KazAPM(Maintenance, Reliability and Integrity)
رفتن به کانال در Telegram
Канал про Техническое обслуживание, Надежность и Механическую целостность в Казахстане
نمایش بیشتر579
مشترکین
-124 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
-130 روز
در حال بارگیری داده...
کانال‌های مشابه
هیچ داده‌ای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+1
در 0 کانال‌ها
سپتامبر '26
+2
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+10
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+4
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+8
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+11
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+4
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+12
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+24
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+72
در 2 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+25
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+26
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+5
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+9
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+19
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+9
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+24
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+48
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+33
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+17
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+284
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 07 اکتبر | 0 | |||
| 06 اکتبر | +1 | |||
| 05 اکتبر | 0 | |||
| 04 اکتبر | 0 | |||
| 03 اکتبر | 0 | |||
| 02 اکتبر | 0 | |||
| 01 اکتبر | 0 |
پست‌های کانال
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️
APM Technology Day часть вторая. В Астане 17-18 ноября. Живое общение, крутые спикеры, реальные кейсы и конечно нетворкинг.
Подробности скоро на нашем канале.
#KazAPM
| 2 | Нам оказывается уже 2+... я тут сидел и вспомнил...
🥳
Надеюсь вам интересно читать...
#KazAPM | 297 |
| 3 | 🏭 ERG вложит почти $1 млрд в новый алюминиевый завод в Павлодаре
ERG планирует построить вторую очередь Казахстанского электролизного завода. Строительство хотят начать в 2027 году, завершить — в 2028–2029 гг.
Что интересно по масштабу:
🔹 инвестиции — около $1 млрд
🔹 производство алюминия — до 400 тыс. тонн в год
🔹 сегодня мощность КЭЗ — около 250 тыс. тонн/год
🔹 алюминий — 99,7% и выше, сертифицированный LME
🔹 рассматриваются современные электролизеры на 600 кА
🔹 технологических партнеров ищут в том числе среди китайских компаний.
Но самое интересное — дальнейшая производственная цепочка.
Сегодня ERG уже имеет в Казахстане практически всю базу: бокситы → глинозем → первичный алюминий. Новый проект позволит существенно увеличить переработку собственного глинозема внутри страны. Следующий шаг — алюминиевые сплавы и производство готовой продукции, в частности автомобильных дисков.
То есть речь уже не просто о расширении одного завода, а о развитии полноценной цепочки:
руда → глинозем → алюминий → сплав → готовое изделие.
Для Казахстана это особенно интересный пример движения от экспорта сырья и полуфабрикатов к более глубокой переработке.
А для нас, людей из эксплуатации и надежности, такие проекты интересны еще и другим вопросом: какая система управления активами будет заложена на этапе проектирования?
Завод строится несколько лет, а работать должен десятилетиями. И именно сейчас определяются будущие maintainability, доступность оборудования, резервирование, диагностика, стратегия ЗИП, ремонтная инфраструктура и стоимость жизненного цикла.
Хороший момент, чтобы Reliability и Mechanical Integrity заходили в проект не после пуска, а еще на стадии engineering.
#KazAPM | 305 |
| 4 |  Эпичное видео подъёма.
Silleno. Казахстан. Атырау.
#KazAPM | 327 |
| 5 |  4000 тн кран отработал.)
#KazAPM | 321 |
| 6 | Любимое занятие при смене руководства - реорганизация. Переподчинить, объединить, переименовать… и нарисовать новые квадратики.
Понятно, что предприятия разные и универсальной оргструктуры не существует. Но логика должна быть: производство, ремонт, безопасность.... разные функции с понятной ответственностью и необходимой независимостью.
С Reliability всё ещё интереснее.
Когда-то мы даже переименовали «Отдел обеспечения надёжности» в «Отдел обеспечения надёжности оборудования». На том этапе нам казалось важным уточнить: мы отвечаем именно за оборудование.
Позже приходит понимание, что надёжность - это не только оборудование и точно не задача одного отдела. На неё влияют эксплуатация, ТОиР, инженерные решения, люди, запчасти, процессы управления.
Мне когда-то сказали хорошую фразу:
«Чем выше зрелость компании в вопросах надёжности, тем ближе Reliability к генеральному директору».
Не обязательно буквально по оргструктуре. Скорее по уровню влияния на решения.
