⚙️ Техника .𝑻𝑬𝑪𝑯
رفتن به کانال در Telegram
Эстетика технологий различных времен. Компьютерная техника, различные интересные механизмы, старинные вещи, антиквариат и многое другое интересное. Обратная связь: @physicist_i
نمایش بیشتر
شبکه:5 249
مشترکین
-124 ساعت
-87 روز
-4630 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+22
در 2 کانالها
ژوئیه '26
+68
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+53
در 3 کانالها
Get PRO
مه '26
+60
در 10 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+102
در 18 کانالها
Get PRO
مارس '26
+135
در 3 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+240
در 4 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+338
در 5 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+356
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+312
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+289
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+270
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+423
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+261
در 18 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+324
در 5 کانالها
Get PRO
مه '25
+394
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+513
در 6 کانالها
Get PRO
مارس '25
+272
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+239
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+273
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+373
در 31 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+161
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+39
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+47
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '24
+26
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+20
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+37
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+42
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+42
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+676
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+74
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+152
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+56
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+52
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+48
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+50
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+61
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+79
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+102
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+213
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+55
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+106
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+790
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 26 اوت | 0 | |||
| 25 اوت | +1 | |||
| 24 اوت | 0 | |||
| 23 اوت | 0 | |||
| 22 اوت | +1 | |||
| 21 اوت | +1 | |||
| 20 اوت | +1 | |||
| 19 اوت | +3 | |||
| 18 اوت | +1 | |||
| 17 اوت | 0 | |||
| 16 اوت | +1 | |||
| 15 اوت | 0 | |||
| 14 اوت | +3 | |||
| 13 اوت | +1 | |||
| 12 اوت | 0 | |||
| 11 اوت | +3 | |||
| 10 اوت | 0 | |||
| 09 اوت | 0 | |||
| 08 اوت | 0 | |||
| 07 اوت | 0 | |||
| 06 اوت | 0 | |||
| 05 اوت | 0 | |||
| 04 اوت | +2 | |||
| 03 اوت | +2 | |||
| 02 اوت | +1 | |||
| 01 اوت | +1 |
پستهای کانال
| 2 |  Информационно-вычислительный центр Каневского агропромышленного объединения. Краснодарский край, ст. Каневская, 1983 г.
Период создания: 1983 г.
Место создания: Краснодарский край, ст. Каневская
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 412 |
| 3 |  ⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 554 |
| 4 |  Зато покрышку только одну менять... Интересно, мишлен такие делает?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 593 |
| 5 |  ⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 572 |
| 6 |  📷 Canon RF 70-200 2.8 "МЫЛИТ"
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 460 |
| 7 |  🛩 Як-52 Срыв с виража и штопор
Анекдот: Летит пассажирский самолет. Потом неожиданно переворачивается и летит вверх ногами. Все пассажиры паникуют орут молятся.
Стюардесса: «Успокойтесь, сейчас пилот закапает себе в нос капли, и дальше полетим, как обычно!»
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 493 |
| 8 |  ⭐️ Метеор из Мольсхайма: 1935 Bugatti Type 57 Aérolithe
Этот арт-объект на колёсах, созданный Жаном Бугатти, сыном основателя марки. Кузов Aérolithe был сделан из сплава Elektron (магний + алюминий). Этот материал невероятно легок, но легковоспламеним, и его практически невозможно было сварить . Поэтому панели скрепили заклёпками — как в авиации. Так появился фирменный «позвоночный шов».
Под капотом — 3.3-литровая рядная «восьмёрка» с двумя верхними распредвалами мощностью ~150 л.с. . Шасси было укорачено до размеров будущего спортивного Type 57S.
Aérolithe дебютировал на Парижском автосалоне 1935 года и поразил публику, но заказов не последовало — дизайн оказался слишком радикальным . После выставок прототип разобрали на запчасти.
Именно Aérolithe стал предтечей легендарного Bugatti Atlantic — одного из самых дорогих автомобилей в мире. Всего было построено 4 Атлантики, и они повторяли фирменный шов как дань уважения прототипу.
Сегодня существует точная реплика Aérolithe, построенная канадскими мастерами на оригинальном шасси, — она и даёт представление о том, каким был этот «магниевый метеор».
