Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
PROrobots
Открыть в Telegram
Идеи, участники рынка, кейсы внедрений, любопытные факты и новости, лайт-аналитика. Поддержка: @abloud Реклама - через Яндекс Директ или по договору. Для вступления в чат - пишите в поддержку B2B канал: Промышленные роботы и коботы @RobotsCobots
Больше3 517
Подписчики
Нет данных24 часа
-137 дней
-730 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июнь '26
июнь '26
+33
в 4 каналах
май '26
+34
в 2 каналах
Get PRO
апрель '26
+45
в 3 каналах
Get PRO
март '26
+26
в 2 каналах
Get PRO
февраль '26
+94
в 6 каналах
Get PRO
январь '26
+53
в 4 каналах
Get PRO
декабрь '25
+44
в 1 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+50
в 1 каналах
Get PRO
октябрь '25
+69
в 7 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+76
в 6 каналах
Get PRO
август '25
+43
в 1 каналах
Get PRO
июль '25
+50
в 4 каналах
Get PRO
июнь '25
+57
в 1 каналах
Get PRO
май '25
+52
в 6 каналах
Get PRO
апрель '25
+107
в 1 каналах
Get PRO
март '25
+249
в 1 каналах
Get PRO
февраль '25
+164
в 1 каналах
Get PRO
январь '25
+278
в 2 каналах
Get PRO
декабрь '24
+404
в 2 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+210
в 5 каналах
Get PRO
октябрь '24
+290
в 3 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+162
в 13 каналах
Get PRO
август '24
+71
в 3 каналах
Get PRO
июль '24
+52
в 2 каналах
Get PRO
июнь '24
+37
в 1 каналах
Get PRO
май '24
+58
в 1 каналах
Get PRO
апрель '24
+48
в 1 каналах
Get PRO
март '24
+43
в 0 каналах
Get PRO
февраль '24
+43
в 1 каналах
Get PRO
январь '24
+69
в 2 каналах
Get PRO
декабрь '23
+74
в 4 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+33
в 2 каналах
Get PRO
октябрь '23
+39
в 1 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+39
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+59
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+40
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+37
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+32
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+42
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+59
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+39
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+130
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+38
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+29
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+44
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+37
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+25
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+25
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+29
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+47
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+26
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+35
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+90
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+35
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+25
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+27
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+19
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+61
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+43
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+24
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+19
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+17
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+42
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+24
в 0 каналах
Get PRO
февраль '21
+47
в 0 каналах
Get PRO
январь '21
+29
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '20
+1 525
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 24 июня | +1 | |||
| 23 июня | +3 | |||
| 22 июня | +1 | |||
| 21 июня | 0 | |||
| 20 июня | +1 | |||
| 19 июня | 0 | |||
| 18 июня | +2 | |||
| 17 июня | 0 | |||
| 16 июня | +3 | |||
| 15 июня | +1 | |||
| 14 июня | +2 | |||
| 13 июня | +1 | |||
| 12 июня | +4 | |||
| 11 июня | 0 | |||
| 10 июня | 0 | |||
| 09 июня | +1 | |||
| 08 июня | +2 | |||
| 07 июня | +1 | |||
| 06 июня | +1 | |||
| 05 июня | +1 | |||
| 04 июня | +2 | |||
| 03 июня | +4 | |||
| 02 июня | +2 | |||
| 01 июня | 0 |
Посты канала
🇺🇸 Горизонты технологий. Медицина. Хирургия. Малоинвазивная робохирургия. США
Petal Surgical привлек $25 млн и готовит клинические испытания малоинвазивной хирургической системы
Американская компания Petal Surgical объявила о новом раунде финансирования, призванном поддержать платформу малоинвазивной хирургии в преддверии первых испытаний на людях. Прошедший в 2025 году раунд инвестирования Series A собрал $10 млн, к июню 2026 года суммарный объем привлеченных средств достиг $25 млн, а к совету директоров компании присоединился доктор Фред Молл – «отец хирургической робототехники» и сооснователь американской Intuitive Surgical.
Petal Surgical делают ставку на связку акустической ликвефакции (формы гистотрипсии, используемой, например, при разрушении опухолей ультразвуком), алгоритмов с элементами ИИ и робототехники.
Основной фокус компании - исключение или минимизация разрезов, болевых ощущений, травм и иных хирургических рисков.
Новость иллюстрирует важный тренд, связанный с развитием минимально-инвазивной хирургии, призванной сократить травматизацию и ускорить восстановление пациентов.
