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🚇 #workinprogress: 𝐓𝐫𝐚𝐦𝐯𝐢𝐚 𝐝𝐢 𝐅𝐢𝐫𝐞𝐧𝐳𝐞, 𝐬𝐨𝐧𝐨 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐭𝐢 𝐢 𝐥𝐚𝐯𝐨𝐫𝐢 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐭𝐭𝐚 𝟒.𝟏 𝐋𝐞𝐨𝐩𝐨𝐥𝐝𝐚/𝐋𝐞 𝐏𝐢𝐚𝐠𝐠𝐞 🚇 È ufficialmente iniziata la fase zero dei cantieri per la tratta tramviaria 4.1 Leopolda/Piagge, focus di questo nuovo appuntamento di Work in progress, la rubrica settimanale di Muoversi in Toscana dedicata alle infrastrutture e alla cantieristica regionale. 🎯 Con la posa della prima pietra della futura linea 4.1, lunedì 20 luglio, comincia il conto alla rovescia che tra 800 giorni circa ci porterà in viaggio su una nuova tratta tramviaria lunga 6,4 km, con tempo di percorrenza 21 minuti dalla stazione Leopolda alle Piagge, una utenza stimata in oltre 8 milioni di persone all’anno (quasi 29mila al giorno) e un investimento di 202 milioni di euro. 🛤Per quanto riguarda il tracciato, la T4.1 scorrerà per 3.400 metri su rilevato ferroviario e per 3.000 metri in nuova sede, con 13 fermate intermedie. Si prevedono 8,1 milioni di passeggeri l’anno, circa 28.900 persone al giorno in un feriale ordinario. Queste le fermate previste: Leopolda, Porta al Prato, Visarno, Cascine, Manifattura Tabacchi, Pergolesi, Il Barco, Vespucci, Indiano, Via Puglia, Pesciolino, Via Veneto, Capolinea Le Piagge. 🌱 Si è calcolato che ogni passeggero eviterà il 70% delle emissioni di CO2 rispetto all’uso di un veicolo privato, con un risparmio collettivo stimato di 5.100 tonnellate di CO2 all’anno e 1,5 tonnellate di PM10 al giorno. 💶 Ma da dove arrivano i fondi che finanziano l’opera? Oltre 26 milioni sono a carico del Comune (anche tramite trasferimenti da RFI), 95 milioni sono finanziati con lo Sblocca Italia, 76,9 milioni dallo Stato e 3,43 milioni da Fondi RFI nell’ambito dell’ex Patto per la Città. La Regione Toscana ha stanziato 30 milioni di euro per le opere di viabilità connesse alla nuova linea. Altri 12 milioni saranno stanziati, con il prossimo bilancio, per il parcheggio scambiatore. Guarda il reel per scoprire tutti i dettagli e le tempistiche dei cantieri! 🎬 https://youtube.com/shorts/3c2HQ2HTcHU