Автожурнал ВЕТЕРОК
رفتن به کانال در Telegram
Это канал автоклуба "ВЕТЕРОК", автожурнал совмещающий в себе истории клуба. Мы предлагаем захватывающее путешествие в мир автомобилей, где каждый энтузиаст найдет увлекательные статьи, обзоры, истории и интересные новости.
نمایش بیشتر2 682
مشترکین
+124 ساعت
+87 روز
+1230 روز
در حال بارگیری داده...
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '260
در 0 کانال‌ها
سپتامبر '26
+27
در 2 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+19
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+7
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+24
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+32
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+59
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+52
در 2 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+138
در 4 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+92
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+64
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+56
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+19
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+51
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+60
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+45
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+46
در 4 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+53
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+75
در 1 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+407
در 3 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+1 648
در 5 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+1 196
در 5 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+679
در 9 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+14
در 4 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+33
در 8 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+60
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+114
در 4 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+82
در 7 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+74
در 7 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+3 300
در 21 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+557
در 8 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+109
در 1 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+35
در 2 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+2 781
در 1 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 01 اکتبر | 0 |
پست‌های کانال
https://youtu.be/Z0TEZ1AVM5E?si=hQuLc6xoB0PUSYZA
Друзья, не пропустите первый выпуск нашего нового подкаста GTV — 10 лет «Автокультуры» и Автоклуба «Ветерок»!!!
Всем приятного просмотра!
| 2 | بدون متن... | 305 |
| 3 |  +5Lancia Delta HF Integrale на «Ралли Сафари» ‘88
В конце 80-х в переполненном наградами музее Lancia всё ещё оставалось вакантное место для победного кубка «Ралли Сафари».
Полные решимости восполнить этот пробел, итальянцы провели беспрецедентную подготовку к «Сафари» ‘88, создав специальную модификацию Delta Integrale: увеличенный дорожный просвет и хода подвески; усиленный кузов, оборудованный отбойниками для защиты от незапланированных встреч с дикими животными; 140-литровый топливный бак вместо 80-литрового; дефорсированный до 270 л.с. двигатель, работавший на авиационном спирте (качественного бензина в Африке попросту не было); 5-ступенчатая КПП с длинными передачами.
Несмотря на столкновение с зеброй, а так же различные технические проблемы, Мики Биазон победил с 12-минутным преимуществом над Майком Кирклендом на Nissan 200SX. В Lancia ждали этого триумфа 18 лет, поэтому машина победителя вместе с повреждениями и африканской пылью была отправлена прямиком в музей. | 838 |
| 4 |  بدون متن... | 1 100 |
| 5 |  بدون متن... | 906 |
| 6 |  +9Gooding Christies | 1 045 |
| 7 |  Невероятная атмосфера Формулы-1 80-х 🏁 | 865 |
| 8 |  بدون متن... | 673 |
| 9 |  بدون متن... | 991 |
| 10 |  +8بدون متن... | 1 169 |
| 11 |  بدون متن... | 2 |
| 12 |  بدون متن... | 2 |
| 13 |  بدون متن... | 2 |
| 14 |  بدون متن... | 2 |
| 15 |  بدون متن... | 3 |
| 16 |  بدون متن... | 4 |
| 17 |  بدون متن... | 4 |
| 18 |  بدون متن... | 5 |
| 19 |  بدون متن... | 5 |
| 20 |  +5Скандал дня в авто мире
Это новая FERRARI. С именем LUCE
Суперпротиворечивая для богатой на историю и достаточно консервативный бренд.
Первая электрическая машина. Равнодушных пока мало сети полыхают.
Помню когда делал премьеру FF в 2011 году, тоже летели молнии. Кстати мы тогда поставили две катушки теслы и между ними под молнии выкатили авто.
Но вернемся к виновнице. Можно пока посмотреть на параметры. Дизайн и приценится. Цены обещают от 0,5 млн долл.
«Luce оснащён активной подвеской и четырьмя электромоторами, «производными» от гибридного гиперкара Ferrari F80, а также 800-вольтовой батареей, которую компания разработала собственными силами.
Совокупно эти моторы выдают максимальные 1035 лошадиных сил и обеспечивают около 990 Н·м крутящего момента на каждый мотор, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и позволяя достигать максимальной скорости 309 км/ч.
Ferrari заявляет запас хода до 530 км и возможность быстрой зарядки мощностью до 350 кВт.
При снаряжённой массе 2260 кг это довольно лёгкий автомобиль по сравнению с некоторыми другими электромобилями, например недавно представленным Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, который весит около 2460 кг.» | 1 363 |