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK
| 2 |  🇪🇺 Горизонты технологий. Сельское хозяйство. Точное земледелие. Тренды. Германия. Нидерланды
Eternal.ag и Rjik Zwaan - селекция под робототехнику
Немецкий агротех-стартап eternal.ag и нидерландская компания Rijk Zwaan, специализирующаяся на селекции и производстве семян, объединяют усилия для оптимизации тепличной автоматизации в производстве томатов. Совместный проект нацелен на глубокую интеграцию передовых агрономических подходов и технологий автоматизации - с тем, чтобы вывести эффективность тепличного хозяйства на качественно новый уровень.
Ключевая задача партнёрства - выявить характеристики и агрономические свойства растений, которые оптимально соответствуют условиям полностью автономного аграрного производства. Особое внимание уделяется параметрам, критически важным для роботизированного цикла: в частности, морфологии кустов, обеспечивающей удобный и максимально полный доступ к плодам при автономном сборе урожая, а также предсказуемости роста и созревания, необходимой для стабильной работы автоматизированных систем.
Это отражает отраслевой тренд – проектирование культур с учетом требований роботизированных технологий, то есть своего рода «дизайн растений под роботов». Эта человеко‑машинная конвергенция становится одним из драйверов трансформации сельского хозяйства: вместо адаптации техники под традиционные сорта селекционеры всё чаще закладывают в новые гибриды свойства, повышающие совместимость с автоматизацией.
В более широком контексте инициатива eternal.ag и Rijk Zwaan служит ярким примером эволюции точного земледелия: сочетание селекционных достижений с цифровыми и роботизированными решениями позволяет не только повысить урожайность и снизить издержки, но и обеспечить более стабильные и прогнозируемые результаты в условиях растущей потребности в устойчивых и масштабируемых агротехнологиях. ||
((фото - компании eternal.ag))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 344 |
| 3 | 🇮🇱 Искусственный интеллект. Автономный транспорт. Обучение автопилотов. Израиль
Модель Decart симулирует фотореалистичные сцены вождения в реальном времени
Израильская научно-исследовательская лаборатория Decart представила интерактивную модель мира Oasis 3, способную генерировать фотореалистичный видеопоток с последовательными сценами вождения в реальном времени. Стартап ориентируется на производителей беспилотников, которым требуются масштабные симуляции сценариев вождения. Разработчики рассчитывают прийти в робототехнику и иные формы физического ИИ и формируют экосистему, построенную вокруг моделей мира.
Стартап собрал комьюнити из более чем 100 тыс. разработчиков, многие из которых формируют продукты на основе модели реального времени Lucy. Преимущества Oasis 3 – фотореалистичные модели и многокамерные окружения (переднеориентированное и пара боковых), а также бесконечная генерирующая способность и дешевизна работы моделей на оборудовании Nvidia, Amazon и Google (по словам разработчиков, модели стартапа настолько эффективны, что потратили «значительно меньше $100 млн за всю историю компании»).
Доступ к Oasis 3 оценивается в $0,02 в секунду, корпоративное ценообразование зависит от использования. После инвестиций со стороны Toyota, Adobe и eBay, оценка Decart приблизилась к $4 млрд.
Ключевые недостатки модели – отсутствие симуляции физики (машины просто проезжают друг через друга) и авторегрессивность (модель генерирует один кадр за раз и обращается к прошлым генерациям, чтобы решить, что за ними последует, что, в свою очередь, повышает сложность вычислений). Каждый кадр обходится примерно в 8 тыс. токенов. Разработчики рассчитывают со временем расширить возможности по хранению контекста и сжатию памяти в меньшие объемы токенов.
💎 Новость отражает тренд на демократизацию глобальных моделей и повышение их доступности – этот процесс мы наблюдали с LLM. Модели «кормят» данными «физический ИИ» - еще одну ключевую компоненту грядущей роботизации. ||
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 205 |
| 4 |  🇯🇵 Точное земледелие. Автоматизация. Сельское хозяйство. Садоводство. Япония
Японская Yamaha Agriculture расширяет возможности автономной робоплатформы Prospr: система сможет автоматически применять гербициды в садах и виноградниках
Гибридная дизель-электрическая платформа сочетает модульную структуру и алгоритмы с элементами ИИ. Применительно к опрыскивателям, речь идет об автономном перемешивании содержимого бака, контроле уровня жидкости, корректировке скорости подачи жидкостей в реальном времени и в зависимости от скорости движения машины. Система уже применяется в США, Австралии и Новой Зеландии.
