اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
География 512 🇷🇺
رفتن به کانال در Telegram
По всем вопросам - @geo_512 Жизнь, быт, новости молодой компании по разработке и производству БВС среднего и тяжелого класса
نمایش بیشترکشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
448
مشترکین
-224 ساعت
-17 روز
+330 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسبها
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+1
در 0 کانالها
مه '26
+80
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+47
در 5 کانالها
Get PRO
مارس '26
+323
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+13
در 8 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 11 ژوئن | 0 | |||
| 10 ژوئن | 0 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | +1 | |||
| 07 ژوئن | 0 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | 0 | |||
| 04 ژوئن | 0 | |||
| 03 ژوئن | 0 | |||
| 02 ژوئن | 0 | |||
| 01 ژوئن | 0 |
پستهای کانال
Обновлена система сброса на бортах линейки.
Узел быстросъёмный: меньше операций при установке и снятии, удобнее в работе.
Монтаж: борт вставляется в систему сброса. Узел совмещает систему сброса и опорные ноги. Отдельная сборка ног не требуется.
Сброс можно оснастить БЧ отдельно от борта, чтобы ничего не мешало работе. Уже после оснащения сброса удобно вставить БВС в систему сброса.
Пластиковые элементы печатаются ударопрочным филаментом — расчёт на удары, перепады температур, жёсткие и нештатные посадки.
На видео показали как происходит процесс установки.
| 2 |  Не так давно мы познакомились с Оператором 13 и Антоном Филимоновым.
Парни были с нами на испытаниях. На этих испытаниях как раз состоялся первый полет увеличенной ВМГ.
В результате получился классный небольшой ролик.
В видео попала бета-версия программного обеспечения нашей разработки "Поток-512".
Стараемся сделать программу максимально удобной, настраиваемой и универсальной.
Подробнее про ПО "Поток-512" и про НСУ "Контур-512", на которой будет установлено это ПО, мы расскажем немного позже. | 0 |
| 3 |  +3Хотим извиниться за долгую паузу в постах.
За последнее время у нас появилось много нового, о чем мы бы хотели рассказать.
Наша линейка бортов расширяется - в этом посте расскажем про БВС "Че-3М".
Главное отличие от Че-2М - моторы больше и мощнее. На Че-2М винты 24 дюйма, на Че-3М - 30 дюймов.
Важный момент - модель Че-3М полностью обратно совместима с Че-2М. Отличаются они только лучами с ВМГ, которые меняются за 1 минуту.
Никаких дополнительных настроек при замене не требуется - борт сам определяет, какие моторы установлены, и автоматически адаптирует параметры. Одна платформа - разные ВМГ.
Важный момент - при увеличении ВМГ транспортные габариты БВС не увеличились - поставляется в том же рюкзаке.
Че-3М может комплектоваться как двумя АКБ, так и четырьмя, что увеличивает полетное время на 30%.
На данный момент проводим испытания, точные ТТХ по дальности и времени полета выложим позже. | 0 |
