Автосервис. Перезагрузка.
Закрытый канал
Авторский канал "Автосервис. Перезагрузка". От ремесла к бизнесу. Делюсь собственным опытом по настройке легковых автосервисов (СТО, техцентра - назовите, как захотите). Как сделать автосервис прибыльным и стабильным? Все в канале! @kolmakovsv
Больше7 459
Подписчики
+124 часа
-57 дней
-2830 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
август '26
август '26
+25
в 0 каналах
июль '26
+24
в 0 каналах
Get PRO
июнь '26
+29
в 0 каналах
Get PRO
май '26
+33
в 1 каналах
Get PRO
апрель '26
+74
в 1 каналах
Get PRO
март '26
+104
в 3 каналах
Get PRO
февраль '26
+87
в 1 каналах
Get PRO
январь '26
+134
в 1 каналах
Get PRO
декабрь '25
+163
в 1 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+92
в 1 каналах
Get PRO
октябрь '25
+141
в 1 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+101
в 0 каналах
Get PRO
август '25
+70
в 0 каналах
Get PRO
июль '25
+144
в 1 каналах
Get PRO
июнь '25
+92
в 0 каналах
Get PRO
май '25
+86
в 0 каналах
Get PRO
апрель '25
+88
в 1 каналах
Get PRO
март '25
+189
в 1 каналах
Get PRO
февраль '25
+399
в 2 каналах
Get PRO
январь '25
+334
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '24
+222
в 1 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+215
в 1 каналах
Get PRO
октябрь '24
+222
в 1 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+172
в 0 каналах
Get PRO
август '24
+190
в 1 каналах
Get PRO
июль '24
+121
в 1 каналах
Get PRO
июнь '24
+120
в 0 каналах
Get PRO
май '24
+167
в 0 каналах
Get PRO
апрель '24
+185
в 1 каналах
Get PRO
март '24
+179
в 3 каналах
Get PRO
февраль '24
+280
в 0 каналах
Get PRO
январь '24
+216
в 2 каналах
Get PRO
декабрь '23
+118
в 3 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+116
в 3 каналах
Get PRO
октябрь '23
+194
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+209
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+240
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+180
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+190
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+234
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+169
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+200
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+132
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+116
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+104
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+91
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+115
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+95
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+86
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+100
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+102
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+97
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+116
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+175
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+70
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+119
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+58
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+76
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+84
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+52
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+72
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+71
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+95
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+50
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+95
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+124
в 0 каналах
Get PRO
февраль '21
+120
в 0 каналах
Get PRO
январь '21
+118
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '20
+3 399
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 27 августа | +3 | |||
| 26 августа | +2 | |||
| 25 августа | +2 | |||
| 24 августа | 0 | |||
| 23 августа | 0 | |||
| 22 августа | 0 | |||
| 21 августа | 0 | |||
| 20 августа | 0 | |||
| 19 августа | 0 | |||
| 18 августа | +1 | |||
| 17 августа | 0 | |||
| 16 августа | 0 | |||
| 15 августа | +1 | |||
| 14 августа | +1 | |||
| 13 августа | +1 | |||
| 12 августа | +1 | |||
| 11 августа | 0 | |||
| 10 августа | +4 | |||
| 09 августа | +1 | |||
| 08 августа | +1 | |||
| 07 августа | +1 | |||
| 06 августа | +3 | |||
| 05 августа | +1 | |||
| 04 августа | +1 | |||
| 03 августа | 0 | |||
| 02 августа | 0 | |||
| 01 августа | +1 |
Посты канала
Два ресурса.
Других нет.
Закрытый канал "Автосервис. Перезагрузка"
https://t.me/+3PSc5e349HJjMzFi
Закрытый чат для руководителей и собственников автосервисов от канала «Автосервис. Перезагрузка».
https://t.me/+O3XltMTqWGhhMTIy
Можно делиться с друзьями и коллегами, имеющими отношение к автобизнесу.
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка
| 2 |  Хотели дешевое масло?
Теперь из Китая... | 1 242 |
| 3 | Актуальные зимние акции
1. Осмотр ходовой части.
2. Проверка и замена антифриза.
3. Проверка работы двигателя.
4. Очистка форсунок.
5. Очистка дроссельной заслонки и впускного коллектора.
6. Проверка и обслуживание АКБ.
7. Осмотр и замена свечей зажигания.
8. Замена щеток стеклоочистителя.
9. Капитальный ремонт двигателя со скидкой.
Можно готовить сани…
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 339 |
| 4 | Кейс из жизни автосервиса
Клиент прислал ТЗ на осмотр автомобиля перед покупкой.