Платформа минимизирует уплотнение почвы, непрерывно работает до 40 часов, способна действовать в составе небольшой флотилии.
Yamaha Agriculture постепенно расширяет портфолио, включающее Prospr, аналитику на основе ИИ, прогнозирование урожая, системы автоматической упаковки фруктов и интегрированные системы управления фермой.
Переход к «умному» и точечному опрыскиванию логичен, однако сама технология лишь маскирует «грехи» классического земледелия - особенно в условиях, когда те же процессы можно выполнять без гербицидов, с помощью автономной лазерной или механической прополки.
💎 Новость иллюстрирует тренды, связанные с ростом популярности модульной роботизации, адаптацией существующих платформ к нуждам точного земледелия, интеграцией железа, ПО и аналитики.
((источник картинки - компания Yamaha Agriculture))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 221 |
| 5 |  🇷🇺 Роботизация. Автономный транспорт. Грузоперевозки. Автомобильный транспорт. Россия
Автономный грузовик совершил 700-км поездку из Москвы в Санкт-Петербург без вмешательства человека
Об успешном путешествии грузового автономного автомобиля Роботрак сообщил Яндекс. Тягач ехал с прицепом по трассе М-11 Нева, общая протяженность составила около 700 км. Водитель-испытатель наблюдал за процессом, но не вмешивался в управление.
Поездку снимали камеры снаружи и в салоне грузовика. Яндекс опубликовал два видео с камер, 8-часовую полную запись без склеек и короткий ролик с ключевыми моментами.
Грузовик двигался под управлением системы на базе ИИ, разработанной в Яндекс. Грузовик опережал более медленный транспорт, объезжал зоны ремонтных работ, миновал пункты взимания платы. Единственная остановка была плановой – регламент предписывал водителю-испытателю сделать перерыв и отдохнуть.
M11 – скоростная трасса, временами с плотным потоком автомашин, что создает немалую нагрузку на платформу, которая анализирует скорость и траектории автомобилей вокруг, чтобы прогнозировать их поведение. Платформа выбирает момент для маневра с учетом ситуации на дороге и с учетом тормозного пути груженого тягача.
Яндекс ведет разработку систем автономного управления с 2017 года. Грузовики компании уже выполняют коммерческие перевозки в интересах российских ритейлеров и логистических компаний по трассам М-4, М-11 и ЦКАД.
🔹 Больше информации по теме - грузовые перевозки автотранспортом - на RoboTrends
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 218 |
| 6 | 🇷🇺 Роботизация. Автономный транспорт. Горнодобыча. Россия
Беспилотные карьерные самосвалы можно будет использовать на Чукотке и в Бурятии
Для этого в Бурятии и на Чукотке введут соответствующий режим ЭПР. Об этом рассказывают Ведомости.
ЭПР позволит использовать беспилотные карьерные самосвалы на месторождениях Песчанка (Билибинский район Чукотского автономного округа) и Озерное (Еравнинский район Бурятии), где работает горно-металлургическое предприятия ГДК Баимская.
Этот ЭПР не подразумевает использование самосвалами дорог общего пользования.
Испытание пойдет «по классике», в 3 этапа. На первом этапе в кабине останется водитель, задача которого – взять на себя управление, если возникнет неисправность; на втором этапе водителя сменит удаленный оператор, присматривающий за самосвалом и вмешивающийся при необходимости; на третьем – самосвал станет работать под управлением автоматизированной системой, контроль за которой у диспетчера.
В РФ все еще нет нормативной базы для эксплуатациии тяжелых беспилотных машин на открытых горных работах. Хотя эксперименты такие идут уже не первый год.
Вторая проблема для более активного внедрения такой техники в производственную практику – сроки окупаемости – не менее 3-5 лет («спасибо» высокой ключевой ставке).
Есть немалая зарубежная практика использования автономных карьерных самосвалов. В мире сейчас – около 4000 беспилотных карьерных самосвалов, знают в Министерстве экономического развития. Их производят, например, Caterpiller, США; Komatsu, Япония; Hitachi, Япония.
В России известны разработки БелАЗа и ВИСТ групп и разработка Камаза с Цифра роботикс. В апреле 2026 года СП Роблекс открыли Ростех и БелАЗ.
Если говорить в целом о попытках развивать в России высокоавтоматизированный транспорт, то в стране сейчас действует 4 ЭПР на дорогах общего пользования. В период с января 2023 по июнь 2026 года в их реализации задействовано 15 компаний, общий пробег беспилотного транспорта превысил 40 млн км, грузовыми беспилотниками перевезено порядка 50 тысяч тонн грузов – данные Минэка.