Поэтому прежде чем двигать квадратики, неплохо сначала понять, какие процессы и функции за ними стоят.
https://t.me/APMKazakh | 409 |
| 7 |  🛠 PetroMaintenance 2026 в Атырау
18 сентября специалисты нефтегазовой отрасли обсудят современные подходы к ТОиР, надежности оборудования, Asset Integrity, предиктивной диагностике, цифровизации и подготовке капитальных ремонтов.
📍 Infinity Event Hall, Атырау
📅 18 сентября 2026 года
Хорошая возможность обменяться практическим опытом, познакомиться с новыми техническими решениями и встретиться с коллегами по отрасли.
🔗 Регистрация: https://event.petrocouncil.kz/petromaintenance2026
#KazAPM | 368 |
| 8 |  Интересно, есть ли отдельный котёл для таких кликбейчиков? Если что статья о том, что на KPI начался ППР.
#KazAPM | 336 |
| 9 | Повышение скорости потока технологической жидкости всегда уменьшает коррозию, потому что препятствует образованию застойных зон. | 314 |
| 10 | Увеличение коррозионного припуска с 3 до 6 мм само по себе снижает скорость коррозии стенки оборудования. | 289 |
| 11 | Углеродистая сталь под теплоизоляцией может подвергаться интенсивной CUI даже при рабочей температуре оборудования выше 100 °C. | 288 |
| 12 |  Мне тут видео попалось про тушение вчерашнего пожара на АНПЗ от первого лица. Решил с вами поделиться тоже.
Источник инстаграм: uteulievvv
#KazAPM | 1 |
| 13 | Сегодня какой-то плохой день для отрасли... АНПЗ, ПКОП... На АГХК при пусковых операциях произошло возгорание, затем взрыв.... есть погибшие...
Вообще, такие дни должны возвращать нас в реальность и дать понимание, что работаем мы на опасных производственных объектах... решения которые мы принимаем могут влиять на безопасность и надежность, на жизни и судьбы...
Коллеги, всем безопасной работы... Берегите себя...🤝
#KazAPM | 301 |
| 14 | А вот и сам ответ. | 321 |
| 15 | Недавно увидел публикацию PetroMining, которую репостнул PetroCouncil.
Смысл публикации звучал довольно однозначно: Комитет промышленной безопасности МЧС РК подтвердил возможность выполнения действующим специализированным подразделением функций службы производственного контроля.
У меня возник вопрос: неужели после изменений законодательства действительно можно обойтись без создания отдельной СПК?
Направил запрос непосредственно в Комитет.
Но сначала запросил и сам ответ, который ранее получил PetroMining. И вот здесь начинается самое интересное.
Да, Комитет действительно написал, что действующее специализированное подразделение может выполнять функции СПК.
Но дальше идут условия.
Подразделение должно:
— быть определено в организационной структуре именно в качестве службы производственного контроля;
— являться отдельным подразделением;
— находиться в непосредственном подчинении первого руководителя;
— иметь руководителя и должностных лиц, назначенных соответствующим приказом;
— соответствовать нормативам численности;
— иметь закреплённые полномочия, права и обязанности.
И Комитет отдельно подчеркнул: простого возложения функций СПК на руководителя другого подразделения, в том числе подразделения в рамках единой системы HSE, недостаточно.
Чтобы окончательно исключить разные трактовки, я направил собственный запрос.
Ответ Комитета от 21 августа ещё короче:
«Осуществление функций производственного контроля иным структурным подразделением без создания службы производственного контроля как отдельного подразделения организации недопустимо».
Вот теперь всё встало на свои места.
Противоречия между двумя ответами Комитета нет.
Существующее подразделение действительно можно использовать. Но оно должно быть организационно оформлено как отдельная служба производственного контроля и соответствовать установленным требованиям.
Поэтому тех, кто прочитал публикацию и решил, что теперь можно просто возложить функции СПК на существующий HSE, ОТиПБ или другое подразделение и обойтись без отдельной службы, — я вас разочарую 😄
Нельзя.
https://t.me/APMKazakh | 316 |
| 16 |  بدون متن... | 1 |
| 17 |  Помните большую коллону для проекта Silleno? Так вот для ее монтажа в Атыраускую область доставлен один из самых больших в мире гусеничных кранов максимальной грузоподъемностью 4 000 тонн. Его сборка выполнена строительной площадке.
А вот и он во всей красе.
#KazAPM | 308 |
| 18 | Почему-то захотелось написать об этом здесь. Хотя тема вроде бы немного в стороне от привычных надежности, оборудования и промышленности...
