специалист на том конце няшка, старается помочь, все сделать, выступает жилеткой, но по сути ничего не понимает в процессах и при возникновении проблем не может ничего решить. 2️⃣Очень грамотный спец, знает все системы, нормативы, процессы, но абсолютно не умеет общаться с клиентами и чаще всего клиенты не понимают его экспертизу и просят другого менеджера. Для решения любой проблемы в логистике нужны харды, точка.🤓 Если вы не знаете на чем строится процесс (как строятся маршруты в морской доставке, принцип буковки, особенности тралов и т.д) вы не сможете оперативно решить проблему и согласовать оптимальный для клиента вариант. Это те самые истории, когда просят снять контейнер с рейда или выгрузить ящик из брошенного КП. Вы как специалист должны знать хардовую базу. И важно понимать, что это не то,что вы выучили в вузе. Харды наращиваются на каждой(!) позиции в карьере. Готовьтесь к тому, что это постоянный процесс😜 Но еще важнее то, как вы транслируете свои знания! Как вы их используете для решения вопросов. Именно на этом выстраивается ваш профессионализм. А тут уже не обойтись без софт и селф скиллов. 💬Как думаете, какие скиллы нужны, чтобы вас воспринимали профессионалом?

По ходу разберёмся 👀 #pro_юмор

↪️Разница восприятий Собственник бизнеса, генеральный директор мы тут про деньги Руководитель мы тут про показатели Сотрудник мы тут про комфорт И каждый прав со своей позиции. Но важно понимать, что в период кризиса мы все тут про выживание. И если раньше некоторые управленцы использовали формулировку "кризис, давайте поднажмем" как типовую историю. То сейчас в экономике, не только нашей страны, действительно не лучшее время. И если собственники +/- понимают историю, то сотрудники не всегда, в силу специфики работы. Что сейчас нужно четко понимать специалистам: 🟣бизнес в *опе (если расписывать все макро и микро экономические моменты, то поста не хватит) 🟣большой % закрытия юрлиц (в том числе в ВЭД) 🟣рынок труда перенасыщен предложением (см пп. выше) 🟣маржинальность во всех нишах просела Можно одеть розовые очки и вести себя как в 21-22-23 годах и потом очень больно упасть, столкнувшись с реальностью. А можно помочь своей компании и себе пережить этот период реально оценивая риски и перспективы. Сейчас время пиздячить и поднимать маржу. 😇 А дальше будем говорить о том, как ваша коммуникация влияет на прибыль😎 📌Еще больше пользы в соцсетях проекта ПРОШИППИНГ: Telegram | TenChat | MAX | VK 📌Сотрудничество: Сайт B2B | Консультации B2C

Уже начался сезон отпусков?🤪 #pro_юмор

↪️Недавно на встрече собственник бизнеса подсветил мне один момент:

В ближайшем будущем ИИ возьмет на себя все стандартные процессы: котировки, буковку, трекинг для клиента. А вот действительно ценным в специалистах будет умение коммуницировать и выстраивать долгосрочные отношения с клиентом.

Да, знание хардов не уйдет, но ценить вас будут не за их знание, а умение решать нестандартные ситуации. Акцент сместиться не просто решить задачу клиента (доставить груз, перенести букинг), а закрыть ключевую потребность (отчетность в том виде, который просит клиент; закрытие сделки по ЭДО; ощущение, что он(клиент) ценен и важен). На первый план выходит не ваша экспертиза, а то как вы будете ее доносить до клиентов и какое послевкусие оставлять. Конечно автоматизация и цифра важны, и бизнес между собой будет в этом конкурировать, но логистика - это экспертные продажи в долгую с длинным циклом, а тут мы обязаны учитывать контекст Human-to-Human. Ведь продать постоянному клиенту гораздо проще и дешевле, чем греть холодные лиды.😎 📌Еще больше пользы в соцсетях проекта ПРОШИППИНГ: Telegram | TenChat | MAX | VK 📌Сотрудничество: Сайт B2B | Консультации B2C