🔹 Больше информации по теме "Карьерные беспилотные грузовики" - на Robotrends
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 214 |
| 7 |  🇺🇸 Роботизация. Автономный транспорт. Грузоперевозки. Железнодорожный транспорт. США
США вернутся к железным дорогам – в этот раз, с роботами!
Американская Parallel Systems привлекла дополнительное финансирование на сумму порядка $100 млн: компания разрабатывает систему автономных электрических необитаемых грузовых поездов в Джорджии под надзором Федеральной администрации по железным дорогам.
Parallel создают автономные вагоны, оснащенные собственными двигателями, датчиками, тормозными системами, камерами, лидарами и бортовыми компьютерами. Системы способны работать независимо или в скоординированных группах без какого-либо вмешательства человека.
По словам разработчиков, каждый вагон использует 6 камер, лидар и улучшенные тормозные системы, обеспечивающие ускоренное торможение по сравнению с классическими локомотивами.
Видение Parallel – роботизация коротких грузоперевозок, в частности – операций дрейджа, связывающих порты, сортировочные станции, склады и распределительные центры.
Работу роботизированных поездов курируют операторы-люди. Несмотря на широкий интерес многих компаний к автоматизации грузовиков, автономные поезда до поры оставались относительно неразвитой областью – и это несмотря на существенные преимущества железных дорог в энергоэффективности и при крупномасштабных грузоперевозках.
Новость отражает тренды на автоматизацию логистики, электрификацию транспорта, гибридизацию автономии и конвергенцию технологий. Интересно и развитие автономного железнодорожного сообщения в США – ведь именно там железные дороги обеспечили, в свое время, становление колоссальной промышленной мощи. ||
((по материалам Robotics and Automation News, изображение - компании Parallel Systems))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 245 |
| 8 | 🇷🇺 Гуманоидные роботы. ИИ-роботы. Отечественные роботы. Россия
Сбер готовится представить линейку роботов гуманоидного типа на базе ИИ-платформы
По данным Reuters, на конференции «Больше, чем менеджмент» глава Сбербанка Герман Греф анонсировал, что роботы линейки по адаптивности, возможностям демонстрации различных движений, будет значительно более продвинута, чем китайские роботы.
Пока что известен только представленный в ноябре 2025 года робот Грин, разработанный в Центре робототехники Сбера. Его основные параметры: рост – 180 см, вес – 75 кг; 41 степень подвижности; силомоментные пальцы. За счет интеграции ИИ GigaChat робот «понимает» речь, поддерживает диалог на естественном языке. Он может самостоятельно передвигаться, ориентироваться в пространстве, обходить препятствия.
Роботы линейки, предположительно, будут основаны на технологии Green-VLA на базе «физического ИИ). VLA расшифровывается как Vision-Language-Action, которая позволяет роботам воспринимать окружение, понимать текстовые инструкции и выполнять соответствующие физические действия. Платформа, скорее всего, будет единой и для других изделиях Сбер гуманоидного типа. Например, она же используется роботом Воркер, которые прошел пилотные испытания в сети Перекресток. ||
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 428 |
| 9 | 🇨🇳 Искусственный интеллект. ИИ-роботы. Роботизация. Домашние роботы. Стратегии. Китай
Китай собирается внедрить ИИ и роботов с ИИ во все сферы жизни
И это уже не теория, Министерство коммерции Китая представила 17 политических мер, направленных на продвижение технологии за пределы промышленного применения, чтобы обеспечить более широкое использование ИИ в потребительской экономике страны.
Ключевой фокус — внедрение ИИ в домохозяйства и на предприятиях. Это может привести к фундаментальному сдвигу в проектировании и продажах бытовой электроники: приоритет будет отдаваться устройствам с интегрированным ИИ.
Особое внимание уделяется развитию человекоподобной робототехники для бытового использования - этот сегмент уже привлёк значительные государственные и частные инвестиции.
Ведущие китайские компании, такие как Unitree и Ubtech, укрепляют позиции на рынке: их продукция уступает американским аналогам по функционалу, но выигрывает за счёт массовости и доступной цены.
Масштабное внедрение ИИ призвано решить структурные проблемы сектора услуг — в первую очередь, высокие затраты на рабочую силу и низкую стандартизацию потребления. В перспективе это позволит повысить эффективность обслуживания, снизить издержки и обеспечить более предсказуемое качество услуг в розничной торговле и смежных сферах.