Здравствуйте!
Планирую покупку данного автомобиля, поэтому мне нужен не беглый осмотр, а глубокая проверка всего.
Собственник автомобиля готов оставить машину для проверки всего что нужно.
Сразу скажу я не мастер, не профессионал и возможно я мог что-то упустить, важные моменты по данной машине, которые Вы знаете лучше меня.
Если сказать кратко, я хочу понимать, что меня ждет в будущем с этим автомобилем, а возможно после глубокой проверки уже сейчас требуется выполнять замены чего либо.
Прошу изучить ТЗ и возможно скорректировать, дополнить его.
И оцените работу на данную глубокую проверку автомобиля на основании ТЗ.
Что ответите на такой запрос?
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 591 |
| 5 |  +2Круглые по 1.000 руб.
Прямоугольные по 1.500 руб.
Срок службы 3-4 года.
Заказ @a_886_a | 1 662 |
| 6 | Есть претензия, когда Клиент по выданным артикулам заказал запчасти, которые не подошли.
И затем попросил возместить ущерб, причиненный неправильным подбором.
Поэтому выдавая артикулы, осознавайте возможные риски и потерю времени.
P. S.
В предварительном заказ-наряде выдавать артикулы не стоит.
Печатайте артикулы в акте выполненных работ - это полностью соответствует законодательству.
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 664 |
| 7 |  Кейс из жизни автосервиса
Клиент требует предоставить артикулы запасных частей.
Что ответите на такой запрос?
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 647 |
| 8 | Мысли вслух
Многие ищут волшебную таблетку, ищут канал привлечения Клиентов… и т.д. и т.п.
В конце недели в 14-00 обзвонил пару десятков сервисов, трубку взяли 4 раза…
Не нужны вам таблетки, научитесь делать базовые вещи.
P. S.
Аналогично и с «превосходить ожидания…».
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 929 |
| 9 | Проведем опрос по регионам?
За базовую работу возьмем замену одного амортизатора, которая занимает один час (1 нч).
В комментариях пишем:
- населенный пункт/город/регион (кто что хочет);
- стоимость замены одного амортизатора.
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 910 |
| 10 | Вопрос в личку
Выбираю автоматическую мойку для деталей двигателей. Посоветуйте проверенную модель. И не могу определиться с размером: 700, 800, 900, 1000?
Какую мойку используете и почему?
Делитесь в комментариях.
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 2 145 |
| 11 |  Средняя показатели на 1 МП за 7 месяцев. | 2 129 |
| 12 | Перекличка
Как у вас в регионе с бензином?
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 2 139 |
| 13 |  Самый неудобный вопрос для автосервиса:
— Что с моей машиной?
Потому что ответ на него иногда приходится собирать буквально по частям. Уточнить у мастера, проверить заказ, посмотреть статус запчастей и вспомнить, что обещали клиенту при приёмке.
Когда заказов много, даже небольшая путаница начинает отнимать время у сотрудников и раздражать клиентов.
Битрикс24 для автосервиса помогает держать под контролем запись клиентов, этапы ремонта, заказ-наряды и загрузку сотрудников. В любой момент понятно, что происходит с автомобилем и какие работы ещё предстоит выполнить.
Хорошо выстроенные процессы помогают уделять больше внимания качеству сервиса и работе с клиентами, а начать работу в Битрикс24 можно с бесплатного тарифа. | 2 282 |
| 14 | Копилка знаний
В Древнем Риме слово cliens (клиент) обозначало свободного человека, который находился под покровительством и защитой влиятельного гражданина - патрона.
Эта система взаимных обязательств называлась клиентела (лат. clientēla).
Патрон брал на себя обязанности защищать клиента перед третьими лицами, помогать ему в судебных делах, давать советы, поддерживать его интересы.
Клиент, в свою очередь, был обязан оказывать патрону политическую поддержку (например, голосовать за него на выборах), сопровождать на Форуме, служить в войске под его началом, а также оказывать материальную помощь (например, вносить долю в приданое для дочери патрона, выплачивать его долги или штрафы, если тот их проиграет).
Изначально клиенты не обладали полной гражданской правоспособностью: они могли приобретать имущество и вступать в договоры, но не могли самостоятельно осуществлять свои права в суде — эту защиту они получали только через патрона.
Нарушение патроном своих обязанностей по отношению к клиенту влекло религиозное наказание: согласно законам XII таблиц, патрон, причинивший вред клиенту, объявлялся «сакральным» (sacer esto).
