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Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, durante l'annuncio del ritorno in calendario dell'Africa, ha anche rivelato che nel prossimo decennio torneranno i motori V8 con il loro sound caratteristico, anticipando un possibile debutto proprio in Rwanda
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| 2 | 🇸🇬 ,Domenicali senti Hamilton: «Singapore va cambiata, può diventare una pista stupenda»
Lewis Hamilton ha parlato di alcune modifiche che secondo lui andrebbero apportate al tracciato di Marina Bay per farlo diventare "eccezionale", movimentando così le gare: l'opinione del britannico
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| 3 | ❗️Paul Aron, a rischio il sogno Formula 1: l'Estonia lo porta in tribunale
Paul Aron, attuale terzo pilota dell'Alpine, sarebbe stato citato in tribunale dal governo estone per non aver svolto, in ben sette occasioni, la visita medica obbligatoria per il servizio militare: adesso il suo sogno di correre in F1 potrebbe terminare
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Nello scorso GP d'Italia, la Ferrari ha fatto debuttare la power unit sviluppata con ADUO-2, arrivata dopo mesi di lavoro. Tempo in cui è arrivato uno stop a un componente determinante: cosa è successo.
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| 5 | ❗️Il risveglio dei giganti. I grandi accelerano, ma Hamilton rallenta
Da qualche gara, più o meno dal GP d’Olanda, qualcosa è cambiato in F1. I giganti si stanno lentamente risvegliando. Tutti tranne Lewis Hamilton, in controtendenza rispetto ai colleghi della sua età e del suo calibro.
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Red Bull e Laurent Mekies continueranno a lavorare insieme ancora a lungo. Subentrato a Christian Horner, soltanto lo scorso anno, il manager francese aveva un arduo compito, quello di risollevare la squadra e riportarla al successo.
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| 7 | 🇸🇬 La Rompipaddock - tra una pennica e l'altra, c'è chi ridicolizza gli avversari
Dal weekend stratosferico di Verstappen e quello dormiente di Lindblad, passando agli errori di Hamilton fino al duello inverosimile della coppia McLaren: i giudizi della Rompipaddock sul GP di Singapore.
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I numerosi problemi legati al software delle Power Unit si arricchiscono di un ulteriore episodio accaduto a Charles Leclerc. Se il pilota non controlla la monoposto siamo di fronte al pericolo e bisogna intervenire.
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Ad Horner manca la Formula 1, ma è ancora più vero il contrario. La sua competitività e rivalità con Wolff era molto più che uno spettacolo per la TV.
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Dopo la brillante fase centrale della stagione, la McLaren si è persa e nemmeno la metamorfosi di Baku ha risolto i problemi della MCL40. Stella ammette che alcune cose non possono essere risolte.
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Un uomo è riuscito ad intrufolarsi all'interno del circuito di Singapore pur essendo sprovvisto di un biglietto valido. Dopo aver raggiunto delle aree destinate solo al personale è però stato fermato e arrestato: adesso rischia una condanna in carcere
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Nelle ultime ore sul sito del noto marchio di abbigliamento è apparsa una collezione dedicata al campione del mondo brasiliano
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Nonostante il debutto assoluto da costruttore e l'assenza di concessioni ADUO, Red Bull Powertrains cresce e vede nel nuovo assetto enormi possibilità ancora inesplorate.
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Charles Leclerc ha avuto una chance di sorpassare Max Verstappen in partenza, cercando un affondo al limite. Il monegasco ha alzato il piede, mentre il rivale è andato. I due hanno raccontato le loro prospettive.
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Zak Brown si è detto furioso dopo quanto accaduto sabato scorso nel finale della gara Sprint disputata a Singapore. Intervistato da Martin Brundle il CEO della McLaren ha poi rivelato di aver dato un ordine chiaro ai suoi piloti
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Fernando Alonso si è lamentato duramente del suo turbo lo scorso weekend a Singapore ma, la Honda, interpellata sull'accaduto, ha smentito categoricamente il due volte campione del mondo spiegando come il tubo non fosse rotto
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| 18 | ❗️F2, cifre folli per un sedile. Montoya attacca: «È una ridicola guerra di portafogli»
Che il motorsport sia uno sport costoso già si sapeva, ma recentemente il budget necessario per partecipare ai campionati di Formula 3 e Formula 2 si è nettamente innalzato facendo diventare tutto una "guerra di portafogli" secondo Juan Pablo Montoya
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Dopo Verstappen, anche Christian Horner sembra mettere in discussione il fascino di una Ferrari senza vittorie. L’ex team principal Red Bull chiarisce le sue parole su Maranello e rivela le condizioni per un eventuale ritorno in F1.
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Per vent’anni è stato il volto più spietato della Red Bull. Poi il licenziamento, un lutto familiare e gli attacchi d’ansia. In una lunga intervista, Christian Horner rivela le ferite, le delusioni e un dolore mai superato.
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