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❗️La McLaren dice stop agli abusi online, noi rilanciamo: da oggi si denuncia
La sensibilizzazione è fondamentale, soprattutto in giornate come lo Stop Cyberbullying Day, ma a volte non basta. In alcuni casi è giusto anche denunciare, perché l’odio online non resta confinato a uno schermo
👉🏽 L'articolo di Formula1.it
| 2 | ❗️Hamilton inarrestabile: il nuovo «primato» del pilota Ferrari
La vittoria del britannico a Montmelò ha dato messo il sigillo a una strada già rigogliosa, su cui si aggiunge un ulteriore merito: la costanza dimostrata in questo inizio stagione
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 485 |
| 3 | ❗️Ferrari può davvero puntare al Mondiale?
Il successo di Barcellona ha portato con sé entusiasmo e consapevolezza in quel di Maranello, ma siamo sicuri che la Rossa sia in grado di giocarsela con Mercedes in ogni tipologia di circuito?
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 544 |
| 4 | ❗️Tombazis e la Formula 1 che cambia: protezione o rivoluzione?
Nikolas Tombazis guida la trasformazione tecnica della F1: dall’ADUO ai nuovi motori, tra protezione del presente e una rivoluzione che potrebbe ridisegnare il futuro della categoria.
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 593 |
| 5 | ❗️Red Bull, nuovi aggiornamenti in arrivo: cosa possiamo aspettarci in Austria?
A confermarlo è Laurent Mekies, che incita alla cautela e elogia la Ferrari: “Hanno fatto un grande step in avanti”. La Red Bull riuscirà a dare dei segnali nella sua gara di casa?
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 580 |
| 6 | ❗️Audi, 2026 in salita: McNish ammette le difficoltà con la nuova power unit
Il Racing Director si è soffermato sulle difficoltà che Audi, insieme ad altre squadre, ha dovuto fronteggiare in questa stagione
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 581 |
| 7 | ❗️Inseguendo il sogno: ecco casa è accaduto a Barcellona con il mondiale F2 | 575 |
| 8 | ❗️Ferrari, si pensa già all'ADUO 2: pronti interventi strutturali sulla power unit
Malgrado a Maranello stiano per portare in pista la prima power unit evoluta con l'ADUO, i motoristi pensano già al secondo sviluppo, che potrebbe presentare modifiche strutturali al motore.
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| 9 | ❗️Crawford in FP1 a Spielberg: scelta obbligata o mossa strategica?
L’Aston Martin arriva in Austria senza novità tecniche, ma con un segnale chiaro: Jak Crawford prenderà la FP1 di Stroll, passo silenzioso di un progetto che cresce.
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 592 |
| 10 | ❗️Mercedes sacrifica Russell e corre in soccorso della FIA
La sorprendente rinuncia al Right of Review Mercedes in relazione a quanto avvenuto nel Gran Premio di Monaco si presta a diverse interpretazioni, in una categoria dove gli interessi sono sempre anteposti a gesti nobili in nome dello sport.
👉🏽 L'articolo di Formula1.it | 642 |
| 11 | 🏎 Ferrari - Lista delle cose da evitare: terzo, farsi prendere dall’euforia
Siamo giunti all’atto finale delle cose che la Ferrari non dovrà assolutamente fare, nel proseguo del mondiale, ora che la SF-26 pare abbia ritrovato competitività.
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| 12 | ❗️Mercedes: la causa dei ritiri proviene da un’area localizzata della batteria
Se stringiamo l’obiettivo e mettiamo a fuoco i ritiri tecnici che hanno colpito esclusivamente il box Mercedes, ci renderemo conto del perché il team principal Toto Wolff era così su di giri al termine dello scorso GP di Barcellona.
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| 13 | ❗️L’ADUO e la sfida dei motoristi: convergenza o miraggio?
La F1 cerca un nuovo equilibrio: l’ADUO ridisegna la sfida tra i motoristi, tra protezione dal passato e dubbi sul futuro. Wolff lo difende, Binotto ne riapre il senso.
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| 14 | ❗️Fornaroli sogna, dopo il debutto in F1 McLaren gli affida la vettura storica di Senna
Questa sarà un'estate da ricordare per Leonardo Fornaroli. Dopo il debutto in Formula 1 avvenuto nelle FP1 di Barcellona la McLaren ha decido di affidargli il volante della storica monoposto di Ayrton Senna.
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| 15 | ❗️Sainz e l’idea che ribalta la Formula 1: rivoluzione o utopia?
Sainz immagina una F1 nuova: piloti liberi dalle scuderie, venti gare per scoprire il migliore. Un’idea luminosa e fragile, che sfida la natura stessa del Mondiale.
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| 16 | ❗️Caso Monaco, la Mercedes fa chiarezza: il comunicato del team
La Mercedes nella serata di ieri ha deciso di ritirare la sua richiesta avanzata alla FIA per riesaminare quanto accaduto a Monaco. Pochi minuti fa ha poi fatto chiarezza con un comunicato stampa
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| 17 | ❗️Hamilton, Schumacher e quel cockpit tutto rosso
Da bambino guardava Schumacher vincere con la Ferrari davanti alla TV e sognava quel cockpit rosso. Trent’anni dopo, Hamilton conquista la sua prima vittoria in rosso ed esprime un desiderio.
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| 18 | ❗️«Leclerc mediocre in Sauber, promosso troppo presto»: l'attacco dal Regno Unito
Tom Baker, giornalista di Sky Sport UK, sostiene che la Ferrari ora debba puntare solo su Hamilton, accantonando Leclerc che non si sta rivelando più promettente.
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| 19 | ❗️Ferrari, nessun problema ai freni: la nuova ipotesi sul ritiro di Leclerc a Monaco
Malgrado le cause del ritiro del ferrarista a Monte Carlo sembrassero assodate, si sta facendo largo una nuova ipotesi relativa ai motivi dell'uscita di pista di Charles.
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| 20 | ❗️Aston Martin: il fanalino di coda che blocca le porte girevoli del mercato piloti
Nel primo stint della stagione l'assente ingiustificata è certamente Aston Martin. Il team di Lawrence Stroll, nonostante tutto, potrebbe essere ancora la terra promessa di molti driver.
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