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 708 |
| 9 |  🛻 Линкольн, переживший Великую депрессию: 1936 Model K V12
Пока другие люксовые бренды умирали в 30-е, Lincoln выжил благодаря ресурсам Ford . И главная причина — этот автомобиль.
Под капотом — 6.8-литровый V12 мощностью 150 л.с. . Не рекордные цифры, но крутящий момент позволял плавно разгонять 2.5-тонный лимузин. Коробка — только «механика» .
В 1936 году Model K обновили: покатый ветровик, обтекаемые крылья, штампованные диски вместо проволочных . Цена стартовала от $4,700 — дороже среднего дома .
Главная фишка — эксклюзивные кузова от ателье Brunn, LeBaron и других . Сохранились даже уникальные экземпляры: «мобильный офис» с тремя дверями или творение, заказанное Говардом Хьюзом .
Всего в 1936 году сделали несколько сотен Model K . Сегодня каждая сохранившаяся машина — «Full Classic» по версии CCCA. Настоящий артефакт эпохи, когда автомобили создавали, чтобы пережить время.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 741 |
| 10 | 👨🏻💻 Наши полезные каналы. Подпишитесь, контент интересный
📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков. Только серьезный тематический контент.
🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.
👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности, IT технологиям, робототехнике и достижениям Computer Science. Говорим о gamedev, о нейросетях, о белом хакинге.
💡 Репетитор IT men — блог с заметками преподавателя по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.
🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков. Самые интересные факты об устройстве живого мира.
🧠 Псевдоинтеллектуал — канал в духе научной флудилки: шутки, философия, наука, споры, поводы для рефлексии. Жесткая научная ирония.
📊 Naked Economics — канал о математических аспектах экономики, статистике и числах. О сложных экономических вещах максимально простым языком.
🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики. Для ценителей двухколесной техники и адреналина.
🗣 Мыслитель — канал с лучшими мыслями. Философия, наблюдения, психология людей.
✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.
📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code
👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем железо, gamedev, IT и информационную безопасность в контексте программирования.
🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике
🔩 Техника — чат с обсуждениями старых и современных технологий.
🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.
📖 Заметки преподавателя — чат для преподавателей по физ-мату и IT. Обсуждаем интересные задачи.
🙂 Чат псевдоинтеллектуалов — флудилка для тех, кто любит поговорить о науке с юмором, и о всяком и о в целом.
🗣 Мыслители — чат для философских рассуждений о жизни | 507 |
| 11 |  🎹 Японский инженер собрал пневматический орган, изготовленный из пластиковых блокфлейт и разнообразного сантеха. Обратите внимание на его правую ногу.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 498 |
| 12 |  Как вам такой байк? Ездили бы на таком на работу? ☺️
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 688 |
| 13 |  📺 Casio TV-880: Карманное телевидение из 1999 года
Представьте: конец 90-х, у вас в кармане цветной телевизор. Именно это предлагала Casio в 1999 году, выпустив модель TV-880. Это был портативный LCD-телевизор с 2.3-дюймовым экраном на технологии Ti-STN с антибликовым покрытием . Разрешение в 39,600 пикселей давало «четкое и яркое изображение» — по меркам того времени.
Ключевые особенности:
🔹 Размеры: 83x128x36 мм, вес — всего 190 грамм. Реально помещался в карман !
🔹 Питание: 4 батарейки AA, которых хватало примерно на 4.5 часа просмотра .
🔹 Антенна: Телескопический стержень для лучшего приема VHF/UHF сигнала .
🔹 Выход: Разъем для наушников, чтобы никто не мешал смотреть кино в дороге .
В эпоху до смартфонов и стриминга TV-880 превращал скучную поездку в «время возбуждения», как писали в рекламе . Он стал настоящим хитом для путешественников, фанатов техники и всех, кто хотел быть в курсе новостей где угодно . Его даже использовали как внешний монитор для видеокамер.
Сейчас, с высоты нашего времени, устройство вызывает улыбку:
Качество картинки — «зернистое», отдельные пиксели видны невооруженным глазом, субтитры почти нечитаемы .
Зависимость от сигнала: Хорошо ловил только если держать в руках, стоит поставить — прием ухудшается .
