Команда ОСК

👥 Выбери свою профессию на заводе: Объединенная судостроительная корпорация — 16 вакансий Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 53 вакансий Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии Малахит (КБ, Санкт-Петербург) — 1 вакансия Северная верфь (Санкт-Петербург) — 51 вакансия Электроприбор (Санкт-Петербург) — 46 вакансий Янтарь (Калининград) — 11 вакансий Подписывайтесь на ОСК в MAX

🪝 ОСК готовится к запуску серийного строительства судов на базе Платформы № 1 Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков провел встречу с трудовым коллективом конструкторского бюро ОСК «Вымпел» на площадке завода ОСК «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Основными темами стали модернизация проектирования, подготовка к серийному строительству на базе Платформы № 1 и взаимодействие КБ с заводами. В ходе встречи Андрей Пучков обсудил с инженерами-конструкторами приоритетные направления развития проектной деятельности, внедрение унифицированных проектных решений и повышение эффективности работы.

«Тесная интеграция конструкторских бюро и верфей, это фундамент качества наших проектов. Наша задача – сформировать единый производственно-проектный контур, который позволит сокращать сроки принятия решений, повышать технологичность проектов и обеспечивать подготовку к серийному строительству судов», – подчеркнул генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Подробнее – на сайте ОСК Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🚨 Из Архангельска через Севморпуть — во Владивосток: выставка ОСК продолжает маршрут Во Владивостоке открылась тематическая выставка ОСК, посвященная 120-летию Подводных сил Военно-Морского Флота России. Экспозиция продолжает большой маршрут вместе с учебным кораблем Балтийского флота «Перекоп». Ранее выставку представили в Архангельске, затем выставка прошла по Северному морскому пути и прибыла в столицу Приморья. В Адмиральском сквере, рядом с филиалом Военно-исторического музея Тихоокеанского флота и подводной лодкой С-56, жители и гости Владивостока смогли познакомиться с историей отечественного подводного флота — от первых подводных лодок до современных атомных подводных крейсеров. На планшетах представлены проекты подводных кораблей, построенных на верфях ОСК по проектам конструкторских бюро корпорации. Экспозиция раскрывает преемственность поколений, технологическое развитие и долгосрочную работу отечественных судостроителей по созданию и модернизации подводного флота. До середины декабря 2026 года выставка будет представлена еще в ряде российских и зарубежных портов. В международных портах экспозиция будет представлена на английском языке. Фотографии выставки — в Дзен ОСК Видео: Минобороны России Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧭 Профессия судостроителя стала ближе для нижегородцев На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась церемония подписания договоров о целевой подготовке со студентами НГТУ им. Р.Е. Алексеева. В этом году к программе присоединились как перспективные молодые специалисты, так и действующие работники нижегородской верфи, стремящиеся повысить свой профессиональный уровень. Напомним, что на предприятиях ОСК действуют несколько стимулирующих профильное обучение программ: ✅ Корпоративная стипендия ОСК, которая выдается талантливым студентам ✅ Образовательная программа по системе «Завод-втуз». Студенты университета одновременно учатся и работают на предприятиях ОСК ✅ Целевое обучение Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 Проверенные кадры: выпускники кораблестроительных вузов совместят службу с работой на предприятии ОСК Военнослужащие научно-производственной роты приступили к несению службы на предприятии ОСК Севмаш. Шестьдесят восемь военнослужащих семнадцатого призыва приступили к работе сборщиками, сварщиками, токарями, монтажниками, техниками и специалистами в стапельных, механических цехах и различных инженерных подразделениях.

Во время учебы многие из ребят проходили практику на Севмаше. Они являются выпускниками учреждений среднего и высшего профессионального образования по кораблестроительным направлениям, в основном северодвинских Техникума судостроения и машиностроения, Института судостроения и морской арктической техники.

