KazAPM(Maintenance, Reliability and Integrity)
前往频道在 Telegram
Канал про Техническое обслуживание, Надежность и Механическую целостность в Казахстане
显示更多556
订阅者
无数据24 小时
+17 天
+130 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+2
在0个频道中
六月 '26
+4
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+8
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+11
在1个频道中
Get PRO
三月 '26
+4
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+12
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+24
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+72
在2个频道中
Get PRO
十一月 '25
+25
在1个频道中
Get PRO
十月 '25
+26
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+5
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+9
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+19
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+9
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+24
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+48
在1个频道中
Get PRO
三月 '25
+33
在1个频道中
Get PRO
二月 '25
+30
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+17
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+284
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 20 七月 | 0 | |||
| 19 七月 | 0 | |||
| 18 七月 | 0 | |||
| 17 七月 | 0 | |||
| 16 七月 | 0 | |||
| 15 七月 | 0 | |||
| 14 七月 | 0 | |||
| 13 七月 | +2 | |||
| 12 七月 | 0 | |||
| 11 七月 | 0 | |||
| 10 七月 | 0 | |||
| 09 七月 | 0 | |||
| 08 七月 | 0 | |||
| 07 七月 | 0 | |||
| 06 七月 | 0 | |||
| 05 七月 | 0 | |||
| 04 七月 | 0 | |||
| 03 七月 | 0 | |||
| 02 七月 | 0 | |||
| 01 七月 | 0 |
频道帖子
⚙️ Еще один интересный отраслевой ивент от PetroCouncil Kazakhstan.
16 сентября 2026 года в Атырау, в рамках форума PetroMaintenance-2026, впервые пройдет чемпионат PetroMechChamp Kazakhstan для специалистов нефтегазовой отрасли.
Участники будут соревноваться по трем направлениям:
🔹 сварочно-монтажные работы;
🔹 механическая обработка и подготовка труб;
🔹 обслуживание фланцевых соединений.
Подобные мероприятия помогают развивать профессиональные навыки, обмениваться опытом и повышать престиж рабочих профессий в отрасли.
📅 16 сентября 2026 года
📍 Атырау
📥 Заявка на участие:
https://forms.yandex.ru/cloud/6a436c84493639f9cbf7ca52
☎️ +7 7122 206 220
📱 +7 702 820 89 20
📱 +7 701 180 02 80
📱 +7 701 777 83 24
📱 +7 702 516 87 88
#KazAPM
| 2 |  Мало спланировать работу, надо еще и оценить риски
#KazAPM | 146 |
| 3 | 📢 Коллеги, для специалистов по ТОиР и надежности оборудования
С 3 по 7 августа в Алматы пройдет курс Best Practices in Maintenance and Reliability от BII Research.
Программа охватывает ключевые направления управления надежностью:
🔹 Asset Reliability
🔹 RCM (Reliability Centered Maintenance)
🔹 Оптимизация ППР
🔹 Управление работами и запасами
🔹 CMMS-системы
🔹 Инструменты повышения эффективности производства
🔹 Подготовка к экзамену CMRP
📍 Алматы
📅 3–7 августа 2026 г.
🏨 Reikartz Sky Almaty
По информации организаторов осталось несколько мест. Я кстати сам у них как то проходил тренинг.
Для регистрации и подробностей:
🌐 www.biiresearch.com
📞 +44 20 4577 27 90
✉️ rinat.svetakov@biiresearch.com
#реклама | 205 |
| 4 |  🚛 Этиленовый фракционатор для проекта Silleno отправился с завода «Атыраунефтемаш» на площадку строительства.
Это не просто перевозка крупногабаритного оборудования - это важный этап для будущего полиэтиленового комплекса.
Приятно видеть, что такое ответственное оборудование изготавливается в Атырау.
Шаг за шагом проект становится реальностью.
#KazAPM | 517 |
| 5 | Работы длительностью менее двух часов можно не планировать. | 260 |
| 6 | Если оборудование полностью зарезервировано, его нельзя считать критичным. | 236 |
| 7 | Для большинства видов оборудования возраст не является основной причиной отказов. | 229 |
| 8 |  Возможно кого-то заинтересует.
Welcome to silleno.kz
Проект по производству полиэтилена реализуется на территории промышленной зоны «Карабатан» специальной экономической зоны «Национальный индустриальный нефтехимический технопарк» в Атырауской области.
Основной целью строительства завода по производству полиэтилена в Казахстане является снижение зависимости от импорта и развитие местного производства, что способствует экономическому росту, созданию рабочих мест и увеличению экспортного потенциала страны.
Объемы производства составят порядка 1% мирового производства полиэтилена, а по своим масштабам и технологическому оснащению новый завод станет одним из крупнейших предприятий в мире.
Мощность производства: 1 250 тыс. тонн полиэтилена в год.
Сырье: этан в объеме порядка 1,6 млн тонн в год.
Период реализации проекта: 2022–2029 годы.
Рабочие места:
в период строительства (временные) – порядка 15 000 рабочих мест;
в период эксплуатации (постоянные) – более 800 рабочих мест.
