RedGlasses Invest

ЦБ допустил создание кодекса этики для инвестиционных блогеров 📝 💱Банк России допустил создание этического кодекса для инвестиционных блогеров, сообщил «РБК Инвестициям» зампред ЦБ Михаил Мамута в кулуарах Финансового конгресса, организованного регулятором. Регулятор на прошлой неделе встретился с блогерами, и, по словам Мамуты, был достигнут некий консенсус.

Мамута уточнил, что в этот кодекс этики могут войти следующие положения: ⬜️о неанонимности; ⬜️о профиле инвестблогера с информацией об опыте работы, инвестирования и тд; ⬜️об отсутствии конфликта интересов или раскрытие информации о наличии такого конфликта.

⬜️ Мамута отметил, что ЦБ продолжит бороться с «теневыми финфлюенсерами» и привлекать их к ответственности. 💱 Подробнее: https://www.rbc.ru/quote/02/07/2026/6a4617569a79476cf3c917b3?from=story_6a02df619a794741a2036dfe #какойкурс 💱 Подписаться на канал | Мы в «Максе»

За бензином за три моря    Много где пошли рассуждения, что вот, мол, Индия теперь сможет зарабатывать «в два конца» - сначала покупает РФ-нефть с дисконтом, перегоняет ее в бензин, а теперь будет этот же бензин поставлять в РФ «с накруткой» Это не совсем так, тут не «в Индии» дело, а в вертикально интегрированной схеме, управляемой российским же правительственным  капиталом. Здесь даже не про внешнюю торговлю речь, а про внутренний производственный цикл, вынесенный за внешний контур из-за проблем с переработкой внутри РФ.   Взять хотя бы крупнейший иностранный актив «Роснефти» — это индийский нефтеперегонный завод Nayara Energy (у РФ-компании там 49% акций, остальная часть у инвесторов, тоже РФ не чужих людей). Nayara Energy — это даже не то, что НПЗ, а целая промышленная зона, комплекс заводов, с мощностью переработки порядка 20 млн т нефти в год (или около 400 тыс барр/cут). Это примерно как Московский НПЗ.  Кроме того, у Nayara Energy есть свой глубоководный порт, куда могут заходить супертанкеры, и одна из крупнейших в Индии розничных сетей АЗС (более 6 тысяч станций). Т.е., это полностью интегрированная структура, контролирующая всю цепочку - от поставки сырья до продажи конечного продукта, все как мы любим © Схема может работать так - РФ-Urals в огромных объемах идет в Индию (в июне 2026 года экспорт составил рекордные 2,66 млн барр/сут). При этом Nayara Energy использует для работы своего завода исключительно РФ-нефть. Дальше эта нефть перегоняется в бензин, и теперь может идти в РФ обратно, тем более что правительство создает специальный механизм субсидий (демпфер), привязанный к индийским ценам. Классика давальческой схемы: РФ- сырье перерабатывается на российском же (по сути) заводе, а затем готовая продукция возвращается в РФ. Это не столько «импорт из Индии», сколько внутренний производственный цикл, который из-за остановки НПЗ в РФ временно перенесен за границу. Основным бенефициаром всей цепочки является РФ компания, которая контролирует как поставки сырья (нефть), так и переработку (НПЗ в Индии). Само собой, получается дороже, чем переработка внутри РФ (логистика, транзакционные издержки), но в условиях, когда собственные НПЗ остановлены, это становится экономически оправданной мерой для сохранения контроля над цепочкой поставок и обеспечения топливом приоритетного сектора и внутреннего рынка. И это еще раз свидетельствует, что к политике «структурной трансформации» РФ-правительство и готовилось давно, и «разворачивалось на Восток» не просто так.