Прожорливость: Батарейки улетали моментально. Владельцы советовали сразу покупать аккумуляторы и переходник в прикуриватель
Главная проблема сегодня: в 2020 году в большинстве стран отключили аналоговое вещание. Теперь TV-880 показывает только «белый шум». Отличный экспонат для коллекции и напоминание о том, как быстро развиваются технологии. За $10-20 на eBay можно забрать себе кусочек конца 90-х.
А у вас были такие девайсы? Делитесь в комментариях 🔺
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 602 |
| 14 |  Узнали машину? Пишите в комментариях название
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 799 |
| 15 |  😱 Топ-10 самых страшных и опасных дорог Китая
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 1 174 |
| 16 |  🚙 На каком моменте начинается подвох?
Пишите в комментариях...
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 998 |
| 17 |  У кого были такие аппараты? 😌
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 1 147 |
| 18 |  🥰 Volvo vs 🚘 Audi vs 🚘 Mercedes – Low Speed Crash Test! Who Survives?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 1 223 |
| 19 |  ⚙️ Чистое, неподдельное американское железо образца 1918 года.
Комбайн International Harvester (IHC) Mogul 6HP - это легендарный памятник ранней сельскохозяйственной техники.
Этот массивный одноцилиндровый двигатель, созданный для работы на дешевом керосине, а не на дорогом бензине, обладает потрясающим пыхтением на низких оборотах, которое дает ощущение полной жизни.
Для испарения густого керосина в нем используется система предварительного подогрева смесителя, которая работает за счет тепла выхлопных газов. Посмотрите, как вращаются эти массивные открытые двойные маховики, поскольку механический регулятор регулирует мощность только тогда, когда обороты двигателя падают ниже заданных.
Он не просто бежит; он стучит, попадает, промахивается и дышит с абсолютной механической твердостью. 🪵💨
Прислушайтесь к этому медленному, гипнотическому ритму столетней давности! 🔊
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 1 040 |
| 20 |  ⚙️ Карбон: почему каска из него — это действительно крепкая защита
Карбон (или углепластик) — это высокотехнологичный композит, который кардинально меняет представление о защитной экипировке. В мире, где важны граммы и прочность, он занимает особое место.
Главный секрет — в его характеристиках:
Прочность: Предел прочности на разрыв у карбона достигает ~3.5–7 ГПа. Это позволяет внешней оболочке каски выдерживать колоссальные нагрузки.
Жесткость: Модуль упругости материала (~240 ГПа) обеспечивает высокую структурную жесткость. Каска не «играет» и не деформируется при ударе, а работает как единый щит.
Вес: Плотность карбона — всего ~1.75 г/см³. Для сравнения: по удельной прочности он превосходит сталь, но весит как пластик. Каска из него легкая (в гоночных моделях вес доходит до 1350 граммов), что критически снижает нагрузку на шею пилота.
Исследования показывают, что «крепкость» карбоновой каски напрямую зависит от конструкции (геометрии сердечника). Это не просто «толстый слой пластика».
В отличие от дешевых материалов, карбон не концентрирует энергию удара в одной точке, а распределяет силу по всей поверхности оболочки. Это снижает пиковую нагрузку на череп.
В лабораторных тестах на ударную вязкость (испытания по стандартам DOT/ECE) композитные оболочки показывают выдающуюся устойчивость к разрушению.
Ключевой вывод из физики материалов — карбон раскрывает свой потенциал только в паре с правильной структурой. Например, в тестах сотового (honeycomb) сердечника карбон показал минимальную деформацию — всего ~3 мм при ударе, что значительно лучше, чем у стекловолокна или обычной пены. Но при смене формы сердечника характеристики могут упасть, поэтому инженеры тщательно подбирают геометрию под конкретную модель.
Каска из карбона — это компромисс между невесомостью и максимальной жесткостью. Она не даст «вмятины» там, где пластик треснет, и не передаст всю энергию удара напрямую голове, благодаря высокой демпфирующей способности композита.
Именно поэтому такие шлемы получают высшие сертификаты безопасности (вплоть до FIM Level 2 для гонок MotoGP) и остаются стандартом в авиации, автоспорте и спецподразделениях.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac | 735 |
