اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Stratolink
رفتن به کانال در Telegram
Российский стартап разрабатывающий псевдоспутник АРГУС (HAPS ARGUS), высота полета которого 16-24 км. Назначение: телекоммуникационные услуги, ДЗЗ, мониторинг и так далее.
نمایش بیشتر1 273
مشترکین
-124 ساعت
+27 روز
+830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+14
در 3 کانالها
مه '26
+34
در 6 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+57
در 3 کانالها
Get PRO
مارس '26
+188
در 18 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+475
در 11 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+14
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+6
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+3
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+11
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+7
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+29
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+16
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+9
در 3 کانالها
Get PRO
مه '25
+32
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+141
در 11 کانالها
Get PRO
مارس '25
+442
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '250
در 5 کانالها
Get PRO
ژانویه '250
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+4
در 8 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 16 ژوئن | 0 | |||
| 15 ژوئن | 0 | |||
| 14 ژوئن | 0 | |||
| 13 ژوئن | 0 | |||
| 12 ژوئن | +1 | |||
| 11 ژوئن | 0 | |||
| 10 ژوئن | 0 | |||
| 09 ژوئن | +3 | |||
| 08 ژوئن | +2 | |||
| 07 ژوئن | +3 | |||
| 06 ژوئن | +1 | |||
| 05 ژوئن | +1 | |||
| 04 ژوئن | +1 | |||
| 03 ژوئن | +2 | |||
| 02 ژوئن | 0 | |||
| 01 ژوئن | 0 |
پستهای کانال
| 2 | АО "Стратолинк" показало модельки будущего "Аргуса" "ИАС"
Компания представила на ПМЭФ модельки 1:20 от реального масштаба. Напомним, что "Аргус" будет подниматься на высоту до 25 км и находиться в полете до 40 суток (благодаря солнечным панелям), размах крыла - 40 метров. "ИАС" же поменьше - его размах крыла составляет 7 метров, а высота полета - до 7 км с длительностью полета до 12 часов. Сейчас разработчики уже заканчивают сборку тестового дрона для дальнейшего запуска.
Дронофлот в MAX | 554 |
| 3 | Американский дрон-гигант с размахом крыльев как у Boeing 747 установил рекорд длительности полета и разбился в океане
Компания Skydweller Aero официально подтвердила утрату своего инновационного дрона на солнечных батареях, который затонул после завершения рекордного восьмисуточного полета над акваториями Карибского моря и Мексиканского залива. Аппарат, сконструированный на базе знаменитого Solar Impulse 2, проходил серию испытаний, призванных доказать эффективность его применения в задачах морского патрулирования.
⏺️ Длительность миссии составила более 8 суток, что стало новым достижением для беспилотных систем данного типа.
⏺️ Размах крыла из углеродного волокна - 72 метра. Он сопоставим с габаритами Boeing 747-8. На дрон было установлено 17 тысяч солнечных панелей.
⏺️Дрон был оснащен комплексами радиолокационного, тепловизионного и оптического мониторинга, а также выступал в роли ретранслятора связи.
Из-за внезапно испортившейся погоды беспилотник попал в зону очень сильной турбулентности — вертикальные порывы ветра в десять раз превышали допустимые нагрузки. Техника работала исправно, но энергии не хватило, чтобы удержать дрон в воздухе. Операторам пришлось посадить его на воду. В дальнейшем аппарат ушел под воду.
Дронофлот в MAX | 998 |
| 4 | ИАС от Stratolink готовится к тестовому полету
Компания Stratolink практически завершила сборку своего прототипа стратосферного дрона ИАС.
Как отметили в компании, на продукт уже есть конкретные запросы и клиенты. Подробнее про характеристики:
⏺️Размах крыла составляет 7 метров.
⏺️Беспилотник сможет находиться в воздухе до 24 часов
⏺️Дрон будет нести полезную нагрузку 5 кг - этого должно хватить для отработки технологий полета основного изделия "АРГУС" а так же тестового ведения оптической разведки, обеспечения ретрансляции, раздачи интернета 4G или 5G.
Дронофлот в MAX | 830 |
| 5 |  На завершающей стадии находится создание крыла перспективного БПЛА ИАС.
В ближайшее время приступим к комплексной сборке изделия. | 1 202 |
| 6 |  +1Всех с наступившими майскими праздниками.