#KazAPM | 504 |
| 9 | Фонд «Самрук-Қазына» подписал соглашение с Genesis — подразделением Technip Energies — на разработку ТЭО строительства 4-го нефтеперерабатывающего завода в Казахстане.
На бумаге всё выглядит масштабно: завод до 10 млн тонн нефти в год, сырьевая база — Кашаган, Тенгиз и действующая трубопроводная инфраструктура. То есть речь идет не о маленьком локальном объекте, а о проекте, который потенциально может изменить всю конфигурацию нефтепереработки в стране.
Но у меня здесь есть один большой вопрос.
Почему мы снова обсуждаем НПЗ прежде всего как инструмент закрытия внутреннего дефицита ГСМ?
Да, внутренний рынок важен. Да, топливо стране нужно. Но строить новый завод-гигант только под внутреннее потребление — это крайне спорная экономическая модель. Особенно с учетом регулирования цен, логистики, капитальных затрат и длительного срока окупаемости.
На мой взгляд, если Казахстан действительно хочет построить современный 4-й НПЗ, то он должен быть экспортно ориентированным.
Не просто «завод для бензина и дизеля», а современный нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс с высокой глубиной переработки, гибкой продуктовой корзиной и понятной экспортной экономикой. Именно такая модель может быть интересна инвесторам. Именно там появляется экономика, валютная выручка, маржинальные продукты и долгосрочная устойчивость проекта.
Потому что инвестор не пойдет в проект только ради внутреннего рынка с регулируемой доходностью. Инвестору нужна понятная модель: сырье, логистика, рынки сбыта, маржа, экспортный потенциал и защита вложений.
Отдельно вызывает недоумение слух о возможном строительстве НПЗ в Улытау. Если это действительно рассматривается всерьез, то хочется увидеть очень убедительную логику: сырьевая логистика, транспортировка готовой продукции, экспортные направления, энергоресурсы, вода, кадры, инфраструктура. Пока на уровне здравого смысла такая локация скорее вводит в депрессию, чем добавляет уверенности.
Для меня идеальный сценарий — это не просто «четвертый НПЗ», а экспортный промышленный кластер, привязанный к сырью, логистике и нефтехимии. Иначе мы рискуем построить дорогой объект, который будет решать текущую проблему дефицита топлива, но сам по себе останется тяжелым для экономики.
ТЭО как раз и должно честно ответить на главный вопрос:
мы строим экономически сильный экспортный проект или очередной социально-регулируемый актив, который потом придется постоянно поддерживать?
https://t.me/APMKazakh | 278 |
| 10 |  没有文字... | 321 |
| 11 | MTTR (Mean Time To Repair) — это среднее время, необходимое для восстановления оборудования после отказа.
Формула:
MTTR = Общее время ремонтов / Количество ремонтов
Если за год насос ремонтировали 10 раз, а суммарное время ремонтов составило 100 часов, то:
MTTR = 10 часов
📌 Зачем нужен MTTR?
✅ Оценка ремонтопригодности оборудования.
✅ Контроль эффективности ремонтных служб.
✅ Выявление проблем с запасными частями и логистикой.
✅ Анализ качества подготовки ремонтов.
✅ Расчет доступности оборудования.
Важно понимать, что высокий MTTR не всегда означает плохую работу ремонтного персонала. Причиной могут быть:
• отсутствие запасных частей;
• длительное согласование работ;
• ожидание подрядчиков;
• сложная конструкция оборудования;
• проблемы с доступностью грузоподъемных механизмов.
💡 Часто надежность оборудования оценивают только по количеству отказов. Однако для бизнеса не менее важно, насколько быстро оборудование возвращается в работу после поломки.
Ведь два насоса могут ломаться одинаково редко, но если один восстанавливается за 2 часа, а второй за 2 суток — последствия для производства будут совершенно разными.
https://t.me/APMKazakh | 303 |
| 12 | Перенос 35-дневного ремонта Кашагана — это не просто изменение даты в графике.
С точки зрения добычи решение понятно: рынок, экспорт, обязательства, плюс недавний сбой на Тенгизе.
Но со другой стороны риски и организация такого ремонта это очень сложная история.
Обычно такие решения сверху приходят с аккуратной формулировкой: «рассмотреть возможность переноса».))) А дальше надежность, ремонт, инспекция, HSE и эксплуатация должны быстро доказать, что эта «возможность» вообще существует.
Под такой останов, вероятно, уже была проведена мобилизация: подрядчики, шеф-инженеры, инспекторы, узкие специалисты, спецоборудование, оснастка, запчасти. У многих таких специалистов график расписан на год вперед, а часть оборудования может быть специфичной и недоступной «по щелчку».
Плюс сам ремонт — это не просто работы по месту. Это окно для инспекций, ревизий, устранения дефектов и работ, которые нельзя выполнить на работающем объекте.
Перенос ремонта сам по себе не означает, что объект небезопасен. Но он точно меняет риск-профиль актива.