Подробнее — на сайте ОСК Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🪝 Азбука корабела: швартовые испытания Швартовные испытания — это генеральная проверка судна у причала перед выходом в море. После завершения основных монтажных работ судно еще не готово сразу отправиться в плавание. Сначала специалисты проводят швартовные испытания и проверяют работу оборудования и судовых систем у причала. Во время таких испытаний не оценивают ходовые качества судна. Задача этапа — убедиться, что механизмы, электрооборудование, системы управления и связи работают согласованно и безопасно. Проверки проходят у стенки завода, когда судно остается пришвартованным. После успешного завершения этого этапа корабль или судно может перейти к ходовым испытаниям — уже в условиях движения по воде. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🛶 Флот на экране: «Кракен» «Кракен» (2025) — это фильм, после которого хочется еще раз посмотреть, как выглядит настоящая служба на атомной подлодке. История про экипаж Северного флота, уходящий в поход за пропавшей субмариной, цепляет с первых минут. Для интерьеров «Заполярья» использовали отсеки настоящей атомной подводной лодки «Северодвинск» проекта «Ясень», построенной на Севмаше. Ее пришвартовали в Североморске, и именно там снимали напряженные сцены внутри субмарины. Кракен в картине получился по-настоящему внушительным. Древнее существо из глубин становится серьезным испытанием для всей команды. Несмотря на непредвиденные трудности, моряки действуют спокойно, четко и по-деловому, в их работе виден настоящий стержень подводников. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

🇷🇺 22 августа — День Государственного флага Российской Федерации Ежегодно 22 августа в России отмечается День Государственного флага — праздник, установленный в 1994 году в честь возвращения стране ее исторического триколора. Рождение бело-сине-красного стяга неразрывно связано с отечественным флотом: впервые его подняли в 1668 году на первом русском корабле «Орел» при царе Алексее Михайловиче. Позже, в 1693 году, триколор стал личным штандартом Петра I, а с 1705 года по царскому указу развевался над всеми торговыми судами страны, заложив многовековую морскую традицию. Сегодня российский флаг можно встретить во всех уголках планеты и мирового океана, где он гордо указывает на государственную принадлежность судна. Важнейшую роль в сохранении и приумножении этой традиции играет Объединенная судостроительная корпорация.

На верфях ОСК церемония первого подъема Государственного флага на новых судах становится самым торжественным моментом, который символизирует вступление судна в строй и его готовность работать в интересах России.

#ПоднятьФлаг #ОСКРоссийскоеСудостроение

✨ Удобно, безопасно, стильно: корабелы ОСК сами выбирают концепцию новой спецодежды На предприятии ОСК завод «Красное Сормово» состоялась очная сессия по сбору предложений и мнений сотрудников, посвященная масштабному проекту модернизации спецодежды и средств индивидуальной защиты для основных рабочих специальностей. В обсуждении приняли участие сборщики корпусов металлических судов, сварщики, слесари-монтажники и другие производственные рабочие. Основная цель проекта – создание принципиально новой, эргономичной и безопасной экипировки, полностью адаптированной под специфику судостроительного производства. На сессии рабочие, мастера и начальника цехов смогли лично протестировать опытные образцы тканей, оценить новые фасоны спецовок, комбинезонов и защитной обуви, а также высказать свои замечания напрямую. Подробнее — на сайте ОСК Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

👥 ОСК и спорт: от цеха до пьедестала Популяризация здорового образа жизни — важная часть корпоративной культуры ОСК. Сегодня рассказываем о самых ярких спортивных инициативах на наших предприятиях. В фокусе — наши сотрудники, их личные рекорды, спартакиады и условия, которые создают предприятия для развития спортивного движения: ✅ Спорт как основа командного духа на Балтийском заводе. ✅ Ракетка вместо чертежа, золото вместо отчета. Теннисисты конструкторского бюро «Вымпел» — лучшие в ОСК! ✅ Капитан команды Невского ССЗ Ольга Карасева дважды участвовала в Спартакиадах ОСК — в Калининграде и Москве. ✅ Работа кормит, спорт лечит: как слесарь-сборщик Северной верфи ставит рекорды и водит коллег на забеги. ✅ Спортивное движение на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК продолжает развитие. ✅ Легкоатлеты завода «Янтарь»: спорт в работе и жизни. ✅ Лето 2026 для сборной спортсменов Адмиралтейских верфей ОСК выдалось очень насыщенным. ✅ Спорт в концерне «Электроприбор» — это не просто способ поддерживать хорошую физическую форму, а важная часть корпоративной культуры. ✅ Спортивная гордость «Алмаза» — хоккейная команда сотрудников конструкторского бюро. Результаты ее игр сезона 2025-2026 — кубки, медали грамоты и звания — наконец нашли героев. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