P. S.
Клиент - зависимый от покровителя человек)))
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 2 324 |
| 15 | Закончен пятый поток курса "Автосервис. Финансовая перезагрузка".
18 уроков, 2.000 слайдов, 80 часов обучения, 183 участника.
#итоги
#обучение
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 1 845 |
| 16 | Коллеги пишут
Многие, кто прошёл курс «Автосервис. Финансовая Перезагрузка», рассказывают об изменениях за время обучения.
Я же хочу начать немного раньше и рассказать, что произошло со мной и моим автосервисом с того момента, когда в 2025 году я упустил возможность попасть на этот курс.
Почему тогда не пошёл — уже точно не помню. Но на сто процентов понимаю, что это была моя личная оплошность. Я уже записывался на обучение к Сергею Колмакову, и от участия меня, по сути, отделяло одно нажатие кнопки «Оплатить». То ли я её не нажал, то ли что-то помешало, то ли засомневался, а может, в тот момент решил, что у меня сейчас нет на это денег.
Жалею ли я сейчас об этом? Думаю, ответ станет понятен из этого отзыва.
Если коротко, дальше произошло следующее.
От меня ушёл сотрудник, с которым мы проработали восемь лет. Я его всему научил и обучил. После ухода он украл базу клиентов, открыл свой «филиал» и начал обзванивать часть наших клиентов.
Вместе с ним ушёл сильный механик. Практически одновременно ещё один механик ушёл по надуманной, на мой взгляд, причине.
В результате у меня упала выручка, снизился личный доход. Мне пришлось отказаться от аренды второго помещения. По факту предприятие откатилось назад.
И самое интересное — всё это происходило как раз в тот момент, когда в 2026 году я уже записался на курс Сергея и начал обучение.
У меня нет главного мастера-приёмщика — есть только помощник. Я в срочном порядке ищу хоть кого-нибудь на эту должность и начинаю обучать нового человека так, как привык делать сам, а не так, как действительно нужно выстраивать этот процесс. Потому что необходимые темы курса мы в тот момент ещё просто не прошли.
Параллельно ищу механиков. Найти их удаётся только спустя несколько месяцев.
И вот здесь произошло интересное осознание.
Всё было буквально точь-в-точь так, как Сергей рассказывал на одной из тем курса.
Я изрыгал желчью. Был страшно разъярён всей этой ситуацией, потому что со своей стороны видел огромную несправедливость. В голове постоянно прокручивалось: человек, которого ты восемь лет учил, которому передавал знания и опыт, в итоге уходит, забирает клиентов и сотрудников, а ты остаёшься разгребать последствия.
И в какой-то момент я поймал себя на одной мысли:
если бы в 2025 году я просто нажал ту самую кнопку «Оплатить» и прошёл этот курс на год раньше, скорее всего, очень многого из произошедшего можно было бы избежать.
Но теперь о главном.
Что изменилось на предприятии и лично у меня за время обучения?
Первое — мастер-приёмщик.
Я нашёл сильного мастера-приёмщика и начал уже совершенно по-другому выстраивать с ним работу.
Появились конкретные планы и задачи. Он начал их выполнять и системно изучать те темы, которыми должен владеть человек на этой должности.
В том числе — полностью изучать программу учёта автосервиса.
И здесь для меня был отдельный показательный момент. Предыдущий мастер-приёмщик, которого я в своё время считал практически великим специалистом, этой программой, как оказалось, в полной мере не владел.
Второе — мы наконец начали считать расходы.
Раньше полноценного учёта расходов у нас практически не было. Теперь я знаю, какие у предприятия постоянные расходы, какие переменные, сколько и куда уходит денег. В этом мне очень помогает новый мастер-приёмщик.
Для меня это стало одним из важных изменений: предприятие постепенно перестаёт быть чем-то, что оцениваешь только по ощущениям. Появляются цифры, на которые можно опираться.
Третье — я совершенно другими глазами посмотрел на склад.
Где-то в глубине души я и раньше понимал, что перезатаривать склад — плохая идея. Но только после обучения по-настоящему увидел, сколько денег может быть заморожено в товаре.
Четвёртое — мы отказались от ремонта с запчастями клиента и подняли стоимость работ.
Раньше на некоторые подобные решения старый мастер приемщик смотрел с опасением: а вдруг клиенты уйдут, а вдруг станет меньше заказов? И тормозил их внедрение.
Но мы это сделали.
И получили хороший результат.
Пятое — начала расти выручка.
Постепенно предприятие начало восстанавливаться. И к концу обучения мой личный доход уже стал превышать тот уровень, который был до начала обучения и всех событий начала 2026 года.