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 327 |
| 10 | 🇰🇷 Участники рынка. Разработчики гуманоидных роботов. Корея
Hyundai доведет долю в Boston Dynamics до 100%
Южнокорейская компания Hyundai Motor Group договорилась о выкупе оставшейся доли в Boston Dynamics у японской SoftBank Group за $325 млн, доведя своё владение до 100 %. На текущий момент Hyundai уже контролирует значительную часть компании.
Приобретение полного контроля позволит Hyundai активнее коммерциализировать разработки Boston Dynamics — в первую очередь, робототехнические платформы для логистики и промышленности. По данным отраслевых источников, в перспективе компания также рассматривает возможность IPO Boston Dynamics.
Полный контроль над Boston Dynamics вписывается в долгосрочную стратегию Hyundai по трансформации из автопроизводителя в технологическую компанию, специализирующуюся на робототехнике, автономных системах и решениях для «умной» логистики.
Сделка подчёркивает растущий интерес автоконцернов к передовым робототехническим решениям. Аналитики отмечают, что интеграция технологий Boston Dynamics позволит Hyundai сократить операционные издержки в собственных производственных и логистических цепочках, а также выйти на новые рынки с готовыми B2B‑решениями. По оценкам экспертов, спрос на промышленных роботов в Азии и Северной Америке в ближайшие 5 лет может вырасти на 25–30 %, что делает инвестиции в Boston Dynamics стратегически оправданными. При успешном IPO оценка компании может превысить $2 млрд, считают отраслевые наблюдатели.
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 305 |
| 11 |  🇷🇺 Промышленные роботы. Роботизация. Участники рынка. Технопарки. Тренды. Россия
Upside Tech в Сколково - технопарк, призванный ускорить роботизацию в России
Мы вступили в эпоху, когда технологии развиваются быстрее, чем инфраструктура для них.
Сборка и тестирование промышленного робота требует специализированного оборудования и помещения, а не только талантливого специалиста. Для успешного результата нужны лаборатории, мощные инженерные решения, производственные зоны, логистика и доступ к научному сообществу.
Здесь и возникает дефицит. Количество технологических компаний растет, а качественных площадок для робототехники, технологических исследований не хватает. Именно поэтому в Сколково планируется строительство Upside Tech - специализированного технологического центра для научных команд.
В проекте предусмотрены лаборатории разных форматов, пространства для исследований и опытного производства, а также инженерная инфраструктура под задачи, которые невозможно реализовать в обычном офисе.
Роботы, ИИ и другие инновации появляются не только благодаря хорошим идеям. Им еще нужно место, где эти идеи можно превратить в реальность. И такое место вскоре будет создано.
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 338 |
| 12 |  🇺🇸 Беспилотный транспорт. Грузоперевозки. США
От громких слов к реальным проектам - беспилотные грузовики Einride вышли на улицы Огайо
Шведский разработчик беспилотных грузовиков Einride и американская логистическая EASE Logistics развернули пару электрических автономных грузовиков в рамках пилотного проекта по обслуживанию складов EASE. Системы займутся транспортировкой грузов между складскими комплексами EASE – как по частной территории, так и по местным общественным дорогам.
Электрофуры Einride 4 уровня автономности лишены традиционной кабины и органов управления – впрочем, пока что за работой систем присматривают удаленные операторы.
Автономная доставка все больше смещается из области смелых обещаний в реальные пилотные проекты – впрочем, пройдет время прежде, чем технология заслужит общественное доверие.
В случае успеха проекта речь пойдет о существенном ускорении роботизации грузоперевозок и поэтапной перестройке всей системы существующей логистики.
Новость иллюстрирует тренды, связанные с поэтапным переходом отрасли от контролируемых «пилотов» к реальным операциям и развитию региональных коридоров, предназначенных для тестирования новых технологий.
((по материалам Foxnews, фото - Enride))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 306 |
| 13 | 📌 Подключил к каналу Яндекс биржу (возможность самостоятельного размещения рекламы). Удобно для размещения анонсов встреч, конференций, семинаров, вебинаров и т.п. | 348 |
| 14 |  🇷🇺 Промышленная робототехника. Аналитика. Обзоры рынка. Россия
Вышел обзор Российского рынка промышленной робототехники, подготовленный совместно компаниями "Технологии доверия" (ТеДо) и KUKA
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 410 |
| 15 |  🇨🇳 Воплощенный ИИ. Гуманоидные роботы. Тренды. Китай
Agibot провела крупный конкурс для разработчиков «воплощенного ИИ»
Китайская Agibot Innovation Technology Co провела Agibot World Challenge 2026: компания собрала 526 исследовательских и корпоративных команд из 27 стран в состязаниях по темам «воплощенного ИИ» - Reasoning to Action (от рассуждения к действию) и World Model (модель мира). Конкурсы использовали пару стандартизованных инструментов измерения - один для онлайн-отсева участников, другой - для финального очного тестирования на реальных роботах.