Вопроса два: кто в итоге под этим решением поставит подпись? И да, промбез не против?
https://www.upstreamonline.com/production/kazakhstan-postpones-maintenance-at-second-largest-oilfield/2-1-1996863 | 346 |
| 13 |  没有文字... | 279 |
| 14 | MTBF является хорошим KPI для оценки эффективности ремонтной службы, поскольку напрямую отражает качество выполненных ремонтов. | 270 |
| 15 | Backlog технического обслуживания, выраженный в человеко-неделях, считается более полезным показателем, чем backlog в количестве work orders. | 263 |
| 16 | В RBI вероятность отказа (Probability of Failure) может увеличиваться даже при отсутствии видимой деградации оборудования. | 269 |
| 17 |  没有文字... | 280 |
| 18 | Сейчас все массово взялись за предиктивную диагностику.
Везде звучит: ИИ, AI, IA, Intelligent, Smart, Predictive, Digital Twin. Иногда создаётся ощущение, что достаточно купить красивую платформу — и оборудование само начнёт заранее предупреждать о будущих отказах.
Но у меня сразу возникает вопрос: насколько мы вообще готовы к ИИ?
Есть известная фраза:
«Девять беременных женщин не родят одного ребёнка за один месяц».
Обычно её приводят как пример того, что не все процессы можно ускорить простым увеличением ресурсов. И в целом мысль правильная. Но меня в этой фразе всегда смущало одно: а на каком они месяце беременности?
Если все девять уже на девятом месяце, то за месяц родятся девять детей.
И вот это очень важный момент для любых проектов, внедрений и цифровых трансформаций. Нельзя делать выводы, не понимая исходных условий. Сначала нужно разобраться, с чем мы имеем дело: какая стадия зрелости, какие ресурсы уже есть, какие данные доступны, где реальные ограничения и узкие места.
Министерство энергетики уже говорит о переходе от разрозненной автоматизации к единой интеллектуальной системе управления на базе ИИ, включая цифровые модели и цифровые двойники объектов энергосистемы. Это правильное направление. Но для промышленности важно не перепутать цель и инструмент.
Предиктивная диагностика — это не когда на презентации написано “AI-powered”.
Предиктивная диагностика — это когда система на основе достоверных данных помогает заранее увидеть деградацию актива, оценить риск отказа и принять инженерное решение.
Для этого нужны не только алгоритмы, но и зрелость.
1. Данные
Без качественных данных ИИ будет красиво ошибаться.
2. Оборудование и датчики
Если нет вибрации, температуры подшипников, режимных параметров и корректной истории ремонтов — прогнозировать просто нечего.
3. Инженерная экспертиза
ИИ не заменяет диагноста, механика, технолога или инспектора. Он усиливает их, если они понимают физику отказа.
4. Процессы ТОиР
Если модель выдала предупреждение, но в компании нет процесса принятия решения, планирования работ и обратной связи после ремонта — ценность предиктивки резко падает.
5. Культура данных
Если дефекты вносятся «для галочки», отказы классифицируются неправильно, а история ремонтов неполная — модель будет учиться на мусоре.
Поэтому готовность к промышленной предиктивной диагностике нужно оценивать не по наличию модных слов в презентации, а по зрелости данных, оборудования, процессов и людей на конкретном предприятии.
ИИ - это не магия.
Это усилитель зрелости.
Если зрелость высокая - ИИ даст эффект.
Если зрелость низкая - ИИ просто автоматизирует хаос.
#KazAPM | 377 |
| 19 | Инцидент на заводе «Казцинка»
По информации издания Kursiv, утром 5 мая в Усть-Каменогорске на цинковом заводе «Казцинка» произошел взрыв.
Инцидент случился во время обслуживания металлургической печи — на дымососе и трубопроводе. По данным компании, в цеху в момент происшествия находились трое работников. Взрывная волна также задела соседний цех.
В результате инцидента погибли два человека, пятеро получили травмы.
На месте работают спасательные службы, территория оцеплена, проводится проверка завалов. Компания сообщила, что по системе учета персонала была проведена перекличка сотрудников.
Также был зафиксирован локальный выброс металлургической пыли. По предварительным данным, превышения допустимых норм и выделения опасных загрязняющих веществ не выявлено.
Причины происшествия будут установлены по итогам расследования с участием государственных органов.
Фото: Фото пресс-службы МЧС | 597 |
| 20 |  Вышла 3-я редакция API RP 583 — Corrosion Under Insulation and Fireproofing, апрель 2026.
Документ посвящен одной из самых коварных проблем для оборудования — коррозии под изоляцией (CUI) и под огнезащитой (CUF).
Судя по опубликованной информации, в новой редакции усилены темы:
• CUI/CUF mitigation не только за счет покрытий;
• демонтаж изоляции при инспекции;
• выбор и особенности изоляционных материалов;
• планирование инспекций, NDT и RBI;
• детали монтажа изоляции;
• методы мониторинга, включая flexible wire sensors.
CUI — это не просто вопрос инспекции. Это вопрос проектирования, монтажа, эксплуатации и культуры asset integrity.
Снаружи изоляция может выглядеть нормально, а под ней металл уже давно живет своей жизнью.
#KazAPM #RBI | 328 |