На 1.05.2026 наша команда завершила сборку фюзеляжа. Не дожидаясь конца праздников приступаем к сборке крыла и в скором времени покажем вам готовое изделие ИАС. | 0 |
| 7 |  +9Приступили к сборке изделия ИАС для отработки некоторых компановочных и производственных решений, которые будут применяться в более сложном изделии - Аргус. Был изготовлен фюзеляж и его несущая конструкция с применением композитных материалов и авиационной бакелитовой фанеры.
На текущем этапе ведётся интеграция силовых элементов, узлов крепления и внутренних систем. Особое внимание уделено весовой эффективности (снижение веса конструкции, без ухудшения прочностных характеристик), что критично для высотных платформ.
Параллельно уточняются вопросы размещения бортового оборудования, систем энергоснабжения и телеметрии.
Применена технология модульности - это позволит оперативно адаптировать изделие под различные задачи и профили миссий.
Следующий этап - наземные испытания силового каркаса и подтверждение расчётных характеристик перед переходом к лётным испытаниям. | 0 |
| 8 |  +1بدون متن... | 0 |
| 9 | Дирижабль для раздачи связи провел 12 дней в стратосфере.
▶️ Компания Sceye объявила об успешном завершении 12-дневной миссии своей высотной платформы SE2, работающей на солнечной энергии. Такие платформы могут стать промежуточным уровнем между наземной инфраструктурой и спутниковыми системами, особенно для оперативной связи.
За 12 дней стратосферный дирижабль пролетел около 10 300 километров - от Нью-Мексико до побережья Бразилии, поднимаясь на высоту свыше 15800 метров. А в перспективе дирижабли Sceye рассчитаны на пребывание в воздухе в течение месяцев, а то и лет.
🔽 Аппарат длиной около 82 метров оснащен солнечными панелями на верхней поверхности, которые вырабатывают энергию для зарядки литий-серных аккумуляторов. На борту он несет антенну SceyeCELL, и именно она обеспечивает высокоскоростную связь из стратосферы.
🔼 Идея использовать стратостаты и дирижабли в качестве летающих вышек связи, например для замены Starlink, не нова. По словам советника гендиректора НПЦ "Ушкуйник" Евгения Мандельштама, реализация такого проекта позволит в течение года обеспечить связь по всей линии фронта.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 0 |
| 10 |  🛰 Русский космос сегодня — спустя 65 лет со дня первого полёта на орбиту
Генеральный директор компании «Стратолинк», популяризатор космонавтики Николас Оксман рассказал о важном: современных технологиях, колонизации планет, войнах за космос и многом другом.
Обязательно к просмотру!
#ДеньКосмонавтики #СмотриВверх | 0 |
| 11 |  65 лет назад наша страна открыла человечеству дорогу в космос
12 апреля 1961 года Советский космонавт Юрий Гагарин совершил первый полёт в космос.
Сегодня реализация современных масштабных проектов немыслима без участия частных компаний, и мы не остаемся в стороне. АО СТРАТОЛИНК реализует программу создания стратосферного беспилотного летательного аппарата, компания АЭРОПЛАТФОРМЫ создает стратостаты, уже несколько лет успешно достигающие стратосферы и применяющиеся для отработки технологий и испытаний техники космического назначения.
Мы гордимся тем, что продолжаем путь первооткрывателей, соединяя традиции отечественной космонавтики с новыми технологическими решениями.
Наши проекты - это вклад в развитие российской стратосферной авиации, в создание платформ для связи, наблюдения и научных исследований, работающих в стратосфере.
Мы уверены: эпоха стратосферных технологий открывает новую страницу освоения высот и горизонтов, где граница между атмосферой и космосом становится всё ближе. | 0 |
| 12 |  +165 лет назад наша страна открыла человечеству дорогу в космос
12 апреля 1961 года Советский космонавт Юрий Гагарин совершил первый полёт в космос.
За этим подвигом стоял также огромный труд Советского народа, научной, инженерной мысли и промышленности.
Сегодня реализация современных масштабных проектов немыслима без участия частных компаний, и мы не остаемся в стороне. АО СТРАТОЛИНК реализует программу создания стратосферного беспилотного летательного аппарата, компания АЭРОПЛАТФОРМЫ создает стратостаты, уже несколько лет успешно достигающие стратосферы и применяющиеся для отработки технологий и испытаний техники космического назначения.