🧭 Апгрейд-рейд на предприятии ОСК Северная верфь: нашли новые точки роста там, где режут металл Во время очередного обхода служба качества предприятия ОСК Северная верфь проверила, как организована работа в одном из крупнейших подразделений завода — корпусосборочном цехе. Именно здесь начинается строительство судна: металл режут, собирают в секции и готовят их к следующему звену технологической цепочки. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

🇷🇺 Российский триколор – символ побед и неуклонного движения вперед! В преддверии Дня Государственного флага корабелы ОСК присоединяются ко всероссийской акции #ПоднятьФлаг. Флаг взвивается там, где есть результат – личный или общий, локальный или всероссийский. Триколор с гордостью реет над судами, построенными корабелами корпорации: от рыболовных траулеров до мощных атомных ледоколов. Преодолевать любые вызовы и непрерывно идти вперед – наш общий ориентир и тот самый «ген победителей». Ежедневным трудом тысячи специалистов ОСК по всей стране доказывают, что для российской судостроительной отрасли нет ничего невозможного. Предлагаем присоединиться ко всероссийской кампании, посвященной Дню флага: ✅ Опубликуйте фото с флагом России на своих страницах в социальных сетях; ✅ Добавьте к публикации хэштеги #ПоднятьФлаг и #ОСКРоссийскоеСудостроение; ✅ Под фото можете рассказать о своем достижении – личном, общем, большом, маленьком. Поднимайте флаг вместе с нами и делитесь гордостью за наши общие победы и достижения! #ПоднятьФлаг #ОСКРоссийскоеСудостроение Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Выбери свою профессию на заводе: Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 21 вакансия Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 47 вакансий Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 29 вакансий Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 35 вакансий Северная верфь (Санкт-Петербург) — 53 вакансий Электроприбор (Санкт-Петербург) — 47 вакансий Янтарь (Калининград) — 11 вакансий Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Правильный ответ: Драккар Драккар (норв. Корабль-дракон) был самым большим боевым кораблем викингов. Длина наиболее крупных судов достигала 36 метров. Эти длинные и узкие корабли с малой осадкой около одного метра идеально подходили как для открытого моря, так и для рек. Сочетание парусов и весел позволяло преодолевать большие расстояния и совершать набеги. Резную голову дракона на носу, использующуюся для устрашения, снимали при приближении к родным или дружественным берегам. По поверьям, она могла напугать добрых духов или местных жителей. Если викинги хотели показать мирные намерения, вождь поднимал щит белой стороной. Крупные драккары развивали скорость до 8–12 узлов под парусом. Благодаря этим судам скандинавы на несколько столетий стали хозяевами северных морей и оставили заметный след в истории Европы и за ее пределами. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 ОСК и РСО подвели итоги Всероссийского студенческого производственного отряда «Арктика» В Санкт-Петербурге состоялось торжественное закрытие Всероссийского студенческого производственного отряда «Арктика» – уникального совместного проекта Российских студенческих отрядов и предприятия ОСК «Арктика». В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды. Данный сезон – первый в истории движения РСО проект, где студенты были напрямую вовлечены в процесс строительства и ремонта судов на стапелях и стали полноправной частью большого технологического процесса. Работая с подлинным энтузиазмом, молодые специалисты выполняли ответственные электромонтажные работы, в том числе внесли свой практический вклад в строительство атомного ледокола «Чукотка».

Проект «Арктика» – это не просто производственная практика, он формирует мощный кадровый резерв для ключевых предприятий нашей отрасли. Мы уверены, что после окончания вузов многие из этих молодых специалистов вернутся к нам и продолжат строить успешную карьеру в «Арктике» и на других предприятиях Объединенной судостроительной корпорации», – отметила директора Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