Сперва команды протестировали модели в облаке в удаленном режиме, а затем лучшие приехали в Вену и запустили роботов на месте. В конкурсе использовалась пара универсальных инструментов: стандартный набор тестов EWMBench и симулятор Genie Sim 3.0.
Финалисты выполняли задачи с использованием “гуманоидов” Agibot G2. Во главу угла ставились стабильность, надежность длинных цепочек задач и адаптивность роботов. В конкурсе приняли участие специалисты из Китайской академии наук, университета Цинхуа, Калифорнийского университета в Сан-Диего, Alibaba и других ведущих мировых компаний и исследовательских институтов.
Reasoning to Action (R2A) рассматривал «понимание» роботами окружения, планирование задач и физическое исполнение. World Model (WM) оценивал способность ИИ предсказывать изменения физического мира и моделировать взаимодействия на основе действий робота и входных данных, поступающих с сенсоров.
Команды обучали модели с помощью открытого датасета Agibot World и тестировали их в Genie Sim 3.0.
Победу одержали PrismBot от vivo (43,47 балла), второе место досталось RP-VLA от Shanghai RoboParty (35,66 балла), третье – российскому GreenVLA (33,19 балла).
Помимо основного конкурса, Agibot и Dexmal запустили «трек супермаркета», охватывающий неидеальные физические взаимодействия: падения предметов и ошибки захвата. Модели выполняли полный процесс мобильной манипуляции – от автономной навигации и захвата предметов, до транспортировки и размещения товаров с учетом физических ограничений, таких, например, как высота полок.
Новость отражает тренд, связанный с переходом от симуляций к реальности «воплощенного ИИ» и развитию единых метрик оценки моделей. На смену абстрактным задачам все чаще приходят конкретные хозяйственные применения. Критерии успеха смещаются от «идеальной точности» к надежности и отказоустойчивости.
((по материалам The Robot Report, фото - Agibot))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 352 |
| 16 |  🇬🇧 Компоненты. Аккумуляторы для роботов. Великобритания
Nyobolt оснащает ЦОДы и «физический ИИ» высокопроизводительными аккумуляторами
Британская компания Nyobolt привлекла финансирование на сумму порядка $60 млн и довела суммарную оценку стоимости до более $1 млрд - средства пойдут на ускорение исследований высокопроизводительных энергосистем.
Компания сообщила о пятикратном годовом увеличении выручки, отражающим резкий рост спроса в областях приложений физического ИИ и инфраструктуры ЦОДов для ИИ, а также батарей для электромобилей.
По словам представителей компании, предприятия, которые внедряют автономные системы в больших масштабах, не могут допускать простои, включая те, что связаны с необходимостью длительной зарядки или замены батарей. Кембриджская компания заявила о разработке технологии быстрозаряжаемых литий-ионных аккумуляторов с анодами из ниобий-вольфрамового оксида (NWO) для автономных мобильных роботов (AMR).
Как это работает? При зарядке в традиционных Li-Ion батареях ионы лития перемещаются от катода к аноду, который обычно выполнен из графита. Слоистая структура графита с характерными расстояниями между слоями ограничивает скорость, с которой ионы могут в неё «встраиваться». Это ограничивает скорость зарядки. Подвижность ионов лития в аноде, выполненном из NWO примерно в 100% выше, чем в графите, что повышает скорость зарядки, в теории, вплоть до двух порядков.
В новых батареях ученые Nyobolt не ограничились новым анодом, они также спроектировали ячейку с низким импедансом, что снижает выделение тепла при высокомощной зарядке – это критично для долговечности батареи, а также интегрировали силовую электронику и ПО, чтобы оптимизировать процесс зарядки.
Разработка позволила Nyobolt оснастить мобильных роботов Symbotic (SymBot) легкими (на 40% легче) аккумуляторами, обеспечивающими в 6 раз большую энергоемкость по сравнению с ранее использовавшимися ультраконденсаторами. Системы к тому же обеспечивают больший (по меньшей мере в 10 раз!) цикл службы по сравнению с классическими литий-ионными технологиями. Такие решение обеспечивают производительность, необходимую носителям «физического ИИ».