Мы гордимся тем, что продолжаем путь первооткрывателей, соединяя традиции отечественной космонавтики с новыми технологическими решениями.
Наши проекты - это вклад в развитие российской стратосферной авиации, в создание платформ для связи, наблюдения и научных исследований, работающих в стратосфере.
Мы уверены: эпоха стратосферных технологий открывает новую страницу освоения высот и горизонтов, где граница между атмосферой и космосом становится всё ближе. | 0 |
| 13 | Интернет будут раздавать через беспилотники.
▶️ Беспилотники помогут не только перевозить грузы, но и предоставлять доступ в интернет без прокладки кабелей и строительства наземной инфраструктуры. Об этом на форуме "Беспилотная эволюция" говорил замминистра транспорта Борис Ташимов.
Для развёртывания такой системы не требуется ни прокладки кабеля, ни строительства наземных опор, ни согласования с десятками землепользователей. Это решает проблему, которая по своей социальной остроте ничуть не уступает проблеме физической доставки товаров
Дрон или стратосферный аппарат с ретранслятором на борту в таком случае превращается в летающую вышку сотовой связи либо точку доступа к широкополосному интернету. Особенно актуально это в случае использования платформ, способных долго "висеть" в заданной точке - недавно с одним из операторов связи такую испытал Ростех.
🔽 Но и о логистике замминистра тоже говорил. По его словам, сейчас ведомство изучает практические инициативы по развитию трансграничной беспилотной логистики, в том числе на российско-китайском направлении. Первый перелет обещают совершить уже этим летом.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 0 |
| 14 |  В эфире Радио России с Дмитрием Конаныхиным поговорили про псевдоспутники и высокотехнологичную гонку выше неба, ниже космоса.
В выпуске:
- Подход западной школы конструкторов
- Почему нет смысла строить рекордные аппараты
- Какие сложности в проектировании HAPS
- Вероятность успеха сложнотехнологических стартапов | 0 |
| 15 | Понятия не имею насколько реальны такие планы. Но их обсуждают.
Интересно, что об этих планах думают в "Бюро"?
https://telesputnik.ru/materials/tech/interview/aerostaty-mogut-obespecit-svyaz-v-arktike-po-cene-smartfona-bez-starlink-i-dorogix-terminalov
Привязные аэростаты на высоте до 5 км и спутниковая система «Рассвет» могут обеспечить в российской Арктике мобильный интернет до 45 Мбит/с напрямую на обычный смартфон — без дорогих терминалов и иностранных технологий. Один узел связи обойдётся в 200 млн рублей, зона покрытия — 100 км, а срок окупаемости, по оценке разработчиков, составит около двух лет. Подробности о технологиях, интеграции с Северным морским путём и перспективах проекта — в интервью с директором по работе с операторами связи АО «КВАНТ-ТЕЛЕКОМ», к.т.н., доцентом Геннадием Чечиным.
Учитывая, что население крупных городов с пригородами в Арктике РФ составляет почти миллион человек, то совершенно реально привлечь на таких условиях на начальном этапе хотя бы 80 тысяч абонентов. С учетом этого годовой доход только от одной аэростатной платформы составит примерно 1 млрд рублей.
Даже такая приблизительная оценка потенциального дохода от предоставления широкого спектра современных информационных услуг свидетельствует о достаточно высокой экономической эффективности сегмента сети связи НССС «Рассвет» в совокупности с аэростатными платформами со сроком окупаемости около двух лет, что выгодно отличает её от других проектов по организации связи в северных широтах.
Предлагаемый сегмент сети существенно расширяет возможности и эффективность НССС «Рассвет», так как пользователи услуг связи будут использовать в качестве терминала обычный смартфон, а в НССС «Рассвет» в Арктической зоне РФ будет реализована услуга Direct to Cell. Причем это обойдётся всего лишь при дополнительных затратах около 5 млрд рублей, что составляет всего лишь 0,5% от затрат на реализацию НССС «Рассвет».