Подробнее – на сайте ОСК Фото: РСО Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 Итоги недели Команды ОСК Производство и история ✅ Для чего нужны спусковые устройства, если при спасении шлюпку нужно как можно быстрее отправить на воду? На вопросы отвечает эксперт, руководитель проекта СНСЗ Ирина Островская. Коллективы и социальная политика ✅ На заводе «Янтарь» состоялись торжественные мероприятия, приуроченные к 80-летию со дня основания первичной профсоюзной организации предприятия. ✅ На Пролетарском заводе состоялось торжественное собрание, посвященное подведению итогов работы комплекса судового машиностроения за II квартал 2026 года. ✅ Корабелам Северной верфи вручили благодарности за профессионализм. ✅ История сотрудника завода «Янтарь» Екатерины Кобзарь — это пример того, как детское знакомство с производством перерастает в призвание. ✅ В Молодежном карьерном центре Санкт-Петербурга состоялась очередная профориентационная встреча, организованная специалистами Балтийского завода. ✅ Маршрут построен: как технолог Северной верфи Ольга Беляева шла к работе мечты. ✅ В цехе Пролетарского завода открылась новая комната отдыха и приема пищи. Спорт и культура ✅ Команда Балтийского завода завоевала Летний кубок Питерской хоккейной лиги. ✅ Футбольная команда Северной верфи завоевала серебряный кубок XVIII традиционного междугородного турнира по футболу на Кубок концерна «НПО «Аврора». ✅ Сотрудники концерна «Электроприбор» отметили День физкультурника сплавом на сапах. ✅ Вожатые детского оздоровительного лагеря «Адмиралтеец» завоевали три призовых места в Открытом региональном конкурсе «Вожатые загородных лагерей – 2026». Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

«Азбука корабела»: САПР   САПР — это система автоматизированного проектирования. Ее используют для разработки и оформления конструкторской документации. Система помогает специалистам выполнять проектные работы, проверять решения и вносить изменения на разных этапах создания судна.   В судостроении корабль начинается не только с идеи и эскиза, но и с большой проектной работы. Для современного судостроения это особенно важно: корабль состоит из множества взаимосвязанных конструкций, механизмов и систем. Любое решение необходимо учитывать в общем проекте.   В России создается специализированная САПР для судостроительной отрасли. Ее задача — учитывать особенности проектирования кораблей и судов и отвечать требованиям отечественных предприятий.   САПР — это не просто электронный чертеж, а инструмент, который помогает превратить инженерную идею в подробный проект будущего судна. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Флот на экране: «Холоп 3» «Холоп 3» — это комедийно-приключенческий фильм о супругах Борисе и Лене Вяземских, владельцах судостроительной компании. Их дети отправляют родителей на «перевоспитание» в эпоху Петра I. Герои оказываются в мире строительства кораблей и жесткой дисциплины. Через испытания прошлого избалованные супруги заново учатся ответственности и умению ценить настоящее. Здесь их ждут совсем другие правила: работа на корабле, строгая иерархия, тяжелый физический труд и постоянные испытания. Фильм дает зрителю возможность почувствовать суровый дух петровского флота и увидеть, как морская стихия способна изменить даже самых избалованных героев. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 Стальной характер, золотое сердце: как корабелы ОСК меняют мир к лучшему Они строят атомные подводные лодки, ледоколы и гигантские суда, но между спусками на воду заботятся об экологии, помогают приютам для животных, опекают амурских тигров и поддерживают школьников. Собрали самые трогательные и вдохновляющие истории корпоративного волонтёрства со всех верфей ОСК: ✅ На предприятии Балтийский завод корпоративное волонтерство стало неотъемлемой частью культуры, в которой каждый балтиец имеет возможность проявить свою человечность и неравнодушие. ✅ Добрые традиции Адмиралтейских верфей, как волонтеры Совета молодежи меняют мир к лучшему. ✅ Сотрудники Невского судостроительно-судоремонтного завода не остаются в стороне от добрых дел. ✅ Прогнать нельзя, приютить: как на Северной верфи спасают котиков. ✅ Волонтерство в концерне «Электроприбор»: добрые дела как часть корпоративной культуры. ✅ Забота о животных стала доброй традицией для многих сотрудников завода «Янтарь». ✅ В конструкторском бюро «Малахит» заинтересованы в качественной подготовке кадров и поэтому уделяют особое внимание поддержке общеобразовательных учреждений, ведь в путь в профессию всегда начинается со школьной скамьи. ✅ На 35 судоремонтном заводе волонтерство постепенно становится частью корпоративной культуры. ✅ В конструкторском бюро «Алмаз» верят: даже маленькое доброе дело способно сотворить настоящее чудо Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