Доброе утро 🥳 #pro_юмор

↪️Зачем нам нужны мировые тренды?   вся международная система торговли - единый организм. Если где-то идет сбой  - он вызывает цепную реакцию. Я об этом говорила и 4 года назад и на последней онлайн встрече Клуба логистОК.   Называйте как хотите: эффект бабочки, пищевая цепочка, мировой заговор.🤓 Мы это хорошо прочувствовали в 2022, перешивая всю логистику.   Когда начались проблемы в Красном море в '24 - ставки поползли вверх везде, даже на маршрутах ,которые с ним не связаны. Увеличение транзитки▶️ увеличение емкости на маршруте, чтоб выдерживать расписание,▶️ рост в потребности контейнеров, так как больше ящиков в пути,▶️ и как следствие  - дефицит в Китае.  Конечно не такой глобальный, как в 2021, но тем не менее. Похожую историю мы видим сейчас с Ормузом, тут еще сверху добавилось топливо. И опять: рост ставок - рост в потребности контейнеров - дефицит в Китае. Рост себестоимости - оптимизация маршрутов - корректировка грузопотока.   ↪️Это только пару цепочек, которую можно и нужно раскручивать, когда ты занимаешься стратегическим планированием или анализом рынка.   Конечно, для менеджера так ломать голову не особо и нужно, но если вы в ранге руководителя и аналитика, то  планирование - одна из ваших задач, и игнорировать мировые тренды - может дорогого стоить.   А откуда брать информацию, когда у нас все через одно место? Из нетворкинга и коммуникацию с коллегами.😎 📌Еще больше пользы в соцсетях проекта ПРОШИППИНГ: Telegram | TenChat | MAX | VK 📌Сотрудничество: Сайт B2B | Консультации B2C

Взрослая жизнь 🤔 #pro_юмор

↪️Почему я на прошлой неделе завела разговор про состояние? Ну как минимум у меня есть тренерское сопровождение для бизнеса, когда у команды вырабатываются навыки управления стрессом и как следствие повышается продуктивность, улучшается состояние сотрудников, что является профилактикой выгорания и увольнений.😉 Но на самом деле, состояние команды - это база эффективной коммуникации. От него зависит, как мы общаемся с поставщиками, как взаимодействуем с коллегами других отделов, как ведем переговоры с клиентами, как оперативно разруливаем внештатные ситуации, которых в логистике навалом. Когда мы не можем адекватно оценить все входящие данные (а мы не можем это сделать физически, находясь в выгорании), то включается рефлекс: привычная модель поведения. 🟣Это может быть замирание - когда менеджер в сложном вопросе вместо ответа клиенту игнорирует письма и запросы. 🟣Это может быть уход от ответственности - когда ищем виноватых, вместо решения задачи. 🟣Это может быть агрессия - когда срываемся на клиента или коллегу, вместо конструктивного диалога. Задача руководителя следить за своим состоянием и состоянием команды.

Так было в моем кейсе одной компании из Екатеринбурга. Сначала пришел собственник на работу с состоянием, а поняв результат, привел всю команду, чтобы каждый сотрудник имел возможность получить пул инструментов для самоконтроля и самопомощи при стрессовых нагрузках.

Сначала маска на себя, потом на тех, за кого отвечаешь😎 📌Еще больше пользы в соцсетях проекта ПРОШИППИНГ: Telegram | TenChat | MAX | VK 📌Сотрудничество: Сайт B2B | Консультации B2C

Понедельник он такой 🤪 #pro_юмор

↪️Друзья, коллеги, сегодня подготовила вам чек-лист, как самостоятельно вытащить себя из расклеенного состояния. Но тут важно отметить, это сработает, если у вас не запущенная форма. В противном случае важно обратиться к специалисту🥰 Забирайте, делитесь с коллегами, пользуйтесь 😎

Качает 🤪 #pro_юмор

↪️У меня есть консультации для специалистов, пару кейсов недавно рассказывала.😇 Для тех,кому надо - ежемесячный слот: последняя неделя месяца. 📌Как это происходит: 🟣Вы оставляете заявку на консультацию, выбрав слот, в течении суток с вами связываемся для подтверждения 🟣Оплачиваете и за вами бронируется дата/время 🟣За день-два до консультации проходите тест на состояние и присылаете результаты мне на анализ. 🟣В день консультации получаете ссылку на zoom-сессию 🟣Консультация длится онлайн 1 час. 🟣После завершения в течении суток высылаю вам итоговое резюме. ‼️А теперь внимание до 10 числа месяца действует раннее бронирование (то есть сегодня!) При раннем бронировании - 20% скидки на консультацию Переходите по ссылке и оформляйтесь↪️ заявка на консультацию ❤️