Реализация предлагаемого сегмента сети поставит НССС «Рассвет» в один ряд с будущими версиями Starlink и AST Mobile. Без реализации предлагаемого сегмента сети с использованием аэростатных платформ у НССС «Рассвет» нет перспектив в ближайшем времени сравняться с указанными конкурирующими НССС. | 0 |
| 16 |  +2⚡️С задержкой в несколько дней, завершили изготовление матриц и обшивки прототипа высотного самолета ИАС на котором будет проводится ряд испытаний и тестов для отработки технологий основного изделия Аргус.
Начинаем сборку изделия. В ближайшее время ожидаем полет. | 0 |
| 17 |  Недавний запуск псевдоспутника на основе стратостата компанией worldview. | 0 |
| 18 |  ⚡️11.03.2026 г. американская компания Sceye, специализирующаяся на аэрокосмических технологиях, материаловедении и разработках стратосферных платформ (HAPS), на своём официальном сайте представила пресс-релиз под заголовком «Наш путь в стратосферу», в котором подведены итоги 10-летнего развития завершённых и текущих проектов.
В этом документе пресс-служба Sceye указывает: этап многолетней разработки технологии HAPS в целом завершён, и уже осуществляется переход к следующей стадии — к предкоммерческой эксплуатации стратосферных дирижаблей.
За более чем 10 лет проектная команда компании проводила многочисленные эксперименты с аэроплатформами, которые в рамках испытательных мероприятий свыше 20 раз успешно выполняли протоколируемые миссии в стратосфере.
Так, в августе 2024 г. была достигнута ключевая программная цель этапа — способность беспилотного дирижабля HAPS на протяжении полного суточного цикла оставаться в заданной точке стратосферы.
Эти тесты позволили проектной команде к началу 2025 г. приступить к финальной программе испытаний, нацеленных на выносливость и продолжительность полётов в стратосфере. И важным достижением на этом этапе — выявление в реальном времени выбросов метана. Таким образом, компания Sceye первой в мире смогла получить такой практический опыт дистанционного зондирования Земли из стратосферы. И реализация этой задачи стала возможной благодаря партнёрству Sceye с EPA (Агентством по охране окружающей среды США) и властями штата Нью-Мексико. Борт HAPS, осуществляя камерами высокого разрешения мониторинг, держал под полным контролем тысячи квадратных километров поверхности.
В том же 2025 г. японская компания SoftBank, выкупив часть акций Sceye на сумму порядка $15 млн, заявила о стремлении использовать коммерческие версии HAPS в качестве ключевого элемента телекоммуникационной инфраструктуры 6G (с целью трёхмерного моделирования распространения сигнала, обеспечивающего в том числе поддержку дронов и аэротакси).
В ноябре 2025 г. на базе HAPS Sceye и гиперспектральных бортовых сенсоров — при финансировании подразделения NASA (SBIR) — началось проектирование системы высотного мониторинга по раннему предупреждению лесных пожаров, а также по выявлению утечек метана и управлению природными ресурсами.
Уже к началу 2026 г. научно-исследовательская фаза разработок Sceye была завершена, открыв возможность запустить практическую часть — а именно: коммерциализацию проектов, которые в пилотном режиме фокусировались на задачах в области связи и охраны окружающей среды. С начала текущего года инженеры компании уже смогли апробировать построенную специализированную телекоммуникационную антенну SceyeCELL, предназначенную для длительной работы в эшелоне от 18 км и выше. По охвату радиосигналом операционных площадей бортовая конструкция эквивалентна 500 наземным вышкам.
В комплексе SceyeCELL функционально сведены воедино системы: контроля направленности радиосигнала; компенсации при движении борта и непосредственно действующее ядро сотовой связи.
Энергообеспечение стратосферных дирижаблей Sceye достигается за счет как солнечных панелей на поверхности оболочки, так и литий-серные батарей высокой плотности (425 Вт·ч/кг), что обеспечивает автономную работу HAPS в течение нескольких месяцев.
Пресс-релиз Sceye резюмируется воодушевляющим признанием: «Каждый полёт в течение всех этих лет приближал нас к, казалось бы, невозможному результату. Ключом к освоению стратосферы и созданию нового инфраструктурного уровня, способствующего улучшению жизни на Земле, стала наша приверженность науке и постоянному обучению – через испытания, проверку достоверности достижений и инновации. Так что HAPS уже не просто отличная идея, а — реальность. И значит, стратосфера уже открыта для бизнеса». | 0 |