В России, насколько мне известно, с анодами из NWO тоже экспериментируют, в сочетании с натрий-ионными аккумуляторами, а не с литий-ионными, но пока что на уровне научных исследований, а не производства.
((картинка - компании Nyobolt))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 330 |
| 17 |  Вену захватили роботы
Мы, конечно, своих роботов обожаем, но пока они учатся отбивать мяч и не падать, мировые разработки уже готовы прыгать по лунным кратерам и аккомпанировать хирургам. Собрали главное с конференции по робототехнике ICRA 2026.
🤖 Лунный робот-паркурщик
Учёные из Малагского университета рассказали, как роботы будут исследовать подземные лавовые трубки на Луне. Для таких миссий в KAIST разработали мягкое колесо без шарниров — оно выдерживает падение с четырёх метров и позволяет роверу без повреждений спускаться в подземные пещеры, чего не умеют обычные колёсные роботы.
💻 Фреймворк против аварий
Huawei, NVIDIA и ряд разработчиков показали фреймворк World Engine. Он учит беспилотные авто справляться с теми аварийными ситуациями, в которых текущая модель даёт сбой. Разработчики подсчитали, что вместо того чтобы собирать в 14 раз больше реальных данных, можно дообучить модель на синтетических — результат тот же. В дорожных тестах электрокар с World Engine уже проехал 200 км по Шанхаю без помощи водителя. Кстати, код пообещали выложить на GitHub.
🤖 Маэстро со скальпелем
Основатель Moon Surgical Дэвид Нунан выступил на воркшопе с рассказом про Maestro — робота, который работает в паре с живым хирургом. Разработка уже получила ряд сертификатов безопасности в Европе и США, а сама компания стала финалистом Industry Awards 2026. Робот адаптируется под операцию в реальном времени, анализируя положение инструментов или состояние тканей.
🤖 Как не разбиться на Марсе
Калифорнийский технологический институт совместно с Лабораторией реактивного движения при NASA представили модель, которая сможет выбирать на Марсе безопасные маршруты для роботизированных вертолётов. ИИ будет различать, где песок, а где крупные камни — это поможет избежать повреждений, как это было во время миссии в 2024 году. Нейросеть обучена на реальных снимках с марсоходов.
💻 Дорисуй Луну
Команда из Римского университета Ла Сапиенца представила нейросеть, которая генерирует изображения лунной поверхности. ИИ воссоздает реальное освещение и текстуру грунта, тем самым упрощая посадку даже в условиях потери связи лунохода со своим руководством.
Коллеги из Яндекса (немного завидуем, что они бывают на таких конференциях чаще нас) также заметили нескольких забавных роботов:
➡️ Робот-крупье Sharpa Robotics раздавал карты и следил, чтобы игроки не жульничали
➡️ Роботы-бабочки поднимались в воздух за счёт движения крыльев
➡️ Рука OmniHand 3 Ultra-M от AGILINK показала мастер-класс в скручивании шаров. Ни одна надувная собака не пострадала!
@anti_robots | 343 |
| 18 |  🇯🇵 🇺🇸 Физический ИИ. Партнерские проекты. Тренды. Япония. США
FANUC и Google займутся развитием физического ИИ
Японская корпорация Fanuc анонсировала стратегическое сотрудничество с Google, направленное на продвижение физического ИИ и открытых платформ Fanuc в промышленной робототехнике. Речь идет, в частности, о внедрении роботов, способных воспринимать окружающую среду через датчики и сенсоры, автономно принимать решения и выполнять комплексные задачи.
Системы Fanuc поддерживают открытую платформу ROS (Robot Operating System), высокоскоростные коммуникационные интерфейсы для управления роботами, а также обеспечивают широкую совместимость с Python. Google поддерживает ROS через группу по робототехнике и готовит собственный «Android для роботов», платформу Intrinsic.
Сотрудничество обеспечит клиентов партнеров легко внедряемыми роботизированными системами на основе физического ИИ – от малых роботов грузоподъемностью порядка 3 кг до их «коллег», способных обрабатывать объекты весом до 2,3 тонн. Производители уже на задаются вопросом о том, «использовать им ИИ или нет» – речь идет об оптимальных подходах ко внедрению соответствующих систем на реальном производстве.