Казахстанский AI-стартап Higgsfield привлек $400 млн инвестиций при оценке компании в $5,4 млрд. Среди инвесторов — Goldman Sachs, Intel, DST Global и Liberty Global.
За восемь месяцев оценка выросла более чем в четыре раза. Платформой пользуются уже более 30 млн человек, а годовой темп выручки достиг $700 млн.
Но мне здесь интереснее другое.
Компания базируется в Алматы. Средний возраст команды — 25 лет. В этом году команда планирует вырасти до 500 человек, в том числе за счет казахстанских специалистов.
Мы привыкли говорить, что Казахстану нужно развивать технологии, создавать продукты с высокой добавленной стоимостью, уходить от сырьевой зависимости... И обычно это звучит как что-то из стратегии до 2030 или 2050 года.
А тут люди просто взяли и сделали.
Ерзат Дулат и Алекс Машрабов создали компанию, которая уже оценивается дороже многих крупных промышленных предприятий и конкурирует на глобальном рынке AI.
И мне кажется, такие истории важны не только для IT.
Они показывают, что из Казахстана можно строить глобальный бизнес. Не обязательно добывать, перевозить или перерабатывать сырье. Можно продавать миру технологии, знания и интеллектуальный продукт.
$5,4 млрд — уже серьезно.
Теперь интересно посмотреть, когда появится первый казахстанский декакорн — компания стоимостью больше $10 млрд.
Вполне возможно, ждать осталось не так долго.
#KazAPM | 324 |
| 19 |  После любой серьезной аварии сразу начинают искать виноватого...
Кто виноват? Чья ошибка? Кого наказать?
Но нормальное расследование должно отвечать на другой вопрос и почему система позволила аварии произойти и развиться до таких масштабов?
Даже если кто-то ошибся... почему эта ошибка прошла через все барьеры и защиты?
Написать «ошибка персонала», найти виновного и закрыть расследование проще всего.
Но у каждой аварии должна быть не фамилия, реально West не виноват... а корневая причина.
Иначе через несколько лет авария повторится. Просто фамилия будет уже другая.
#KazAPM | 670 |
| 20 | Многие предприятия до сих пор строят программу инспекций вокруг отдельных аппаратов или трубопроводов. Но мировой подход давно изменился. Сегодня основой управления целостностью становятся коррозионные контуры (Corrosion Loops) и инспекционные контуры (Inspection Circuits).
Что такое коррозионный контур?
Коррозионный контур - это группа трубопроводов, работающих в одинаковых условиях:
- одинаковая среда;
- схожие температура и давление;
- одинаковые материалы;
- одинаковые механизмы деградации.
Главная идея проста: если условия эксплуатации одинаковые, то и коррозионное поведение оборудования будет схожим.
А что такое инспекционный контур?
После формирования коррозионного контура его разбивают на более мелкие участки их и называют инспекционные контуры.
Это необходимо потому, что даже внутри одного коррозионного контура могут существовать зоны с совершенно разным уровнем риска:
- тупиковые участки (Dead Legs);
- точки ввода реагентов;
- ответвления;
- участки с изменением фазового состояния;
- зоны эрозии;
- места, недоступные для контроля.
Именно для каждого такого участка назначаются свои точки контроля (TML), методы неразрушающего контроля и периодичность инспекций.
Где должны проходить границы коррозионного контура?
Как правило, они появляются там, где меняются условия эксплуатации:
- материал трубопровода;
- температура или давление;
- состав среды;
- фазовое состояние;
- механизм коррозии;
- тип технологической среды.
Именно эти изменения могут привести к совершенно другим механизмам разрушения.
Что это дает предприятию?
✔ инспекции становятся риск-ориентированными, а не "по километрам труб";
✔ сокращается объем лишнего контроля;
✔ внимание концентрируется на действительно опасных местах;
✔ проще внедрять RBI по API 580/581;
✔ повышается достоверность оценки остаточного ресурса.
Именно поэтому на современных нефтегазовых и нефтехимических предприятиях построение коррозионных контуров это один из первых этапов разработки программы механической целостности.
Если предприятие еще не разделило трубопроводы на Corrosion Loops и Inspection Circuits, говорить о полноценной риск-ориентированной инспекции пока преждевременно, хоть у нас уже некоторые компании говорят, что внедрили RBI.
#KazAPM #RBI
https://t.me/APMKazakh | 374 |