«Танец погони за деньгами» — стандартное упражнение в китайской корпоративной культуре. Нет, это не шутка: работяги всерьёз верят в утреннем ритуале, который «помогает» продавать больше независимо от сферы — недвижимости, страхования, салонов красоты и т. д. Вся суть танца — в подражании хватанию денег из воздуха под ритм песни Koyote «Pure Love». Вы хватаете деньги со всех четырех сторон, проводите пальцем по экрану, чтобы получить изобилие, а затем совершаете типичный для денежного кота взмах запястьем. Танец придумали в 2010-х годах — с тех пор это рядовой тимбилдинг во всех отделах продаж страны. Отправьте в отдел продаж, чтобы он точно закрыл сегодня большую сделку 😁

У КАМАЗа есть дешёвые длинные флоатеры. По части своего прямого продукта они доверия не внушают. Но нужно изучить, насколько они вовлечены в ВПК. В свете гонки вооружений всех против всех, можно пойти в очень дешёвый и длинный КАМАЗ. Но прежде тщательно изучить что у них там происходит.

Ещё один.

Неплохая идея в свете сегодняшнего дня. Корпорат, коротко, флоатер.

‼️ ЦБ опубликовал резюме обсуждения ключевой ставки (РОКС) по итогам заседания 19 июня: бюджетные и топливные риски сократили пространство для смягчения Из резюме следует, что Совет директоров выбирал между тремя вариантами: сохранить ставку в 14,5%, снизить на 25 б.п. или на 50 б.п. Решение о снижении на 25 б.п. стало компромиссом: инфляционное давление ослабло, однако реализовавшиеся риски сократили пространство для более решительного шага. Отмечаются следующие параметры экономики, определившие решение регулятора: 🔸 Текущий рост цен в апреле–мае снизился до 2,1% с 8,7% в 1 квартале 2026 года, однако устойчивая инфляция оставалась в диапазоне 4–5% 🔸 Главный новый риск — бюджетный: возврат к нулевому первичному структурному дефициту перенесён с 2026 года на 2029 год, что означает более сильный бюджетный импульс в 2026–2028 годах 🔸 С середины мая ускорился рост цен на моторное топливо — участники предупредили о риске вторичных эффектов через издержки и инфляционные ожидания 🔸 Кредитование в апреле–мае заметно ускорилось как в корпоративном, так и в розничном сегменте 📌 Все участники обсуждения сошлись во мнении: с учётом реализовавшихся проинфляционных рисков для стабилизации инфляции на цели в среднесрочной перспективе может потребоваться более высокая траектория ключевой ставки, чем предполагалось в апрельском прогнозе. #Ставка Telegram | Max | Дзен | VK

Ну, не шмогла я, не шмогла 😓

Пользуюсь падением, и подбираю. Да, фикс. Но больно уж эмитент хороший.

Июнь, 2026 в пенсионном портфеле. Всего кеш 14 500. Из них 2 360 - погашения и аморты. Прибавка к пенсии составила бы 12 000 руб. Текущая скорость портфеля 16% годовых.

Сегодня отскакиваем. Греф наверное обратно позу набирает. 😄 Скорость 16% годовых. Вполне приемлемо.

Греф, наверное, и слил ОФЗ. А теперь хлопочет отскок 😆

🇷🇺 КЛЮЧЕВУЮ СТАВКУ НУЖНО СНИЖАТЬ, ЭКОНОМИКА УЖЕ ПЕРЕОХЛАЖДЕНА — ГРЕФ 👉 FTT - подписаться

Россиянам назвали единственный рабочий способ накопить на квартиру. @retailrus

Перспективу по флоатерам можно посмотреть теперь в обратном отсчете.

Из хорошего. Я думаю, что сейчас рынок уже заложил падение в преддверии вынужденного повышения ключа. Поэтому когда его повысят, больно уже не будет ))

"Пророк России" о ситуации в экономике РФ:

Вынуждены констатировать, что долгожданное снижение ключевой ставки Центрального банка, о котором более года просит крупный бизнес, критикуя Эльвиру Набиуллину за «заморозку» экономики, может быть отложено в долгий ящик из-за нарастающего топливного кризиса, который сулит экономике новый инфляционный шок. На прошлой неделе розничные цены на бензин подскочили на 3% — рекордно за 20 лет доступной статистики. За три недели июня бензин подорожал на 5% — больше, чем любой полный месяц с мая 2018 года, а с начала года рост цен достиг почти 10%, чего не было ни разу последние 14 лет. «Кризис на российском топливном рынке перерастает в полноценный шторм», — констатирует экономист Кирилл Родионов: в мае, по данным Росстата, производство нефтепродуктов упало на 13,5% (рекордно как минимум за 12 лет), а июне спад выпуска бензина мог достичь 25%, при том что загрузка НПЗ держится минимумах за два десятилетия. Это ставит под вопрос дальнейшее смягчение денежно-кредитоной политики, пишут аналитики ИФК «Солид»: «Ускорение инфляции на фоне топливного кризиса делает этот сценарий всё менее вероятным». На 22 июня общая инфляция в России, по данным Минэкономразвития, ускорилась до 5,9%, хотя еще в начале мая держалась около 5,3%. Темпы роста цен увеличиваются четыре недели подряд, а недельная инфляция в пересчете на год достигла 10%, обращает внимание гендиректор «Иволга Капитал» Андрей Хохрин. «Вряд ли это только всплеск, это, скорее, раскрутка тенденции, — подчеркивает он, добавляя, что ЦБ «не должен оставить без внимания инфляционную угрозу». На последнем заседании, 19 июня, Центробанк снизил ключевую ставку лишь на 0,25 пункта, до 14,25% годовых. А Эльвира Набиуллина предупредила, что пространство для смягчения сузилось из-за проблем с топливом и планов правительства резко увеличить расходы бюджета. «Ключевая ставка 14,25% теперь может оказаться новым равновесным значением», и ее сохранение теперь «базовый сценарий», считает Хохрин. Большинство экономистов продолжают прогнозировать снижение ставки в этом году, хотя и более медленными темпами — до 13% на конец года вместо 12%. Однако банки на межбанковском рынке уже закладывают в котировки процентных свопов лишь одно снижение — до 14%, обращает внимание инвестбанкир Евгений Коган. Рынок госдолга и вовсе готовится к повышению ставки ЦБ, а не снижению, пишет основатель «Арикапитал» Алексей Третьяков. На прошлой недели цены гособлигаций обвалились, а доходности длинных бумаг подскочили почти до 16% при ставке ЦБ 14,25%. В прошлом, когда возникал такой большой разрыв, ставка ЦБ «догоняла» ставки на рынке госдолга, обращает внимание Третьяков; более того, обычно это предшествовало серьезному ужесточению политики — в 2014 году (ставка повышена до 17%), в 2022 году (ставка повышена до 22%) и в 2024-м (ставка повышена до 21%). Сейчас «только самые наивные» продолжают верить в снижение ключевой ставки, тогда как рынок «пытается заложить» сценарий, при котором ЦБ реагирует на кризис резким ужесточением, отмечает Третьяков. Ключевая сложность топливного кризиса — в том, что поставок из ближнего зарубежья вряд ли хватит для того, чтобы снять риски дефицита, полагает Родионов: Россия наращивает закупки в Беларуси, но вся Беларусь производит бензина в 10 раз меньше, чем потребляет Россия. Начались переговоры с Казахстаном, но лишь один НПЗ в стране теоретически готов направить в Россию бензин. Основными претендентами на роль поставщиков топлива в Россию становятся Китай и Индия, закупающие российскую нефть, отмечает Родионов. Но «проблема заключается в том, что топливо из дальнего зарубежья будет существенно дороже поставок российских производителей», подчеркивает он: «Субсидии импортерам не дают никаких гарантий того, что ввозимое топливо не будет продаваться в России по ценам, существенно превышающим привычный для потребителей уровень».

@ejdailyru

А что же с фиксами? Будем брать на дне? А кто ж знает, где это дно? Искать дно в ОФЗ фикс - это сейчас задачка по уровню сложности как трейдинг в акциях на максималках. Только по принципу скальпинга. Но я люблю все щупать руками. Поэтому на мелкие суммы лесенкой вниз, заползаю в 26254 с нуля - чтобы чувствовать пульс тренда. Со старыми бондами картинка будет смазана чрезмерным усреднением, поэтому их вообще не трогаю.

Мой пост что ли прочитали?