Для меня это, наверное, один из самых наглядных результатов.
Но курс дал мне не только конкретные изменения в автосервисе.
Всё ли я понял?
Конечно, нет.
Я гуманитарий. Мне некоторые вещи нужно повторить десять раз, чтобы на одиннадцатый они наконец уложились в голове.
Поэтому часть материала мне ещё предстоит изучать дальше.
Иногда я не успевал вовремя доделывать домашние задания, о чём сейчас действительно жалею. Поэтому хочу вернуться к ним и закончить всё, что не успел, до начала следующего потока. Очень надеюсь, что он состоится.
Но главное, что я вынес из курса, — у меня в голове наконец начала складываться более понятная картина:
куда я веду свой бизнес, что мне необходимо для этого делать и какими инструментами можно добиться той цели, ради которой я когда-то вообще начинал заниматься этим бизнесом.
Когда мы приходим на какое-либо серьёзное обучение, мы, наверное, в первую очередь ждём изменений в своём мышлении. Иначе какой смысл вообще учиться?
Здесь мышление действительно меняется.
Новые знания позволяют совсем по-другому посмотреть на то, что происходит внутри собственного предприятия. На сотрудников. На деньги. На склад. На показатели. На свои собственные решения.
Это уже другой уровень.
Другой шаг.
И я планирую шагать только вверх.
Окупились ли вложения в обучение?
Как я написал в самом начале, если бы я прошёл этот курс ещё в 2025 году, думаю, эти вложения окупились бы для меня в стократном размере.
Если бы…
Если бы…
Но прошлого уже не изменить.
А если говорить о сегодняшнем дне, то даже после всех неурядиц, через которые пришлось пройти, этот курс стал для меня огромным толчком вперёд.
Толчком к будущему моей компании. Моему собственному будущему. А значит, и к будущему моей семьи и близких мне людей.
Наверное, одно из главных изменений во мне сегодня можно сформулировать очень просто:
я стал больше видеть бизнес через цифры.
Для меня многое стало понятнее и прозрачнее.
Теперь я могу принимать решения не только потому, что мне что-то кажется правильным или неправильным, а исходя из конкретных показателей.
И это очень важно.
Сергей делает действительно отличное обучение.
Огромное ему спасибо.
В тот сложный момент, в котором я оказался в начале курса, он и само обучение действительно очень сильно меня выручили.
Большой человеческий поклон.
Я рекомендую курс Сергея Колмакова собственникам и руководителям автосервисов.
Причём для себя я бы вообще назвал такое обучение обязательным.
Похож ли этот курс на другие обучения?
На мой взгляд — совершенно нет.
Здесь самый цимес в том, что это не просто лекции, которые ты посмотрел, записал несколько умных мыслей и на следующий день забыл.
Ты получаешь практические задания и в режиме реального времени выполняешь их в собственном автосервисе.
То есть ты не просто изучаешь «перезагрузку» предприятия.
Ты параллельно с обучением действительно начинаешь перезагружать свой автосервис.
И раз уж это мой отзыв, хочу прямо здесь забронировать себе место на следующий год — на следующий курс Сергея.
Учиться никогда не поздно.
Сегодня было последнее занятие.
Кто-то из девчат в конце даже прослезился.
И, знаете, действительно было немного грустно расставаться.
За это время Сергей со своим подходом к обучению стал практически родным.
Так что это не прощание. | 1 851 |
| 17 | Сложное - это не трудное, не непонятное, сложное - это то, что нельзя сложить, это многокомпонентное, сложенное из множества элементов.
Простота любой системы, в том числе бизнеса, - это не количество элементов.
Любая система обладает определенным индексом масштабируемости.
Есть системы, которые надо полностью перестраивать при изменении количества элементов, а есть системы, которые не надо перестраивать при изменении количества элементов системы.
Так вот, не масштабируемые системы - сложные, а легко масштабируемые - простые.
Показатель простоты системы - это насколько просто новый элемент становится частью системы, не ломая при этом систему.
В результате любой киоск - это сложная система, а Макдональдс - простая.
P. S.
Бизнес не масштабируется.
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 2 080 |
| 18 |  Если пользуетесь мегафоновским Мультифон-бизнес, то сейчас изменились условия подключения: теперь подключение только через офис.
Если допустите отрицательный баланс - отключиться и необходимо будет переоформлять.
Пакет документов выше)))
Подпишись сейчас
Автосервис. Перезагрузка | 2 029 |
| 19 |  +1Надежно, как в сейфе))) | 2 457 |
| 20 | Как загрузка в августе 2026 года? | 2 359 |