((источник изображения и информации - Fanuc America))
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 375 |
| 19 | 🇷🇺 Роботизация. Автоматизация складов. Кейсы. Участники рынка. Россия
Как внедрили 82 робота на складе X5 без остановки его работы
На Хабре приведен кейс роботизации распределительного центра (РЦ) Новая Рига. Силами компании Автомакон Роботикс развернут комплекс более, чем в 80 роботов под управлением системы WCS Automacon.
Автоматизировано решение таких задач, как перемещение готовых палет между зонами склада; автоматическая обмотка палет для обеспечения сохранности груза; централизованное управление операциями отгрузки с минимальным участием персонала.
Было внедрено 67 автономных вилочных погрузчика (FMR), способных перемещать до 2 тонн каждый и 15 автоматизированных палетообмотчиков с механизмами автозахвата, удержания и отжига пленки, что позволяет выполнять операции без участия оператора. Собственно, весь цикл внутреннего перемещения выполняется автоматически и не требует участия сотрудников.
Система WCS Automacon в режиме реального времени:
✦ координирует движение всего парка роботов;
✦ предотвращает конфликтные маршруты;
✦ распределяет задачи между устройствами;
✦ контролирует загрузку техники;
✦ управляет зарядкой и парковкой роботов.
Система автоматически вводит или выводит роботов в процесс, в зависимости от интенсивности потока заданий.
Помимо успешного решения задачи автоматизации части РЦ, удалось создать масштабируемую модель, которую можно тиражировать на другие объекты.
Ожидаемый средний срок окупаемости проекта – порядка 2 лет.
Интересно отметить, что у X5 был опыт сотрудничества с Яндекс Роботикс. Но на этот раз обратились в Автомакон Роботикс.
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 432 |
| 20 |  🇨🇳 Гуманоидные роботы. Домашние роботы. Китай
В Китае вскоре начнутся испытания домашних гуманоидных роботов в условиях реальных жилищ
Уханьская компания Hubei Giga World Robot Co., производитель гумов SeeLight S1, позиционирует их как помощников, способных выполнять различные домашние задачи. В частности, робот способен застелить постель, разогреть тосты в микроволновке, приготовить яичницу с помидорами, налить молоко в кружки, накрыть на стол (Youtube).
Чтобы доказать реалистичность «полезности» домашних роботов, компания планирует в 3q2026 раздать 100 желающим принять участие в эксперименте домашних роботов. Компания обещает, что, когда члены семьи уйдут на работу, SeeLight S1 займется уборкой – положит одежду в стиральную машину, уберет ванную комнату, почистит унитаз и дезинфицирует руки влажной салфеткой, развесит и сложит одежду после стирки. Он якобы сможет справиться с наведением порядка на захламленном диване или журнальном столике. Он способен покормить рыбок или полить растения. Его не смутит перестановка мебели в квартире.
В основе робота – «воплощенный ИИ», который помогает роботу действовать в сложной среде. Робот – коллаборативного типа – при контакте с человеком или домашним животным, робот замирает. В процессе функционирования он дообучается.
Я пока не готов поверить, что робот способен удовлетворительно справиться со многими из перечисленных работ. Видимо, такое мнение – типично, раз уж компания готова провести массовую демонстрацию возможностей своей модели.
Роботам такого типа пока что присуща крайняя медлительность, например, задача по возвращению на полку нескольких книг, может занять несколько минут, а на складывание одного предмета одежды робот способен потратить более 10 минут. Впрочем, когда никого нет дома, это вряд ли проблема. Возникают и другие вопросы – не испортит ли робот предметы домашней обстановки, не устроит ли пожар, короткое замыкание или затопление, не разобьет ли окна или зеркала, не наступит ли на хвост коту и т.п.
Конечно, есть вопросы и по информационной безопасности, например, кто будет иметь удаленный доступ к «глазам» и «ушам» робота? Не сможет ли хакер перехватить у ИИ управление руками-манипуляторами робота?
Еще один из факторов, которые на первых порах будут выступать ограничителями распространения роботов – их стоимость. Для массовой востребованности гумов, их цена должна быть как можно ниже, согласно опросам, потребители сейчас готовы платить за робота-помощника от 50 до 100 тысяч юаней (от >500 тыр до 1 млн рублей). Впрочем, если роботы докажут свою хотя бы частичную полезность, люди найдут и большие суммы, например, чтобы освободиться от такого неприятного занятия, как уборка квартиры и готовка еды.
О своем желание участвовать в эксперименте заявили уже более 2 тысяч человек, хотя компания еще не дала детального описания условий участия. ||
✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK | 389 |
